ແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບ VAZ, 2110 - ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດແນວໃດ?

ອາດຈະເປັນເຈົ້າຂອງພາສາລັດເຊຍ "ສິບ" ທຸກປະເຊີນຫນ້າກັບບັນຫານີ້ໃນເວລາທີ່, ຫຼັງຈາກທີ່ສໍາຄັນຈຸດລະເບີດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການປະຕິເສດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ວ່າໃນທີ່ໃຊ້ເວລາລະດູຫນາວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ເປັນເຄື່ອງຈັກຂອງຕົນສໍາລັບໃນຕອນກາງຄືນໄດ້ cools ລົງໄປອຸນຫະພູມຕ່ໍາສຸດ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ທ່ານເຮັດແນວໃດຖ້າ VAZ-2110 ບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນຮ້ອນ ທີ່ໃຊ້ເວລາຮ້ອນ? ໂທລົດ tow ແລະໄປລ້າງລົດ? ຫຼືບາງທີອາດຈະລິເລີ່ມໃນມືຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ? ໃຫ້ຂອງປະສົບກັບມັນ.

ສະຖານະພາບຫມໍ້ໄຟ

ໃນຖານະເປັນລົດໄປບໍ່ໄດ້ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການໂດຍບໍ່ມີການພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ, ຄັ້ງທໍາອິດຄວນເບິ່ງສະພາບຂອງຕົນ. ໃນເວລາທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ VAZ, 2110, ທໍາອິດເປີດຝາກະໂປງຫນ້າແລະກວດສອບຕົວຊີ້ວັດຫມໍ້ໄຟຂອງ. ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນສີແດງ, ເພາະສະນັ້ນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໄລ່ເອົາຫມໍ້ໄຟຂອງ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນເວລາທີ່ລະດັບຫມໍ້ໄຟແມ່ນປົກກະຕິ?

ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບການສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ ທີ່ VAZ-2110 (injector ຫຼື carburetor), ຫມໍ້ໄຟທີ່ມີດີ ໃນປະຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນ, ເປັນໄປໄດ້ມາຈາກຄວາມທຸກຍາກໃນການໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ໃນອຸປະກອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເນື່ອງຈາກການຂາດນ້ໍາມັນໃນລະບົບທີ່ໄດ້ຢຸດເຊົາການສູບນ້ໍາຈາກຖັງສູບ. ການວິນິໄສສະພາບຂອງຕົນແມ່ນງ່າຍດາຍດີ - ຖ້າຫາກວ່າທຽນໄຂໃຫ້ spark, ແຕ່ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຈະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ບັນຫາທີ່ຈະເຣັດໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ໃນລາຍລະອຽດ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນບໍ່ສະເຫມີໄປກໍລະນີ.

Ingoda ສາເຫດຂອງ ills ທັງຫມົດແມ່ນເຊັນເຊີເພົາລູກບ້ຽວແລະ crankshaft.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສອງ, ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງເປັນໄປແລະອື່ນໆ underneath. ດັ່ງນັ້ນ, ບັນຫາທີ່ເປັນອັນຫນຶ່ງອັນແລະກົນໄກນີ້. ແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ຮັບ VAZ, 2110, ເປັນ ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເພິ່ນເລີ່ມແລະການເຮັດວຽກແບດເຕີລີ່ຕາມເບິ່ງ, ເລີ່ມຕົ້ນການສົ່ງ Ping ກ່າວເຖິງ sensors ໃຫ້ບໍລິການ. ນີ້ແມ່ນເຮັດໄດ້, ເປັນລະບຽບນັ້ນ, ໃນກອງປະຊຸມ, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນພິເສດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການກໍານົດສະຖານະພາບຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແລະສາມາດເປັນເຈົ້າຂອງ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານເຮັດໃຫ້ທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ ສຽບ spark ໄດ້ ບໍ່ໃຫ້ spark ເປັນ, ມີຄວາມຜິດຂອງຫນຶ່ງໃນສອງພາກສ່ວນທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ. ຄວາມຈິງ, ບໍ່ມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄວາມລົ້ມເຫຼວຈະປິດບັງໄວ້ໃນຕົວເຊັນເຊີໄດ້. ບາງທີອາດມີທີ່ບໍ່ແມ່ນເຮັດວຽກຈະເຮັດທຽນໄຂ.

ພວກເຮົາແຕ້ມເອົາໃຈໃສ່ປຸກ

No, ກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບຂອງການປ້ອງກັນສຽງ, ພວກເຮົາຈະບໍ່ເບິ່ງ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າສັນຍານຜິດຍັງສາມາດມີຜົນກະທົບປະສິດທິພາບຂອງລະບົບປະກາຍໄຟໄດ້. ແມ່ນແລ້ວ, ມັນຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນບາງຄັ້ງຄາວ, ແຕ່ຍັງຈາກການລົ້ມເຫຼວດັ່ງກ່າວບໍ່ມີໃຜຖືກຍົກເວັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ (ເປັນຕົວເລືອກ) ເຫດຜົນທີ່ບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ VAZ, 2110, ສາມາດປຸກທີ່ຊັດເຈນ. ການວິນິໄສມັນພຽງແຕ່ສາມາດໄດ້ຮັບການໂດຍຂະບວນການຂອງການລົບລ້າງ. ຖ້າຫາກວ່າການສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເຄື່ອງສູບນ້ນ້ໍາມັນຫມັ້ນຄົງແລະສະແກນເນີບໍ່ໄດ້ຜະລິດຄວາມຜິດພາດໃດໆ, ມີການຄາດຄະເນເປີເຊັນຕໍ່ 99 ເພື່ອຕໍານິສໍາລັບປຸກທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ຄອມພິວເຕີ, ເປັນລະບຽບນັ້ນ, ບໍ່ພົບລະຫັດຄວາມຜິດພາດອຸປະກອນຂໍ້ມູນ, ສະແດງສະນັ້ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແມ່ນ, ແລະດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າວ່າ, ເພື່ອກໍານົດມັນເປັນໄປໄດ້ໂດຍຂະບວນການຂອງການລົບລ້າງເທົ່ານັ້ນ. ບາງຄັ້ງເປັນຕາຕົກໃຈ "ຢູ່ໄປ" chip ຜູ້ກໍາກັບເສັ້ນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອນທີ່. ໃນກໍລະນີນີ້ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີປະສົບການປະຕິບັດຂອງສໍາຄັນໄລຍະໄກທີ່ສອງ. ແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍໄປ, ຄວນກວດສອບສະຖານະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງ.