ວິທີການຂັບລົດໄປໃນລົດກັບຜູ້ເລີ່ມໄດ້?

ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຄັ້ງທໍາອິດອຸປະສັກຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈົວ, ມັນເປັນລົດກ້ຽງດຶງທັນທີ. A ເລັກນ້ອຍບໍ່ໄດ້ກົດດັນດັ່ງນັ້ນກ່ຽວກັບ pedal, ແລະທັງຫມົດ - ລົດຈະຫມັ້ນຄົງຫລືໄປໃນ spurts. ແຕ່ທັງຫມົດນີ້ບໍ່ໄດ້ສໍາຄັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າທຸກຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ມີປະສົບການໃນເວລາທີ່ພຽງແຕ່ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຂັບລົດໄດ້. ແລະໃນມື້ນີ້, ພວກເຮົາອາດຈະພິຈາລະນາໃນລາຍລະອຽດບັນຫາແລະຮຽນຮູ້ ວິທີການຂັບລົດໄປໃນລົດ.

ຈະເປັນແນວໃດຂ້າພະເຈົ້າຄວນເຮັດແນວໃດ?

ທ່ານມີທີ່ຈະມີສາມ pedals ແລະຕູດເກຍ. ສໍາຫລັບລົດທີ່ມີ "ອັດຕະໂນມັດ" ພຽງແຕ່ສອງ: ອາຍແກັສແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ - ແລະສຶກສາມີ, ມີຄວາມຊື່ສັດ, ບໍ່ມີຫຍັງ. ໃນກໍລະນີຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ບໍ່ໄດ້ທັງຫມົດສໍາລັບທ່ານເອເລັກໂຕຣນິກ, ສະນັ້ນຄໍາຖາມທີ່ວ່າ "ເຮັດແນວໃດເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການລົດແລະໄປ," ບໍ່ມີບໍ່ເປັນສ້ວຍແຫຼມ. ຫຼາຍຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຕົ້ນສະບັບທັກຂັບລົດຢູ່ໃນປ່ອງກົນຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາມັນຂອງນາງ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ເຄື່ອງບໍ? ຫນ້າທໍາອິດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ດ້ານສຸຂະພາບກ່ອນທີ່ຈະເປີດສໍາຄັນຈຸດລະເບີດໄດ້ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບການ incline, ເຄື່ອງມືທໍາອິດແມ່ນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ, ມີຄວາມສ່ຽງວ່າຜິດພາດເຮັດ, ເຂົາເຈົ້າຈະໄປຫຼືມ້ວນລົງເນີນພູໄດ້. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນບໍ່ວ່າຈະເປັນຫນຶ່ງຫຼືອື່ນໆ, ກົດຫ້າມລໍ້ແລະເຫີຍີຍບຄັດ.

ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງໄດ້ຖືກເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນ, ໃຫ້ຄລິກໃສ່ອີກເທື່ອຫນຶ່ງກ່ຽວກັບ pedal ຊ້າຍທີ່ຮ້າຍໄປ (ກັບນີ້, ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບການ incline, ຫ້າມລໍ້ບໍ່ໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອ), ແລະແປ lever ຈຸດກວດກາໃນການຕໍາແຫນ່ງທີ່ຕ້ອງການ. ບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນກ່ຽວກັບເຄື່ອງມືທີ່ສອງຫຼືທີ່ສາມເຖິງແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ປະການທໍາອິດ, ມັນເປັນການໂຫຼດໃຫຍ່ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກໃນການແລະ ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອັນທີສອງ, ເຄື່ອງພຽງແຕ່ຈະບໍ່ໄດ້ໄປບໍ່ວ່າຈະທັນທີຢຸດ.

ຊ້າປ່ອຍເຫີຍີຍບຄັດແລະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ດຽວກັນເພື່ອໃຫ້ກົດໃສ່ອາຍແກັສຈົນກ່ວາເຂັມ tachometer ໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນກັບຂະຫນາດສີຂຽວ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານມີຄວາມຮູ້ສຶກວ່າລົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປຢ່າງຊ້າໆ. ໄປຕື່ມອີກເຂົາບໍ່ຢຸດສະງັກລົງ, ສືບຕໍ່ແຕກຕ່າງກັນສອງ pedals ມີຄວາມພະຍາຍາມດຽວກັນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ໃຫ້ກົດອາຍແກັສເປັນພຽງເລັກນ້ອຍມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍ, ແຕ່ບໍ່ໃຫ້ຊັ້ນໃນການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຂອງ crashed ເຂົ້າໄປໃນ hedge ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ. ໃນເວລາທີ່ clutch ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາເມື່ອຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ຍ້າຍຕາບໃດທີ່ ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ ບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນໄປເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສູງຂຶ້ນ. ບໍ່ຕ້ອງຢ້ານກົວທີ່ຈະຍູ້ pedal ອາຍແກັດການເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດດັ່ງກ່າວປະຈຸບັນ "ບິນ." ຊ້າກົດໃສ່ມັນ, ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະປັບໄຫມ. ມີປະສົບການທີ່ທ່ານພັດທະນາເປັນສີມືແຮງງານນີ້.

ເຄື່ອງມືການປ່ຽນແປງ

ຄໍາຖາມຂອງ "ວິທີການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວກ່ຽວກັບເຄື່ອງ," ພວກເຮົາໄດ້ກວມເອົາແລ້ວ, ແລະໃນປັດຈຸບັນຍ້າຍໃນກັບວິທີການ ປ່ຽນເຄື່ອງມື. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມີບໍ່ມີຫຍັງສັບສົນເປັນ, ແລະຂັ້ນຕອນວິທີການແມ່ນຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄປເພື່ອລົດໃນເກຍສອງ, ຈື່ໄດ້ວ່າທ່ານທໍາອິດຕ້ອງໄດ້ລໍຖ້າຈົນກ່ວາເຄື່ອງຈັກໃນການບັນລຸ momentum ທີ່ຈໍາເປັນ. ໃນເວລາທີ່ເຂັມ tachometer ໄດ້ເກີດເຫດການຈາກຂະຫນາດສີຂຽວ, ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍ້າຍສະຫຼັບ. clutch ທໍາອິດ, ແປກັບໄມ້ເຄື່ອງມືສອງກັບຕໍາແຫນ່ງເປັນກາງ, ຫຼັງຈາກທີ່ວົງຈອນທີ່ສອງປະກອບດ້ວຍ. ການດໍາເນີນການທີ່ສອງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພາລະໃນລະບົບສາຍສົ່ງເກຍຢູ່ປ່ຽນຄວາມໄວ. ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ປົດປ່ອຍແນ່ນອນດ້ານແລະກົດອາຍແກັສໄດ້. ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີຄວາມໄວ switching ຕໍ່ໄປ.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງພື້ນຖານໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນລົດແລະປ່ຽນຄວາມໄວ. ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ຄໍາຖາມ "ວິທີການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ເຄື່ອງ" ສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາປິດ.