ອຸດສາຫະກໍາລົດຈີນ: ແນວໂນ້ມແລະລະດັບຂອງລົດຈີນ. ພາບລວມຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຈີນ

ຈີນໄດ້ຮຽນຮູ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ລະດັບຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂລກແລະໃນປັດຈຸບັນຢ່າງຈິງຈັງ gaining ຕະຫຼາດ. ໃນຫົວໃຈຂອງການຂະຫຍາຍຕົວສົບຜົນສໍາເລັດຂອງການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຈີນເປັນທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງປັດໄຈທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນໃນລະບົບທີ່ມີພື້ນຖານອັນແຂງ.

ອຸດສາຫະກໍາລົດຈີນ: ມື້ວານນີ້ແລະມື້ນີ້

ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ 90 ຈີນແມ່ນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ - ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນຂາດການເຂົ້າເຖິງເຕັກໂນໂລຊີສາມາດແຂ່ງຂັນ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງສະຖານະການນີ້ລັດຖະບານຈີນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຈໍາກັດການນໍາເຂົ້າຂອງລົດຕ່າງປະເທດ, ເພີ່ມທະວີການຍົກເວັ້ນພາສີນໍາເຂົ້າ 80%.

ດັ່ງນັ້ນ, ໂຮງງານຜະລິດລົດໃຫຍ່ມີແຮງຈູງໃຈເພື່ອເພີ່ມການຜະລິດໃນປະເທດຈີນ. ໂດຍລັດໂດຍຜ່ານຜົນປະໂຫຍດພາສີໄດ້ຖືກຮັບປະກັນ. The ຈີນໄດ້ລົງທຶນ, ແລະການຜະລິດຂອງລົດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ - ດັ່ງນັ້ນຫຼາຍດັ່ງນັ້ນໃນປີ 2003 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສັງເກດຍັງເປັນຄວາມຮ້ອນສູງເກີນຈະແຈ້ງຂອງຕະຫຼາດ: ຄວາມຕ້ອງການກົດຫນ່ວງການ, ລາຄາສໍາລັບລົດໃຫມ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຈະຕໍ່າກ່.

ສະຖານະການຊ່ວຍເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການຕະຫຼາດພາຍນອກແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ການຜະລິດແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ທັນໄດ້ຫຼຸດເຂົ້າໄປໃນພາວະຖົດຖອຍ, ແລະໄດ້ຮັບເຖິງແມ່ນວ່າຫນ້າປະທັບໃຈເພີ່ມເຕີມສາມາດຄວບຄຸມ: ໃນປີ 2006 ຈີນອັນດັບສາມໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຍານພາຫະນະຂອງຕົນ (ຫຼັງຈາກທີ່ສະຫະລັດແລະຍີ່ປຸ່ນ), ແລະໂດຍ 2009 ໄດ້ກາຍເປັນ ຜູ້ນໍາຂອງໂລກໃນອຸດສາຫະກໍາໄດ້. ລາຍຊື່ນັກເຕະຂອງລົດຈີນໄດ້ຢ່າງຈິງຈັງການຂະຫຍາຍ. ຊ່ຽວຊານຄາດຄະເນວ່າໃນປີ 2020, ລົດສາມໃນໂລກຈະໃສ່ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີໃບອະນຸຍາດທີ່ຢູ່ອາໄສໃນປະເທດຈີນ. ການຂະຫຍາຍຕົວລາຍຮັບຂອງປະຊາຊົນຂອງຈີນຊ່ວຍປັບປຸງສະຖານະການກ່ຽວກັບຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະທົນສະເຫນີຈາກຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ, ແຕ່ຈາກຜູ້ສະຫນອງຕ່າງປະເທດ.

Sales ໃນລັດເຊຍ

ອຸດສາຫະກໍາລົດຈີນໃນລັດເຊຍແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ exotic. ອີງຕາມການຄາດຄະເນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນໃນປີ 2013, ການຂາຍຂອງຍີ່ຫໍ້ຈາກຈີນເກີນ 100 ລ້ານຫນ່ວຍ. ແລະສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງທີ່ສືບເຊື້ອສາຍຈີນ - ມັນແມ່ນ 3.7% (ໃນຂະນະທີ່ໃນປີ 2012 - 26%). ຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ - Lifan ສູບ. ຍີ່ຫໍ້ຍອດຂາຍໃນປີ 2013 ແມ່ນ 34% ທຽບກັບປີ 2012 m, 27.467 ມາຈົດຂາຍ.

ສະຖານທີ່ທີສອງຈາກການຂາຍ won Geely ຍີ່ຫໍ້ (27,263 ລົດ), ການເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບປີທີ່ຜ່ານມາ - 55%. "Bronze" ຊະນະທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ Wall ຍີ່ຫໍ້ (ຍອງ 19,954 ສະແກ້ວລົດ, ການຂະຫຍາຍຕົວໄດ້ - 39%), ໃນຖານະທີ່ສີ່ຂອງ Chery staked (19 855 ລົດ, ການຂະຫຍາຍຕົວ - 4%). ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການປະຂອງຍີ່ຫໍ້ຈາກຈີນທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານລັດເຊຍໄດ້ໂທຫາລະດັບຄວາມກ້ວາງແລະລາຄາຕ່ໍາ. ອີງຕາມການວິເຄາະອຸດສາຫະກໍາໂດຍຕົນເອງຈີນຈະສືບຕໍ່ເອົາຊະນະຕະຫຼາດລັດເຊຍ, ສ່ວນແບ່ງຂອງໃນອະນາຄົດຫ່າງໄກອາດຈະສາມາດບັນລຸ 10%.

Lifan

ຜູ້ນໍາຂອງຂາຍລັດເຊຍ - ບໍລິສັດ Lifan - ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1992. ມັນໃນປັດຈຸບັນສາມາດຜະລິດ, ນອກຈາກລົດໂດຍສານ, ລົດເມແລະ ATVs. ແປຈາກຊື່ບໍລິສັດຈີນຫມາຍຄວາມວ່າ "ໄປ sail ຢ່າງເຕັມທີ່." ເຄື່ອງທໍາອິດ ຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ທີ່ຢູ່ໃນລັດເຊຍໃນປີ 2007, ແລະມັນແມ່ນລົດໂດຍສານ Lifan Breeze. ໃນບັນດາລະດັບໃຫມ່ຂອງຕົວຢ່າງ - ການແກ້ໄຂຄົນອື່ນ Lifan Solano, ເຂົ້າໃນ salons ຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍໃນເດືອນພະຈິກ 2013. ເຄື່ອງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນ 106, horsepower, ໂດຍມີລໍ້ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ, ລະບົບສຽງປະສິດທິພາບ (6 ຄົນ). ຄູ່ແຂ່ງຫລັກຂອງຍານພາຫະນະຈີນໃນຕອນ - Nissan Almera (102 ແຮງມ້າເຄື່ອງ .. ), Kia Rio (107 ແຮງມ້າ.). Geely Emgrand (98 ແຮງມ້າ .. ). ເຄື່ອງທັງຫມົດ - ຢູ່ໃນລະດັບລາຄາດຽວກັນ (429-489,9 ພັນ rubles.). ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າໃນເດືອນພະຈິກ 2013 ເພີ່ມຂຶ້ນການຮັບປະກັນ Lifan ເຖິງ 5 ປີ (150 thous. Km ດໍາເນີນການ).

Geely

ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ Li Shufu ທີ່ຖືກຈັດອັນດັບໃນປັດຈຸບັນໃນທາງເທິງ 50 ປະຊາຊົນອຸດົມສົມບູນໃນປະເທດຈີນທີ່ມີຄວາມໂຊກດີທີ່ 1.5 ຕື້. Dollars (ອີງຕາມ Forbes). ໃນປີ 1986, ເປັນຜູ້ປະກອບການເປີດບໍລິສັດສໍາລັບການຜະລິດຂອງອົງປະກອບສໍາລັບການລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ສາມປີຕໍ່ມາ, ເຂົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດອົງປະກອບອອກແບບຂອງຕົ້ນໄມ້ magnolia, ແລະຕໍ່ມາໄດ້ຍ້າຍກ່ຽວກັບການຜະລິດລົດຈັກ. A ບໍ່ເທົ່າໃດປີຕໍ່ມາ, ໃນປີ 1997, Li Shufu ເລີ່ມການຊຸມນຸມຂອງລົດຢູ່ໂຮງງານຜະລິດຂອງຕົນ. ຫນຶ່ງປີຕໍ່ມາ, ມີ prototype ທໍາອິດ rolled ອອກລົດພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Geely. ຄໍາສັບນີ້ແມ່ນໄດ້ແປມາຈາກວິທີການຈີນ "ຄວາມສຸກ". ໃນ 1999 ທ່ານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະກໍ່ສ້າງໂຮງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນ Ningbo, ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ 2003 ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຖືກຂາຍຕ່າງປະເທດ. ບໍລິສັດໃນປັດຈຸບັນສາມາດຜະລິດປະມານ 600 ພັນ. ລົດຕໍ່ປີ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສົ່ງອອກໄປ 46 ປະເທດ. ໃນ 2014, ໃນ showrooms ລັດເຊຍພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Geely ຈະໄດ້ຮັບການຂາຍລົດທັງສອງທີ່ຫນ້າສັງເກດ - EX7 (crossover) ແລະ SC7 (ເກັງ). ທໍາອິດ (ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ trim) ຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງພາຍໃນຫນັງ, ສື່ມວນຊົນແລະ sensor, ເຊັນເຊີຈອດລົດ, airbags ຫນ້າ. ໃນບັນດາຄຸນນະສົມບັດທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງລົດສອງ - ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະລະບົບສຽງທີ່ທັນສະໄຫມ.

ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າຫຼາຍແລະສາມາດແຂ່ງຂັນມັນຈະກາຍເປັນອຸດສາຫະກໍາໂດຍຕົນເອງຈີນ. ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງທີ່ມີທາງເລືອກໃນການເຫຼົ່ານີ້ຈະຫຼິ້ນໃນເວລາດຽວກັນ, ມີບົດບາດຕັດສິນໃນການຜົນສໍາເລັດຂອງຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ - ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະລໍຖ້າສໍາລັບການຂາຍໄດ້.

Great Wall

Great Wall ເຄື່ອງ (GWM) -. ບໍລິສັດເອກະຊົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນໃນພາກສະຫນາມຂອງການຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1976 ຢູ່ແຂວງ Hebei. ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນປະຕິບັດງານເປັນຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນບໍລິສັດຖືປະກອບດ້ວຍຈໍານວນ ຂອງບໍລິສັດຍ່ອຍ (ປະຕິບັດຫນ້າຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກແບ່ງອອກ - ບາງເກັບລົດ, ຄົນອື່ນຜະລິດອົງປະກອບ). ຈົນກ່ວາ 1997, ລົດ GWM ສະຫນອງພຽງແຕ່ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ແຕ່ຫຼັງຈາກໄດ້ກາຍເປັນ assimilated ແລະຕ່າງປະເທດ. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ຂອງເຄື່ອງນີ້ແມ່ນສັງເກດເຫັນໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ລັດເຊຍ, ເອີຣົບຕາເວັນຕົກແລະຍັງຢູ່ໃນອາເມລິກາໃຕ້ແລະອາຟຣິກາ. ຖ່ານກ້ອນແມ່ນປະຈຸບັນທັງໃນການພັດທະນາແລະໃນຕະຫຼາດກັບຄືນມາໄດ້. ໃນປັດຈຸບັນກໍາແພງເມືອງ - ຫນຶ່ງໃນຜູ້ນໍາຕະຫຼາດຂອງຈີນວິສາຫະກິດ "ດ້ານວິຊາການ" ໄດ້. ໃນປີ 2003, ຮຸ້ນ GWM ໄດ້ຂາຍຢູ່ຕະຫຼາດຫລັກຊັບໃນຮົງກົງ. ບໍລິສັດສາມາດຜະລິດຫຼາຍຮ້ອຍຄົນພັນຂອງລົດຕໍ່ປີ.

ໃນບັນດາປະດິດສ້າງຂອງການສັງເກດຕົວຢ່າງຂອງຍີ່ຫໍ້ຂອງລົດໄດ້ - Haval Coupe, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢູ່ທີ່ປັກກິ່ງມໍເຕີສະແດງໃນເດືອນເມສາ 2014. ເຄື່ອງມີຈຸດປະສົງຈະເປັນຄູ່ແຂ່ງຂອງ BMW X6. ເນື່ອງຈາກກໍາແພງເມືອງ, ການຖ່ານກ້ອນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຈີນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນລັດເຊຍ. ການຖ່ານກ້ອນ - ເປັນຜູ້ບຸກເບີກຕະຫຼາດລັດເຊຍ.

Chery

ຍີ່ຫໍ້ນີ້ - ຫນຶ່ງໃນຈໍານວນນ້ອຍໃນຕອນນັ້ນ, ພາຫະນະແມ່ນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຈີນ. ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1997 ກ່ຽວກັບການລິເລີ່ມຂອງສາລາຂອງເມືອງຂອງ Wuhu ໄດ້, ໃນແຂວງ Anhui.

ອີງຕາມການພະນັກງານ, ໃນເທດສະບານໄດ້ (ແລະໃນແຂວງທັງຫມົດ) ບໍ່ແມ່ນເປັນລະດັບທີ່ພຽງພໍຂອງການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາ. ໃນຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້າງການຜະລິດຂອງໂຮງວຽກເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂຮງງານຜະລິດສໍາເລັດ conveyor ໄດ້, ການລົງທຶນ 25 ລ້ານ. ເງິນໂດລາໃນອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມຊື້ຈາກ Ford, ແລະເປີດການຜະລິດຢ່າງເຕັມປ່ຽມຂອງເຄື່ອງ. ເປັນຄວາມຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈແມ່ນວ່າຊື່ Chery (ພະຍັນຊະນະທີ່ມີພາສາອັງກິດ "cherry", ເຊັ່ນ: cherry), ບໍລິສັດໄດ້ຮັບໃນເວລາດຽວ. ຫນ້າທໍາອິດ, ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ໃນຈີນ - "Ruy ki" ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ "ພອນພິເສດ". ໃນຄັ້ງທໍາອິດ, ປະໂຫຍກນີ້ຖອດສຽງພາສາຄື Qirui, ແຕ່ຍ້ອນວ່າມັນແມ່ນຢູ່ໃນພາສາເອີຣົບໂດຍຫູຮັບຮູ້ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ບໍລິສັດທີ່ເອີ້ນວ່າ Chery (ແລະກ່ອນຫນ້ານັ້ນແມ່ນເປັນທາງເລືອກລະຫວ່າງກາງ - Cheery). ຫຼາຍຕົວຢ່າງຂອງລະດັບແບບຫລ້າສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນທ້າຍເດືອນ 2013. ໃນບັນດາພວກເຂົາ - Chery Tiggo ໄດທາງຫນ້າຂັບລົດ, ຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການ variator, 139, horsepower.

ຄວາມສົດໃສດ້ານການຂາຍໃນລັດເຊຍ

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວຂ້າງເທິງນັ້ນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນເຊື່ອວ່າການອຸດສາຫະກໍາໂດຍຕົນເອງຈີນສາມາດໃຊ້ເວລາ 10% ຂອງຕະຫຼາດລັດເຊຍ. ອີງຕາມຊ່ຽວຊານ, ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນສໍາລັບການທັດສະນະໃນແງ່ດີຂອງອະນາຄົດຂອງຍີ່ຫໍ້ຈີນໃນລັດເຊຍ - ເປັນລະດັບຄວາມກ້ວາງ. ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ປັດໄຈທີ່ອາດຈະຊ້າລົງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ "ຈີນ" ໄດ້ - ເປັນຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນຕ່ໍາໃນຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວແລະໃນບາງກໍລະນີບໍ່ແມ່ນຮູບພາບໃນທາງບວກທີ່ສຸດ. ຊ່ຽວຊານສັງເກດວ່າ carmakers ຈາກຈີນໄດ້ໃຫ້ຄວາມສົນໃຈທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ການບໍລິການ, ການສະຫນອງຂອງ spare ສູນການຂາຍພາກສ່ວນ, ອຸປະກອນເສີມ.

ວຽກງານຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຂາຍຍີ່ຫໍ້ຈີນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ເອີ້ນວ່າການເຮັດວຽກຂໍ້ມູນຂ່າວສານກັບລູກຄ້າ: ລັດເຊຍມັກຈະບໍ່ຮູ້ຫຍັງກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້ຈີນ, ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສາມາດແຂ່ງຂັນກັບປະເທດເອີຣົບ, ບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນແລະເກົາຫຼີ, ແລະວ່າຜູ້ຜະລິດ ມັນສະຫນອງການຄໍ້າປະກັນຢ່າງເຕັມທີ່. ໃນບັນດາການປະເມີນຜົນຜິດປົກກະຕິໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານການຕະຫຼາດວ່າລົດຈີນ - ຍີ່ຫໍ້ດຽວກັນໃນປະເທດພັດທະນາແລ້ວມີຄວາມຊັກຊ້າຂອງ 5 ປີ. ມັນຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າຄຸນນະພາບຂອງລົດປະກອບໃນປະເທດຈີນ, ໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະລາຄາແມ່ນສາມາດໃຫ້.

Marketing ໃນຈີນ

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວຂ້າງເທິງນັ້ນ, ການຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ລັດເຊຍໃນລົດຈາກຈີນດຶງດູດລາຄາສາມາດໃຫ້ໄດ້ຕົ້ນຕໍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ນີ້. ມັນເປັນຕະຫຼາດການ noteworthy ໂດຍສະເພາະແມ່ນອຸດສາຫະກໍາໂດຍຕົນເອງຈີນໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍໃນລັດເຊຍ. ນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບຫລາຍພື້ນທີ່ຂອງການເຮັດວຽກ, ທີ່ສໍາຄັນຂອງທີ່ໄດ້ - ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການຜະລິດແລະການປັບປຸງຂອງຊ່ອງທາງການຂາຍໄດ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບໍ່ເທົ່າໃດປີກ່ອນຫນ້ານີ້ຂອງ Chery ເຊັນສັນຍາກັບພືດ Kaliningrad "Avtodor" ຂໍ້ຕົກລົງທີ່ເອື້ອອໍານວຍ, ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເພີ່ມຍອດຂາຍໃນບໍ່ພໍເທົ່າໃດ. ດ້າຈີນໄດ້ບໍລິຫານເຂົ້າສູ່ລະບົບສັນຍາກັບຮ້ານຄ້າທີ່ສໍາຄັນ, "Rolf", "Atlant-M", "AvtoVAZ", "Autoworld", ຊຶ່ງມັນໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງຊ່ອງທາງການຂາຍເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ. ສາທາລະນະລັດເຊຍໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວາມຈິງທີ່ວ່າມີລົດຈີນ, ຊຶ່ງແມ່ນຮູບພາບທີ່ປາກົດຢູ່ໃນການໂຄສະນາວາລະສານແລະບໍລິການເກືອບຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ.