Shock Absorbers Plaza - ທາງເລືອກຂອງຖະຫນົນຫົນທາງພາສາລັດເຊຍໄດ້

ຂັບເຄື່ອນ smoother, careening scenery ນອກແລະສາຍລົມໃນພາຍໃນ, ດົນຕີສຸກ - ທີ່ສາມາດເພີດເພີນຫົວໃຈຂອງຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ໄດ້ແນວໃດ? ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າອັດຕາການຂອງ "imbedded" ໄກເກີນກວ່າ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະຂົນສົ່ງສີ່ລໍ້ hurtling ໄກຖະຫນົນ smoothest ແລະເຕັ້ນໄປຫາສຸດ potholes, ຂີ່ - ເຊັ່ນນ້ໍາ! ເພື່ອບັນລຸຄວາມນຸ່ມນວນແລະສະດວກສະບາຍຂອງການຂັບເຄື່ອນ, ແລະຄວາມຈິງແລ້ວ, ການຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ມາຮອດປະຈຸ, ໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວມີຄວາມຕ້ອງການຊ໊ອກພາຍໃນ Plaza. ພວກເຂົາເຈົ້າເປັນຂອງປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນນ້ໍາບໍເປັນ.

ຍີ່ຫໍ້ "Plaza" ໄດ້ປາກົດຕົວໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍໃນປີ 1992. ມັນແມ່ນການແລ້ວວ່າເລີ່ມຜະລິດຜະລິດຕະພັນທໍາອິດຂອງຕົນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ບໍລິສັດສໍານັກງານໃຫຍ່ໃນເມືອງບອດຕັນ; ພືດ "Plaza" ສາມາດຜະລິດຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຊີສູງສໍາລັບຕະຫຼາດລົດຍົນໃນລັດເຊຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສໍາລັບລົດ. ຜູ້ສະຫນອງອົງປະກອບຂອງພາກສ່ວນແລະສ່ວນປະກອບຂອງບັນດາຄູ່ຮ່ວມການຄ້າພືດເປັນເຊັ່ນດຽວກັນທີ່ຮູ້ຈັກບໍລິສັດໃນທົ່ວໂລກເພື່ອເປັນ« Sairex »ແລະ« Freundenberg ».

ໂຮງງານຜະລິດວິສະວະກອນກົນໃຫມ່ຫຼ້າສຸດ Plaza dampers ຖືກອອກແບບມາຮ່ວມກັບມັນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນລັດເຊຍແລະຕ່າງປະເທດ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມເຫມາະສົມເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ branded ເປັນ "Ford", "Nissan", "ໂຕໂຍຕ້າ".

ສໍາລັບນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດລົດຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆບໍລິສັດເຊນປີເຕີເບີກພັດທະນາທາງເລືອກໃນການຈໍານວນຫນຶ່ງແລະປະເພດຂອງອາໄຫຼ່ແລະອຸປະກອນເສີມ. Shock Absorbers Plaza ດັດແປງເປັນແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການຂັບລົດແລະຖະຫນົນຫົນທາງດ້ານຄຸນນະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງດິນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ gravel.

ໃນປັດຈຸບັນ, ແຮງກະແທກລະດັບ monotube ເປັນຕົວແທນໂດຍຮູບແບບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• "Plaza Standard";
• "ຮູບສີ່ຫລ່ຽມ Extreme";
• "X Plaza Drive";
• "ກິລາ Plaza";
• "Plaza Pro" - ຕົວເລືອກນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ racers ມືອາຊີບ.

ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ພົບຄວາມລົ້ມເຫຼວ ...

ເພື່ອທົດແທນການກົດລະບຽບຈໍານວນຫນຶ່ງແລະມີຄວາມຄິດກ່ຽວກັບຂະບວນການປະຕິບັດຕາມ.

ຫນ້າທໍາອິດ, ແນ່ນອນ, ທ່ານຈະຕ້ອງເຂົ້າໃຈຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການລົດການສ້ອມແປງ, ແຕ່ຍັງມັດລະວັງກວດເອກະສານດ້ານວິຊາການຈາກເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້. ແລະໃນປັດຈຸບັນຄໍາສັ່ງຫຼາຍຂອງການເຮັດວຽກໄດ້. ໃຫ້ຂອງເວົ້າວ່າທ່ານ "flew" ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫນ້າ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງ - ມັນບໍ່ສໍາຄັນ, ວິທີການປະຕິບັດໃນກໍລະນີໃດຫນຶ່ງແມ່ນມາດຕະຖານ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດການດໍາເນີນງານທົດແທນ. ການປະຕິບັດຂອງທ່ານ:

1. ສ່ວນຕ່ໍາຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະ, niche wheelbase ຂອງຕົນຄວນຈະໄດ້ຮັບການອະນາໄມດີ - ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດການສ້ອມແປງ.
2. ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບວິທີການແລະບ່ອນທີ່ມີຊັ້ນອາຍຸ, ລາຍລະອຽດອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແຕ່ລະຄົນອື່ນໆ. ຖ້າຫາກວ່າດັ່ງກ່າວສ້ອມແປງແມ່ນເຮັດໄດ້ເປັນອິດສະຫຼະສໍາລັບທີ່ໃຊ້ເວລາທໍາອິດ, ຫຼືທ່ານພຽງແຕ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ແນ່ນອນ, ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ເວລາຮູບພາບໃນລາຍລະອຽດ - ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະເປັນງ່າຍຕໍ່ການເກັບກໍາແລະເອົາໃຈໃສ່ພາກສ່ວນໃນສະຖານທີ່.
3. ມີຕະແກງລົດທີ່ຖືກຍ້າຍອອກ - ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກວດກາພາກສ່ວນເທິງຂອງ rod ລູກສູບ: ມີຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງສູນກາງ. ມັນຄວນຈະເປັນ unscrew ເລັກນ້ອຍ, ອ່ອນແອລົງ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຈົນກ່ວາທັງຫມົດ - ບໍ່ຫນໍ່ໄມ້ສ່ວນຫຼາຍ!
4. ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຊັ້ນໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍ, ແລະນ້ໍາພຸສາມາດແປສາຍພົວພັນພິເສດການບໍລິການ, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຍັງອອກ.
5. ໃນວິທີການຫນຶ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກຫນຶ່ງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ rack ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ປວດຂໍ້ກະດູກຢາງໃນການລະງັບຫຼືຫ້າມລໍ້ທໍ່.
6. ຫຼັງຈາກ rack ໃຊ້ຫນີ້ disassembled ຈາກພື້ນທີ່ພາຍໃນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາຝຸ່ນສະສົມມີ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແມວນ້ໍາແລະລາຍການທີ່ເປັນໄປໄດ້.
7. ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງ monotube dampers Plaza, ໄສ້ຕອງຂອງເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ທົນທານຕໍ່ມີໃນນ້ໍາແກງອ່າງເກັບນຂອງປະເພດໃດຫນຶ່ງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຕ້ານການ freeze, ນ້ໍາແລະອື່ນໆ. nuance ນີ້ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເຂົ້າໃນບັນຊີ.
8. ທຸກພາກສ່ວນການໂຍກຍ້າຍກ່ອນການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ຂອງຕົນຄວນຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດ - ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍໃດໆ. ໂດຍສະເພາະແນະນໍາທີ່ຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດຂອງ mounts elastic ແລະບັຟເຟີ; ຖ້າຫາກວ່າມີຝາປິດປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີການປ່ຽນແປງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.
9. Rack Cartridge ຄວນໃສ່ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ໂດຍບໍ່ມີຄວາມກົດດັນແລະການຕໍ່ຕ້ານ. ຖ້າຫາກວ່າດັ່ງກ່າວແມ່ນຮູ້ສຶກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອ່າງເກັບນ້ສາມາດໄດ້ຮັບການພິການ. ຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼາຍທີ່ສຸດມັກຈະສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ໃກ້ກັບປວດຂໍ້ກະດູກຂອງຈອກພາກຮຽນ spring ໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານທໍາອິດຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມທະວີການຂຸມ້ໃນການປະຊຸມໂດຍບໍ່ມີອຸປະສັກໃດໆ.
10. ໃນເວລາທີ່ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ຢູ່ອາໄສແມ່ນ tightened, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກວດກາເບິ່ງສະພາບຂອງ chuck ສຽບ: ເຮັດແນວໃດບໍ່ເສຍຄ່າໄດ້ຖືກຍ້າຍຈາກຕໍາແຫນ່ງເທິງຫາລຸ່ມສຸດແລະໃນທາງກັບກັນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຍ້າຍເອົາໃສ້ຕອງສໍາລັບ rod ເພື່ອຕິດ. ຖ້າຫາກວ່າຮ່າງກາຍຂອງໄສ້ຕອງໄດ້ຖືກຍ້າຍຈາກສິ່ງລົບກວນ extraneous (ເຄາະ) ທີ່ຢູ່ອາໄສຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຕ້ອງໄດ້ຮັບການ tightened more or enclose chambered ແຂນນ້ອຍ, washer ຂອງຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມໄດ້.
11. ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ rod ການຕິດຕັ້ງບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ບິດ "ແຫນ້ນ". ທໍາອິດທີ່ທ່ານຕ້ອງການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນພູເຂົາເທິງຫນ້າ, ແລະເຄື່ອງຂອງຕົນເອງທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ກ່ຽວລໍ້.
12. ສຸດຍອດ backspin ແລະ tightening ພາກສ່ວນເຊັ່ນ: mounts ຢາງ, ແຂນພາກຮຽນ spring ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ເຮັດ ດ້ວຍ wrench torque. ລົດໂດຍທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກ່ຽວກັບລໍ້ແລະສາມຫຼືສີ່ເທື່ອຕໍ່ຄ່ອຍໆສັ່ນຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງ.
13. ໃນເວລາທີ່ການທົດແທນທີ່ສໍາເລັດແລ້ວສະເທືອນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະທົດສອບແຮງສຽດທານໃນ suspension ໃກ້ຫນ້າຫຼືຫລັງຂອງລົດແມ່ນຍົກຂຶ້ນມາແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕ່ໍາສຸດຂອງຮ່າງກາຍຕົນເອງ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນການວັດແທກໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນເຮືອນໄປຍັງຈຸດ bumper ແຕ່ຢ່າງໃດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, compress suspension ໄດ້ໂດຍການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນໃຫ້ກັບຮ່າງກາຍ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຕົກ. ໃນເວລາທີ່ suspension ທີ່ຈະເຣັດໄດ້ແປ, ແລະຮ່າງກາຍຈະເພີ່ມສູງຂຶ້ນ, ການວັດແທກໄລຍະຫ່າງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການວັດແທກຄວນຈະມີບໍ່ຫຼາຍກ່ວາ 15 ມີລີແມັດ. ຖ້າຫາກວ່າອັດຕາການ, ບໍ່ແມ່ນການດຽວກັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ friction ໃນ suspension, ແລະມັນເປັນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອລົບລ້າງສາເຫດທີ່.

Shock Absorbers Plaza - ທົດແທນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງຜິດປົກກະຕິ "native" ອາການຊ໊ອກເຄື່ອງດູດຂອງເຄື່ອງຂອງທ່ານ.