ແຜ່ນ clutch: ລອງ - ຄວາມກົດດັນ

Coupling ໃນລົດໃຫ້ບໍລິການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ ຂອງ crankshaft ແລະສົ່ງໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານການສົ່ງ torque ການຂັບລົດຫຼືການ ceasing ລະບົບສາຍສົ່ງ. ໃນລົດທີ່ມີຄູ່ມື ລະບົບເກຍ ແມ່ນສະເຫມີໄປຢູ່ໃນຕອນຕົ້ນຂອງການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວ, ກັບ ເຄື່ອງມືການເຄື່ອນຍ້າຍ , ແລະໃນເວລາທີ່ braking, ທ່ານດ້ວຍຕົນເອງຕ້ອງເຮັດໃຫ້ສາມາດຫຼືປິດການທໍາ clutch ໄດ້, ວ່າແມ່ນ, ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຫລືປົດ crankshaft ແລະສົ່ງໄຟຟ້າ.

ແຜ່ນ clutch

ແຜ່ນວຽກເປັນແຮງສຽດທານລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າ, ແຕ່ລະຊຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ shaft ຂອງຕົນ. ນີ້ເກີດຂື້ນຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າພື້ນຜິວແຜ່ນແຕ່ລະຄົນແມ່ນ uneven. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຢູ່ແຜ່ນ clutch ຄວາມກົດດັນ (ເຊື່ອມຕໍ່ກັບວິສະວະກໍາ) ແລະແຜ່ນ clutch (ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງເປັນ).

ວິທີການແຜ່ນ clutch ແນວໃດ?

ໃນເວລາທີ່ເປີດມົນພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງແຜ່ນຄວາມກົດດັນພາກຮຽນ spring ໄດ້ lapped ກັບສໍາລອງໄດ້. ລົດແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນ, ໃນເວລາທີ່ແຜ່ນທັງຮັບໃຊ້, ທີ່ໄດ້ຖືກສໍາພັດແລະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຫມຸນໄປໃນທິດທາງດຽວກັນ. ອຸປະກອນຄູ່ຜົວເມຍສາມາດໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນເປັນຫນຶ່ງແຜ່ນ, ແລະສອງ; ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ, ຕາມລໍາດັບ, ແຜ່ນດຽວແລະແຜ່ນ double. ດັ່ງນັ້ນ, ທໍາອິດນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຂີດຄວາມສາມາດຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາຫະນະການຄ້າແລະລົດໂດຍສານ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີການຮ່ວມມືແບບງ່າຍດາຍທີ່ສຸດແລະເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາກະທັດລັດແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ສະຫນອງການຕ້ານພັຍສູງ; ພວກເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ຮັກສາ, ຮື້ແລະການສ້ອມແປງ. ກ່ຽວກັບລົດທີ່ສຸດຂອງການຜະລິດພາຍໃນປະເທດກໍາລັງຕັ້ງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ friction clutch ແຫ້ງ. ໃນລາຍລະອຽດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເປັນອຸປະກອນກຸ່ມທີ່ດໍາເນີນການສະຫຼັບການບໍ່ຕິດແລະກະຕຸ້ນ clutch. ດັ່ງນັ້ນ, ລວມໄດ້ຖືກບາດສໍາຄັນໂດຍການປະຕິບັດຂອງນ້ໍາພຸໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ປິດລະບົບທີ່ເກີດຂຶ້ນໂດຍການເອົາຊະນະຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງ pedal ໄດ້. Friction clutch, ໂດຍອີງຕາມປະເພດຂອງນ້ໍາພຸ, ມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍ - ໃນນ້ໍາພຸຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ. ການຄັດອາດຈະເບົາບາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ diaphragm ໄດ້. ປະເພດທົ່ວໄປຫຼາຍຂອງ traction - ການສົ່ງຂໍ້ມູນກົນຈັກທີ່ມີການຕິດຕັ້ງໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມ: ເປັນພາກຮຽນ spring ກະບັງລົມ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການລະບົບສາຍສົ່ງ dual-clutch, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຢູ່ໃນລົດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມະຫາຊົນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຍານພາຫະນະເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເພີ່ມທະວີພື້ນທີ່ຂອງຫນ້າດິນ friction ໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ອອກບໍ່ປ່ຽນແປງຂະຫນາດພາຍນອກຂອງ clutch ໄດ້.

ຂັ້ນຕອນໃນການປ່ຽນແທນການອົງປະກອບ clutch:

1. ຜະລິດຫນຽວປະກອບ disassembly.
2. ກວດກາໃນດ້ານ friction ຂອງ flywheel ການ, clutch, draws ເອົາໃຈໃສ່ກັບອາການຂອງການສຶກຫລໍແລະ scratches ໄດ້.
3. ໃນກໍລະນີຂອງການສຶກຫລໍໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍການຊອກຄົ້ນຫາຂໍ້: flywheel ໄດ້ເຮັດໃຫ້ clutch, clutch ໄດ້ ຖືກຫັນສຸດ.
4. ສາມາດໃຊ້ໄດ້ clutch. ກົດດັນຂອງແຜ່ນຄວນຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລໍ້ໄດ້ bolted; ກັບແຜ່ນ clutch ອັນຮີບດ່ວນ turns ບາງສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກຂອງຕົນ.
5. ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, clutch ຄວນຫມຸນ freely. ທຸກພາກສ່ວນທີ່ຈໍາເປັນຄວນໄດ້ຮັບການ lubricated.