"Audi 80 B4": ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ

"Audi 80 B4" - ລົດກາງຂະຫນາດທີ່ໄດ້ອອກໃນ 90s. ຕົວຈິງແລ້ວ, ສະໄຫມໂບຮານເລື່ອງ lineup Audi 80 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1966 ແລະສິ້ນສຸດລົງໃນປີ 1996. ໃນລະຫວ່າງທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ມັນໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອເປັນຈໍານວນຫນ້ອຍລົດ - B1, B2, B3. ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະບອກທ່ານກ່ຽວກັບການແບບກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍທີ່ສຸດ. ແລະນີ້ "Audi 80 B4".

ຕົວແບບກ່ຽວກັບ

ໃນປີ 1991, ກຸ່ມໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຖືເປັນການຜະລິດທັນສະໄຫມ B3 ຂະຫນາດໃຫຍ່. ແຕ່ຜົນໄດ້ຮັບບໍ່ໄດ້ສະບັບປັບປຸງລົດ, ແລະມັນເກີດຂຶ້ນລະນີສຸກເສີນຂອງເວທີໃຫມ່ໃຫ້ລະອຽດ. ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນທັດສະນະ 8C. ແລະນີ້ແມ່ນ "Audi 80 B4". ການປ່ຽນແປງສິ່ງທີ່ມີຢູ່ໃນຂ່າວ?

ປະການທໍາອິດ, ລົດ ທີ່ຕິດ airbags (ສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າ). ຕອນທໍາອິດພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສະຫນອງທາງເລືອກ, ແຕ່ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1994 ໄດ້ແລ້ວໃນສະບັບພາສາພື້ນຖານ. ທັນມີການປ່ຽນແປງ headlights, ແລະໄດ້ຮັບປະເພດຂອງສູງອີກ. hood Roof ຍັງຖືກປ່ຽນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັນສະໄຫມ, ມັນກືນໄປກັບປີ້ງໄດ້. ມັນໄດ້ກາຍເປັນປາກົດຂື້ນທ້ອງຟ້າລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເປັນລໍາຕົ້ນຍາວ, ແລະຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດຂອງ stern ໄດ້.

Wheelbase ຍັງເພີ່ມຂຶ້ນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລົດໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງມືຈມີລໍ້ 15 ນິ້ວ. ຖັງອາຍແກັສ, ແກນຫລັງ - ມັນຖືກອອກແບບມາໃນຮູບແບບໃຫມ່, ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບທີ່ມັນໄດ້ກາຍເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະນໍາໃຊ້ປະທານເທົ່າ. ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈເອົາແຖບຂ້າມຂອງ suspension ແລະຫຼາຍການເຊື່ອມຕໍ່ຫລັງທາງຫນ້າໄດ້.

ປະກອບລໍາຕົ້ນຍັງຫັນ. ນາງວິພາກວິຈານກ່ອນຫນ້ານີ້, ສະນັ້ນຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະແກ້ໄຂຂໍ້ບົກພ່ອງແລະປັບປຸງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດແມ່ນການປັບປຸງກໍ່, ແລະ seatback ຫລັງໄດ້ພັບ. ແລະ, ແນ່ນອນ, ບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສຽງແລະການນໍາໃຊ້ຂອງອຸປະກອນທີ່ດີກວ່າໄດ້.

ສະບັບ

ມີລົດ "Audi 80 B4" ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ການສົ່ງເສີມການ" ຂອງເຄື່ອງ, ຜະລິດຈາກການເປັນຫ່ວງ Audi, ໃນການກາຍເປັນທີ່ນິຍົມໃນຂະນະທີ່ສ່ວນຂອງຂະຫນາດກາງ, ຂະຫນາດແບບຟຸ່ມເຟືອຍ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ພະຍາຍາມທີ່ຈະເຮັດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດຂອງເຂົາເຈົ້າກໍາລັງຊື້. ແລະພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດເຂົ້າໃຈ, ເພາະວ່າໃນເວລາທີ່ກຸ່ມນີ້ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຢ່າງແຫນ້ນຫນາໂດຍ "Mercedes" ແລະ BMW. ແຕ່ຜົນສໍາເລັດໄດ້, ແລະ "Audi 80 B4" ຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ຈະ surprise pleasantly ທັງສາທາລະນະແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມ.

ໃນເອີຣົບ, ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຍົກເລີກການຊື່ "90", ດັ່ງນັ້ນລົດໄດ້ອອກເປັນ "80 B4". ແຕ່ໃນອາເມຣິກາ, ຮູບແບບ "Audi" ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ "nineties ໄດ້". ໂດຍວິທີການ, ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ສະຫນອງເຄື່ອງທີ່ຈະໄດ້ກໍານົດໄວ້ອຸດົມສົມບູນ. ຊື້ເອີຣົບບໍ່ແບບມາດໃຊ້ໄດ້ກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ການຄວບຄຸມ Cruise, ບ່ອນນັ່ງຫນັງແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ. ມັນໄດ້ຮັບມັນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດອາເມລິກາທັງຫມົດ.

ຄວາມແຕກຕ່າງໃນລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ເປັນທີ່ຫນ້າສົນ, ຮູບແບບການພາຍໃຕ້ການ Hood ທີ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 6 ສູບ V ຮູບ, ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກລົດອື່ນໆຂອງຈໍານວນຂອງການກໍ່ສ້າງໃນ bumper ຫນ້າ ສັນຍານເຮັດໃຫ້ການ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼາຍຄວນສັງເກດວ່າໃນ cabriolet ໄດ້, coups ແລະ RS2 ແມ່ນຍັງຫລອດຮາໂລເຈນ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຍັງເຂົ້າໄປໃນຈະສູງທາງຫນ້າ. ຮ່າງກາຍຄົນອື່ນກັບພາຍນອກແລະປະຕູຈັດການໃນ chip ສີຂອງຮ່າງກາຍ.

ແບບຍັງມີເຄື່ອງຈັກ V ຮູບແລະ quattro ລະບົບໃຫ້ບໍລິ dual tailpipe. ຄຸນນະສົມບັດຂອງລົດແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນ "Audi 80 ໃນ 4" (ປີ 1994, turbodiesel). ລັກສະນະຂອງມັນ - ເປັນບັນຫາທີ່ແຍກຕ່າງຫາກ. ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຮູບແບບນີ້ຍັງເປັນສອງ ທໍ່ລະອຽດເກີນ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ກົ້ມຕົວລົງ (ນີ້ແມ່ນເຮັດສໍາລັບການປົດຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີກວ່າຂອງ soot).

ລົດທັງຫມົດທີ່ມີລະບົບ quattro differed wheelbase ສັ້ນ (1 ຊັງຕີແມັດ), ຍ້ອນການທີ່ຂັບລົດທາງຫລັງກໍາລັງຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບສູນກາງຂອງຮ່າງກາຍໄດ້. ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນລົດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຂະຫຍາຍແກນຫລັງ.

ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ

ໃນປັດຈຸບັນ, ຍັງຄວນສົນທະນາກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງ "Audi 80 B4" ປະສິດທິພາບ. ຜູ້ບໍລິໂພກເອີຣົບມີໂອກາດທີ່ຈະຊື້ແບບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 4 ປ່ອງແລະ V ຮູບ 6 ປ່ອງ (ປະລິມານທີ່ສາມາດຈະບໍ່ວ່າຈະເປັນ 28 ຫລື 26 ລິດ).

Powertrain V6 28, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ອາດຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນວ່າແບບນີ້ຈະໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້, ແລະປະເທດເອີຣົບ.

ແຕ່ບໍລິສັດ Audi ໄດ້ຈັດໃຫ້ສູງ torque ຫນ່ວຍກາຊວນສາທາລະນະ, ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍພະຍົບກັບສີດເຊື້ອເພີງໂດຍກົງໄດ້. ປະລິມານຂອງມັນແມ່ນ 19 ລິດ, ແລະພະລັງງານ - 90 horsepower. ໃນເວລາດຽວກັນກັບການຜະລິດອອກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນນ້ໍາມັນຂອງ 18 ລິດ. ແຕ່ສະບັບພາສາພື້ນຖານໃນປັດຈຸບັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ 4 ປ່ອງ 90, horsepower motor (ມັນແມ່ນປະເພດຂອງໃນວັນເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ 2.0E ອະດີດເວລາທີ່ມີ 113 ແຮງມ້າ .. ໄດ້).

ຂໍ້ສະເຫນີພິເສດ

ລົດ "Audi 80 B 4", ຂໍ້ກໍາຫນົດດ້ານວິຊາການແລະການເປີດເຜີຍຂອງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ພິຈາລະນາແລ້ວ, ແຫ່ງນີ້ຫລາກຫລາຍຂອງຄຸນສົມບັດແລະ nuances. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນປີ 1994, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ອຍບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃຫມ່ແລະການປັບປຸງ, ແລະການສ້າງເຄື່ອງທີ່ມີກໍານົດໄວ້ອຸດົມສົມບູນ. ກະຈົກມີຖືກຂັບໄລ່ໃຫ້ໄຟຟ້າ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມທີ່ເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, headrests, airbags, ແລະອື່ນໆ

ແຕ່ມັນເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສະບັບນ້ໍາມັນໃດສາມາດໄດ້ຮັບການສັ່ງກັບລະບົບ quattro ຖາວອນ, ທີ່ເປັນຂັບທັງຫມົດລໍ້ຢ່າງແທ້ຈິງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການອຸປະກອນທີ່ມີ 5 band "ກົນໄກ".

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, Audi ກຸ່ມໄດ້ຕີພິມສະບັບ 2500 ເອີ້ນວ່າ Quattro ການແຂ່ງຂັນ, ຊຶ່ງສາມາດຊື້ຊື້ເອີຣົບສະເພາະແລະອາໄສຢູ່ໃນເຢຍລະມັນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລົດນີ້ແມ່ນເປັນ homologation ຖະຫນົນແຂ່ງລົດເອີ້ນກັນວ່າ Super Tourenwagen ເຕະບານ. ມັນໄດ້ສ້າງຂຶ້ນແນ່ນອນກ່ຽວກັບ B4 ເວທີໄດ້. ແລະເຄື່ອງນີ້ມີ ທັງຫມົດລໍ້ໄດເກັງ ກັບ 16 ວາວ 2 ລິດເຄື່ອງຈັກ 137, horsepower. ມັນບໍ່ແມ່ນປະຫລາດໃຈວ່າຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງເວທີແລະຮູ້ສຶກສູ່ສີ່ງຈູງໃຈທີ່ຈະປ່ອຍສະບັບພາສາເປັນເອກະລັກຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ.

ແບບອື່ນໆ

ຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງຈາກເກັງແສງ wagons ອອກເຖິງແມ່ນວ່າ, ການກໍ່ສ້າງກ່ຽວກັບ B4 ເວທີໄດ້. ປ່ຽນຍັງອອກ, ແຕ່ບໍ່ເປັນທີ່ນິຍົມ. ຊື້ສາມາດເລືອກເອົາທາງເລືອກທີ່ favorite ຂອງສີ່ - coupe, sedan, wagon ແລະປ່ຽນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບພາກເຫນືອອາເມລິກາສະບັບພາສາຕະຫຼາດຂອງລົດເກັ໋ງສົ່ງພຽງແຕ່ສອງປີ - 1990 ແລະ 1991 Wagons ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບເຂົາເຈົ້າ. A ແປງສະເຫນີໃນເບື້ອງຕົ້ນພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກ 2,3 I5 ລິດ. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນມີການປ່ຽນແປງຈາກເຄື່ອງຈັກໃນ 6 ປ່ອງຂອງ 26 L, ແລະຍັງມີ cylinder I4-2 ລິດ.

Sedan ປະຕິບັດອອກຈາກການຜະລິດໃນປີ 1994. Avant ແລະ Coupe ສະບັບໄດ້ຖືກຊັກຊ້າຈົນກ່ວາ 1995, ແລະ 1996, ຕາມລໍາດັບ. cabriolet ປານຈົນ 2000. ໃນປີ 1998, ທ່ານໄດ້ຖືກຕ້ອງ restyling ເຄື່ອງສໍາອາງເປັນການຄ້າຫນ້ອຍ. ມີທັດສະນະທີ່ການຄາດຄະເນ, ໃຫມ່ bumper ແລະເຄື່ອງມືກະດານໄດ້, ແລະເພີ່ມຈໍານວນຫນ້ອຍຕົວເລືອກ - ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ພາຍໃນຫນັງ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 16 ນິ້ວ, ພວງມາໄລຫນັງແລະຫນັງຄຸນນະພາບສູງແລະອື່ນໆອີກ.

ຈະເປັນແນວໃດເຮັດແນວໃດເຈົ້າຂອງແນວໃດ?

ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ 80 B4 ຮູບແບບໃນສຽງຫມັ້ນໃຈໄດ້ວ່າຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຊື້ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການເຄື່ອນໄຫວແລະຄຸນນະພາບສູງເຍຍລະມັນລົດເງິນທີ່ເຫມາະສົມ, ມັນມີມູນຄ່າມັນໃຊ້ເວລາ "Audi".

ລົດ, ແນ່ນອນ, ບໍ່ແມ່ນການໃຫມ່, ແຕ່ວ່າມັນຈະບໍ່ເຮັດ. ການສ້ອມແປງບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມໄວສູງເຮັດໃຫ້ດີເລີດ ( "ສູງສຸດ" ລົດນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບ 200 km / h - ແລະມັນເປັນເຄື່ອງ, ເຊິ່ງສໍາລັບໃນໄລຍະ 25 ປີ!). ແລະຮ່າງກາຍໃນຄຸນນະພາບ B4 ໄດ້ - ເກືອບທັງຫມົດຮູບແບບຂາຍໃນມື້ນີ້ດ້ວຍມື, ບໍ່ມີການເນົ່າເປື່ອຍ, rust ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ. ລະດູຫນາວແມ່ນເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງສົມບູນແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນ "ເຄື່ອງຫມາຍລົບ" ທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນສະພາບ harsh ຂອງລະດູຫນາວພາສາລັດເຊຍ, ເຄື່ອງຈັກຈະເລີ່ມເກືອບທັນທີ.

tuning

ຫຼາຍປະຊາຊົນຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຍຶດລາວ "Audi 80 ໃນ 4". Tuning ແມ່ນໃນປັດຈຸບັນມີໃຫ້ເພື່ອ motorists ທັງຫມົດແມ່ນເພື່ອຕັດສິນໃຈວ່າສິ່ງທີ່ເຂົາຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດແນວໃດກັບລົດ, ແລະຈະມອບໃຫ້ກັບແມ່ບົດການ. ຊ່ຽວຊານເມີດວິໄນພື້ນຖານທີ່ຖືກຕ້ອງສ້ອມແປງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ, ແລະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງ. "ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ" ລົດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ! ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີ ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຊຸດຕົວ (ທີ່ຈໍານວນຫຼາຍເຮັດແນວໃດ)?

ພະລັງງານ Motor ຍັງມັກເພີ່ມຂຶ້ນ, ມັກໂດຍການຕິດຕັ້ງຝາສູບ 2 ຈາກທັງຫມົດ Golf 9A. ນີ້ແມ່ນປະຕິບັດຕາມໂດຍການປ່ຽນແປງເຄື່ອງຈັກໃນຄາບູເລເຕີໃນຫົວສີດໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານເຮັດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງມັນກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພະລັງງານຈະສາມາດປະຕິບັດເຖິງ 150 ລິດ. ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ພຽງແຕ່ສະຫາຍແລະລະບົບບໍລິໂພກຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຈະມີວົງ - ໂຮງງານຜະລິດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃຫມ່ຈະບໍ່ສາມາດຮັບມື.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ທາງເລືອກສໍາລັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ເພື່ອປບັຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການມີສ່ວນຮ່ວມ. ພວກເຂົາເຈົ້າຮູ້ວິທີການແລະສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດ.