ປັບ headlights ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ

ໃນຕອນກາງຄືນແລະໃນສະພາບອາກາດບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ການປັບໄຟຫນ້າຂວາຈະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທີ່ກໍານົດໄວ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າແກນແສງຊົດເຊີຍລະດັບ, ການເບິ່ງເຫັນຂອງເສັ້ນທາງໄດ້ຖືກລະເມີດ, ເພາະສະນັ້ນ, ຄົນຂັບລົດຕ້ານຈະໄດ້ຮັບການ blinded. ນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການສ້າງລະນີສຸກເສີນໄດ້. ເຈົ້າຂອງລົດທຸກຄົນຮູ້ວ່າມີ passage ຂອງເວລາ, ພະລັງງານຂອງ headlights ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການປັບເຄິ່ງປີແມ່ນ headlights ລົດມີຄວາມຈໍາເປັນ. ນອກຈາກນີ້, ຖ້າຫາກວ່າໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ເຮັດວຽກງານໃດຫນຶ່ງທີ່ມີ chassis, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ການທົດແທນຂອງໂຄມໄຟຫຼືໄຟໄດ້, ມັນຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ປັບເພີ່ມເຕີມ.

ໂຄງປະກອບການ, headlights ລົດປະກອບມີຜູ້ເປັນຕົວສະທ້ອນແສງແລະເປັນແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ - ໂຄມໄຟ. ມີອາເມລິກາແລະເອີຣົບລະບົບການແຜ່ກະຈາຍແສງສະຫວ່າງ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນອັນສຸດທ້າຍແມ່ນທີ່ປະທັບຂອງຫນ້າຈໍໂລຫະທີ່ສາມາດຕ້ານຕ້ານການຫຼຸດລົງຂອງແສງສະຫວ່າງຫາລຸ່ມສຸດຂອງ reflector ໄດ້. ກິດຈະກໍາດັ່ງກ່າວແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕາບອດຂັບ oncoming ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າພື້ນຜິວຂອງເລນແມ່ນເປື້ອນ, ການຄວບຄຸມຂອງໄຟຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະຜົນກະທົບຕາບອດຂອງແສງສະຫວ່າງຈະ skyrocket. ລະບົບອາເມລິກາໄດ້ຖືກສະໂດຍບໍ່ຂອງຫນ້າຈໍໄດ້. ໃນລະຫວ່າງທາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງແສງສະຫວ່າງແມ່ນຮອງແຮງງານເລັກນ້ອຍກັບສິດທິໃນການ, ທີ່ສາມາດຕ້ານຕາບອດໄດ້.

ປັບ headlights - ມັນເປັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງ subtle ແລະລໍາບາກ. ພຽງແຕ່ຢູ່ glance ທໍາອິດມັນເບິ່ງຄືວ່າການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ສໍາຄັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຄວາມບໍ່ສະດວກ slightest ຈະໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານີ STR.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ການຄວບຄຸມຂອງໄຟດ້ວຍຕົນເອງຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການເຮັດ.

ມີ 2 ທາງເລືອກໃນການປບັທີ່. ໃນການປັບໄຟຫນ້າແຕກຕ່າງຄັ້ງທໍາອິດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນທົ່ງພຽງຖັດຈາກກໍາແພງຫີນແຂງ, ໂດຍບໍ່ມີການສັນແລະມຸມ. ກ່ຽວກັບກໍາແພງຫີນໄດ້ຕ້ອງ chalk ແຕ້ມເສັ້ນ, ເຊິ່ງຈະກົງກັນກັບສອງພາກສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະ: ສິດທິໃນການແລະຊ້າຍ. ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດໃນປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງແມ່ນຢ່າງໃກ້ຊິດຕິດກັບກໍາແພງຫີນ.

ຫຼັງຈາກ Scribe ເສັ້ນຄວນຜ່ານເລັກນ້ອຍຫຼັງດັ່ງນັ້ນກໍາແພງແມ່ນຮ່ອງຮອຍໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນຂອງແສງສະຫວ່າງຂອງ headlights. ເພີ່ມເຕີມຫມາຍກໍາແພງຫີນເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ສະຫມັກຂໍເອົາເປັນເສັ້ນນອນຢູ່ລະດັບຄວາມສູງ. ຕໍ່ໄປ, ເປັນບັນທັດທີ່ສອງແມ່ນກັນ, 5 ຊມຂ້າງລຸ່ມ. ການຕັດກັນຂອງເສັ້ນ - ໃຈກາງຂອງ headlights ໄດ້. ໃນເວລາທີ່ປັບມຸມຂອງ inclination ຂອງ headlights ແລະກັນໂດຍສາຍອອກຕາມລວງນອນຄວນ coincide. ປັບ headlamp beam ສູງແມ່ນຜະລິດໂດຍຂັ້ນຕອນວິທີທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ຈຸດກະສານອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນເປັນເສັ້ນແຕກອອກທາງນອນເທິງ.

ປະຕິບັດຕາມເປັນ embodiment ທີສອງຂອງການປັບໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຢຸດເຊົາການຍານພາຫະນະທີ່ສິບແມັດຈາກກໍາແພງ. ມັນຍັງຫມາຍສະຖານທີ່ທີ່ສອດຄ້ອງກັບໃຈກາງຂອງໄຟໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຈັດວາງແຜນສອງສາຍອອກຕາມລວງນອນເພີ່ມເຕີມຂ້າງເທິງແລະ 22 ຊມຂ້າງລຸ່ມ 12 cm. ຄວາມກວ້າງຂອງຈຸດແສງສະຫວ່າງຖືກຕັ້ງໃຫ້ເທົ່າ. intersection ຂອງຟັກ beam ຈະຢູ່ພາຍໃນສາຍທີສອງແລະທີສາມ. ມັນກໍ່ຄວນເບິ່ງໃຫ້ມັນວ່າກູປັບເພີ່ມເຕີມໃນຕໍາແຫນ່ງສ່ວນທີ່ເຫຼືອ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປັບທີ່ໂຫລດເສດຖະກິດ, i.e. tank ອັນເຕັມທີ່, pumped ແລະນ້ໍາຫນັກຂອງຂັບລົດປະມານສອດຄ້ອງກັນກັບນ້ໍາຫນັກຂອງຄົນຂັບໄດ້.