ຢາງ Hankook Ventus K120 V12 evo2: ການທົບທວນຄືນ

ອີງຕາມຜົນໄດ້ຮັບຂອງການທົດສອບໄດ້, ບໍລິສັດເກົາຫຼີໃຕ້ Hankook ໃນປີ 2000 ມາຢູ່ໃນເທິງສາມບໍລິສັດຊັ້ນນໍາໃນການຜະລິດຂອງຢາງລົດໄດ້. ສໍາລັບ 17 ປີ, ສະຖານະການຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າ "Hankook" ຕ້ອງການທີ່ຈະຊື້ດ້າຈໍານວນຫຼາຍ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ 'ເຍຍລະມັນ "Opel" ແລະລົງທ້າຍດ້ວຍອາເມຣິກາ "Ford". ສິ່ງທີ່ທ່ານເວົ້າກ່ຽວກັບລົດຍີ່ປຸ່ນທີ່ກໍາລັງຫຼາຍມັກຈະເຮັດໃຫ້ເມື່ອຍເຫຼົ່ານີ້. ໃຫ້ຂອງກິນເບິ່ງໃກ້ຊິດຢູ່ໃນຮູບແບບ Hankook Ventus V12 evo2 K120. ຜູ້ບໍລິໂພກທົບທວນຄືນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາໃນນີ້.

ບາງຂໍ້ມູນຂ່າວສານທົ່ວໄປ

ໃນປັດຈຸບັນບໍລິສັດໄດ້ "Hankook" ມີໂຮງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ມີ. ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງເກົາຫລີໃຕ້ໄດ້. ນີ້ມີຜົນກະທົບໃນທາງບວກກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງການຜະລິດ, ເນື່ອງຈາກວ່າການປະຕິບັດການຄວບຄຸມຂອງຕົນຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວສະດວກພຽງແຕ່. ບໍລິສັດເກົາຫລີໃຕ້ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ 1941. ໃນລະຫວ່າງທີ່ໃຊ້ເວລາດັ່ງກ່າວນີ້, ວິສະວະກອນໄດ້ຮຽນຮູ້ເພື່ອພັດທະນາເປັນຢາງດີແທ້, ເຊິ່ງມັກຈະກາຍເປັນວິຊາສໍາລັບການສົນທະນາ.

ຄວາມນິຍົມດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຍູ້ແຮງການພັດທະນາຕື່ມອີກ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນປີທີ່ຜ່ານມາມັນໄດ້ເປີດບໍລິສັດຍ່ອຍຈໍານວນຫນຶ່ງໃນເອີຣົບ (ເຢຍລະມັນ, ອັງກິດ, ປະເທດຝຣັ່ງ). ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າມັນເປັນ "Hankook" - ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍພຽງແຕ່ຂອງລໍ້ສໍາລັບການແຂ່ງລົດເຍຍລະມັນ (DTM). ມັນເວົ້າກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງຜະລິດຕະພັນ. ແລະເພື່ອຢືນຢັນການນີ້ຈໍານວນຫຼາຍຄວາມຄິດເຫັນຜູ້ບໍລິໂພກໃນທາງບວກ. Hankook Ventus V12 evo2 K120 -. ວ່າເປັນສິ່ງທີ່ປູກຢາງພາລາທີ່ພວກເຮົາໃນປັດຈຸບັນພິຈາລະນາແລະເຂົ້າໃຈ, ສະນັ້ນບໍ່ວ່າຈະເປັນທີ່ດີ, ເປັນຜູ້ຜະລິດໄດ້ເວົ້າວ່າ

ສໍາລັບ fans ຂອງຂັບລົດໄວ

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ສະຫນັບສະຫນູນຂອງການຂັບລົດຮຸກຮານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເປັນຄໍານິຍາມທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະຖິ້ມໄດ້ evo2 K120 Hankook Ventus V12. ຂັບຄວາມຄິດເຫັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ delights ທັງຫມົດຂອງຢາງນີ້ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມແປກໃຈຢູ່ໃນໃກ້ຈະເຂົ້າສູ່ຄວາມໄວທີ່ຍອມຮັບຂອງ 300 km / h. ລັກສະນະດັ່ງກ່າວສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດ, ບໍ່ທຸກຢາງ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອຍໄດ້ມີໂປຣໄຟລ໌ຢ່າງກວ້າງຂວາງຫຼາຍແລະການອອກແບບ stylish. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນ recognizable ໃນບັນດາຄູ່ແຂ່ງຫຼາຍ.

ສົນທະນາກ່ຽວກັບການເປັນມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກພຽງເລັກນ້ອຍ. ການອອກແບບໄດ້ຮັບການທົດສອບ racers DTM. ຢາງໄດ້ຮັບຄຸນະພາບສູງ, ສະນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການສູງດັ່ງກ່າວ. ຜົນປະໂຫຍດຈາກພວກເຂົາຫຼາຍກ່ວາດ້ອຍໂອກາດ. ໃຫ້ເບິ່ງຢູ່ໃນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

ເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ

ເພື່ອບັນລຸປະສິດທິພາບປະສິດທິພາບຢາງສູງສຸດເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ມີການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານແລະແກ້ໄຂບັນຫາການອອກແບບ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບຢາງຮ້ອນ "Hankook V12 ໄດ້", ມັນລວມຈໍານວນຫຼາຍຂອງຄຸນນະພາບທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກມີຄວາມຫມັ້ນໃຈກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງ. ຢາງ Debut ຈັດຂຶ້ນເປັນໄກກັບຄືນເປັນ 2013, ແລະບັນຫາຍັງຄົງໃຊ້ເວລາປະຈຸບັນ. ພັດທະນາໄດ້ສຸມໃສ່ການເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະປະສິດທິພາບ. ດັ່ງນັ້ນ, ຢາງນີ້ເຫມາະສົມຢ່າງສົມບູນກັບການຂັບລົດຢູ່ດ້ານແລ້ງແລະຝົນ. ນີ້ປະກອບສ່ວນໃຫ້ເພີ້ມການຕິດຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງເນື່ອງຈາກການຂໍ້ມູນກ້ວາງ.

ນອກຈາກນີ້, ອອກແບບເນັ້ນຫນັກໃສ່ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ກ່ຽວກັບການຈັດການປັບປຸງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ. ຢາງພາລາຫມາຍເຖິງກິລາ, ທັງຫມົດນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍ. ລົດເມຕອບກັບການປ່ຽນແປງ slightest ໃນຕໍາແຫນ່ງຂອງລໍ້ການຊີ້ນໍາ. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ຮັກສາຫຼັງທີ່ຈະມີບັນຫາທີ່ບໍ່ມີ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນຊະນິດອື່ນໆເຊັ່ນສະດວກສະບາຍ, ທ່ານຈະບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຕ້ອງການໃນສົບຜົນສໍາເລັດຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນທີ່ນີ້. ຜູ້ບໍລິໂພກຈໍານວນຫຼາຍຕອບສະຫນອງກ່ຽວກັບລົດເມທີ່ມີສຽງດັງເກີນໄປ. ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບັນລຸເປົ້າຫມາຍສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ທ່ານເວົ້າວ່າ tenacity ພຽງພໍກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເສຍສະລະບາງສິ່ງບາງຢ່າງ.

ລະບົບການລະບາຍ

ມັນແມ່ນສໍາຄັນໃນການສ້າງຢາງທີ່ຈະຕໍ່ຕ້ານສໍາເລັດ aquaplaning ຂ້າງຕົວຂອງໂຕແລະຕາມລວງຍາວໄດ້. ອີງຕາມການຄົ້ນຄ້ວາ, ຢາງທີ່ໄດ້ຮັບຄະແນນໃນລະດັບ 7.5 ອອກຈາກ 10 ຈຸດໃດຫນຶ່ງ. ເປັນຜົນດີ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຍັງຄ້າງຄາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະບົບຂອງການລະບາຍນ້ໍາຈາກ patch ຜູ່ທີ່ມີປະສິດທິພຽງພໍ. The tread 4 ມີຊ່ອງລະບາຍຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ incisions ແລະ notches. ຂະຫນາດນ້ອຍໃນຂະຫນາດ Sipe ການຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນເງິນທີ່ປ່ອຍອອກໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດສຽງແລະຮູບຮ່າງຜິດປົກກະຕິຂອງດອກຢາງໃຫ້ການປົກປ້ອງສິດທິຜົນຕໍ່ aquaplaning ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ເດີນທາງກົງແຕ່ຍັງໃນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ maneuvers ຕ່າງໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະເຊີນຫນ້າກັບປະກົດການຂອງຄວາມຄຽດແຄ້ນນ້ໍາເປັນສິ່ງທີ່ຍາກທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນ evidenced by ຜູ້ບໍລິໂພກແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານຈໍານວນຫລາຍຄວາມຄິດເຫັນ. Hankook Ventus V12 K120 evo2 (94W ແລະທາງເລືອກອື່ນ) ສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຮູ້ສຶກມີຄວາມຫມັ້ນໃຈ, ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຕິດຕາມແຫ້ງ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນຄວາມຊຸ່ມ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດ.

ຮູບແບບຂອງດອກຢາງ

Tread ປະເພດທາງຢ່າງແທ້ຈິງສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດເພື່ອຍົກເລີກການປະຕິບັດໄດ້. ນີ້ແມ່ນໂດຍສະເພາະທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງປະກົດວ່າຢ່າງແທ້ຈິງທັງຫມົດລົດຄວາມເຂັ້ມແຂງ "Hankook". ໃນສາຍຕາໄດ້ catches ສ່ວນກາງຂອງດອກໄດ້. ມັນແມ່ນຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບໍ່ມີ notches. ການແກ້ໄຂນີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງ. ໃນເວລາດຽວກັນລົດລົງເລັກນ້ອຍ ຕໍານິຕິຊົມທີ່ ຍັງເປັນປະໂຫຍດໄດ້.

ມັນເປັນມູນຄ່າການຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບຕັນ shoulder ໄດ້. ແຄມຂອງມີແຄມແຫຼມ. ນີ້ຈະເຮັດເພື່ອເພີ່ມທະວີການຍືດຫມັ້ນທີ່ມີຖະຫນົນຫົນທາງໃນໄລຍະ maneuvers. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອຍໃຫ້ການຄວບຄຸມ impeccable ໃນເວລາ cornering ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ. ເຂດດ້ານໂດຍມີວົງເພີ່ມເຕີມຂອງຢາງພາລາ, ຊຶ່ງປົກປ້ອງຢາງຈາກການຕັດຂ້າງແລະຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບ. ເກົາຫຼີໄດ້ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່ສໍາລັບການຜະລິດຂອງ sandwich tread block ໃນການເພີ່ມພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່. ໃຊ້ເວລາ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, Hankook Ventus V12 evo2 K120 225/50 R17 98Y XL. ຄວາມຄິດເຫັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຢາງໄດ້ພຽງແຕ່ perfectly ຖືເສັ້ນທາງ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມກວ້າງຂະຫນາດນ້ອຍຂ້ອນຂ້າງ.

ປະສົມ

ໃນລະຫວ່າງໂຄງການໄລຍະການອອກແບບການປະສົມຢາງພາລາ, ການເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍໄດ້ຄ່າຈ້າງໃຫ້ເມື່ອຍລະບົບນິເວດ. ນອກຈາກນີ້ອົງປະກອບຕ່າງໆໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ບັນລຸຕ້ານພັຍດີເລີດຂອງຢາງພາລາ. ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ: ການໃສ່ຊ້າ. ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າຢາງໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຂັບລົດ sporty, ບ່ອນທີ່ການເລີ່ມຕົ້ນແຫຼມແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ມີ norm ໄດ້. ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼຸດຜ່ອນທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງ Retreading ໄດ້, ການປັບປຸງແນ່ນອນດ້ານທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມດ້ານເສັ້ນທາງໃນການສົມທຽບກັບ predecessors ຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ກ່ຽວກັບຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຊີ້ໃຫ້ເຫັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຊີວິດຢາງເພີ່ມຂຶ້ນພາຍໃຕ້ສະພາບການປະຕິບັດການທັງຫມົດ.
2. ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີຂຶ້ນ. ມັນສະຫນອງການປົດຕໍາແຫນ່ງປະສິດທິພາບຂອງຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ການຄວບຄຸມຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງກ່ຽວກັບການຕິດຕາມໄດ້.
3. ນ້ໍາການລະບົບການໃຫມ່ໆທີ່ມີປະສິດທິປ້ອງກັນ aquaplaning.

ນີ້ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດຄຸນນະສົມບັດ, ແຕ່ບໍ່ສໍາຄັນ, ໂດຍບໍ່ມີການທີ່ຢາງຈະບໍ່ສາກິລາແລະປະສິດທິພາບໃນເວລາທີ່ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງກວ່າ 180 km / h. ນີ້ແມ່ນ evidenced ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານການທົບທວນຄືນ. Hankook Ventus V12 evo2 K120 205/55 R16 94W XL ແລະສະບັບອື່ນໆຂອງແບບຢາງ - ທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງວິທີແກ້ໄຂສ້າງສັນແລະເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້.

tenacity ແລະຄວາມຮ້ອນ dissipation

ຫນຶ່ງໃນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການປູກຢາງພາລາຄວາມໄວສູງ - tenacity. ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງໃຈວ່າວ່າ traction ດີກວ່າມີຖະຫນົນຫົນທາງ, ໄດ້ໄວຂຶ້ນ tread ພັຍ. ໃນຄວາມເປັນຈິງນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ, ແລະຜູ້ຜະລິດຢາງນີ້ມີການອອກແບບປະສິດທິພາບສູງສຸດທີ່ບົ່ງບອກເຖິງການຕໍ່ຕ້ານເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົນທີ່ຕ້ອງໃສ່.

ອີກປະການຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນ - ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້. ດ້ວຍເຫດນີ້, ຄີລະບາຍຄວາມຮ້ອນຖືກສະຫນອງໃຫ້ໃນໂຄງປະກອບການ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດທົນ overloads ແບບເຄື່ອນໄຫວ. Efficacy ຂອງ inhibition ຂ້າງເທິງ 40% ເມື່ອທຽບກັບເມື່ອຍຄວາມໄວຕ່ໍາ. ໃນຢາງຕິດຕາມແຫ້ງ "Hankook Ventus" ໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບ 10/10. ຢຸດໃນໄລຍະຫ່າງເປັນສັ້ນ. ຄະແນນປຽກແມ່ນ 8 ຈາກຄະແນນເຕັມ 10, ເຊິ່ງແມ່ນຍັງທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ການທົບທວນຄືນການທົດສອບ: Hankook Ventus V12 evo2 K120

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ, ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍຜູ້ຜະລິດໂດຍທົ່ວໄປ, ແລະໂດຍສະເພາະຂອງຕົວແບບນີ້. ຫຼາຍມັກຈະສຸມໃສ່ການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂ້ອນຂ້າງລາຄາບໍ່ແພງ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຢາງ R16 ຈະມີລາຄາພຽງແຕ່ 3300 rubles. ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບສູງ, ມັນແມ່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. ມີການແບ່ງປະເພດຂອງວິທີການ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ບໍ່ມີບັນຫາໄດ້. ໃນປັດຈຸບັນ, ຂາຍຂອງ 25 ຂະຫນາດຕັ້ງແຕ່ R16 ແລະ R20 ສິ້ນສຸດໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຊື້ສະບັບປັບປຸງຂອງ XL, ເຊິ່ງສາມາດທົນໂຫຼດຫຼາຍກວ່າເກົ່າເມື່ອທຽບກັບຢາງຂອງຂະຫນາດດຽວກັນໄດ້. ແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງທີ່ສຸດສໍາລັບ SUVs ຫນັກ.

ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບຢາງແຫ້ງສະແດງໃຫ້ເຫັນການຕິດຕາມໄດ້. ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ - 10/10, ການຈັດການ - 10/10, ສະດວກສະບາຍ (ສິ່ງລົບກວນ) - 9/10. ຄະແນນທັງຫມົດສໍາລັບການລາຍການທັງຫມົດແມ່ນ 95/10. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການຕິດຕາມຄວາມຊຸ່ມ, ທີ່ນີ້ຄະແນນທັງຫມົດ - 83/10, ຊຶ່ງເປັນຍັງດີຫຼາຍ. ຜົນໄດ້ຮັບຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດມີການເປີດເຜີຍໃນເວລາທີ່ກວດສອບການຕໍ່ຕ້ານ rolling - ທັງຫມົດ 6/10. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄະແນນທັງຫມົດກ່ຽວກັບມາດຕະຖານທັງຫມົດແມ່ນ 85/10.

A ເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງ

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບຄຸນຄວາມດີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເມື່ອຍ "Ventus" ນ້ໍາຫນັກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແຕ່ເມື່ອທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງທີ່ຢາງມີປະສິດທິພາບທີ່ຄ້າຍຄືກັນປະມານ, ມີສອງຈຸດ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຊັບພະຍາກອນ.

ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາຊອກຫາຢູ່ໃນລາຄາ "Ventus" ໄດ້, ມັນຈະກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າ, ເຖິງວ່າຈະມີການປະຕິບັດທີ່ຍັງຄ້າງຄາ, ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ລາຄາບໍ່ແພງ. ຮູບແບບລາຄາແພງທີ່ສຸດ - R20 275 mm ກວ້າງແລະ 35 mm profile ສູງ. ມັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນຶ່ງລົດເມດັ່ງກ່າວແມ່ນ 13 ພັນ rubles. ແຕ່ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າຢາງນີ້ການຕິດສະຫຼາກ 95Y. ມັນສາມາດທົນເຖິງ 690 kg ການໂຫຼດແລະມີຄວາມໄວໃນການ 300 ກິໂລແມັດ / h.

A ເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບຂໍ້ບົກຜ່ອງ

ຜູ້ບໍລິໂພກຫຼາຍຄົນເວົ້າວ່າເມື່ອຍໄດ້ "Hankook" "ໄຫມ້." ເພາະສະນັ້ນ, ແບບການຂັບລົດຮຸກຮານຂອງພວກເຂົາທີ່ຂາດຫາຍໄປບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາສອງສາມສີ່ລະດູການ. ແຕ່ຈະເວົ້າວ່າຄໍາຖະແຫຼງນີ້ແມ່ນ 100% ທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງຢາງເນັ້ນດັ່ງກ່າວແລະ 4 ລະດູການທີ່ຂັບລົດຢ່າງຫ້າວຫັນ. Motorists ຍັງເວົ້າວ່າຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມຂອງ 12 ອົງສາແລະຂ້າງລຸ່ມນີ້ມັນຈະກາຍເປັນ "oak". ໃນນີ້ໄດ້ເນັ້ນຫນັກຂັບພຽງພໍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຜິດກໍ່ບໍ່ມີ. ແຕ່ທ່ານບໍ່ສາມາດໂທຫາມັນສໍາຄັນ. ຢາງອົບອຸ່ນຢ່າງວ່ອງໄວ, ແລະຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້ຖືກດໍາເນີນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ທາງເລືອກຂອງທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຕົກເປັນມູນຄ່າເງິນໄດ້. ສໍາລັບບາງຄົນມັນເປັນຢາງແຂງ, ສໍາລັບຄົນອື່ນທີ່ມີສຽງດັງເກີນໄປ, ແຕ່ທັດສະນະຄະກະທົບທາງລົບໂດຍສິ້ນເຊີງມັນເກືອບບໍ່ມີໃຜ.

ຂ້າພະເຈົ້າຄວນຈະໃຊ້ເວລາ?

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໃນຕອນຕົ້ນຂອງບົດຄວາມນີ້ໄດ້, ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບ fans ຄວາມໄວສູງ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຕົວເມືອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ມີທາງເລືອກໃນການງົບປະມານເພີ່ມເຕີມ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ Hankook Ventus V12 evo2 K120 225/50 R17 98Y ຫຼືສະບັບອື່ນໆຂອງແບບນີ້ໃນຄວາມໄດ້ປຽບທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາເຂົ້າໃຈພຽງແຕ່ຈະບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ເນື່ອງຈາກວ່າການຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງກວ່າ 80-90 km / h ແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເວົ້າ. ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງມີ, "Hankook" ບໍ່ຢາກໂງ່ນຫີນແຫຼມແລະຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງ. ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີທາງເລືອກອື່ນ, ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະສຸມໃສ່ການສະບັບພາສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂື້ນ. XL ແມ່ນເຫມາະສົມຫລາຍສທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຖະຫນົນຫົນທາງປະເທດ. ແຕ່ສໍາລັບການດັ່ງກ່າວຂັບເຄື່ອນໄດ້, ຢາງນີ້ບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງ. ຖ້າຫາກວ່າເປັນພາກສ່ວນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງປະຕິບັດງານຂອງລົດດັ່ງກ່າວໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ໃນການຕິດຕາມ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການ "Ventus", ເພາະວ່າທ່ານຈະສາມາດສ້າງຄວາມຫມັ້ນໃຈກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງ, ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວ່າຈະເປັນຫຼືບໍ່ແມ່ນ asphalt ແຫ້ງ.

ເພື່ອສະຫຼຸບ

ຈາກຂ້າງເທິງມັນສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າຢາງ Hankook Ventus V12 evo2 K120, ການທົບທວນຄືນຂອງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ພິຈາລະນາ, ກໍ່ໄດ້ເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ກັບຄູ່ແຂ່ງ. A ຢາງໄວສູງທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີໃນລາຄາສາມາດມີໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເບິ່ງຍີ່ຫໍ້ເອີຣົບ, ການຮ່ວມຈະມີລາຄາຖືກປະມານ 15% ລາຄາແພງຫຼາຍ. "Hankook" - ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຂະຫນາດ, ສະນັ້ນທຸກຄົນຈະສາມາດທີ່ຈະເລືອກເອົາຜະລິດຕະພັນທີ່ຈະລົດຂອງທ່ານ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີການເກັງຕ່ໍາທີ່ສຸດແລະສິ້ນສຸດເປັນ SUV.

ຢ່າລືມກ່ຽວກັບ XL-ແກ້ໄຂ, ທີ່ມີຄວາມທົນທານຫຼາຍແລະ hardy. ແນ່ນອນວ່າ, ມັນເປັນສະດວກສະບາຍກ່ວາຫນ້ອຍເປັນຢາງທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບລັດສະຫມີດຽວກັນ, ແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເພື່ອຂັບເຄື່ອນສຸດຖະຫນົນຫົນທາງ rough ໂດຍບໍ່ມີການເສຍຫາຍໃຫ້ຍານພາຫະແລະປູກຢາງພາລາທີ່ແທ້ຈິງ. ສ່ວນໃຫຍ່ອາລົມຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈາກການຂຸດຄົ້ນ "Ventus" ໃນທາງບວກທີ່ສຸດ, ແລະມັນແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາມີຄວາມຫມັ້ນໃຈສາມາດຫມັ້ນໃຈ, Hankook Ventus V12 evo2 K120 - ເປັນທາງເລືອກທີ່ມີຄ່າຄວນ.