ລົດລົດ

ວິທີການກວດເບິ່ງວ່າເຊັນເຊີກະແສອາກາດເປັນຜິດປົກກະຕິ?

sensor ໄຫຼທາງອາກາດຕ້ອງກໍານົດປະລິມານຂອງອາກາດກັນໂດຍ motor ໄດ້. ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກອຸປະກອນ, ຫນ່ວຍງານຄວບຄຸມ ເຄື່ອງຈັກຄໍານວນປະລິມານຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັກຢາເຂົ້າໄປໃນຖັງ.

ເປັນໄປໄດ້ "ອາການ" ຂອງ malfunction ຂອງ FLOWMETER ໄດ້:

  • Engine "ບໍ່ຖື" ຄວາມໄວບໍ່ເຮັດວຽກ.
  • ເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
  • ກັງຫັນເຊື່ອມຕໍ່ untimely ຫຼືບໍ່ຕໍ່ສາຍຢູ່.
  • ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ ສາມາດໄດ້ຮັບການຈໍາກັດ 3000 ຕໍ່ນາທີ.
  • ບາງທີອາດມີຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມໄວໄດ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງທີ່ອາດຈະໄວຂຶ້ນຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຈະ 100 km / h, ຫຼັງຈາກທີ່ການເລັ່ງການຢຸດຫຼືກາຍເປັນຊ້າຫຼາຍ.
  • ເຄື່ອງ loses ພະລັງງານຫຼາຍສົມຄວນ.

ການທົດສອບ ຂອງ sensor ໄຫຼທາງອາກາດ ແມ່ນໄດ້ນໍາໃຊ້ເປັນອຸປະກອນພິເສດ - ແລະອັດ oscilloscope. ມັນເກີດຂຶ້ນນ້ໍາທາງອາກາດອາຫານບັງຄັບໃຫ້ສັນຍານ sensor ແລະລະດັບການຕິດຕາມໄດ້. ຕາມການກໍານົດທີ່ໃຊ້ເວລາໃນໄລຍະທີ່ຄວາມຮ້ອນອົບອຸ່ນຮູບເງົາກ່ຽວກັບເຊັນເຊີໄດ້.

ໃນເວລາທີ່ການພິສູດສັນຍານອອກແມ່ນການວັດແທກຕົ້ນຕໍທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເວລາຂະບວນການການປ່ຽນແປງໃນເວລາທີ່ປ່ຽນກ່ຽວກັບຈຸດລະເບີດໄດ້. ໃນກໍລະນີທີ່ sensor ໄຫຼທາງອາກາດເປັນການບໍລິການ, ມູນຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບຈະບໍ່ເກີນສອງສາມວິນາທີໄດ້. ເພື່ອເພີ່ມທະວີການທີ່ໃຊ້ເວລາໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຊັນເຊີ້ທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ການປົນເປື້ອນຊຶ່ງສາມາດຝາກໃນ sensor ໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຂະບວນການການປ່ຽນແປງທີ່ສາມາດໃຊ້ເວລາສິບຫຼືຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ milliseconds.

ເພີ່ມເຕີມ, ມູນຄ່າແຮງດັນໄຟຟ້າວັດການໄຫຼທາງອາກາດເທົ່າທຽມກັນກັບສູນ. ການທົດສອບຕ້ອງການໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢຸດເຊົາ, ແຕ່ວ່າຈຸດລະເບີດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະກອບ. ຄ່າແຮງດັນຜົນຜະລິດປົກກະຕິໃນທີ່ປະທັບຂອງກະແສອາກາດສູນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນແລະຂຶ້ນຢູ່ກັບການເຊັນເຊີກະແສອາກາດທີ່ຮູບແບບທີ່ກໍານົດໄວ້.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມູນຄ່າແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດໃນໄລຍະວັດ snapping ແຫຼມ. ໃນເຄື່ອງນີ້ວິສະວະກໍາຈະຕ້ອງໃນອຸນຫະພູມປະຕິບັດການແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຢູ່ໃນກາງ. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ ເຄັ້ນ ຢ່າງກະທັນຫັນໄດ້ເປີດສໍາລັບການໃຊ້ເວລາບໍ່ເກີນສອງ. ກວດນີ້ເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ສໍາລັບ ເຄື່ອງຈັກບັນຍາກາດ (ໂດຍບໍ່ມີການອັດແລະ turbine ໄດ້) ແລະ, ຖ້າຫາກວ່າຄັນເລັ່ງແມ່ນບວກໃສ່ກົນໄກການປ່ຽງ throttle (ຜ່ານ levers ຫຼືສາຍໄຟ).

ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກໄວ, ປະຈຸບັນອາກາດໃນ manifold ການໄດ້ຮັບການ ໂຮງຫມໍ. ຖ້າ sensor ໄຫຼທາງອາກາດແມ່ນ faulty, ແຮງດັນໄຟຟ້າຄວນໃນໄລຍະສັ້ນເກີນເຄື່ອງຫມາຍຂອງ 4V ໄດ້. ຖ້າ sensor ແມ່ນເປື້ອນຫຼາຍ, sensor ສາມາດຕອບສະຫນອງຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງ ostsilogrammy "ລຽບ". ເນື່ອງຈາກການປົນເປື້ອນແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນສັນຍານໃນປະຈຸບັນຂອງເຄື່ອງເຊັນເຊີ້, ເຊິ່ງການຫຼຸດຜ່ອນການສະຫນອງນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນປ່ອງໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ການຕັດ peregazovke ສັນຍານ sensor ແຮງດັນບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະສາມາດບັນລຸຄ່າສູງສຸດ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ຮັບການກວດຫາໂຣກນີ້ມີ malfunction ທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງອຸປະກອນ, ຄວນທົດແທນໃຫ້ເຂົາ. ການສ້ອມແປງ sensor MAF ບໍ່ໄດ້ເຮັດ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lo.birmiss.com. Theme powered by WordPress.