VAZ-2105: motor ພາຍໃນ tuning ກັບມືຂອງຕົນເອງ

ລົດລັດເຊຍ VAZ, 2105, ຊຶ່ງປບັໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກ 10 ປີຫຼັງຈາກທີ່ຫາຍຂອງເສັ້ນປະກອບຂອງຮ້ອຍຍານພາຫະນະທໍາອິດ, ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃນ eighties ຫ່າງໄກຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ແຕ່ 30 ປີຕໍ່ມາມັນຍັງໃຊ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ, ລວມທັງຜູ້ທີ່ມີຢູ່ໃນ garage ການຂົນສົ່ງຈາກຕ່າງປະເທດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຖາມສະບາຍດີບໍ່ໄດ້ປິດບັງຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຄື່ອງນີ້ແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກທີ່ບາງສ່ວນຂອງອົງປະກອບແລະວິສະວະກໍາໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ທັນຮັກພາຍໃນປະເທດຍັງຈະສືບຕໍ່ເພື່ອ surf ປະເທດ CIS, ເອີຣົບຕາເວັນອອກແລະເປີ້ນພູ Brazil.

ປົກກະຕິແລ້ວ, VAZ 2105 ເຄື່ອງຈັກ tuning ໄດ້ຖືກປະໄວ້ສໍາລັບການຕໍ່ມາ, ເນື່ອງຈາກວ່າຂະບວນການສ້າງສັນຂອງການປ່ຽນແປງຮູບລັກສະນະກາຍເປັນອາຊີບຕົ້ນຕໍເລີ່ມ avtodizaynerov.

ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມພໍໃຈກັບການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຖ້າຫາກວ່າຂັບລົດໂລຫະປະສົມແລະ airbrush ຮ່າງກາຍເປັນເຮັດໃຫ້ບໍ່ຄ່ອຍເຊື່ອງ່າຍໆ smile, ແກ້ວ tinted ຈະຊ່ອນຈາກຕາ prying ຂອງອາໃສຂອງຜູ້ໂດຍສານຜູ້ທີ່ຢາກຈະໄດ້ຮັບການຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານ, ໂດຍບໍ່ມີການດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ. Fans ລຸ່ມ illuminated ທີ່ຮ້າຍໄປ lamps neon, ວ່າ resembled ຄືນ offspring ຂອງເຂົາເຈົ້າ UFO hovering ໃນໄລຍະ asphalt ໄດ້.

ປັບປຸງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ VAZ, 2105 - Tuning aerobatics. Newbie ກັບເຂົາຄົນເຮົາບໍ່ສາມາດຮັບມື, ສະນັ້ນທ່ານຄວນຈະຮັບຟັງສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າຄົນຂັບລົດມີປະສົບການ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນປະຕູຍົກອັດຕະໂນມັດ!

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີປະສົບການຊ່າງເຮັດກຸນແຈຕິດຕັ້ງຂະຫນາດໃຫຍ່ຝາວານເສັ້ນຜ່າກາງແລະ camshaft ໃຫມ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະຫຼີກເວັ້ນການບັນຫາຈໍານວນຫຼາຍ. ພາກສ່ວນພາຍໃນປະເທດການຜະລິດສໍານັກງານ "Dynamics", "Mikhailovskoye" ຈຸດລະເບີດຫຼືຕາເບື່ອ carburetor ຄົນຮັບອະນຸຍາດຮັກແປກໃຈ. ໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເຮັດວຽກ - ຫນ່ວຍ polutoralitrovye ຈະປະຕິບັດຕົວເປັນຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຕົນ, ມີປະລິມານຄື 17 ລິດ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະໃຊ້ sparingly ໃນ VAZ-2105 tuning ເຄື່ອງຈັກ, ຕັ້ງແຕ່ຫນຶ່ງ carburetor "Solex", ແຕ່ມີເສັ້ນຜ່ານສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ຫລາຍສົມຄວນຈາກສະພາການຜະສົມ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນການນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມທະວີຄວາມອາດສາມາດຂອງຕົນ: 50 ພິເສດ horsepower ". ແຟນ" ຈະບໍ່ແຊກແຊງທີ່ມີທາດເຫຼັກຂອງທ່ານ

ສໍາລັບ tuning VAZ, 2105, ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ ໄດ້, - ເປັນ godsend ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເກັບໄວ້ໃນ "ຫ້າ" ເຄື່ອງມືຈາກນ້ອງສາວ. VAZ, 2106 - ເປັນຜູ້ໃຫ້ທຶນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ໃນກໍລະນີຂອງວຽກງານຕ້ານ rev ໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າເຂົາມັກພຽງແຕ່ກວມເອົາ "ນ້ໍານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ", ເຊິ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມໂດຍ bulbs ແສງສະຫວ່າງ "ນ້ໍາຫມໍ້ໄຟ".

ການເຮັດວຽກຂະບວນການແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ - ບໍ່ແຕກແຍກລໍາດັບເຫດການ:

• solder ລະຫວ່າງສາຍນ້ໍາ, ນ້ໍາ, ນ້ໍາມັນ (ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນສີດຽວກັນ) ເປັນ, ຈຸດໃດຫນຶ່ງທີ່ shell ສີແດງຫມາຍເຖິງຈໍານວນທັງຫມົດໄດ້ "ບວກກັບ" ກັບ "ເຄື່ອງຫມາຍລົບ" ມັນເປັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຄືອບສີຂາວໃນພາລະບົດບາດຂອງ illumination ທົ່ວໄປ;
• ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນຕັນແປດ, ບ່ອນທີ່ມີສາຍທີ່ນໍາໄປສູ່ sensor ຂອງລະດັບນ້ໍາມັນ (ສີບົວ) ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນນ້ໍາມັນສໍາຮອງ (ສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີແດງ) ແລະອຸນຫະພູມ (ສີຂຽວ), ຄວາມກົດດັນນ້ໍາ (ສີຂີ້ເຖົ່າສີດໍາ) ແລະນໍາໄປສູ່ການໄຟ (ສີຂີ້ເຖົ່າ);
• ເປັນ tachometer ຊອກຫາອົງປະກອບດຽວກັນແລະ solder ເຂົາເຈົ້າຮ່ວມກັນ;
• stretch ສາຍນ້ໍາພາຍໃຕ້ຄະນະກໍາມະ dash ໄປ ຂົດຈຸດລະເບີດ ໂດຍຜ່ານລະດັບແກ້;
• ເຊັ່ນດຽວກັນດໍາເນີນການປະຕິບັດງານທີ່ມີ sensor ນ້ໍາເປັນ, ຫຼັງຈາກຊື້ເຄື່ອງຊັກຜ້າ fitting ແລະ 2 ຂອງທອງແດງ;
• ຢູ່ bulbs ເຊື່ອມຕໍ່.

ໃນປັດຈຸບັນທ່ານ proudly ສາມາດເອົາຮູບພາບຂອງສິ່ງທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບ, ແລະແລກປ່ຽນປະສົບການກັບປະເທດເພື່ອນບ້ານຂອງເຂົາເຈົ້າໃນ garage ໄດ້. Tuning ພາຍໃນ VAZ, 2105, ເຮັດດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງໃນທີ່ໃຊ້ເວລາ spare ລາວ, ມັນແມ່ນຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍໃນການມີຄວາມຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຕາຕະລາງຄ່ໍາ, ແຕ່ຍັງຢູ່ຫລັງຂັບລົດ.

ເວລາຍ່າງຢູ່ເປັນເຄື່ອງແລ່ນກັບສຽງມັກຫມາກຜົນອັນຕັ້ງຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະປະທັບໃຈກ່ຽວກັບທ່ານ liked ຂອງເພດ fairer ໄດ້. ມັນຈະຈໍາເປັນຕ້ອງປັບປຸງ ກະດານເຄື່ອງມື: ລໍາໂພງ, ການສ້າງສະເຕີລິໂອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ podium ຂະຫນາດນ້ອຍ. ມັນເປັນງ່າຍຕໍ່ການປະກອບແລະຕິດຕັ້ງ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີວິທີໃນການຊື້ຊຸດແລະຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະຈອນຈັດຫຼືສອງຊົ່ວໂມງໃນ garage ໄດ້.