UAZ 3153. ພາບລວມ

UAZ 3153 -. ເປັນຍານພາຫະນະ terrain (suv), ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ສໍາລັບການໃຊ້ເວລາທໍາອິດລົດນີ້ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນທ້າຍປີ 1996, Ulyanovsk Plant ລົດໃຫຍ່. ສະບັບພາສານີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງ UAZ 31514. ຄວາມແຕກຕ່າງນອນໃນຖານຍາວ 38 ຊັງຕີແມັດ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຄວາມຍາວຂອງຕົນແມ່ນ 2 m 76 ຊຕມຂອງຄວາມຍາວຂອງລົດໄດ້ -. 4 m 51 ຊຕມ, width - 2 m 1 ຊມ, ລະດັບຄວາມສູງ - 2 m 2 ຮ່າງກາຍຊມ, ໂລຫະ, pyatidvernyiy .. ເນື່ອງຈາກນີ້, ຫ້ອງໂດຍສານສາມາດເຫມາະເກົ້ານັ່ງຜູ້ໂດຍສານ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ UAZ 3153 ຂ້ອນຂ້າງປະຕິບັດ.

SUV ນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກເພື່ອຮັກສາ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຫນ່ວຍງານທີ່ສາມາດຄິດໄລ່ວ່າການສ້ອມແປງສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນພາກສະຫນາມ. ສິ່ງທີ່ເປັນສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ UAZ 3153 ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບຂອງເຄື່ອງຫມາຍລົບສີ່ສິບຫ້າບວກສີ່ສິບອົງສາ (ຂໍ້ມູນຂ່າວສານຜະລິດ). ແລະໃນເວລາດຽວກັນຄົນຂັບຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວສາມາດໄດ້ຮັບການຍ້າຍບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງສາທາລະນະ, ແຕ່ຍັງສໍາລັບການທີ່ຮ້າຍແຮງ off ເສັ້ນທາງ.

ຮູບລັກສະນະ UAZ 3153 ໄດ້ປັບປຸງໂດຍທາງຫນ້າແລະຫລັງ bumpers ເຮັດດ້ວຍຢາງແລະ kengurina (ທ້ອງຟ້າປ້ອງກັນທາງຫນ້າ). ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງລົດດັ່ງກ່າວສາມາດທີ່ຕິດກັບເສັ້ນເຮັດຈາກປີກຢາງແລະ sills, ຄະນະກໍາມະຢາງກ່ຽວກັບປີ້ງທາງຫນ້າ, ລະບົບທໍາຄວາມສະອາດໄຟແລະ sunroof ເປັນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບແບບອື່ນໆ, ນີ້ wipers windscreen ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຢູ່ທາງລຸ່ມ. ມີການຍັງເປັນການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ພາຍໃນ insulation.

ສໍາລັບ UAZ 3153 ສ່ວນລົດຢາງ K-135 ມີຢາງຢູ່ທົ່ວໄປ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສະດວກສະບາຍເພີ່ມເຕີມໃນເວລາທີ່ຂັບລົດສຸດຖະຫນົນຫົນທາງຈ່າຍເປີດ, ແຕ່ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄົນທາງ. ຂະຫນາດຂອງເມື່ອຍໃນລໍ້ 16 ນິ້ວຄວນຈະ 225 / 75R16c.

ໃນ 3153 UAZ ໃຫ້ສີ່ ເຄື່ອງຈັກໃນການ carburetor ປະລິມານ 2.9 ລິດ. ແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງເກົ້າສິບແປດ horsepower ໄດ້. ໃນຖານທີ່ກໍານົດໄວ້ຍານພາຫະນະ 4 ໃຊ້ຄວາມໄວສູງລະບົບສາຍສົ່ງແລະຄວາມໄວ, ສອງ ກໍລະນີຍົກຍ້າຍ. ແຕ່ສໍາລັບຄ່າທໍານຽມເພີ່ມເຕີມທ່ານສາມາດກໍານົດແລະຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວລະບົບສາຍສົ່ງແລະ driveline ຫລັງສະຫນັບສະຫນູນລະດັບປານກາງ. ເຄື່ອງ suspension ຫລັການ malolistovyh ສິ່ງຮອງຮັບ (ສີ່ແຜ່ນ), ຫນ້າທີ່ - ພາກຮຽນ spring. ເນື່ອງຈາກດັ່ງກ່າວຈະເປັນສົບຄວາມສໍາເລັດເປັນແລ່ນກ້ຽງຂອງລົດ. ລະບົບຫ້າມລໍ້ SUV - drum. ໃນຊຸດພື້ນຖານຍັງປະກອບດ້ວຍເບກບັງຄັບ.

ປະເມີນລາຄາ UAZ 3153 ໄດ້ຮັບການປັບປຸງເລັກນ້ອຍ. ຫ້ອງໂດຍສານໃນປັດຈຸບັນມີ ຄະນະກໍາມະຫັນ ເຮັດດ້ວຍຢາງ, ໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າກັບພະນັກພິງທີ່ດີຂຶ້ນແລະລະບຽບການປັບປຸງ. ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງໃນປັດຈຸບັນມີສາຍແອວບ່ອນນັ່ງ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ປະຕູໄດ້ວາງແຂນສະດວກສະບາຍແລະ mats ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນພິເສດ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕິດກັບຄລິບຈາກພລາສຕິກຄຸນນະພາບສູງແລະປະກອບສ່ວນກັບ insulation ສຽງຫຼາຍ.

ບົນພື້ນຖານຂອງ SUV ໄດ້ຖືກສ້າງ UAZ 3159 ບາ. ມັນມີການຕິດຕາມຄວາມກວ້າງແລະຂະຫຍາຍອອກເຖິງ 30 ຊຕມ. ຂອງການເກັບກູ້ພື້ນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ UAZ 3159, ລາຄາຂອງທີ່ສາມາດ surprise ທຸກຄົນ, versatile ຫຼາຍ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບນີ້ມີກ້ຽງດີກວ່າ, ສະຖຽນລະພາບທີ່ດີແລະການຄວບຄຸມ.

UAZ 3153: ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້

ຈຸດເດັ່ນ: permeability ດີ, ແປງສະພາບແລະພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງ.
Cons: ຂາດຄວາມສະດວກປະກອບອົງປະກອບຄຸນນະພາບທີ່ທຸກຍາກ.