ອັດແນນລົດໃຫຍ່: ເຄື່ອງຫມາຍ, ລັກສະນະ, ປຽບທຽບ

ທຸກຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ມືອາຊີບປະເຊີນຫນ້າກັບບັນຫາໃນເວລາທີ່ຢາງ punctured ມີເລັບຫຼື screw ໄດ້, ເຊິ່ງຕິດຢູ່ໃນຂຸມໄດ້, ບໍ່ແມ່ນ torn ຂຸມ. ການທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຢາງສິບກິໂລແມັດ, ສະຫງວນແມ່ນ drained. ປົກກະຕິ ສູບລົດໃຫຍ່ ຈະບໍ່ຊ່ວຍໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກທີ່ເປີດອາກາດຈະອອກມາ, ແລະວ່າເປັນປະສິດທິພາບ ລົດອັດ ເຫມາະຢ່າງສົມບູນ. ນີ້ແມ່ນອຸປະກອນປະຕິບັດການກ່ຽວກັບຫຼັກການຂອງການສູບໄດ້, ແຕ່ອາຫານແມ່ນປະຕິບັດຈາກຫມໍ້ໄຟລົດ, ການສັກຢາລໍ້ເກີດຂຶ້ນໃນບໍ່ກີ່ນາທີ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຢູ່ໃນລໍ້ເພື່ອເປັນທີ່ຈະບໍ່ທໍາລາຍມັນ. ມີຈໍານວນຫຼາຍຊະນິດຂອງເຄື່ອງອັດ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນທີ່ດີກວ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ຈະຄິດອອກຊຶ່ງເປັນຮູບແບບທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການລົດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມີລໍ້ສໍາລັບລົດໂດຍສານ, ບ່ອນທີ່ຄວາມກົດດັນແມ່ນຫນ້ອຍ, ແລະມີລໍ້ສໍາລັບລົດບັນທຸກແລະລົດໂດຍສານ.

ຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະຊອກຫາຢູ່ໃນປະເພດແລະຈັດອັນດັບຂອງເຄື່ອງອັດລົດໃຫຍ່ສໍາລັບຢາງ, ຊຶ່ງຖືກສ້າງຂຶ້ນອີງຕາມການຕາມທີ່ໃຈມັກແລະປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້.

ປະເພດຂອງເຄື່ອງອັດ

1. Piston.
2. Membrane.
3. Rotary.

ເພື່ອຕອບຄໍາຖາມ "ອັດລົດ - ທີ່ຫນຶ່ງແມ່ນດີກວ່າ," ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະລະມັດລະວັງການສຶກສາໂຄງສ້າງແລະລັກສະນະຂອງແຕ່ລະຊະນິດ. ທັງຫມົດແມ່ນຫນາແຫນ້ນ, ນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາ, ຢ່າງວ່ອງໄວເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫມໍ້ໄຟແລະທັນສີດອາກາດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ການອັດສະເຫມີຄວນຈະຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນຂອງລົດໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນລົດຈະສະເຫມີກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວ, ແລະຖືກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງຢາງໃກ້ທີ່ສຸດຄືມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ຫຼາຍບໍລິສັດມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການປົກປັກຮັກສາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົນກ່ຽວກັບການຕະຫຼາດລົດໂລກແລະຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນກໍຕ້ອງການການທົດສອບການທົດສອບປະຕິບັດຢ່າງລະອຽດແລະກວ້າງຂວາງຂອງເຊີລົດໃຫຍ່.

ອັດ Piston - ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນໃນອະນາຄົດ

ມັນເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະທົນທານອັດປະເພດທີ່ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຫຼັກການເກົ່າ piston ບີບອາກາດແລະສະພາການ pressurizing. ຫຼັກການແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ - ມັນໃຊ້ອາກາດ. ແຕ່ອັດ piston ສູບຢາງລົດໃຫຍ່ຮ້ອນຫຼາຍ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມກົດດັນຫຼາຍ, ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນລະບົບຫຍຸ້ງຍາກຊັບສົນແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ໃນເວລາທີ່ເລືອກຮູບແບບໃດຫນຶ່ງ, ພິຈາລະນາປັດໄຈດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຕົວແບບນີ້ຄວນຈະມີປະສິດທິພາບສູງ, ແລະຕົວກໍານົດການນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບແລະຜະລິດຂອງສະພາແຫ່ງ. ອັດອ່ອນແອລາຄາຖືກແລະມີປະສິດທິ - ລາຄາແພງ, ເຫມາະສໍາລັບຜູ້ທຸກຍາກລົດໂດຍສານ, ແລະປະສິດທິພາບ - ສໍາລັບການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງ.
• ຄວາມກົດດັນປະຕິບັດການ. ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງອັດອາກາດບໍ່ພຽງພໍ, ມັນບໍ່ແມ່ນເຖິງແມ່ນວ່າສາມາດຂະຫຍາຍຕົວຂອງຢາງເພື່ອຄວາມກົດດັນປະຕິບັດການໄດ້.
• ພະລັງງານ. ອັດໄຟຟ້າ 12B ຢາສູບລົດໃຫຍ່ສີມ້ານເຮັດວຽກຈາກຫຼາຍກ່ວາຂົ້ວແບດເຕີລີ່ (24).
• ການປາກົດຕົວຂອງທາງເລືອກໃນການເພີ່ມເຕີມ: ລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນປ່ຽງ otsekatelny, ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ, ຈໍານວນ ຂອງກຸ່ມລູກສູບ. ຜະລິດຕະພັນຄຸນນະພາບທາງເລືອກໃນການດັ່ງກ່າວມີຕັ້ງແຕ່ຕອນຕົ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາແພງຫຼາຍ.

ຫົວຫນ່ວຍແມ່ນດຽວລູກສູບແລະ piston double. ລົດສອງລູກສູບອັດລົມສູບຢາງທຸກຂະຫນາດ. ຂໍຂອບໃຈກັບສອງລູກສູບ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມີສອງຄັ້ງການພະລັງງານແລະຄວາມທົນທານ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີສຽງດັງຫນ້ອຍກ່ວາລູກສູບດຽວ. ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າບອກວ່າທັງສອງລູກສູບອັດລົມລົດໃຫຍ່ຮຸ່ນໃຫມ່ມີການປ້ອງກັນ overload ແລະການກັ່ນຕອງອາກາດ. ມັນເຮັດວຽກຫນ່ວຍຈາກລົດຢາສູບສີມ້ານໄດ້.

ອັດຝາອັດປາກມົດ

ເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ເຄື່ອງອັດຝາອັດປາກມົດແມ່ນ versatile. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າທັງຫມົດແມ່ນປະກອບດ້ວຍຄູ່ຂອງພາກສ່ວນ, ການສ້ອມແປງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ unbreakable virtually, ແລະເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ - ນີ້ແມ່ນເປັນການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຜະລິດຕະພັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນດ້ອຍໂອກາດກວ່າສູບອັດ, ແຕ່ສໍາລັບລົດ - ມັນເປັນທາງອອກທີ່ດີ, ໃຫ້ຄວາມສະດວກໃນການເລີ່ມຕົ້ນການ.

ໃນເວລາທີ່ຊື້ເປັນອັດ diaphragm, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍຄ່າເອົາໃຈໃສ່ກັບຜູ້ຜະລິດແລະປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນການເຮັດວຽກໄດ້. ມີເຄື່ອງອັດໃນປະຈຸບັນໂດຍກົງແລະມີໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງແມ່ນ. ເຊີອາຫານກັບບໍ່ມີມູນຄ່າຊື້, ເຖິງວ່າຈະມີຮູບລັກສະນະ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບພາຫະນະ, ສູງເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າເປັນຢາງລົດຖີບ. ຊື້ຝາອັດປາກມົດເຊີລົດຢູ່ຮ້ານພິເສດທີ່ສະຫນອງການຄໍ້າປະກັນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນແລະຈະສອນວິທີການນໍາໃຊ້ມັນ.

ອັດ rotary

ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຊື້ແລກປ່ຽນປະສົບການຂັບລົດຂອງລົດແລະລົດໂດຍສານ. ໂດຍຄວາມສາມາດສູງ, ຄວາມໄວແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ເຊື່ອມຕໍ່ພຽງແຕ່ກັບຫມໍ້ໄຟລົດຫຼືວິທີການອື່ນໆຂອງການສະຫນອງພະລັງງານແມ່ນບໍ່ໄດ້ລະບຸ. ດັ່ງນັ້ນ, ອັດ rotary ໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນລໍາຕົ້ນຂອງລົດ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງ, ໃນຂະແຫນງການເອກະຊົນ. ແຕ່ມີລາຄາແພງ, ເຖິງແມ່ນວ່າການພະລັງງານ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລກປ່ຽນປະສົບຄວາມໄວການຂາດການນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນຊົດເຊີຍ.

ຄຸນນະພາບສູງ - ເກນການຄັດເລືອກອັດ

ເຖິງວ່າຈະມີລະດັບຄວາມ huge ຂອງເຄື່ອງອັດໃນຕະຫຼາດ, ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຕົນເອງຄວນຈະຕັດສິນໃຈສິ່ງທີ່ເຂົາຕ້ອງການ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານສາມາດກໍານົດຈໍານວນຂອງຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຄັດເລືອກຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວນີ້:

1. ປະສິດທິພາບ. ນີ້ແມ່ນອົງປະກອບສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ຕັດສິນກໍານົດການຊື້ຂອງ 50% ຂຶ້ນໄປ. ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ - ເປັນຜູ້ຜະລິດ. ຢ່າງຫຼາຍຂອງການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ການແຂ່ງຂັນ tough ໃນຕະຫຼາດ, ສະນັ້ນໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງມືອາຊີບບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ຕົ້ນສະບັບແຕ່ສາມາດບອກໄດ້ລົດອັດສໍາລັບອັດຕາເງິນເຟີ້ຢາງເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ສໍາລັບການລົດຕົວແບບນີ້, ແລະບໍ່ເອົາໃຈໃສ່.
2. ອຸປະກອນ. ທຸກທີ່ທັນສະໄຫມອັດຄຸນນະພາບສູງຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະເພາະຈາກພາກສ່ວນຕົ້ນສະບັບຈາກຜູ້ຜະລິດນີ້. ດີກວ່າພຽງແຕ່ຂໍໃຫ້ມີການໃບຢັ້ງຢືນການຄຸນນະພາບໄດ້.

ວິທີການທີ່ຈະຊື້ລົດອັດທີ່ດີທີ່ສຸດ?

ທໍາອິດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັດສິນໃຈເປັນຫຍັງພວກເຮົາຕ້ອງການ. ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ - ມັນເປັນຢ່າງວ່ອງໄວຢາງອັດຕາເງິນເຟີ້. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການ criterion ການຄັດເລືອກຄັ້ງທໍາອິດ - ຄວາມໄວ.

ຕໍ່ໄປແມ່ນສະດວກໃນການນໍາໃຊ້, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມັກຈະເປັນຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະແກວ່ງຂັບລົດແມ້ກະທັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮ້າຍໄປ. ລະບົບ avtopodkachki ຍັງບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຊື້ສະດວກສະບາຍອັດຫນາແຫນ້ນທີ່ບໍ່ແມ່ນຢ້ານກົວຂອງຕົມໄຫຼ, ຝົນແລະຫິມະ.

ດູດການທໍາງານ. ສໍາລັບຈໍານວນຫຼາຍ, ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ແຕ່ວ່າໃນຄວາມເປັນຈິງມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສໍາຄັນຂອງທຸກອັດຄຸນນະພາບສູງ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ເຂົາເປັນອິດສະຫຼະສາມາດດຸ່ນດ່ຽງຄວາມກົດດັນໃນລໍ້ຕາມຕົວກໍານົດການ preset, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປິດວາວຢາງໄດ້. ແລະຄວນດັ່ງກ່າວນອກຈາກນີ້ລາຄາບໍ່ແພງທີ່ຂ້ອນຂ້າງ.

ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ. ທຸກອັດແມ່ນຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແຕກຕ່າງກັນ. ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີການກໍ່ສ້າງໃນປະຈຸ, ເຊິ່ງຕັດອຸປະກອນທີ່ຢູ່ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ.

ການຈັດອັນດັບຂອງເຄື່ອງອັດລົດໃຫຍ່

ການຈັດອັນດັບແມ່ນອີງຕາມມາດຕະຖານຈໍານວນຫນຶ່ງໂດຍອີງໃສ່ຕົວກໍານົດການຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊັ່ນ:

1. ປະສິດທິພາບ. ໃນບາງກໍລະນີ, ມັນເປັນການສັກຢາໄວທີ່ສໍາຄັນຢ່າລໍ້, ແລະພະລັງງານທີ່ອະນຸຍາດສູງສຸດ. ຫຼັງຈາກອັດອ່ອນແອຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ຂັບລົດເປັນສາຍແຮ່ແລະແຕກແຍກໃນຢາງ tubeless ປະສິດທິພາບ.
2. ປະເພດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່. ອັດປະສິດທິພາບໂດຍມີ Motors ມີອໍານາດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພະລັງງານຈະຕ້ອງເຫມາະສົມ. ດັ່ງນັ້ນຊື້ເຄື່ອງອັດ, ເຊິ່ງແມ່ນຮວມຢູ່ໃນຢາສູບສີມ້ານເຕົ້າຮັບ - ມັນເປັນເພງນຶ່ງໃນດວງ. ພວກເຂົາພຽງແຕ່ໄຟໄຫມ້ສາຍໄຟລົດໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນ - ລະລາຍຂອງຟິວໄດ້. ຊື້ພຽງແຕ່ຕ້ອງການແບບທີ່ມີ "ຜູ້ຮ່ວມມື" ຢູ່ປາຍຍອດສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫມໍ້ໄຟຂອງ.
3. ຄວາມຍາວສາຍໄຟ. ທີ່ນີ້ພວກເຮົາຕ້ອງຜິດຫວັງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍ. ຄວາມຍາວສາຍໄຟຈໍາກັດ, ມັກ ສາຍໄຟ ແມ່ນຍາກທີ່ສຸດ. ການແກ້ໄຂ - ການຂໍອຸທອນກັບສູນບໍລິການ, ບ່ອນທີ່ບໍ່ມີການສູນເສຍຂອງການຄໍ້າປະກັນຈະມີການປ່ຽນແປງສາຍຫຼື lengthen ມັນ.
4. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ gauge ຄວາມກົດດັນໄດ້. ອັດຕາຄວາມກົດດັນສໍາພັດໃນການຂັບລົດພຽງແຕ່ອາດຈະເປັນມືອາຊີບທີ່ມີຜູ້ຂັບຂີ່ລົດປະສົບການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ການຂັບລົດ. ອະນິຈາ, ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງຄົນຂັບລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ທົນທຸກ, ແລະບາງຄົນບໍ່ຮູ້ວ່າການອອກແບບຂອງລົດໄດ້. ການວັດແທກຄວາມກົດດັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ໃນລະດັບດິຈິຕອນທີ່ມີພະແນກຂະຫນາດນ້ອຍ. ຕັດທັນທີອອກອັດກັບຕົວເລກ double.
5. ໄລຍະເວລາຂອງການເຮັດວຽກໄດ້. ເລືອກໂດຍອີງຕາມຍານພາຫະນະໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະສູບນ້ຂຶ້ນຂັບລົດ jeep ຫຼືລົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນອັດອ່ອນແອຈະຮ້ອນຫລາຍເກີນໄປ.

ເຊີລາຄາຖືກ Top

ການຈັດອັນດັບນີ້ປະກອບດ້ວຍຮູບແບບຂອງເຄື່ອງອັດລົດໃຫຍ່: X3 ສາຍການບິນ, "muscled, C50", DeFort DCC, 25, Skyway "Buran -01".

ສາຍການບິນ X3

ເຖິງວ່າຈະມີຕົ້ນກໍາເນີດຈີນ, ຮູບແບບໄດ້ຮັກຈາກຫຼາຍເຈົ້າຂອງລົດ. ນີ້ແມ່ນລົດອັດດີມີຈໍານວນຂອງຄວາມໄດ້ປຽບ, ບັນດາພວກເຂົາ - ການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ລູກສູບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຂະຫນາດກະທັດລັດ. ຍັງດຶງດູດປະທັບຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຫນີບໃນສະຫະພາບໄດ້ - ແມ້ແຕ່ວ່າເປັນເວລາດົນນານໃນການເຊື່ອມຕໍ່, ແຕ່ວ່າມັນເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ໂລຫະທີ່ຢູ່ອາໄສ, ສູງປະສິດທິພາບ, ສ້າງຄຸນນະພາບແມ່ນດີເລີດ. ຄົນດ້ອຍໂອກາດເພີ່ມເຕີມສາອັດຕາ fission ຂອງບັນຍາກາດ 02 ແລະລະດັບສຽງສູງ.

"muscled, C50"

ອັດການຜະລິດພາຍໃນປະເທດປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງ 30 l / min. ທີ່ຄວາມດັນ 7 atm ໄດ້. ການອອກແບບແມ່ນງ່າຍດາຍ, motor ປະສົມປະສານກັບກຸ່ມດຽວ. ເຄື່ອງວັດແຮງດັນສາມາດອ່ານໄດ້ດີພໍພະແນກ 02 ບັນຍາກາດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຕົ້າຮັບຢາສູບສີມ້ານ. ການອອກແບບງ່າຍດາຍໄດ້ຖືກອະນຸຍາດຂອງທີ່ມີມູນຄ່າຂະຫນາດນ້ອຍ, ມັນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດງານ. ພຽງແຕ່ຈຸດອ່ອນ - ສຽງສູງແລະສັ່ນສະເທືອນເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່.

DeFort DCC-25

ປະສິດທິພາບຕື້ນ, ເມື່ອສາມຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນວັດທີ່ແມ່ນ entangled ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ແຕ່ວ່າລາຄາມີພຽງພໍ, ແລະເປັນທີ່ນິຍົມເພາະສະນັ້ນ, ໃຫ້ໂຄງປະກອບການງ່າຍດາຍແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ.

Skyway "Buran -01"

ອັດນີ້ແມ່ນພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ທໍາອິດໃນການຈັດອັນດັບຂອງລາຍການງົບປະມານດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ມັນມີຈຸດອ່ອນຫນຶ່ງ - ການຈໍານວນແອມແປ 14 A. ແລະທີ່ປະທັບຂອງຢາສູບມາດຕະຖານສີມ້ານເປັນຜົນຈະສົ່ງຜົນໃນບັນຫາກ່ຽວກັບສາຍໄດ້. ຈະຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງຫຼັງຈາກການຊື້ສາຍໄຟ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຈຸດອ່ອນ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ - ເປັນອັດຄຸນນະພາບສູງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ໂດຍມີໄລຍະຫ່າງວັດຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍໃຫ້ຂໍ້ມູນ.

ນິຍົມເຊີ Top

ນີ້ແນນລົດໃຫຍ່ເຊີລວມເຖິງອຸປະກອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ອັດ Berkut R-20, AGR-160, AVS Turbo KS750D. ໃຫ້ພວກເຮົາພິຈາລະນາແຕ່ລະເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

Berkut R-20

ນີ້ອັດປະສິດທິພາບທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາ. ການປະຕິບັດມະຫາສານ, ທີ່ປະທັບຂອງສະຫະພາບທີ່ມີຕໍ່ໄວສໍາລັບປືນອັດຕາເງິນເຟີ້ຢາງ, ຄວາມກົດດັນເຮັດວຽກສູງສຸດຂອງ 14 ບັນຍາກາດ, ປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຖິງຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ມີການກັ່ນຕອງອາກາດໄດ້. ແລະນີ້ບໍ່ແມ່ນອຸປະກອນອຸປະກອນທັງຫມົດ. Compressor Berkut R-20 ການປະເມີນຜົນຢ່າງພຽງພໍໂດຍ racers ມືອາຊີບແລະນັກກິລາ, ການເພີ່ມເຕີມວ່າມີ "ຜູ້ຮ່ວມມື" ຟິວ. ມັດໃຫ້ກາບອາກາດເຈັດແມັດ.

AGR-160

ນີ້ແມ່ນອັດດີມືອາຊີບລົດສໍາລັບລົດບັນທຸກ, ປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ສາມາດພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນຄວາມກົດດັນຂອງຕົນຊໍາລະລ້າງປ້ອງກັນປະເທດຄຸ້ມຄອງໂດຍຍຶດຫມັ້ນໃນຝຸ່ນ. ແລະແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວໃນຊັ້ນທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າທັງສອງຫ້ອງ piston ເຮັດວຽກເປັນອິດສະຫຼະແລະຄວາມກົດດັນສູງເຖິງ 24 ບັນຍາກາດການເຮັດວຽກ. ນອກຈາກນີ້, ອັດແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ fuses, ທໍ່ອາກາດຍາວແລະ "ຜູ້ຮ່ວມມື" ພະລັງງານ.

AVS Turbo KS750D

ບໍ່ແພງ, AVS ລົດ Turbo KS750D ປະສິດທິພາບສູງອັດມີ metric ປະສິດທິພາບສູງທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບ 75 ລິດ / ນາທີ., ນັ້ນສໍາລັບຊະນິດຂອງອຸປະກອນນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄວາມໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງການ. ອັນນີ້ຍັງເປັນບວກທີ່ແນ່ນອນ - ປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຫມັ້ນຄົງຂອງຫນ່ວຍບໍລິການຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງສະພາບອາກາດ (ຈາກ - 35 ອົງສາ Celsius to + 80 ອົງສາຮ້ອນ).

ແນ່ນອນວ່າ, ການທົດສອບຂອງເຄື່ອງອັດຍານຍົນນີ້ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາຫຼາຍໆທັງຫມົດຂອງແບບຈໍາລອງ. ມັນໄດ້ພິຈາລະນາງົບປະມານຫຼາຍທີ່ສຸດແລະສາມາດໃຫ້ໄດ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາເບິ່ງຢູ່ໃນສິ່ງທີ່ອັດລົດ. ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ? ມັນຂຶ້ນຢູ່ກັບຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຂອງລົດແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງບຸກຄົນ.