Luaz 1302 - ການ uncrowned "ຫລອກລວງ"

ລົດທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ - luaz 1302 ລວມ traits ກົງກັນຂ້າມຫຼາຍທີ່ສຸດ. ພຣະອົງຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການ, ແຕ່ໃນປະລິມານທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ໄດ້ຜະລິດ, ມັນແມ່ນ characterized by ຄວາມລຽບງ່າຍ, ruggedness ແລະ maneuverability fantastic, ແຕ່ໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງດັ່ງກ່າວລົດບໍ່ເຫມາະ. ເກີດເປັນ warrior ເປັນ, ແຕ່ທີ່ພົບເຫັນສະຖານທີ່ໃນຊີວິດຂອງພົນລະເຮືອນທີ່ບໍ່ມີ, ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນຊາວກະສິກອນໄດ້. ສະຖານະການນີ້ແມ່ນທຸກຄັ້ງທີ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະນໍາໃຊ້ລົດນີ້.

ໃນຖານະເປັນມັກຈະເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະຢູ່ໃນປະຫວັດສາດ, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການສຸກເສີນຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວໄດ້ທະຫານ. ສູ້ກັນໃນເກົາຫລີຂອງ 1949-1953 ລະບຸຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປະເພດໃຫມ່ຂອງຍານພາຫະນະ - ຂອບດ້ານຫນ້າຂອງ conveyor (TPK). ວຽກງານທີ່ຕົນແມ່ນການຍົກຍ້າຍໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ຈັດສົ່ງອາວຸດລະເບີດ, ການຂົນສົ່ງຂອງປືນໃຫຍ່ແສງສະຫວ່າງ. ແມ່ນແລ້ວ, ແລະສໍາລັບ VDV ຈໍາເປັນແກ່ພາຫະນະ terrain ທັງຫມົດ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ AirDrop ບໍ່ມີເວທີ loading ພິເສດ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີການຄິດໃນການແສງ rover ທີ່ເລື່ອນໄດ້ຮັບດັດຊະນີ luaz ຂອງ 967, ຕໍ່ມາປ່ຽນຊື່ luaz 1302.

ສະບັບທໍາອິດຂອງລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ພັດທະນາໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານພວກເຮົາ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງທໍາອິດໄດ້ຖືກເລັງໄວ້ fiberglass ເກິດຮ່າງກາຍ, ລະບົບເອກະລາດ suspension, ຂັບຫນ້າລໍ້ແລະເຄື່ອງຈັກໃນລົດຈັກໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜົນໄດ້ຮັບການທົດສອບໄດ້ໃນທາງລົບ, ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພືດ Zaporozhye ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການພັດທະນາຂອງຕົວຢ່າງທີສອງ. ໃນຖານະເປັນຜົນມາຈາກການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ເກີດມາຜິດປົກກະຕິສໍາລັບຜູ້ເວລາລົດ luaz.

ພຣະອົງໄດ້ມີ ໄດທາງຫນ້າຂັບລົດ, ເຄື່ອງດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນປະເທດໃນເວລານັ້ນບໍ່ມີ. ຊ່ວງຮ່າງຫລັງ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການເອົາຊະນະ terrain. ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຂອງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນກາງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ກັບຄືນໄປບ່ອນນັ່ງພັບ. ກອບຈະເຫມາະຫລັງຄົນຂັບໄດ້ຮັບບາດເຈັບ stretchers ກັບສອງຫຼືໂຫຼດສູງເຖິງ 750 ກິໂລ. ລົດສາມາດເລື່ອນໄດ້, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງນ້ໍາການນໍາໃຊ້ຜົນກະທົບ propeller ຂັບລົດ. ລະງັບການຂັບລົດທັງຫມົດ - ບາ torsion ເອກະລາດ, ເພົາຫລັງມີ ການລັອກຄ່າ, ຜູ້ຂັບລົດໄດ້ສາມາດໃຊ້ເວລາປະໂຫຍດຂອງ ເຄື່ອງມືການຫຼຸດຜ່ອນ.

ລົດ luaz 967, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ສືບທອດຕາມກົດຫມາຍ luaz 1302 ມີການຈະລາຈອນສູງຫຼາຍ. ນີ້ໄດ້ປະກອບສ່ວນຫຼາຍເກັບກູ້ລະເບີດ (280 mm) ກະປຸກເກຍລໍ້, ນ້ໍາຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຍານພາຫະນະໄດ້. ທ່ານສາມາດຮູ້ສຶກເມື່ອຍເຖິງ 58 ອົງສາຈາກຫນັງອາດດຶງສິນຄ້າໄດ້ສູງເຖິງ 200 ກິໂລ winch (length: 100 ແມັດ), ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຂະຫນາດຂອງຕົນ (ຕັ້ງ) ສາມາດໄດ້ຮັບການຫຼຸດຜ່ອນລົງ, ຍານພາຫະນະທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຈາກການຂັບລົດ, ນອນ, ມີ windshield ພັບຕໍ່.

ໃນປີ 1978 ໃນ Turin ທີ່ລົດ salon ສາກົນຍອມຮັບຢ່າງຈິງໃນບັນດາສິບລົດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນໄດ້ຖືກຜະລິດໃນປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສໍາລັບກອງທັບ. ແນ່ນອນວ່າ, ມັນບໍ່ໄດ້ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຂອງສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສະດວກໃດຫນຶ່ງ. ມັນສາມາດນໍາມາປຽບທຽບກັບຄັ້ງທໍາອິດ Jeep, ກ່ຽວກັບການດຽວກັນ. ແຕ່ສໍາລັບອາໃສຂອງບ້ານແລະປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້, neizbalovannyh ບໍ່ burdened ຫຼາຍກ່ວາສະດວກສະບາຍ, ມັນຖືກຕ້ອງຫຼາຍລົດ. ຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ໃຊ້ເວລາປບັ luaz ທໍາອິດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງເຂົາແລະນໍາໃຊ້ມັນໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ.

ພຣະອົງບໍ່ໄດ້ພຽງແຕ່ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສໍາລັບປະຊາຊົນຊາວປະມົງແລະນັກທ່ອງທ່ຽວ. ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນພະລັງງານພຽງພໍ, ແຜນການຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຕົກລົງເຫັນດີ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ເວລາໄດ້ຜ່ານໄປ. ໃນສະຖານທີ່ luaz 1302 ມາການຂາຍຟຣີ, ໃຫມ່, ເຄື່ອງສະດວກສະບາຍແລະຄວາມໄວສູງແລະລົດດັ່ງກ່າວນີ້, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຕົນ, ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອບໍ່ມີໃຜ. A ລົດແມ່ນຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.