ເປັນສາມລະດັບທີ່ຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າແລະສິ່ງທີ່ສໍາລັບສິ່ງທີ່ມັນແມ່ນ

ແມ່ນຫຍັງເປັນຄວບຄຸມແຮງດັນໃນລະດັບສາມ, ແລະມັນເປັນສິ່ງທີ່ສໍາລັບ? ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວນີ້, ຊຶ່ງອັດຕະໂນມັດຮັກສາແຮງດັນໄຟຟ້າ AC ຢູ່ປາຍຂອງ alternator ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ. ມັນມີທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນກະດານຂ້າງ. ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງອຸປະກອນນີ້ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອໃຫ້ສາມາດຫມໍ້ໄຟລົດຫມາຍຄວາມວ່າຄ່າບໍລິການປົກກະຕິ.

ມັນຊັກຕົວຂອງມັນເອງເປັນສາມລະດັບທີ່ ຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າ ສໍາລັບການຄະນະກໍາມະຍານພາຫະນະແລະ pad ຫຼືແປງເພດຂອງຕົນ node (ຂຶ້ນຢູ່ກັບການແກ້ໄຂອຸປະກອນ) - ໂດຍກົງກັບການຜະລິດຂອງ. ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສາມາດຄວບຄຸມສະຫຼັບກັບການກໍ່ສ້າງໃນສາມຕໍາແຫນ່ງກໍາເນີດໄຟຟ້າຕູດຫຼັບສະຫຼັບອີງຕາມເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ:

- ລະດັບແຮງດັນທີ່ບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 136 volts - ຕ່ໍາ. ມັນກໍານົດໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກດໍາເນີນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຈາກລົບບວກກັບຊາວຊາວ ˚ C, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໂດຍເອນໄຊເປັນເວລາດົນ.

- Norma - ລະດັບແຮງດັນທີ່ບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 142 volts. ກໍານົດເວລາທີ່ຍານພາຫະນະປະຕິບັດຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຈາກສູນປິ່ນເສົາໄປທາງຊາວອົງສາ Celsius.

- ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນລະດັບຂອງ 147 volts - ສູງ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກດໍາເນີນໃນອຸນຫະພູມອາກາດການຍ່ອຍສູນ, ຫຼັງຈາກລົດເຮັດວຽກຍາວ, ແລະຖ້າຫາກວ່າລວມຜູ້ບໍລິໂພກໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມຫຼືຫມໍ້ໄຟທີ່ໄດ້ຮັບການເຫຼືອຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາທີ່ໂທລະພາບ, ຕູ້ເຢັນແລະວິທະຍຸ.

ການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະເຈົ້າຂອງຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວເປັນສາມລະດັບທີ່ຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະມີການແກ້ໄຂບັນຫາທັງຫມົດທີ່ມີ ການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຂອງ, ແຕ່ຍັງສາມາດເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ຂອງຕົນ.

ພະນັກງານການກໍ່ສ້າງໂດຍກົງກັບລະບຽບແຮງດັນໄຟຟາມີການຊົດເຊີຍອຸນຫະພູມລົບ, ພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບນອກໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ນັບຕັ້ງແຕ່ອຸນຫະພູມພາຍໃນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບາງຄັ້ງອາດຈະເກີນ 100 ອົງສາເຊນຊຽດ ມີຈະຕ້ອງມີການກ່າວເຖິງແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າການລວມຂອງການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມໄດ້ - ຄື, ໄຟ, ເຕົາເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຈອກ, ແລະອື່ນໆ -. ແບດເຕີລີ່ສາມາດອອກໂຮງຫມໍໄດ້ແມ້ກະທັ້ງຖ້າທີ່ເຫມາະສົມລະບຽບການແຮງດັນໄຟຟ້າປົກກະຕິແລະເຄື່ອງຈັກໃນການໄດ້ຖືກແລ່ນ.

ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບັນເທົາອາການຄົນຂັບຂອງສະຖານະການ unpleasant ດັ່ງກ່າວ, ແລະໄດ້ຮັບການພັດທະນາລະດັບສາມລະບຽບການແຮງດັນ. ອຸປະກອນນີ້ໄດ້ພິສູດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົນແລະ, ແນ່ນອນ, ປະສິດທິຜົນຂອງຫລາຍໆເທື່ອ. ທັງຫມົດຜະລິດຕະພັນບໍລິສັດຜະລິດອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ, ສະຫນອງການຮັບປະກັນບໍລິສັດຈາກວັນທີ່ຈໍາຫນ່າຍໄດ້. ສາມລະດັບຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າສໍາລັບຍານພາຫະນະລົດຍົນ ຫມາຍເຖິງການຫຸ້ມຫໍ່ໂດຍຜູ້ຜະລິດໃນການຫຸ້ມຫໍ່ຕົ້ນສະບັບແລະສ່ວນບຸກຄົນແມ່ນຄໍາແນະນໍາລາຍລະອຽດຂອງການຕິດຕັ້ງແລະການດໍາເນີນການ. ການຕິດຕັ້ງເຮັດວຽກ, ຫຼືແທນທີ່ຈະ, ການຕິດຕັ້ງຂອງການອຸປະກອນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ເປັນສາມລະດັບທີ່ຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຈະສາມາດປະຕິບັດເຖິງແມ່ນວ່າຈົວ - ມີບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຮູ້ພິເສດແລະເຄື່ອງມື. ສາມລະດັບຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າຖືກນໍາໃຊ້ເປັນທາງເລືອກໃຫ້ພະນັກງານໄດ້.