ມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກລີແຊກ relay starter. ສິ່ງທີ່ຈະເຮັດແນວໃດ?

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເຫັນຮູບພາບຂອງໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ບໍ່ມີປາກົດຂື້ນສໍາລັບພວກເຂົາເປັນ. ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ມີເພິ່ນເລີ່ມ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານເຮັດໃຫ້ທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຍິນແລະບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກປະຕິບັດງານຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ກົດພຽງແຕ່ unintelligible ມາຈາກພາຍໃຕ້ hood ຂອງລົດໄດ້. ບໍ່ຕ້ອງຢ້ານ, ເປັນສຽງເຫລົ່ານີ້ມາຈາກ relay retractor starter, ເຊິ່ງແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທຸກຍາກ (ຖ້າຫາກວ່າ ກົດ starter ແຕ່ບໍ່ບິດ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອື່ນໆແມ່ນພຽງແຕ່ບໍ່ມີ). ຢູ່ໃນຫຼັກການ, ນີ້ແມ່ນເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງທົ່ວໄປຂອງລົດໃນປະເທດບໍ່ພຽງແຕ່, ແຕ່ຍັງສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີຊື່ສຽງໃນທົ່ວໂລກ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ການແກ້ໄຂສະຖານະການນີ້ເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ມີການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນຂອງການອອກແບບຂອງ starter ໄດ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ວິທີການສ້ອມແປງສະຖານະການດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ ແຊກເຕີ relay starter? ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນເປັນໄຟຟ້າ, ຊຶ່ງຕາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ DC ດໍາເນີນການຕາມກົດຫມາຍຂອງ induction ໄຟຟ້າ. ຄວາມຕ້ອງການແມ່ນສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ overrunning clutch, ອ້າງເຖິງ hereinafter ກັບເປັນຄົນ Bendix, ເຂົ້າເຂົ້າໄປໃນການດໍາເນີນງານຄວາມປອດໄພທີ່ມີ flywheel ສະວະກໍາສາດແລະ rotate ມັນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ຕາມທໍາມະຊາດ, ຖ້າຫາກວ່າວົງຈອນນີ້ຈະມີບັນຫາໃດຫນຶ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຄື່ອງຈັກຈະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ຢ່າງຫນ້ອຍໂດຍວິທີການຂອງເພິ່ນເລີ່ມ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ໄດ້ clutch Overrun ສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຄົງມີ flywheel ໄດ້, ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທາງຮ່າງກາຍ.

ໃນປັດຈຸບັນບໍ່ພໍເທົ່າໃດຄໍາກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ແມ່ນ starter ແນວໃດ? ຈາກຄວາມຄິດຂອງໄຟຟ້າກະແສໄດ້ - ມັນເປັນ motor ທົ່ວໄປຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ຄຸນນະສົມບັດຂອງຕົນຈະເຣັດໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຂົາແມ່ນຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາກິນໄດ້ໃນປະຈຸບັນພຽງພໍຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄືປະມານ 350 A. ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການນໍາໃຊ້ທັງສອງລົມກ່ຽວກັບສະເຕເຕີແລະ rotor ກັບການຄັດເລືອກພິເສດຂອງຈໍານວນຂອງການເຮັດແລະ ການຂ້າມ -section. ແລະໃນປັດຈຸບັນຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບໂດຍຜ່ານການ handwheel ສາມາດເປີດໂດຍ crankshaft ວິສະວະກໍາແລະດໍາເນີນການ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນ starter ອາດບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານ, ແລະລາວຕ້ອງການພັກຜ່ອນ.

ໃນປັດຈຸບັນສໍາລັບບັນຫາ. ໃຫ້ເກັບຮັກສາໃນຈິດໃຈທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກບໍ່ແມ່ນຕົວຂອງມັນເອງເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະ relay retractor starter, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງແປງມັນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ໃນຂັ້ນຕອນທໍາອິດເພື່ອກວດກາເບິ່ງທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການຜິດຊອບພຽງພໍອາດນໍາໄປສູ່ການກົດດັ່ງກ່າວ. ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດການ້ໍາຫນັກຂອງຮ່າງກາຍແລະວິສະວະກໍາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການຕິດຕັ້ງໄດ້ ຂົ້ວແບດເຕີລີ່ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າປັດໄຈທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ອອກຈາກສົງໃສບໍ່ມີ, ທີ່ຂອງການກວດກາສາຍຕາຍັງສາມາດກວດສອບ starter ໃນການວິສະວະກໍາ, ເປັນບາງຄັ້ງອ່ອນແອໄລປະຕູໃສ່ມັນ, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ການເປັນມະຫາຊົນບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.

ຖ້າຫາກວ່າໃນປັດຈຸບັນບັນຫາບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາອຸປະກອນແລະການຕິດມັນຈາກ relay retractor starter. ໃນກໍລະນີທີ່ relay ນີ້ສາມາດແຍກສ່ວນປະກອບແລະການປະຊຸມກັບຄືນໄປບ່ອນຫຼາຍຄັ້ງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະ disassemble ມັນແລະກວດສອບເນື້ອໃນສໍາລັບການມີການບິດເບືອນແລະບາດແຜ. ຖ້າຫາກວ່າປະຕູພະລັງງານ ( "ທອງແດງ") ເຜົາ, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການອະນາໄມແລະເກັບກໍາຂໍ້ມູນກັບຄືນໄປບ່ອນ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ຄລິກຂອງ relay ແລະເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ແມ່ນເນື່ອງຈາກປະຕູແຮງໃນການພົວພັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະ sticking - ແມ່ນຂະບວນການທໍາມະຊາດ. ມັນຍັງອາດ otgoret ສາຍໄຟທີ່ໄປຈາກວັດວົງການ relay retractor starter.

ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງອໍານາດສາຍໄຟໄດ້ຖືກອະນາໄມຢ່າງລະອຽດ, ການເຊາະເຈື່ອນ Tinning solder ຢູ່ເວັບໄຊດັ່ງກ່າວແລະຖ້າເປັນໄປໄດ້, ໂຕມັນ. ດໍາເນີນການນີ້ແມ່ນເຮັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຮ້ານສ້ອມແປງ, ແຕ່ຍັງຢູ່ເຮືອນ, ການດໍາເນີນງານນີ້ແມ່ນ doable ດີ. ຖ້າ solder ແມ່ນບໍ່ເປັນໄປໄດ້, ຫຼືຖ້າຫາກວ່າການລະເມີດວັດສະດຸຂອງ insulation winding ຂອງສາຍໄຟ, ທ່ານມີເພື່ອ disassemble starter ທັງຫມົດ (ແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວນີ້ແມ່ນຫາຍາກທີ່ສຸດ).

ໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກ subtleties ບາງແລະ nuances ໃນເວລາທີ່ຜິດປະກະຕິຂອງ relay starter ແລະລີແຊກ. ຖ້າຫາກວ່າຕ້ອງການ, ໃນທີ່ປະທັບຂອງເຄື່ອງມືພື້ນຖານທີ່, ບັນຫານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂສະເຫມີໄປ. ແຕ່ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການດັ່ງກ່າວນີ້, ພະຍາຍາມທີ່ຈະບໍ່ປະກອບມີເພິ່ນເລີ່ມສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຫນາວ!