"Kia Retona": ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ, ຮູບພາບແລະການທົບທວນຄືນ

From 1999 to 2003, ໃນການຜະລິດແສງສະຫວ່າງຂອງ SUV ເຊັ່ນ: "Kia Retona." ພຣະອົງໄດ້ແມ່ນເປັນສະບັບພາພົນລະເຮືອນຂອງ jeep ການທະຫານ, ສາມາດຜະລິດຄືກັນກັງວົນຂອງເກົາຫລີໃຕ້. ແລະຮູບແບບໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີການສະບັບທໍາອິດຂອງ Kia Sportage ໄດ້, ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ນາງສົບຜົນສໍາເລັດສາມາດແຂ່ງຂັນກັບລົດເຊັ່ນ SsangYong Korando ແລະ Suzuki jimny, ແລະໃນລັດເຊຍເຖິງແມ່ນວ່າມັນຕ້ອງການທີ່ຈະ "Lada Niva". ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງທີ່ທໍາອິດຄັ້ງທໍາອິດ.

ຮ່າງກາຍ

"Kia Retona" - ເປັນຍານພາຫະນະ terrain ທີ່ແທ້ຈິງທີ່ໂຫດຮ້າຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈໍານວນຫຼາຍເຊື່ອວ່າຕ່າງປະເທດມັນເບິ່ງຄືວ່າຫຼາຍອຶດອັດໃຈແລະ cumbersome. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີ, maneuverability - ຈໍານວນຂັບລົດການທົດສອບແລະການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າໄປເບິ່ງນີ້.

ຮູບແບບຫນາແຫນ້ນ. ຄວາມຍາວຂອງມັນແມ່ນແທ້ 4 ແມັດ. Width ແມ່ນ 1745 mm, ລະດັບຄວາມສູງຂອງ 1835 ມມ, ແລະການເກັບກູ້ພື້ນແມ່ນ 20 ຊັງຕີແມັດ. ຖານລໍ້ແມ່ນປະທັບໃຈ - 2360 ມມ. ແລະທັນມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່ານີ້ແມ່ນລົດຫນັກພົບທົ່ວໄປ. ນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນ unladen ບັນລຸ 1394 kg. A ອະນຸຍາດສູງສຸດ - ຫຼາຍກ່ວາ 19 ໂຕນ.

ຮ່າງກາຍໃນ "Kia Retona" ດັ່ງນັ້ນມັນອາດຈະເປັນໂດຍບໍ່ມີການຄວາມຢ້ານກົວອາດມີການອິດທິພົນຈາກພາຍນອກຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ພຸ່ມໄມ້ແລະຕົ້ນໄມ້, ຊຶ່ງປົກກະຕິແລ້ວຜ່ານການ enthusiasts ປິດຖະຫນົນຫົນທາງ.

ສະດວກສະບາຍພາຍໃນ

Salon ຢູ່ "Kia Retona" ເປັນງ່າຍດາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້. ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນຂອງຍານພາຫະນະທຸກ terrain ແມ້ກະທັ້ງເວົ້າວ່າມັນແມ່ນ austere. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບບວກ - ພາຍໃນພຽງແຕ່ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະທໍາລາຍ, ແລະນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພິເສດສໍາລັບການປະຕິບັດງານຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງທ່ານ SUV ສໍາລັບວັດຖຸປະສົງຂອງຕົນ.

ຮູບແບບການບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີຄຸນນະສົມບັດ. ຫຼາຍຄົນທີ່ໄດ້ບັນທຶກໄວ້ໃນປ່ອງຢ້ຽມສົນໃຈຂະຫນາດນ້ອຍ. ແຕ່ນີ້ຢ່າງວ່ອງໄວສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ used ທີ່ຈະ. ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ໃນ ບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ rearview ທັງຫມົດສັງເກດເຫັນຢ່າງສົມບູນ.

Incidentally, ໃນ salon "Kia Retona" ເຖິງແມ່ນວ່າງ່າຍດາຍ, ແຕ່ທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. Motorists ສະຫນອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຫັນເປັນຂອງຕົນ. ບ່ອນນັ່ງທັງຫມົດສາມາດໄດ້ຮັບການຫັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເຂົ້າໄປໃນຕຽງກວ້າງສະດວກສະບາຍ. A ລໍາໃນເວລາດຽວກັນຈະກາຍເປັນດັ່ງນັ້ນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ເພີ່ມເຕີມຈະຕ້ອງເຮັດວຽກຫນັກໃນການໂຫລດມັນກັບຄວາມສາມາດ.

ແລະອຸປະກອນທີ່ດີ, ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນສະບັບພາສາມາດຕະຖານ. ດົນຕີທີ່ດີ, ຕັ້ງຢູ່ໃນທິດທາງທັງຫມົດທີ່ນັ່ງແລະພວງມາໄລປັບ, ບ່ອນວາງແຂນຫນ້າ, sunroof, ເຄື່ອງປັບອາກາດປະສິດທິພາບ. ທົດສອບພຽງແຕ່ຂາດຫາຍໄປ - ເປັນທີ່ອຸ່ນທີ່ນັ່ງ.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ຊື້ມີທ່າແຮງກໍາລັງສະເຫນີຕົວແບບຫຼາຍຂອງ "Kia Retona." ພວກເຂົາ differed ລັກສະນະແລະ motors.

ພາຍໃຕ້ການ Hood, ສະບັບທີ່ອ່ອນແອເປັນ 2 ລິດເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 83 ແຮງມ້າກັບເທີໂບໄດ້. ຮູບແບບນີ້ຂັບທັງຫມົດລໍ້ແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍມີ 5 ຂັ້ນຕອນ "ກົນໄກ". ການເລັ່ງການ "ຮ້ອຍ" ຂອງຕົວແບບນີ້ໃຊ້ເວລາ 205 ວິນາທີ. A ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 124 km / h. consumes ຮຸ່ນໂດຍວິທີການ, 10 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດຢູ່ໃນຮູບແບບປະສົມ. tank ອັນເຕັມທີ່ປົກກະຕິຈະດົນນານ, ເນື່ອງຈາກວ່າປະລິມານຂອງຕົນເປັນ 60 ລິດ.

ນອກຈາກນີ້ຍັງຮູບແບບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການ 87 horsepower. ແຕ່ເຖິງວ່າຈະມີຈໍານວນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ "ມ້າ", ສະບັບພາສານີ້ແມ່ນຊ້າ - ມັນເປັນສູງສຸດຂອງ 120 km / h.

ໄດ້ຕົວແບບທີ່ມີອໍານາດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ. ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນຈໍານວນສອງຕ່ອນໄດ້. ການຫນຶ່ງ drew ເຖິງ 128 ລິດ. s, ແລະອື່ນໆ -. 136 l. ໄດ້. ທາງເລືອກສຸດທ້າຍແມ່ນປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ. ມີເຄື່ອງຈັກໃນການດັ່ງກ່າວນີ້, "Kia Retona" ຂໍ້ກໍາຫນົດໄດ້ປະທັບໃຈຫຼາຍ. "ສູງສຸດ" ຂອງຕົນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 150 km / h, ແລະອັດຕາການໄຫຼນີ້ແມ່ນ 16 ລິດແລະ 9 (ຕົວເມືອງແລະທາງດ່ວນຕາມລໍາດັບ).

ຍັງມີມູນຄ່າບອກວ່າທັງຫມົດສະບັບມີການຊີ້ນໍາພະລັງງານແລະລະບາຍອາກາດແຜ່ນຫ້າມລໍ້. A suspension ທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ -. ແວວມະຍຸລາຫນ້າແລະຫລັງນ້ໍາພຸວົງ

ການຄວບຄຸມ

ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄວາມແຕກຕ່າງສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍເວົ້າຄວາມສົນໃຈ, ເຮັດໃຫ້ປະມານຜົນປະໂຫຍດ "Kia Retona" ການທົບທວນຄືນ.

ເຄື່ອງນີ້ຈະຫນັກແຕ່ nimble. ສະບັບ Turbodiesel ແມ່ນແບບເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຖືໃນນ້ໍາ. ການບໍລິໂພກ, ແນ່ນອນ, "ຂະຫຍາຍຕົວຂຶ້ນ" ກັບອາຍຸສູງສຸດ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຮັກສາ revs ຢູ່ທີ່ປະມານ 2200-2300, ແລະບໍ່ໄດ້ໄປໄວ 100 km / h, ມັນຈະເປັນພຽງເລັກນ້ອຍຕ່ໍາກວ່າ 10 ລິດກ່ຽວກັບທາງດ່ວນໄດ້. PPC ເຮັດວຽກປັບໄຫມ, ແຕ່ລະບົບສາຍສົ່ງສີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເປີດໃຫ້ໃຊ້ງານພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກທີ່ເຂັມ speedometer ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສູງກວ່າລະດັບ 95 km / h ໄດ້.

ຈຸດອ່ອນດັ່ງກ່າວເທົ່ານັ້ນ, ຊຶ່ງຫມາຍໂດຍເອົາໃຈໃສ່ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ, ທີ່ຈະເຣັດໄດ້ໃນຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງເພື່ອ kolleynosti. ແລະບໍ່ສົມປະກອບນີ້ແມ່ນໄດ້ເຫັນຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ. ມີຄວາມຊັດເຈນລົດ off ຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຈັດການ, ແລະຖະຫນົນຫົນທາງກ້ຽງແລະໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ, ວ່າ "ຖົງມື". ແລະ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງເອົາປະກັນໄພເຈົ້າຂອງຮູບແບບນີ້, ທີ່ສູງກວ່າຄວາມໄວ - ການຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບ "ການປ່ຽນແປງ" ລົດອອກຈາກທາງ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ

A ຄໍາບໍ່ຫຼາຍປານໃດຄວນຈະໄດ້ຮັບການກ່າວກ່ຽວກັບວິທີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າ, "Kia Retona." ພາບຖ່າຍຂ້າງເທິງສະແດງໃຫ້ເຫັນອໍານາດແລະສ້າງ sturdily SUV. ໃນລັດເຊຍ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຊອກຫາ, ແຕ່, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການໂຄສະນາເບິ່ງທີ່ແທ້ຈິງ. ສະເຫນີສະບັບພາສາຂອງ "Cruiser" ເພີ່ມຂຶ້ນ - ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການອອກຫຼັງຈາກ restyling ເຄື່ອງສໍາອາງເລັກນ້ອຍ.

ຕົວແບບໃນສະພາບທີ່ດີສາມາດມີລາຄາຖືກປະມານ 350-400 ພັນ rubles. ແລະມັນເປັນລາຄາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບ SUV ຂອງທີ່ດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີ optics ຫມອກ, sunroof, ປຸກກັບການເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດ, headlights xenon ແລະເຄື່ອງຈັກໃນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ແຕ່ວ່າຢູ່ໃນລາຄາດັ່ງກ່າວນີ້, ຕາມປົກກະຕິມີຢູ່ໃນຕົວແບບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຂອງ 83-87 ລິດ. ໄດ້. ຜູ້ທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍ, ຈະມີລາຄາຖືກ bit ລາຄາແພງຫຼາຍ.

ກຽດສັກສີ

ພວກເຂົາເຈົ້າມີລົດເປັນ "Kia Retona Cruiser" ຫຼາຍ. Motorists ເວົ້າວ່າເປັນຈຸດສຸມ ຄ່າຈໍາກັດຄວາມຜິດພາດພຽງ ແລະຄວາມພ້ອມຂອງ lever ສະດວກເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ການຂັບທັງຫມົດລໍ້. A ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ດີກວ່າແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ບໍ່ຮ້ອນໃນ summer ຂອງນາງ, ແລະໃນລະດູຫນາວບໍ່ມີທີ່ຈະເຢັນ.

permeability ແມ່ນດີເລີດ, ແຕ່ການເກັບກູ້ບໍ່ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນຫານີ້ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຖ້າຫາກວ່າທ່ານເຮັດໃຫ້ປູກຢາງພາລາກັບໂປຼໄຟລ໌ສູງ.

ເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດສູງ torque, ລົດຍ້າຍໄປກັບບັນຫາເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມໄວທີ່ສອງບໍ່, ແລະບາງຄົນກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນບໍ່ແມ້ກະທັ້ງຂັບລໍ້. ພຽງລົບສະແດງໃຫ້ເຫັນກ່ຽວກັບກ້ອນ. ລົດບໍ່ໄດ້ພ້ອມໃຫ້ມີ ABS, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນດ້ານ slippery ມັນສາມາດ "ຂະຫຍາຍ".

ໂດຍທົ່ວໄປ, ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດນີ້, ອອກຈາກຄວາມຄິດເຫັນພຽງແຕ່ໃນທາງບວກ. ລົດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການ lovers ຂອງການເດີນທາງໄປຖະຫນົນຫົນທາງໃນເຂດເນີນສູງ, ການຫາປາ, ການລ່າສັດແລະອື່ນໆ. D. ປະຕິບັດບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃດຫນຶ່ງ, ແລະຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງການທີ່ຈະທົດແທນການພາກສ່ວນໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພາກສ່ວນຈະບໍ່ມີຫຼາຍປານໃດທີ່ຈະໃຊ້, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດ . ແລະມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນ.