"Chery, ເຄື່ອງຣາວ": ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງແລະລັກສະນະຂອງການເກັງຈີນໄດ້

"Chery, ເຄື່ອງຣາວ" - ນີ້ແມ່ນອາດຈະເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດເກັງຈີນໄດ້ໃນລັດເຊຍ. ເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂະຫນາດໃຫຍ່ນີ້ແມ່ນອຸດົມສົມບູນໃນການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນພື້ນຖານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ. ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງນີ້ໄດ້ຖືກແທ້ tempting (240 ພັນ rubles ສໍາລັບການລົດໃຫມ່ທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ - ມັນເປັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງເປັນການສະເຫນີທີ່ຫນ້າສົນໃຈ). ໂດຍວິທີການ, ພາຍໃນປະເທດ "Priora" ໂດຍບໍ່ມີການລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າປະມານ 275 ພັນ. ແຕ່ວ່າການທີ່ຈະໄວ້ວາງໃຈດັ່ງກ່າວເປັນການສະເຫນີ tempting ຈາກ "ຈີນ"? ຈະ "Chery ເຄື່ອງຣາວ," ວິທີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້? ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຈະຊ່ວຍໃຫ້ຄັດອອກບັນຫາເຫຼົ່ານີ້.

ຮູບລັກສະນະ

ໃຫ້ຂອງເລີ່ມຈາກການທົບທວນຄືນຂອງພວກເຮົາກັບພາຍນອກໄດ້. ດ້ານນອກຂອງລົດ "Chery, ເຄື່ອງຣາວ" ແມ່ນຫຼາຍເຊັ່ນ: ລົດເກັງ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາເບິ່ງໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນວ່າເຄື່ອງແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີຫນຶ່ງຫຼາຍ, ການປະຕູຫ້າ. ແລະນີ້ເປັນສຸພາບບຸລຸດ, ບໍ່ໄດ້ hatchback ແລະບໍ່ເກັງໄດ້. ນີ້ແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງເຊັ່ນ: liftbek. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການທາງຫນ້າຂອງເຄື່ອງໄດ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປົກກະຕິສໍາລັບ ການອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຈີນ ເບິ່ງເຕັມໄປດ້ວຍຂະໂມຍຄວາມຄິດ. ບໍ່ໄວ້ຊີວິດຄື້ນນີ້ແລະພວກເຮົາ "Chery, ເຄື່ອງຣາວ". ເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນຂໍໃຫ້ outwardly ລົດແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ "ພິເສດ Toledo", ພຽງແຕ່ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາ. ບາງປຽບທຽບການອອກແບບຂອງລາຍການໃຫມ່ທີ່ມີ "Hyundai-Accent" ໄດ້. ແຕ່ຈະເປັນເຊັ່ນນັ້ນອາດຈະ, ໃນຈີນ liftbek ບໍ່ຮູບລັກສະນະ nasty. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມີຄຸນນະພາບດີແລະເຄື່ອງດຶງດູດ.

ພາຍໃນ

ປົກກະຕິອຸດສາຫະກໍາລົດຈີນເທົ່ານີ້ແລະຕາມພາຍໃນຂອງຊີດານ "Chery, ເຄື່ອງຣາວ" ໄດ້. ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າເວົ້າວ່າຜະລິດຕະພັນໃຫມ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທຸກຄົນ subcompact ອື່ນໆ Asian ມີ trim beige ແລະເລັກນ້ອຍແລະຂອງ torpedoes. ແຕ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດເກັງໄດ້ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ distinguishes ຈາກມະຫາຊົນທີ່ມີສີຂີ້ເຖົ່າຂອງແບບອື່ນໆ - ແມ່ນການກໍ່ສ້າງຄຸນນະພາບ. ພາຍໃນມີ unevenness ໃນຊ່ອງຫວ່າງແລະຮອຍແຕກຕ່າງໆ. ອຸປະກອນສໍາເລັດແມ່ນຄຸນນະພາບສູງຫຼາຍແລະບໍ່ສັ່ນກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ. ກະດານເຄື່ອງມືທີ່ ມີ illumination ດີ, ແລະຕົວຊີ້ວັດທັງຫມົດແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະອ່ານທັງວັນແລະໃນຕອນກາງຄືນ.

ລັກສະນະການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະ

"Cherry, ເຄື່ອງຣາວ" ແຫ່ງນີ້ມີເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນຂອງ "Mitsubishi" ຄວາມອາດສາມາດຂອງ 94 ແຮງມ້າແລະການປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງ 1,600 ລູກບາດຊັງຕີແມັດ. ແລະເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຍີ່ປຸ່ນແມ່ນຢູ່ໃນປະເທດຈີນ, ມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງການຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະນະໂຍບາຍດ້ານ. ໂດຍວິທີທາງການ, ການເລັ່ງການ "ຮ້ອຍ" ຂອງ 11.5 ວິນາທີແລະຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 170 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການທົດສອບພຽງແຕ່ບໍ່ດີແມ່ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ເປັນວົງຈອນອະນຸຍາດລົດ consumes 82 ລິດຂອງນ້ໍາມັນ (ອາດຈະຫນ້ອຍ).

Box "Chery, ເຄື່ອງຣາວ" - ກົນຈັກ, 5 ຂັ້ນຕອນ. ແຜນການຂອງຈີນ - ການພັດທະນາຂອງລະບົບເກຍ variativnoj ຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ດັ່ງນັ້ນໃນອະນາຄົດມັນແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວເປັນໄປໄດ້ຂອງຊຸດຄົບຖ້ວນສົມບູນ.

ສະຫຼຸບ

ບົນພື້ນຖານດັ່ງກ່າວນີ້, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າວ່າ "Chery, ເຄື່ອງຣາວ", ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງຕົນ, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນທີ່ດີທີ່ສຸດ "ພະນັກງານລັດ" ຂອງຫ້ອງການ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົມທຽບ "ຈີນ" ລາຄາແພງຫຼາຍ "ຈຸດສຸມ", ຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນບົດເພງວ່າຍັງຈະມີຫນ້ອຍກ່ວາຜູ້ທີ່ຂອງ VAZ. ດັ່ງນັ້ນ, "Cherie, ເຄື່ອງຣາວ" (ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງຍັງສັງເກດຈຸດນີ້) - ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີລົດຄອບຄົວລາຄາຖືກ, ເຊິ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການກ່ຽວກັບການເປັນພື້ນຖານປະຈໍາວັນສໍາລັບການເຮັດວຽກແລະການເດີນທາງ.