ລົດ "Nissan Cube": ການທົບທວນຄືນ, ຄຸນນະສົມບັດແລະຄໍາອະທິບາຍ

"Nissan Cube" - ເປັນຫຼາຍ ລົດຜິດປົກກະຕິ. ນີ້ແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍຈະເຫັນຢູ່ໃນຕົວເມືອງ (ຍົກເວັ້ນໃນສ່ວນພາກຕາເວັນອອກຂອງລັດເຊຍ). ເຄື່ອງນີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສໍາລັບຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດໃນຍີ່ປຸ່ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງລາຍການຖືກສົ່ງໄປຍັງຕະຫຼາດຂອງອາເມລິກາເຫນືອແລະເອີຣົບ. ເປັນ "Nissan Cube" ເປັນແນວໃດ? ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້, ຄວາມໄດ້ປຽບແລະຂໍ້ເສຍຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ໃນບົດຄວາມໃນມື້ນີ້ພວກເຮົາ.

ການອອກແບບ

ດ້ານນອກຂອງລົດນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບລົດແນວຄວາມຄິດ. ແຕ່ບໍ່ມີ, ມັນເປັນ kompaktven serial ທີ່ຂ້ອນຂ້າງ.

ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນທີ່ຖືກເອີ້ນວ່າ "Cube" ຕູ້ເຢັນກ່ຽວກັບລໍ້. ແລະທັງຫມົດເນື່ອງຈາກການຮຽບຮ້ອຍຂອງຕົນ. ເຄື່ອງແມ່ນເຮັດເປັນມູມສາກເກືອບ. kompaktvena ອອກແບບການຈຸດຫມາຍປາຍທາງດຽວກັນວ່າ "ໂຕໂຍຕ້າບີບີ".

ລົດມີ bumper ຮຸກຮານແລະເບິ່ງ rough: ຊະນິດຂອງຄວາມຊົ່ວຮ້າຍ "ຍີ່ປຸ່ນ" ເປັນ - ເວົ້າກ່ຽວກັບ "Nissan Cube" ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້. ຢູ່ໃນເຂດພາກຕ່ໍາຂອງ bumper ທີ່ຕັ້ງໄວ້ແສງ fog ໄດ້ຕະຫຼອດຂະຫນາດໃຫຍ່. ລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າ - ການໄດ້ຮັບສານອາກາດປີ້ງກ້ວາງ. ປີ້ງຫມໍ້ນ້ໍາເຊື່ອມຕໍ່ກັບເລນ - ແກ້ໄຂການອອກແບບປະທັບໃຈຫຼາຍ. ຫລັງລົດບໍ່ເບິ່ງຫນັງສືແຈ້ງການຫນ້ອຍ:

ທັນທີທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນພາກສ່ວນຂ້າງບ້ຽວ. ດັ່ງນັ້ນ, ເບື້ອງຊ້າຍມີທ່າທາງກ້ວາງ, ແລະສິດທິໃນການເປັນເນື້ອທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ glazing. Optics ດໍາເນີນໃນແບບອາເມລິກາ - ສັນຍານເຮັດໃຫ້ຮຽບຮ້ອຍແລະແສງຫ້າມລໍ້, ສະຫະປະຊາໃນຮ່າງກາຍດຽວ. ລະຫວ່າງພວກເຂົາບໍ່ມີ cutout ສໍາລັບປ້າຍທະບຽນເປັນ. ທີ່ນີ້ທ່ານສາມາດກໍານົດຈໍານວນຂອງອາເມລິກາລົງ (ຫມາຍຄວາມວ່າຮຽບຮ້ອຍ, ເປັນລົດທີ່). ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງທີ່ຄ້າຍຊື່ນຊົມ. ພາສາຍີ່ປຸ່ນບໍລິຫານເພື່ອເຮັດໃຫ້ການອອກແບບກ້າວຫນ້າຫຼາຍແລະຫນ້າສົນໃຈ. ເຄື່ອງເບິ່ງມີຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການຈະລາຈອນນະຄອນແລະສຸດທາງດ່ວນໄດ້.

ກ່ຽວກັບຂະຫນາດທີ່ມີ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະປຽບກັບ "Nissan Nout" (ເປັນ "Cube" ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ໃນເວທີດຽວກັນກັບພຣະອົງ). ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຍາວຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວເປັນ 4 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງ - 17 ແມັດ, ລະດັບຄວາມສູງ - 165 m. ຖານລໍ້ - 2.5 ແມັດ. ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍທີ່ເປັນປະໂຫຍດ undisputed ສໍາລັບຕົວເມືອງຂະຫນາດໃຫຍ່. ຈະເປັນແນວໃດ "Nissan ຄິວບາ" ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້ກ່ຽວກັບການເກັບກູ້? ເຄື່ອງທີ່ມີເລຂາຄະນິດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຮ່າງກາຍ, ເນື່ອງຈາກການທີ່ permeability ຢູ່ມັນພ້ອມກັບ crossover ໄດ້. ລົດສາມາດຮັບມືກັບສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະ "ຂວາງ". "Cube" ສາມາດປັບຕົວຢ່າງສົມບູນສໍາລັບທັງສອງເມືອງແລະສໍາລັບຄອບຄົວເດີນທາງເຂົ້າໄປໃນເຂດຊົນນະບົດ.

salon

ຢູ່ glance ທໍາອິດມັນເບິ່ງຄືວ່ານີ້ແມ່ນລົດທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ສຸດ, ຊຶ່ງຢ່າງເຕັມສ່ວນເຫມາະພຽງແຕ່ສອງປະຊາຊົນ. ແຕ່ເນື່ອງຈາກຫລັງຄາສູງແລະ salon ຮູບລັກໄດ້ດີຄິດອອກມາຂະຫນາດກວ້າງຂວາງຫຼາຍ. ຢ່າງຫນ້ອຍວ່າແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າກ່ຽວກັບ "Nissan Cube" (2002) ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້. ລໍາຕົ້ນແມ່ນ roomy ຂ້ອນຂ້າງ. ໃນເວລາທີ່ນັ່ງຫລັງເທົ່າຕົວ, ປະລິມານຂອງຕົນແມ່ນ 1645 ລິດ. ຂໍ້ສັງເກດ, ມັນຖືກເກັບໄວ້ທັງຫມົດສິ່ງ. ຫຼັງຈາກ compartment luggage ແມ່ນຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ neither ແມ່ນຮຽບຮ້ອຍໄດ້. ທ່ານສາມາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍປະຕິບັດຕູ້ເຢັນຂະຫນາດນ້ອຍຫຼື locker.

ການອອກແບບຕົກແຕ່ງພາຍໃນຍັງແມ່ນຜິດປົກກະຕິຫຼາຍ. ຕໍປິໂດ - Duplex, ມີ shelf pronounced. Deflectors - oval, ແລະວາງຂວາງແລະມີຂໍ້ມູນຕື່ມອີກ "ອາລູມິນຽມ." ລໍ້ - ສາມເວົ້າດ້ວຍປຸ່ມເພີ່ມເຕີມແລະສັນຍາລັກໃນສູນກາງ. ແຜງຫນ້າປັດ -. ເປັນສົດໃສແລະໃຫ້ຂໍ້ມູນ ຢູ່ໃຈກາງຂອງຄະນະກໍາມະແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ຊີດີຂອງວິທະຍຸ. ຕ່ໍາກວ່າ - ຫນ່ວຍບໍລິການການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ. ເຂົາມີຮູບຮ່າງຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າຫາກວ່າລົດທັງຫມົດເປັນ blochok ມຸມສາກ, ໃນທີ່ນີ້ມັນແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງຮູບວົງມົນໄດ້. ໃນສູນ - ເປັນການສະແດງດິຈິຕອນ. Near lever ເຄື່ອງມືທີ່ໄດ້ມີສອງ cupholders ເລິກ. ຢູ່ຕີນຂອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າ - ເປັນຊ່ອງເກັບ roomy. ເພດານແມ່ນຍັງບໍ່ດ້ອຍໂອກາດຂອງຄວາມສົນໃຈຂອງນັກອອກແບບໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຂະຫຍາຍມັນ resembles ຄື້ນຟອງເດີນທາງໂດຍຜ່ານການນ້ໍາຈາກກ້ອນຫີນຖີ້ມ. ເບິ່ງວິທີການມັນເບິ່ງຄືວ່າ.

ພວກເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າກ່ຽວກັບ salon ໄດ້ "Nissan Cube" ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າແນວໃດ? Motorists ເວົ້າວ່າສອງປັດໄຈ - ການອອກແບບປະຕິບັດແລະທັນສະໄຫມ. ພາຍໃນນີ້ຈະກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບປີກັບມາ.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ໃນເສັ້ນທາງຂອງ Powertrain ທີ່ມີທັງນ້ໍາມັນແລະກາຊວນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການ polutoralitrovye ກັບ 103 horsepower.

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ, ມີສອງ. ທໍາອິດມີປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງ 1.5 ລິດ. ພະລັງງານສູງສຸດແມ່ນ 109 horsepower. ສໍາລັບການຕະຫຼາດສະຫະລັດສາມາດໃຊ້ໄດ້ຈັກ 1.8 ລິດ. ມັນພັດທະນາຄວາມອາດສາມາດ 124 ພະລັງງານມ້າ.

ນະໂຍບາຍດ້ານລະບົບສາຍສົ່ງ, ການບໍລິໂພກ

ທັງຫມົດຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານຂ້າງເທິງນີ້ສາມາດທີ່ຕິດກັບສອງປະເພດຂອງ PPC:

• A ກົນໄກຫົກຄວາມໄວ.
• variator stepless.

ກ່ຽວກັບລົດເກຍເລັ່ງໃຫ້ເປັນຮ້ອຍໃນ 135 ວິນາທີ. On variator ໄດ້ - ຄວາມໄວສູງສຸດສໍາລັບ 16 -. 170 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຈະເປັນແນວໃດ "Nissan Cube" ຕໍານິຕິຊົມກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກ? ຮູບແບບ "ອອກຈາກຕົວເມືອງ" ລົດ consumes ເຖິງ 7 ລິດຂອງນ້ໍາມັນ. ໃນວົງຈອນໃນຕົວເມືອງ, ຕົວເລກນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 10 ລິດ. ໃນຍານພາຫະນະວົງຈອນການອະນຸຍາດໃຊ້ 8 ກັບ 9 ລິດ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າທຸກຄົນໃນຫນ່ວຍນ້ໍາມັນ undemanding ຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຖືກອອກແບບມາສໍາລັບນ້ໍາມັນ 92 ນາທີ.

ການທົບທວນຄືນ

ເປັນພາສາຍີ່ປຸ່ນ "Nissan Cube" ການທົບທວນຄືນແນວໃດ? ເຈົ້າເວົ້າວ່າການປະຕິບັດພາຍໃນ. ມັນເປັນສະດວກຫຼາຍ - ຈຶເຫມາະເຖິງ 4 ປະຊາຊົນ. Plus, ຈໍານວນຫຼາຍມັກໄດ້ compartment luggage ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຊັ້ນຮາບພຽງຢູ່.

ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງເປື້ອນລົດແມ່ນ passable ດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີຂັບຫນ້າລໍ້. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກຈະເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ, ເປັນປະໂຫຍດ undoubted ແມ່ນສະດວກໃນການສະຖານີຈອດໄດ້. ຊອກຫາຊ່ອງສະຖານີຈອດຢູ່ໃນ "ຄິວບາ" ບໍ່ແມ່ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ແລະເນື່ອງຈາກ wheelbase ສັ້ນ "ຕີ" ພໍດີກັບທີ່ເປົ່າບີບເກັງກາງຂະຫນາດ. ການອອກແບບຂອງເຄື່ອງໄດ້ເຮັດໃຫ້ collapse ຂອງຄໍທັງ pedestrians ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດມີປະສົບການ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າຫນ້າປະທັບໃຈໂດຍສະເພາະຮ່າງກາຍທີ່ຜ່ານມາ - "Nissan Cube » z12. ຂະນະດຽວກັນສາມາດເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບພາຍໃນ. ທ່ານຄິດວ່າສໍາລັບການບໍ່ເທົ່າໃດປີຂ້າງຫນ້າ.

ຈະເປັນແນວໃດມີຂໍ້ເສຍຂອງ kompaktvena ຍີ່ປຸ່ນ "Nissan Cube" ແນວໃດ? ການທົບທວນຄືນວ່າໄດ້ເຂົ້າເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງພາກສ່ວນ spare. ຮ່ວມຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ສຸດສາມາດເອົາເຖິງກ່ຽວກັບການລົດນີ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນຕົ້ນສະບັບ stove motor ຕົກເປັນມູນຄ່າ, ໂດຍອີງໃສ່ 27 ພັນ rubles. ຫນຶ່ງໄຟ - 30000 (ດີຖ້າຫາກວ່າ neoriginal 6). ດັ່ງນັ້ນ, ລົດໄດ້ຮັບເພີ່ມເຕີມແລະແຜ່ຂະຫຍາຍຫຼາຍຢູ່ໃນພາກສ່ວນຕາເວັນອອກຂອງລັດເຊຍ. ສໍາລັບຈໍານວນຫຼາຍ, ການຂັບລົດທີ່ຖືກຕ້ອງໃນ "Nissan" ເບິ່ງຄືວ່າຈະຂາດ. ແຕ່ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ເຈົ້າຂອງແມ່ນຮັບໃຊ້ເປັນພາຫະນະຂັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ overtaking ເປັນໄປໄດ້ຢູ່ລົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າເລັກນ້ອຍມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກ່ວາ "ປະເທດເອີຣົບ". ມີມື Drive ຊ້າຍແລະແກ້ໄຂ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບຂັບລັດເຊຍ. ແຕ່ອະນິຈາ, ຂາຍຂອງເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍເພື່ອຊອກຫາ.

ລາຄາ

ຢ່າງເປັນທາງການ, "Nissan Cube" ໃນລັດເຊຍແມ່ນບໍ່ສະຫນອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນແມ່ນມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດຂັ້ນສອງ. ຫ້າປີທີ່ອາສໍາເນົາສາມາດຊື້ສໍາລັບ 400-500 ພັນ rubles. ໃນຊຸດພື້ນຖານແລ້ວປະກອບປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, locking ສູນກາງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະການຊີ້ນໍາພະລັງງານ. ໂດຍວິທີການ, "Cube" ຜະລິດ serial ມາເຖິງຕອນນັ້ນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດໃຫມ່ໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດຂອງ 22 ລ້ານ yen, ຫຼື 21 ພັນໂດລາ. ເຄື່ອງຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນສະຫະລັດແລະຕະຫຼາດເອີຣົບ.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາ figured ອອກສິ່ງທີ່ມີການທົບທວນຄືນແລະຂໍ້ກໍາຫນົດ "Nissan Cube". ເຄື່ອງແມ່ນມີຄຸນຄ່າຂອງຄວາມສົນໃຈ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກ illiquid ການຊື້ສິ້ນສ່ວນແມ່ນເຫມາະສົມເທົ່ານັ້ນໃນພາກກາງແລະພາກຕາເວັນອອກຂອງລັດເຊຍ.