Renault RS Megane: ການອອກແບບ, ຂໍ້ກໍາຫນົດດ້ານວິຊາການ, ລາຍລະອຽດຂອງລົດປະສິດທິພາບແລະການເຄື່ອນໄຫວ

ລົດ debut Renault RS Megane ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນ 2009. ເຄື່ອງດຶງດູດຄວາມສົນໃຈທັນທີ. ຕາມທໍາມະຊາດ, ບາດກ້າວທໍາອິດຂອງການອອກແບບຂອງຕົນພົ້ນເດັ່ນຊັດເຈນ. ກິລາ, ຢ່າງວ່ອງໄວ, ຮຸກຮານປານກາງ - ຫຼາຍດັ່ງນັ້ນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ລົດຊາດ. ແລະເຄື່ອງນີ້ - ແມ່ນກໍລະນີໃນເວລາທີ່ຮູບລັກສະນະກົງກັບສະເພາະ. ແລະທັງຫມົດນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະອະທິບາຍໃນລາຍລະອຽດ.

ການອອກແບບ

Renault RS Megane ຂ້ອນຂ້າງຫນາແຫນ້ນ. ໃນຄວາມຍາວເຖິງ 4299 ມມແລະ width ສູງສຸດ - 1808 ມມ. ລະດັບຄວາມສູງຂອງມັນແມ່ນ 1435 mm, wheelbase - 2636 ມມ, ແລະມັນເປັນຫຼາຍກ່ວາຕົວເລກທີ່ຍັງຄ້າງຄາສໍາລັບການລົດລະດັບກອຟ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການກວດກູ້ໃນກິລາເລັກນ້ອຍເປັນ - ພຽງແຕ່ 12 ຊັງຕີແມັດ. ສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງພາສາລັດເຊຍເປັນ, ໃນຫຼັກການ, ທີ່ຍອມຮັບໄດ້, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ໂທຫາໃນເຂດທີ່ມີ potholes, ຕໍາ, ອັດຮູ.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ຫນ້າສົນໃຈທໍາອິດ -. ເປັນແຜ່ນ titanium 18 ນິ້ວ, ອອກແບບມາເປັນ 5-ray ດາວ ຈາກພາຍໃຕ້ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້ຮ່າງກາຍຂອງຜ້າເບກສີແດງສົດໃສໄດ້. ໂດຍວິທີການ, ການບັນເທົາທຸກໂນທ້ອງຟ້າລໍ້ເບິ່ງປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ທັນຄົນເຮົາບໍ່ສາມາດລະເວັ້ນໄດ້ຜົນຜະລິດຕົ້ນສະບັບຂອງລະບົບໄອເສຍ, ໃນຮູບແບບຂອງ trapeze chrome ມີເຫລັກຫຸ້ມເປັນໄດ້.

ນອກຈາກນີ້, ຄວາມສົນໃຈແມ່ນຖືກກັບເລນຫນ້າ, ເຊິ່ງ sparkles ມີສອງ xenon ສັນຍານທັດສະນະທີ່ເຮັດໃຫ້. ພວກເຂົາເຈົ້າເປັນນອກຈາກນັ້ນທີ່ດີກັບໃນຕອນທ້າຍທາງຫນ້າການສະແດງອອກ, decorated ມີການໄດ້ຮັບອາກາດແລະປີ້ງ trim.

ແລະ, ແນ່ນອນ, ການຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງຊຶ່ງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະພາດ - ມັນເປັນສີ. catchy, ສົດໃສ, ແຕ່ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະບໍ່ຕົກລົງເຫັນດີກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນເຫມາະກັບລົດນີ້.

ພາຍໃນ

Renault RS Megane ຫນ້າສົນໃຈໃນຮູບລັກສະນະແລະພາຍໃນຂອງຕົນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ກົງກັບພາຍນອກໄດ້. ພຣະອົງໄດ້ຖືກຄິດດີອອກ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າມີຄຸນນະພາບສູງແລະຫນ້າສົນໃຈ. ໃນຂະນະທີ່ພາຍໃນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເບິ່ງຄືວ່າສະດວກສະບາຍຫຼາຍກ່ວາກ່ຽວກັບພາຍນອກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງ sportiness elegant ໃນພາຍໃນສາມາດ traced.

ມັນເບິ່ງຄືວ່າຄະນະກໍາມະເຄື່ອງມືທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ. ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງຂອງ speedometer ສີດໍາໄດ້, tachometer ແມ່ນຢູ່ໃນສີຂາວ. ເພີ່ມເຕີມທ່ານສາມາດເບິ່ງໃນຄອມພິວເຕີກ່ຽວກັບຄະນະ, ທີ່ຄ້າຍຄືຫນ້າຈໍສີຂະຫນາດນ້ອຍ. ມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງດ້ານຂວາຂອງຄົນຂັບໄດ້.

ໃນ Renault Megane 2 RS ແມ່ນຜູ້ເປັນມິດລໍ້ການຊີ້ນໍາຫຼາຍ. ມັນເປັນປຸ່ມໂດຍທີ່ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມການເຮັດວຽກສະເພາະໃດຫນຶ່ງໂດຍບໍ່ມີການຖືກ distracted ຈາກຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້. ໂດຍວິທີການ, ທີ່ຢູ່ດ້ານເທີງທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງການສະແດງສີ console ມັນຕິມີເດຍ. ມັນສາມາດທໍາຫນ້າທີ່ເປັນນໍາທິດ. ແລະຍັງຢູ່ໃນຄະນະກໍາມະການວິທະຍຸແລະລະບົບການບໍລິຫານ "ສະພາບອາກາດ".

ຄວາມສົນໃຈຂອງບຸກຄົນ, ອີກດ້ວຍກິລາຕົ້ນສະບັບ, ໃນຮູບຮ່າງຂອງສິນຄ້າດັ່ງກ່າວ. ນັ່ງໃນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ - ເປັນຄວາມສຸກທີ່ແທ້ຈິງ, ຂອບໃຈລ່ວງພາກສ່ວນເພື່ອເປັນສະຫນັບສະຫນູນຂ້າງຕົວຂອງໂຕດຽວກັນການພັດທະນາ. ຫລັງສາມາດນັ່ງປະມານ 2-3 ປະຊາຊົນ. ອອກແບບໂຊຟາສໍາລັບສາມ, ແຕ່ພໍດີມີສະດວກສະບາຍທັງສອງ - ມັນດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ.

ລັກສະນະຂອງ

ນີ້ແມ່ນອີກບັນຫາສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການບັນທຶກໄວ້, ລົມກັນກ່ຽວກັບ Renault Megane RS. ຄຸນນະສົມບັດຂອງລົດ justifies ບໍ່ສຸພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ພາຍໃຕ້ຮູບແບບການ Hood ຕົກເປັນມູນຄ່າ 2 ລິດເຄື່ອງຈັກ 250 ແຮງມ້າ. ຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດເພື່ອເລັ່ງການກັບ 100 km / h ເລັກນ້ອຍຫຼາຍກ່ວາ 6 ວິນາທີ. ຍານພາຫະນະຈໍາກັດຄວາມໄວສູງ 250 ກິໂລແມັດ / h (ມີ stopper).

ໃນຕົວເລກດັ່ງກ່າວ Renault Megane RS III ກິນເປັນຈໍານວນເລັກນ້ອຍຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. 100 "ຕົວເມືອງ" ກິມັນໃຊ້ເວລາ 115 ລິດ. ການບໍລິໂພກທາງດ່ວແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ - ພຽງແຕ່ 67 ລິດ. ໃນວົງຈອນລວມເວລາປະມານ 82 ລິດ.

ມັນຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນວ່າລົດຖືກນໍາສະເຫນີພຽງແຕ່ໃນສະບັບພາສາທາງຫນ້າຂັບລົດກັບ 5 band "ກົນໄກ".

Options

ໃນຖານະເປັນສາມາດເຂົ້າໃຈ, ທີ່ Renault Megane RS ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ. ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບການອຸປະກອນ?

ລົດແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີລະບົບສຽງດີ, ຊຶ່ງຄວບຄຸມໂດຍ joystick ໄດ້ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ລໍ້ການຊີ້ນໍາ. ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ motor "ເລີ່ມຕົ້ນ / ຢຸດ". ນອກນັ້ນຍັງມີສະຖານີຈອດຫລັງລະບົບແລະ headlights ອັດຕະໂນມັດແລະ wipers ຊ່ວຍເຫຼືອ. 2 ເຂດ "ສະພາບອາກາດ" ຍັງໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນຊຸດພື້ນຖານໄດ້.

ແຕ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ -. ຄວາມປອດໄພ ພາຍໃນມີ 6 airbags, ສາຍແອວບ່ອນນັ່ງ 3 ຈຸດ (ມີການປັບອັດຕະໂນມັດຂອງຄວາມກົດດັນໄດ້), ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບ, ຄວາມເຂົ້າແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຊ່ວຍເຫຼືອ.

ອຸປະກອນທາງເລືອກ

ສໍາລັບ Renault RS Megane ສະເຫນີເພີ່ມເຕີມແລະທາງເລືອກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເສັ້ນຈະສູງທາງຫນ້າ, spoiler ແລະ moldings. ມັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 22 000 rubles ເທິງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍມາດຕະຖານ. ໃນໄລຍະກ້ອງຖ່າຍຮູບທັດສະນະຫລັງເລືອກນວນ 15,000 ຄົນ. ລໍ້ໂລຫະປະສົມຈະມີລາຄາ 24 000 rub. ຕິດຕາມກວດກາກິລາ Renault ຈະມີລາຄາ 12 500 r.

ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານສາມາດສັ່ງສີລົດ "ໂລຫະ" ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຈ່າຍ 16 000 p. A ຊຸດຂອງ "ຄວາມສະບາຍ" ຈະຕ້ອງຈ່າຍ 59,000 rubles. ແຕ່ວ່າລາຄານີ້ຈະລົງໄປພາຍໃນຫນັງ, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບພະລັງງານກັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (ງານຂອງສັດລ້ຽງແມ່ນຍັງຢູ່), ຊຸດພັບ, ເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງ ແລະ chip ບັດ "ມື".

ແລະທັນມັນສະຫນອງຊຸດເອີ້ນວ່າ "Premium". ສໍາລັບການມັນຈະຕ້ອງຈ່າຍ 39 000 p. ແຕ່ວ່າລາຄາຈະໄດ້ຮັບການເປີດໃຫ້ໃຊ້ງານລະບົບມັນຕິມີເດຍ R-LINK, ນໍາທິດ Carminat TOM TOM ແລະແມ້ກະທັ້ງລໍາໂພງຈາກ Bose. ແລະທັນສໍາລັບ 20 TR ແຕ່ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ ເປັນມຸງ panoramic ເຮັດຈາກແກ້ວ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ

ໃນຮູບແບບລົດໃຫມ່ "Reno Megan RS" ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນປະມານ 18 ລ້ານ rubles. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຮູບແບບທີ່ຢູ່ໃນລັດເຊຍສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານແລະປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຊື້ມັນບໍ່ເທົ່າໃດປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ທ່ານສາມາດຄົ້ນຫາຕົວເລືອກ b / u ເພື່ອຂາຍ. ສໍາລັບຈໍານວນຫຼາຍມັນ turns ອອກເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການປ່ອຍ 2012 ຮູບແບບຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີແລະມີໄລຍະຕ່ໍາ (ກ່ຽວກັບ 80 000 km) ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 800 000 rubles. ນີ້ເປັນລ້ານກ່ວາລາຄາຖືກກວ່າລົດໃຫມ່. A CUP ສະບັບສົມບູນ, ຕ່າງໆທີ່ມີທາງເລືອກໃນການເພີ່ມເຕີມຈະມີລາຄາຖືກປະມານ 950 000.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າວ່າ, ນີ້ແມ່ນລົດສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຕົ້ນສະບັບ, ກິລາລົດມີລັກສະນະດ້ານວິຊາການທີ່ດີ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຊື້ຮຸ່ນທີ່ຈະດຶງດູດຄວາມສົນໃຈໄດ້ມັນເປັນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເລືອກໃນເງື່ອນໄຂຂອງ "Reno Megan RS".