Tuning Niva ກັບມືຂອງທ່ານ - ສ້າງລົດຂອງທ່ານ SUV

ໃນເວລາທີ່ຊື້ເປັນລົດ Niva, ບໍ່ຫຼາຍປານໃດປະຊາຊົນຄິດກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ມັນພຽງແຕ່ເປັນວິທີການຂົນສົ່ງໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ແຜນການທັງຫມົດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ນີ້ເພື່ອນສີ່ລໍ້ໃນເຂດຕົວເມືອງແລະແຕ່ລະໄລຍະເດີນທາງຖະຫນົນຫົນທາງຊົນນະບົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັ່ງຢູ່ຫລັງລໍ້ໄດ້, ເກືອບທຸກຄົນຂັບມີຄວາມປາຖະຫນາ irresistible ເພື່ອທົດສອບລົດນີ້. ແຕ່ຍ້ອນການອິດເມື່ອຍນີ້ຍັງບໍ່ຕົກເປັນມູນຄ່າມັນ! ຫນ້າທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບວິທີທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດແນວໃດເພື່ອປັບປຸງແລະປົກປັກຮັກສາລົດຂອງທ່ານ. ວິທີເຮັດໃຫ້ tuning Niva ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄປຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຈະໄດ້ປະລິມານຕ່ໍາສຸດ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າ? ຖ້າຫາກວ່າທາງການກັບບັນຫາເລື່ອງນີ້, ໃນທີ່ສຸດພວກເຮົາໄດ້ຮັບຍານພາຫະນະທຸກ terrain ທີ່ດີສໍາລັບ terrain ແລະຖະຫນົນຫົນທາງໃດໆ.

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປະຕິບັດ tuning Nivas ກັບມືຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຫນ້າທໍາອິດ, ພວກເຮົາຄວນຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບ winch ໄດ້. ທ່ານສາມາດໃຊ້ມັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ, ໃນເວລາທີ່ທັນທີທັນໃດລົດຕິດຢູ່ໃນຕົມໄຫຼໄດ້, ຫຼືນັ່ງຢູ່ໃນ "ທ້ອງ". ໂດຍສະເພາະຄວນເບິ່ງການພະລັງງານຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ. ດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ຊື້ winch ໄດ້, ຖ້າຫາກວ່າມັນຖືກໂກງຫນ້ອຍກ່ວາສອງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງໂຕນ - ຕົວເລືອກນີ້ແມ່ນອ່ອນແອຫຼາຍສໍາລັບຍານພາຫະນະໄດ້.

ບັນຫາຕົ້ນຕໍ, ຊຶ່ງປະເຊີນກັບແຕ່ລະ Niva ເລີ່ມ tuning ມືຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ winch ໄດ້, ເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງການແກ້ໄຂໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ສະບັບພື້ນຖານເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະສະຫມັກຂໍເອົາກົນໄກດັ່ງກ່າວນີ້, ສະນັ້ນທ່ານຄວນຈະພິຈາລະນາທາງເລືອກໃນການຈໍານວນຫນຶ່ງ. ທ່ານສາມາດຊື້ pad ພິເສດ, ແຕ່ນີ້ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕຶງເພີ່ມເຕີມ, ເປັນສະບັບພາສາມາດຕະຖານມັນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການແກ້ໄຂແຄມຂອງສະມາຊິກຂ້າງເທິງສາມສະກູ, ແລະຄວາມຫນາຂອງໂລຫະຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ການຕິດຕັ້ງ kenguringa ຍັງເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ມີການເພີ່ມເຕີມ. ນອກຈາກນີ້ຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນໄຟບາງ, ແຕ່ວ່າບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການທໍາລາຍເຖິງກ່ຽວກັບ potholes ໄດ້.

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປສໍາລັບຜູ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ tuning Nivas ກັບມືຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຈະມີທາງເລືອກ "sole" ສໍາລັບລົດ. ໃນກໍລະນີນີ້ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະໄວ້ວາງໃຈໃນ tyuningerov ປະສົບການແລະຕິດຕັ້ງທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ - 235/75/15 ຢາງມີມິຕິ. ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີທີ່ສູງສຸດຂອງ splayed ລໍ້ເກົາເດັດຂາດເປັນໄປໄດ້ຂອງຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າບັນຫາແມ່ນບໍ່ສໍາຄັນ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຈຶ່ງ Niva tuning ກັບມືຂອງທ່ານ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເພີ່ມທະວີການເກັບກູ້. ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທຸກຄົນແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ເພື່ອເຮັດແນວໃດໃນກອງປະຊຸມ, ແຕ່ວ່າລະບຽບການນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ເຮືອນ. ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປຶກສາຫາລື! ຢູ່ເຮືອນ, ປີກທາງຫນ້າ sawdust ບໍ່ມີບັນຫາ, ແຕ່ວ່າກ່ຽວກັບການກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງທ້ອງຟ້າຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ ການເຮັດວຽກການເຊື່ອມໂລຫະ ຢູ່ໃນລະດັບມືອາຊີບ, ເພາະວ່າບໍ່ມີແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະນໍາໃຊ້ການບໍລິການຕົ້ນສະບັບດຽວກັນ. ໃນເວລາທີ່ເລືອກ damper ເປັນ, ພື້ນຖານທາງຫນ້າສາມາດໄດ້ຮັບການປະໄວ້, ແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານຫລັງ. ໂດຍສະເພາະໃນລາຍລະອຽດທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນ delve ຕາບໃດທີ່ຄວາມເຂັ້ມງວດທີ່ມີຄ່າຫລາຍກ່ວາທີ່ຂອງກໍລະນີຢູ່ໂຄນໄປ.

ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງພາກສ່ວນປບັດ້ານວິຊາການຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງນ້ໍາໂດຍຜ່ານການເຂົ້າ vents ອາກາດໃນກະປຸກເກຍໄດ້. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຍົກສູງບົດບາດລະບາຍອາກາດທໍ່ເພື່ອລວງກວ້າງທີ່ຕ້ອງການ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ພາຍໃຕ້ການ Hood. ຫຼັງຈາກການປບັສ່ວນດ້ານວິຊາການສາມາດຍ້າຍອອກໄປໃນແລະອົງປະກອບອອກແບບ.

tuning Niva ພາຍໃນສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງທາງເລືອກໃນການ. ການທົດສອບຕົ້ນຕໍໃນມັນ - ການຕົກແຕ່ງພາຍໃນ, ເປັນ, ແທ້ຈິງແລ້ວ, ແລະດ້ານນອກ, ເອົາເຖິງສຸດຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນບຸກຄົນເປັນທຸກຄົນມີຄວາມນິຍົມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.