Land Cruiser 100 - SUV ປະຕິບັດສໍາລັບຊາວຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາ

ປະຖະມະທັດຂອງ Toyota Land Cruiser 100 ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປີ 1998. ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຂະຫຍາຍຫ້ອງຮຽນຂອງລົດຟຸ່ມເຟືອຍ. ເຄື່ອງຢ່າງສົມບູນກົງກັບຮູບລັກສະນະ majestic, ເປັນອຸປະກອນພາຍໃນແລະດີທີ່ກວ້າງຂວາງ. ມັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເຫມາະປະມານແປດຄົນໃນຂະນະທີ່ການຮັກສາເປັນໄລຍະພັກເຊົາສະດວກສະບາຍ. Toyota Land Cruiser ມີດີນະໂຍບາຍດ້ານການຂັບລົດຂໍຂອບໃຈກັບ suspension ສະດວກສະບາຍ, ຊຶ່ງສາມາດຮັບມືກັບສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.

ມີສາມ trim ຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນ. ໃນນີ້ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມແຕກຕ່າງບໍ່ພຽງແຕ່ພາຍໃນ, ແຕ່ຍັງອອກແບບແລະແມ້ກະທັ້ງການອອກແບບ.

STD - ສະບັບງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ. ມັນມີສອງລໍ້ rigid ໃນລົດຫຼາຍທີ່ສຸດ. ພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້. ຕົວເລືອກຕ່າງໆໃນອຸດົມສົມບູນ pretty. ບາງຄັ້ງມີພຽງແຕ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ. ມັນມີຄວາມຄ່ອງແຄ່ວດີ.

ອຸປະກອນທີ່ດີກວ່າໂຕໂຍຕ້າ Series GX, ເຊິ່ງມີຄວາມພ້ອມມີປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ. ມີແມ່ນ ລັອກຄ່າ, ສະຫນອງໃຫ້ວ່າ winch ໄດ້. ແບບ GX ແລະ STD recognizable ໂດຍ bumpers unpainted. ໃນລໍາຕົ້ນຂອງເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕັ້ງສອງ "ຮ້ານ" ທີ່ຢູ່ໃກ້ບໍລິການ, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດປະຕິບັດກ່ຽວກັບ 10 ປະຊາຊົນ.

ຫຼາຍ Land Cruiser 100 ມີ V8 ປະສິດທິພາບ (ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ), ປະລິມານຂອງ 47 ລິດ, ແລະມັນຈະອອກຜົນເປັນ 235 ແຮງມ້າ ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວນີ້, ການອອກແບບລະຫັດ 2UZ-FE, ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະບັບພາສາ VX. ໃນເສັ້ນມີເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນອື່ນທີ່ມີປະລິມານຂອງ 45 ລິດແລະຫົກປ່ອງໄດ້.

ສ້າງ motors ດັ່ງກ່າວຫຼາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. 4.5 ລິດ V6 ແມ່ນຫາຍາກ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າເຈົ້າຂອງຂອງຫນ່ວຍງານນີ້ຈະຕໍ່າກ່ວາ, ທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບກໍ. ພຣະອົງເປັນພຣະສາມາດເພື່ອເອົາຊະນະ 500 ພັນ. Km. ແລະເພີ່ມເຕີມການບໍລິການຈະມີຫນ້ອຍ. ການ ໄລຍະເວລາ ການນໍາໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ເຄື່ອງຈັກ V8 ທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດຂອງ 47 ລິດ, ແມ່ນເຄື່ອງມືຈແລ້ວມີສາຍແອວໄລຍະເວລາໃດຫນຶ່ງ, ທົດແທນການມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີພຽງແຕ່ການຜະລິດໃນໄລຍະ 100 000 km.

ຂັບສີ່ລໍ້ "ຮ້ອຍ" ແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້ໃນແບບທັງຫມົດ, ແນ່ນອນ, ມີການບໍາລຸງຮັກທີ່ເຫມາະສົມ.

ບາງຊະນິດຂອງ Land Cruiser 100 VX ພ້ອມສະດວກສະບາຍ ອາກາດລະງັບ ທີ່ປັບປະລິມານຂອງລະດັບຄວາມສູງຂັບເຄື່ອນແລະແຂງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກປິດ, ມັນແມ່ນຕ່ໍາສຸດໂດຍ 50 ມມ, ມີການເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄວາມໄວໃນໄລຍະ 5 ກິໂລແມັດ. h ຖືກສົ່ງກັບໄປຍັງຕໍາແຫນ່ງທີ່ 220 mm. ເອເລັກໂຕຣນິກສາມາດເພີ່ມທະວີການອະນຸຍາດຈາກໄມ່ເກີນ 270 ມມໄດ້. ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ແລະການປັບຄູ່ມືແມ່ນ. ນີ້ແມ່ນຄຸນນະສົມບັດສະດວກຫຼາຍວ່າອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດເດີນທາງໄປສຸດ praktichaski ຖະຫນົນຫົນທາງ.

ໃນ Pneumatics ບໍ່ມີສາມາດມີບັນຫາ. ການລົບລ້າງການຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນບາງຄັ້ງມີລາຄາແພງຫຼາຍ, ປະລິມານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ເຖິງ $ 1,500. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການກ່າວວ່ານີ້ບໍ່ຄ່ອຍເກີດຂຶ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຕາມປົກກະຕິພຽງແຕ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງກ່ຽວກັບສະຖຽນລະພາບທາງຫນ້າເທົ່ານັ້ນ "gum", ຫຼັງຈາກ 40-60 ພັນ. Km.

ຄວາມທັນສະໄຫມຂອງ Cruiser ທີ່ດິນ 100 ເກີດຂຶ້ນໃນປີ 2002. ການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການ. ມີໄຟຫນ້າໃຫມ່, ມີ ປີ້ງ, ການອອກແບບພາຍໃນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ໃນຈໍານວນຮູບແບບຂອງຜະລິດ, ມີກາງຂະຫນາດ SUV, ນີ້ Toyota Prado Land Cruiser. ຫນ້າທໍາອິດເຫັນມັນໃນປີ 1987. ມັນມີ ເອກະລາດ suspension ກັບ thrust ຂອງຂວາງແລະສີ່ຕາມລວງຍາວ. ອຸປະກອນການດ້ານເທິງຕິດຕັ້ງ AVS suspension ການປັບທີ່ການປ່ຽນແປງໃນລັກສະນະໂດຍອີງຕາມປະເພດຂອງພື້ນຖະຫນົນ (ຫິມະ, gravel, ແກນ) ໄດ້.

ທັງສອງແບບນີ້ຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການໃນລັດເຊຍແລະໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນບັນດາຜູ້ບໍລິໂພກ.