ເຄື່ອງຈັກ Decarbonizer. ຫມາຍຄວາມວ່າ

ເຄື່ອງຈັກ Decarbonizer - ລະບຽບການເພື່ອແນໃສ່ການປັບປຸງລັກສະນະປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ໃນເວລາປະຈຸບັນມັນເປັນພົບທົ່ວໄປທົ່ວໄປ. ໂດຍປົກກະຕິ, ມັນແມ່ນດໍາເນີນໃນການຫຼຸດລົງຫຼືພາກຮຽນ spring ເພື່ອກະກຽມເຄື່ອງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລະດູການໃຫມ່. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບາງດໍາເນີນການນີ້ແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນດ້ວຍຕົນເອງ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນຕ້ອງການທີ່ຈະໄປລ້າງລົດ. ໂດຍປົກກະຕິ, ເຄື່ອງຈັກ Decarbonizer ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະບອກທ່ານກ່ຽວກັບເຫດຜົນ zakoksovki ໄດ້ ແຫວນລູກສູບ ແລະມີຝຸ່ນຢູ່ໃນສະພາການເຜົາໃຫມ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເບິ່ງວິທີການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ Decarbonizer.

ພື້ນທີ່ການສຶກສາແລະເຫດຜົນສໍາລັບການເຫມັນ

• ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທຸກຍາກຄຸນນະພາບ - ສາເຫດຂອງຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນສະພາການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໄດ້. ຝາຫ້ອງແລະ pistons ລຸ່ມມາທາດປະສົມຖ່ານແລະ soot ຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ unburned. ຜົນສະທ້ອນ, ຄວາມຮ້ອນຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນກໍລະນີທີ່ດີທີ່ສຸດ, ປ່ຽງຈະຖືກປົກຫຸ້ມດ້ວຍ soot, ແລະ worst - ໄຫມ້ຜ່ານ.
• ມີທາດເພີ່ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ປະກອບດ້ວຍໂລຫະ; ການຜຸພັງຫລືສະຫລາຍຕົວຂອງໂລຫະທີ່ເຂົ້າສູ່ສະພາການເຜົາໃຫມ້.
• ການເດີນທາງເພື່ອກຸ່ມຜູ້ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນການອົບອຸ່ນດີທີ່ໂຫລດຕ່ໍາ, ຢືນຢູ່ໃນ "ການຈະລາຈອນຕິດຂັດ", ການຂັບລົດຢູ່ໃນ revs ຕ່ໍາ.

A ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ soot ແລະຝຸ່ນນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງໃນປະລິມານຂອງພາການເຜົາໃຫມ້, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ detonation ປະກົດເປັນ. ຊຶ່ງຈະຊ່ວຍລົດເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ແລະພະລັງງານການສູນເສຍພາຍໃນຫຼາຍສົມຄວນເພີ່ມພັຍແລະ friction ຂອງກົນໄກ crank ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແລະກຸ່ມກະບອກສູບ. ຕິດຕໍ່ສື່ສານວາວພາກສ່ວນທີ່ຈະຫຼຸດລົງຍັງ - ສະຫາຍແລະ inlet.

ແນວໃດແມ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ Decarbonizer?

ປະຈຸບັນ, ມີຫຼາຍວິທີການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ Decarbonizer. Conventionally, ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງແບ່ງອອກເປັນ "ຍາກ" ແລະ "ຂອງປາ."

ອ່ານທົ່ວໄປໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຫນັກເຄື່ອງຈັກ Decarbonizer. ຄໍາຕອບກ່ຽວກັບມັນຢູ່ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດໃນທາງບວກ. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງວິທີການນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈ. ຍານພາຫະນະເຮັດໃຫ້ຢຽດຕາມທາງຂວາງ, ແມ່ນໃຫ້ຮ້ອນກັບ ເຄື່ອງຈັກໃນການອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ. ຫຼັງຈາກທີ່ນີ້, ການເຄື່ອນ nozzles ຫຼືທຽນໄຂບິດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຍການຫັນເພົາຂໍ້ຫວ່ຽງ, pistons ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນຕໍາແຫນ່ງກາງໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ poured ເຂົ້າໄປໃນແຕ່ລະເຄມີໂດຍສະເພາະປ່ອງແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນຢູ່ໃນສະພາການເຜົາໃຫມ້ຄີມ (ຈາກຊາວນາທີກັບສິບສອງຊົ່ວໂມງ) ໄປເຫມັນ softened. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ປິດ້ໍາສ້າງທຽນໄຂ, ແລະຈຸດລະເບີດໄດ້ຖືກປິດ. ຫຼັງຈາກທີ່ເປີດ raskosovki ICE ແລະໃຫ້ເຂົາເປັນການເຮັດວຽກພຽງເລັກນ້ອຍຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຂອງຕົວປ່ຽນແປງ (ຫຼືພຽງແຕ່ຂັບລົດຜ່ານປະມານຫ້າສິບກິໂລແມັດ). ຫຼັງຈາກນັ້ນຈໍາເປັນມີການປ່ຽນແປງນ້ໍາໄດ້.

Cons: rigid ປະສິດທິພາບ Decarbonizer ຂຶ້ນກ່ຽວກັບເຄມີສາດແລະປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເອົາພຽງແຕ່ເງິນຝາກໄດ້, ເຊິ່ງມົນຕີນ້ໍາທໍາຄວາມສະອາດ (ຕົວຢ່າງ, ວົງແລະລູກສູບເຮືອນຍອດຂອງ). ບານປະຕູແລະກໍາແພງພາແມ່ນອະນາໄມບໍ່ດີພໍ. ການຍາກທີ່ຈະຕໍາແຫນ່ງກາງໃນການ expose pistons ໄດ້ - ສໍາລັບນີ້ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນຜູ້ຊ່ວຍ. ນອກເຫນືອໄປຈາກນ້ໍາ, ແລະທ່ານມີການປ່ຽນແປງ ຫວົສຽບ spark ໄດ້.

ວິທີທີສອງ - ມັນເປັນຂອງປາ ຊັກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບທໍາຄວາມສະອາດຂອງກາກບອນແລະທາດປະສົມກາກບອນພຽງແຕ່ແຫວນລູກສູບໄດ້ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບຂອງທໍາຄວາມສະອາດແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາສໍາລັບ 110-200 km ເພື່ອທົດແທນການມັນ. ກ່ອນທີ່ຈະ ມີການປ່ຽນແປງນ້ໍາ ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຕ້ອງໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການໃນເປັນຮູບແບບການປະຫຍັດພະລັງງານ. conceived ເປັນໂດຍມີອົງປະກອບທາງເຄມີຂອງຜູ້ຜະລິດໄດ້, ເປັນຢາເສບຕິດຕ້ອງປະຕິບັດເບົາ ໆ ກ່ຽວກັບຕ່ໍາລູກສູບ ແຫວນ scraper. ມັນແມ່ນເຂົາເຈົ້າຜູ້ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍທີ່ສຸດກັບ "ຜ້າປູທີ່ນອນ". ເຄື່ອງຈັກອ່ອນ Decarbonizer ແນະນໍາເຄື່ອງກັບຂະຫນາດກາງແລະໄລຍະສູງແລະ ICE ມີລາຍການການສຶກຫລໍສູງ.

Cons: ການນໍາໃຊ້ມັນບໍ່ມີຝາວານ purge ສຽງຫຼືພາການເຜົາໃຫມ້ໄດ້. ຢາເສບຕິດຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດບໍ່ຮຸນແຮງໄດ້ຖືກລ້າງນ້ໍາ, ທີ່ອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມມີການເພີ່ມໃຫ້ແຫວນລູກສູບທີ່ມີເຫມໍສະອາດ. ວິທີການນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນການປ້ອງກັນແສງສະຫວ່າງ, recourse ກັບມັນມີແຕ່ການປ່ຽນແປງນ້ໍາ.