VAZ 2103 tuning ແລະປັບແຕ່ງຂອງຕົນເອງມືຂອງພວກເຂົາ

ການປັບປຸງລົດໄດ້ສະເຫມີເປັນຫົວຂໍ້ຮ້ອນ. ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຫະພາບໂຊວຽດພະຍາຍາມເພື່ອປັບປຸງ VAZ 2103. Tuning ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄລາສສິກອາຍຸທີ່ດີ, ມັນຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບມື້ນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຕະຫຼາດລົດແມ່ນ saturated ກັບລົດທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດໃຫມ່. ການແກ້ໄຂເປັນມືອາຊີບຂອງຕົວແບບນີ້ແມ່ນເກືອບວ່າບໍ່ເຄີຍໃນ CIS - ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດດ້ວຍຕົນເອງເຮັດໃຫ້ສໍາລັບການປບັ VAZ 2103 ດ້ວຍມືຂອງຕົນ.

tuning ນອກ

ຄູ່ມືການຮ່າງກາຍນອກແມ່ນຂອງຫຼາຍໆຊະນິດຂອງວັດສະດຸ:

• Fiberglass. ພິຈາລະນາເປັນຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກທີ່ລາຄາຖືກແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບການຜະລິດຂອງພາກສ່ວນແກ້ໄຂສໍາລັບ VAZ 2103. ຄູ່ມືການຮ່າງກາຍ tuning ແມ່ນເຮັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍທີ່ຂ້ອນຂ້າງແລະບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສາມາດພິເສດ. ເມື່ອປິ່ນປົວ, ອຸປະກອນການຖືຮູບຮ່າງຂອງຕົນໄດ້ດີແລະສາມາດທົນໂຫຼດຕ້ອງ.
• ຢາງ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບທາງເລືອກທີ່ຖືກທີ່ສຸດສໍາລັບການຜະລິດອາໄຫຼ່ລົດຈັກມັນຈະບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຄວາມຝືດຕ່ໍາ. ແລະຢາງລາຄາແພງ, ຈາກທີ່ອົງປະກອບທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ປະໂຍດ.
• ອະລູມິນຽມ. ອຸປະກອນການທີ່ດີເລີດສໍາລັບການປບັ. ພຽງແຕ່ຄົນດ້ອຍໂອກາດຂອງການນໍາໃຊ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຄ່ອນຂ້າງສູງຂອງອຸປະກອນແລະການເຮັດວຽກກັບເຂົາ.
• ນ້ໍາມັນລົດ. ຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເຂົ້າຕາເກືອບທັງຫມົດຊຸດຕົວພາຍນອກ, ນອກເຫນືອໄປຈາກປີກ.
• ໂຟມ. ຕົວເລືອກທີ່ຖືກທີ່ສຸດຂອງການຜະລິດ tuning, ພາກສ່ວນກ່ຽວກັບການລົດ. ຫຼັງຈາກ solidification ຂອງອຸປະກອນການສາມາດຕັດຈາກມັນເກືອບສິ່ງໃດສິ່ງນຶ່ງ. ຂໍ້ເສຍຂອງການນໍາໃຊ້ແມ່ນວ່າມັນມີໂຄງສ້າງ unstable ແລະຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນຖືກທໍາລາຍ.

ຂອງຄວາມຍາວປາ tuning ລົດອາດສະເຫນີທາງເລືອກຂອງການມຸງຕ່ໍາໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ເປັນເສົາຄ້ນອກສັ້ນລົງໂດຍ 5 ຊຕມ. ພາຍໃນຍານພາຫະນະຈະກາຍເປັນຕ່ໍາ, ຕາມລໍາດັບ, ປະຕູທັງຫມົດແລະປ່ອງຢ້ຽມຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫຼຸດຜ່ອນ. ປະເພດຂອງ tuning ນີ້ຖືວ່າເປັນມືອາຊີບ, ແລະດ້ວຍມືຂອງຕົນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ pretty.

tuning ພາຍໃນ

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍໃນການປັບປຸງສະດວກສະບາຍປັບປຸງແກ້ໄຂພາຍໃນ VAZ 2103. tuning ພາຍໃນກໍລະນີນີ້ສາມາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ນັ່ງ Overtighten ຮູບພາບການປ່ຽນແປງດ້ານຄຸນນະພາບຫຼືກິລາ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, PROSPORT ຫຼື "SPARK".

ຂັ້ນຕອນທີສອງຂອງການກັ່ນຕອງກາຍເປັນ ແຜງຄວບຄຸມ VAZ 2103. Tuning ຂອງສ່ວນນີ້ແມ່ນບໍ່ຈໍາກັດ constriction ຜິວຫນັງ. ບາງເຈົ້າຂອງລົດມີການປ່ຽນແປງແຜງຄວບຄຸມຢ່າງເຕັມທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງເຂົາເຈົ້າຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງຈາກ "Opel Omega".

ສະບັບພາສາບັດປະຕູຂອງ tuning ສາມາດຊື້ໃນຕະຫຼາດລົດຍົນ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ມີລັກສະນະທີ່ສວຍງາມແລະ tunnels ສໍາລັບສະພາແຫ່ງສຽງ. shelf ກະຈົກຫລັງຍັງສາມາດຊື້ໃນຕະຫຼາດລົດຍົນ. ວ່າມັນມີຮູສໍາລັບລໍາໂພງໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນ tuning VAZ 2103. Photos ນໍາສະເຫນີໃນການສະແດງບົດຄວາມທີ່ສໍາເລັດຂອງພາຍໃນທີ່ມີມືຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຄຸນນະພາບ, ແຕ່ຍັງລາຄາບໍ່ແພງ.

ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກ

ລົດ Tuning ບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ການປ່ຽນແປງພາຍໃນແລະພາຍນອກ. ຫນຶ່ງໃນໄລຍະສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງການຫັນເປັນຂອງເຄື່ອງໄດ້ກາຍເປັນການປັບປຸງ motor ໄດ້. ມີທາງເລືອກຫຼາຍສໍາລັບການປບັຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການມີດັ່ງນີ້:

• ປ່ຽນ powertrain native ປະສິດທິພາບເພີ່ມເຕີມຈາກ VAZ 21073. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ຈໍານວນຂອງ horsepower, ແຕ່ຍັງຈໍານວນຂອງຈາກ 1.3 ໃນການ 16. ຄວນຈະໄດ້ຮັບ borne ຢູ່ໃນໃຈວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນການ mount ລະບົບເກຍ 5 ໄວ.
• ຫນ້າເບື່ອແລະການກັ່ນຕອງ. ໃນ embodiment ນີ້, ຕັນປ່ອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການ chiseled ໂດຍ piston 82 ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງກຸ່ມໃນການສ້າງຫົວທຽນແລະສາຍສູງແຮງດັນ Brisk "Tesla". ນອກຈາກນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ຄາບູເລເຕີເບື່ອ DAAZ 2107 ກັບ jets. ຍົກວາວເປັນ 2 mm ໃຊ້ mounting saddle ສູງ.
• ການບັງຄັບໃຫ້ຕິດຕັ້ງເປັນການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນຖືວ່າເປັນ "ສູນຕ້ານທານ". ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ເພື່ອທົດແທນລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ tuning ເລືອກໂຮງງານຈະບໍ່ສາມາດຮັບມື, ແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປແລະເຮັດໃຫ້ເຫຝາສູບ.
• ທາງເລືອກອີກປະການຫນຶ່ງແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫມ່ໂຮງວຽກເຄື່ອງຈັກ VAZ clutch ້ໍາຫນັກເບົາ "Sachs", ທີ່ຈະນໍາໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງປະສິດທິພາບຫຼາຍ.

Tuning chassis ແລະລະງັບ

chassis ທີ່ຫລອມໂລຫະແລະ suspension ແມ່ນປະຕິບັດຂ້ອນຂ້າງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າໄລຍະການຄລາສສິກນີ້ແມ່ນທີ່ສໍາຄັນຮັບຜິດຊອບບັນຫາລູກ, ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໂດຍ reinforced DMZ. ຄູ່ຫນ້າແລະສະຖຽນລະພາບຫລັງ "PROSPORT" ຈະຮັກສາລົດໃນຄວາມໄວ.

ແຂນກິລາເຮັດໃຫ້ VAZ ເຄື່ອງດູດຂອງປາ, ອາການຊ໊ອກແລະນ້ໍາພຸຫຼຸດຜ່ອນການຂັບເຄື່ອນສູງ DTW. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ສໍາລັບການ lovers ຂອງການປູກສູງແມ່ນໄດ້ສະເຫນີເພື່ອທົດແທນພາກສ່ວນ native "Zhigulevsk" - ໃນຮູບແບບຂອງ 2104. ອີກປະການຫນຶ່ງ nuance ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນແຜ່ນການຕິດຕັ້ງແລະຢາງ VAZ 2103. Tuning ຂອງຫນ່ວຍນີ້ບໍ່ສາມາດຈໍາກັດຂະຫນາດຂອງ R13, R14 ຫຼື R15 ໄດ້. ແຕ່ມັນເປັນມູນຄ່າ remembering ວ່າການເລືອກຂອງຂັບຈະຂຶ້ນກັບວ່າທ່ານຕ້ອງການຈະທົດແທນຂອງສູນກາງກ່ຽວກັບສິດທິຂອງພູເຂົາໄດ້.

ການປັບປຸງການບໍລິຫານ

ເພື່ອປັບປຸງການຊີ້ນໍານໍາໃຊ້ທົ່ວໄປກິລາ rods ນໍາໄປຖີ້ມ, ຊຶ່ງສາມາດພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດ "PROSPORT". ທົດແທນແມ່ນດໍາເນີນໃນຮູບແບບປົກກະຕິ. ທາງເລືອກອີກປະການຫນຶ່ງແມ່ນການຕິດຕັ້ງຂອງ rack ການຊີ້ນໍາ tuning ໂດຍ 2107 ກັບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຈະສ້າງຄວາມສະດວກໃນການຄຸ້ມຄອງ.

ເບກ Tuning

ລະບົບຫ້າມລໍ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບອື່ນໆ, ຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ. ທັງຫມົດບໍລິສັດດຽວກັນ "PROSPORT" ສະຫນອງທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາເລັດຂອງ tuning ຫ້າມລໍ້. pads drums ກິລາກໍາລັງຕິດຕາມພາກສ່ວນມາດຕະຖານ, ຊຶ່ງບໍ່ໄດ້ສ້າງຄວາມເດືອດຮ້ອນໄດ້. ທໍ່ເບກແລະກະບອກສູບມີການແກ້ໄຂເປັນປົກກະຕິ.

ການຕິດຕັ້ງສະບັບກິລາຂອງ ເບກຈອດລົດໄດ້ ແລະບໍ່ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການ nuance ພຽງແຕ່ວ່າສາຍການຕ້ອງໄດ້ຮັບການ shortened ກັບ 40-50 ຊຕມ, ເພາະວ່າເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຮູບແບບ VAZ 2110 ເບກຈອດລົດທີ່ສາມາດຖືກທົດແທນໂດຍກິລາຫລືໃຊ້ຕິດຕັ້ງຂອງສະພາແຫ່ງລະບົບທັງຫມົດ.