ZAZ "Tavria": ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ, ເຄື່ອງຈັກ

ZAZ "Tavria" ເປັນ hatchback ແບບເຄື່ອງ. ທັງຫມົດທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຜະລິດໃນໂຮງງານຜະລິດ Soviet, ເຊິ່ງຕໍ່ມາໄດ້ກາຍເປັນອູແກຣນ. Production ເລີ່ມໃນປີ 1988, ມັນຢຸດເຊົາຫຼັງຈາກເກືອບຊາວປີ - ໃນປີ 2007 ແບບຕໍ່ມາ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກອອກບົນພື້ນຖານຂອງ "Tavria" ໄດ້, ໄດ້ສາຍຊຸມສະພາຈົນກ່ວາ 2011. ລົດສາມາດໄດ້ຮັບການອະທິບາຍຕໍ່ການເປີດຮ່າງກາຍ, ປະຕູຂ້າງແມ່ນກ້ວາງໂດຍສະເພາະ. ສຸດທ້າຍອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານທີ່ຈະຕັ້ງຢູ່ສະດວກສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານກ່ຽວກັບບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ. ແນ່ນອນວ່າ, ມີປະຕູເພື່ອ compartment luggage ໄດ້, ໃນຮູບແບບອື່ນໆທັງຫມົດນໍາສະເຫນີ hatchback.

ລົດ ZAZ "Tavria ໃຫມ່" ເປັນສະບັບພາສາການປັບປຸງຢ່າງເຕັມສ່ວນຂອງຕົ້ນສະບັບ. ນາງໄດ້ຮັບລະຫັດດິຈິຕອນໃຫມ່ - 110 260, ໃນຂະນະທີ່ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ 110240. ໃນປີ 1998, ຂອບໃຈກັບບາງສ່ວນຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດບັງຄັບບັນຊາໂຮງງານຜະລິດໄດ້ຮັບຫຼາຍກ່ວາ 300 ການດັດແກ້. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາແມ່ນຮັບຜົນກະທົບໂດຍລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຜິດທັງຫມົດແລະຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວຂອງມັນເອງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງບັນພະບຸລຸດທີ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ດັ່ງນັ້ນ, ZAZ ຜະລິດສອງລົດພາຍໃຕ້ຊື່ຂອງ "Tavria" ໄດ້: transient ແລະການປັບປຸງ. ລະດັບ trim ໄດ້ຫຼາຍ. ພວກເຂົາ differed ໃນເຄື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຫນ່ວຍບໍລິການປະກອບຂັ້ນພື້ນຖານໄດ້ຮັບມາດຕະຖານ 11 ລິດ - ຂອງ 12 ລິດແລະຊຸດຂອງຟຸ່ມເຟືອຍເປັນ - 1.2 ປະເພດແລະ 1.3 ລິດ. ແລະທາງເລືອກທີ່ຜ່ານມາແມ່ນໄດ້ສີດແລະ carburetor ອາຫານ.

ການພັດທະນາຂອງສໍາເນົາທໍາອິດ

ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 70 ຂອງກຸ່ມຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງນັກອອກແບບນໍາໂດຍ Steshenko ພັດທະນາຮູບແບບນີ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນທີມງານແມ່ນສາມາດເພື່ອປະຕິບັດແນວຄວາມຄິດໃຫມ່ກ່ຽວກັບເອກະສານ, ແລະເປັນອົງປະກອບໂລຫະ. ມັນເປັນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງວ່າໃນເວລາທີ່ຮຽບຮ້ອຍແລ້ວເປັນໄລຍະທັງຫມົດຂອງລົດໄດ້ກັນເຖິງແຜນການ, ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງລາຍລະອຽດແລະການປ່ຽນແປງຂອງຮູບແບບຕົ້ນສະບັບ ZAZ "Tavria". ໃນບັນດາການອອກແບບທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນເປັນກະບະ, ສະຖານີ wagon, ລົດຕູ້, ລົດ.

ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານຂອງຕົວຢ່າງທໍາອິດ, ເຊິ່ງໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອໃນ 1970, ນີ້ແມ່ນການຂັບຕົນເອງ, clutch ແລະລະບົບເກຍໃນ 5 ຂັ້ນຕອນ. ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມຍັງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອປັບປຸງນະໂຍບາຍດ້ານຂອງ ຍານພາຫະນະ ແລະເຮັດໃຫ້ມັນ cornering ຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ.

ZAZ "Rep" (ການທົບທວນຄືນທີ່ດີເລີດຂອງມັນ), ເຊິ່ງມີ ຫມາຍໃສ່ໃນປ່ອງປະເພດ ລົດເກັງ, ມີຂັບທັງຫມົດລໍ້. ເຄື່ອງແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີສອງປະຕູ. ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຕົນໄປຮອດ 140 km / h. ການທົດສອບກ່ຽວກັບມັນປານຫນຶ່ງປີ - ຈາກ 1972 ກັບ 1973. ໃນເວລາດຽວກັນຊື່ຮູບແບບຂອງການວາງໄຂ່ແຕກຕ່າງກັນ - "ທັດສະນະຂອງ".

ການຜະລິດບາງຮຸ່ນ

"VAZ" (ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "penny") ໄດ້ກາຍເປັນຕົ້ນແບບສໍາລັບໄລຍະຕໍ່ໄປຂອງຍານພາຫະນະໄດ້. ຄອບຄົວນີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍການເນັ້ນຫນັກໃສ່ການລົບລ້າງການຂາດທາດທີ່ໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດ ZAZ "Tavria" ໄດ້ (ຂໍ້ກໍາຫນົດສາມາດໄດ້ຮັບການອ່ານຂ້າງລຸ່ມນີ້). ນ້ໍາຂອງໃນຮູບແບບໃຫມ່ນີ້ແມ່ນ 700 ກິໂລ. ແລະ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃນຂອງຕົວຢ່າງທີ່ໄດ້ແມ່ນ vazovskaya ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ການນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງ offspring Zaporozhye ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າປະມານເກືອບ 100 ກິໂລ. ຫນ່ວຍບໍລິການຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເຄື່ອງມີປະລິມານຂອງ 1.0 ລິດ.

ໃນປີ 1974, ໄດ້ restyled, ທີ່ຮູບລັກສະນະໂດຍລວມຂອງລົດ "Tavria" ໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ. ZAZ (ລັກສະນະພືດເພື່ອສະຫນອງທີ່ຖືກຕ້ອງ) ບໍ່ແມ່ນຢ້ານທີ່ຈະດໍາເນີນການປັບປຸງ, ເນື່ອງຈາກວ່າລົດໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມທີ່ຂ້ອນຂ້າງ.

ໃນປີຕໍ່ໄປ, ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດໄດ້ເຫັນຮູບແບບໃຫມ່ທີ່ຈະຖືກແກ້ໄຂຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍການດັດແປງທີ່ຜ່ານມາປະຕິບັດ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ການເຮັດວຽກຂອງພະນັກງານໂຮງ Volga ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມ. ຮູ້ຫນັງສື, ລົດໃຫມ່ໄດ້ເກີດໃນປີທີ່ມີຂັບທັງຫມົດລໍ້.

ບັນຫາຕົ້ນແບບ "Tavria" ໃນມື້ນີ້

ຫຼັງຈາກພືດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການສຶກສາຂອງໂລກທີ່ມີຊື່ສຽງລົດ "Ford Fiesta", ໄດ້ມີການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປັບປຸງແບບການຜະລິດ. ມີການປ່ຽນແປງໃຫມ່ນີ້ຂອງ "Tavria" ປາກົດວ່າໃນປີ 1978. ບາງທີອາດມີນາງແມ່ນຕົ້ນແບບຂອງແບບເທົ່າທີ່ມີຢູ່ຄົບຖ້ວນສົມບູນ. ລົດນີ້ແມ່ນການທົດລອງໄດ້ - ອອກແບບແມ່ນພິຈາລະນາຢູ່ສະເຫມີການປ່ຽນແປງໃຫມ່ແລະມາເຖິງມີແນວຄວາມຄິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ອົງປະກອບສຕິກຢູ່ໃນເຄື່ອງໄດ້ແມ່ນ 55 ກິໂລ. ດັ່ງນັ້ນ, ລາຍການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນຄວາມພ້ອມສໍາລັບການຜະລິດ serial ໃນປີ 1978 ແຕ່ວ່າມັນໄດ້ຫັນອອກທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເພື່ອໃຫ້ການຜະລິດຕັ້ງມະຫາຊົນເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ຕໍ່ປີ 90 th - ໃນປີ 1988 ອີງຕາມການແຫຼ່ງບາງມັນໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າລັດມັກລົດ Volga ພືດແລະຍ້າຍການຜະລິດຂອງ "Tavria" ກ່ອນທີ່ຈະປ່ອຍຂອງ VAZ-2108 ( "Lada Samara") ໄດ້.

ຜະລິດ: "ໃຫ້ທານ", "Slavuta" ແລະໃຫມ່ "Tavria"

ຂາຍຄັ້ງທໍາອິດເລີ່ມໃນປີ 1988. ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດໄດ້ພິຈາລະນາລົດຂອງທ່ານເປັນຮຸ່ນເສດຖະກິດແລະລາຄາບໍ່ແພງ. ໃນປີຕໍ່ໄປ, ສະຫະພາບ Soviet ໄດ້ອອກການຄ້າທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ຊຸກຍູ້ຊ່ວຍເຫຼືອພຽງແຕ່ຄວາມສົນໃຈໃນຜູ້ຊື້ມີທ່າແຮງ.

ສະຖານີທີ່ແຕກຕ່າງ wagon - ເອີ້ນວ່າ ZAZ-1105 - ມີການປ່ຽນແປງໃນປີ 1994. Engine ZAZ "Tavria" ແລະ "Dana" ຮູບແບບກົງກັບລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງຕົນ. "Slavuta" ປາກົດວ່າປະມານເວລາດຽວກັນ. ມັນແມ່ນລົດທີ່ມີ liftback ຮ່າງກາຍ. ການຜະລິດຂອງຕົນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 1999, ຜະລິດໂດຍການເປີດເຜີຍຂອງຕົວຢ່າງທີ່ຜ່ານມາຂອງ "Dana" ໃນປີ 1997.

A ພື້ນຖານປົກກະຕິ "Tavria" ໃນປີ 1999 ໄດ້ທົດແທນໂດຍຮູບແບບອື່ນ. "New" ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດເກົາຫຼີ "Daewoo". ໃນມັນບາງສ່ວນຂອງລາຍລະອຽດແລະບັນຫາດ້ານວິຊາການແກ້ໄຂການປ່ຽນແປງ.

Production ຍານພາຫະນະ

ZAZ "Tavria" ສໍາລັບທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງການປ່ອຍອະນຸຍາດໃຫ້ລູກຄ້າໃນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການດັດແປງແລະການປ່ຽນແປງ. ສັກຢາແລະຄາບູເລເຕີມືສອງ ເຄື່ອງຈັກຂອງ 11-13 ລິດ. ມີການປ່ຽນແປງຮູບລັກສະນະ, ຮ່າງກາຍ, ເພີ່ມຄຸນສົມບັດໃຫມ່ແລະເອົາອາຍຸທີ່ບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົນຂັບທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້. ຮູບແບບສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນການ "Tavria", ເຊິ່ງແມ່ນຫົວຫນ່ວຍຂອງບໍລິສັດຄໍາພິພາກສາໄດ້. ຄວາມອາດສາມາດຂອງຕົນແມ່ນພຽງແຕ່ 45 ແຮງມ້າ, ແລະພາກສ່ວນ ZAZ (ໃນບັນຫານີ້ "Tavria" ມີລາຄາແພງ) ແລະລາຄາບ້າ. ຄົນດ້ອຍໂອກາດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດຫມົດຕັນການບໍລິໂພກທີ່ຕໍ່າຂອງການອຸປະກອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເກືອບວ່າບໍ່ໄດ້ຊື້, ແລະຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເອົາຄົນຂັບລົດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທັງຫມົດປ່ຽນແປງເປັນອິດສະຫຼະ. ອີງຕາມລະບຽບເປັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຫຼັງຈາກນັ້ນຂາຍ.

ຫຼັງຈາກພືດອູແກຣນເລີ່ມຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດເກົາຫຼີ "Daewoo", ລັກສະນະຂອງ "Tavria" ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ. ຈາກ "Lanos" ລົດພາຍໃນປະເທດເກັບຂຶ້ນຂອງບາງລາຍລະອຽດ - .. ການປົກຫຸ້ມຂອງບ່ອນນັ່ງ, ແລະອື່ນໆໃນປີ 2005 ແລະ 2006, ໂຮງ Zaporozhye ໄດ້ປະກາດປິດການຜະລິດ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄດ້ປິດສໍາເລັດຂອງແຜນການໄດ້ຈັດຂຶ້ນພຽງແຕ່ໃນປີ 2007

"Slavuta" ສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບຜະລິດຈົນກ່ວາ 2011 Van ຂາຍດີໃນງວດເທື່ອລະຫນ້ອຍໆ.

ຮ່າງກາຍ

ຮ່າງກາຍມາດຕະຖານ "Tavria" ມີພິມເກັງ. ຍານພາຫະນະມີສາມປະຕູ. ສູງ -. ທັງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ - ເຮັດດ້ວຍຢາງ ຄວາມຍາວເຄື່ອງແມ່ນ 3700 ແມັດ, width - 1500 ມມລະດັບຄວາມສູງ - 1400 ມມ. ໃນລໍາຕົ້ນຊັກຈໍານວນພຽງພໍສະດວກສະບາຍຂອງສິນຄ້າ. ມັນເປັນອັນດັບທີ່ 250 ລິດ. ໃນກໍລະນີທີ່ພື້ນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ທ່ານສາມາດພັບໄດ້ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຄົນຂັບຈະເປັນພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມ - ຫລັກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະລິມານ 650 ລິດ. ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນບໍ່ໄດ້ຈົ່ມກ່ຽວກັບຄວາມອາດສາມາດຫີບມາຢູ່ທີ່ແລ້ວເຮັດໃຫ້ສິດທິໃນການເຂົ້າໃຈ - ຜູ້ຜະລິດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສູນເສຍໄປຂະຫນາດໄດ້.

suspension

Suspension ກໍານົດປະເພດເອກະລາດ. ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບຫນ້າທີ່. ການລະງັບຫລັງມີລັກສະນະອື່ນໆ. ນາງ semidependent ແລະອຸປະກອນທີ່ມີສະຖຽນລະພາບພິເສດ.

ເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ -. ກັບຫນ່ວຍບໍລິການຜະລິດ "Tavria" ໄລຍະເວລາດົນນານພຽງພໍຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ ປະລິມານຂອງຕົນຄື 11 ລິດ, ແລະມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໃນ Melitopol ໃນໂຮງງານຜະລິດພິເສດ. ເຄື່ອງຈັກໃນການມີສີ່ປ່ອງ, ແລະເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຈັດລຽງໃນແຖວທົ່ວແກນຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ. ຫນ່ວຍງານສາມາດໄດ້ຮັບການສະເປັນ - ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ. ລະບາຍອາກາດມີປະເພດຢ່າງໃກ້ຊິດ. ລະບົບໄດ້ຖືກປິດ, ຜ່ານການສະອາດແລະອາກາດ, ຊຶ່ງເປັນສະຖານທີ່ສະດວກທີ່ສຸດ. ການເຮັດຄວາມເຢັນຍັງມີປະເພດຢ່າງໃກ້ຊິດ. ໂດຍມີຖັງພິເສດຂະຫຍາຍໂດຍຜ່ານການທີ່ຈະງາມແລະສະພາບຄ່ອງ. ກໍສາມາດຊື້ຫລືຂາຍໄດ້ຊ່ຽວຊານໃນການລົດ. ນອກຈາກນີ້, ການຫມູນໃຊ້ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ສະຖານີໄດ້. ການບໍລິການ, ແຕ່ວ່າລາຄາແມ່ນກິນພຽງເລັກນ້ອຍ.