Pros ແລະ cons ຂອງການກັ່ນຕອງສູນຕໍ່ຕ້ານ. ການຕັ້ງຄ່າການກັ່ນຕອງການຕໍ່ຕ້ານສູນ

ກັ່ນຕອງການຕໍ່ຕ້ານສູນແມ່ນຄຸນນະສົມບັດທີ່ເຮັດໃຫ້ນອກເຫນືອໄປຈາກການປະຕິບັດຂອງ tuning ເຄື່ອງຈັກລົດທີ່ຕົນເອງ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີພ້ອມກັບຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ແລະສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນ motor ໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າມີສະບັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຊອກຫາ decent. ໂດຍການສຶກສາຂໍ້ດີຂໍ້ເສຍຂອງການຕໍ່ຕ້ານສູນຂອງການກັ່ນຕອງ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະກໍານົດຄວາມຕ້ອງການຕິດຕັ້ງຂອງຕົນກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເພີ່ມຈໍານວນຫນ້ອຍ "ມ້າ", ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຮູ້ວ່າເກືອບທຸກການກັ່ນຕອງແລະປບັຂອງຂະບວນການເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ຜ່ານໂດຍບໍ່ມີການຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ມີການ TRACE ເປັນ. ໃນຂໍ້ກໍານົດທົ່ວໄປ, ມັນເປັນທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງຂະບວນການເຮັດເຄື່ອງຫມາຍຕົວຊີ້ວັດ cardinality ເພີ່ມຂຶ້ນ. tuning ເຄື່ອງຈັກໃດຫນຶ່ງແມ່ນບໍ່ມີລະບົບການສະຫນອງການດັດແປງອາກາດ, ຊຶ່ງຂຶ້ນຢູ່ກັບປະສິດທິພາບ motor ໄດ້. ສູນຕ້ານການກັ່ນຕອງ, ຊຶ່ງການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມສາມາດທີ່ດີເລີດຂອງຕົນຜ່ານທາງອາກາດມີຜົນກະທົບການສ້າງຕັ້ງຂອງການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດໄດ້.

ນັດພົບ

ເວົ້າງ່າຍໆກໍຄືການທໍາງານຂອງຕົ້ນຕໍຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດເປັນ ຄວາມສະອາດອາກາດ ຈາກຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງສິ່ງສະກະປົກບໍ່ພຶງປະສົງ. ອົງປະກອບນີ້ຄວນຈະປົກປັກຮັກສາລູກສູບແລະກະບອກກຸ່ມຈາກ ingress ເປັນໄປໄດ້ຂອງຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ມີທີ່ດີ ການປ້ອງກັນ, motor ຍານພາຫະນະ loses ພະລັງງານຂອງຕົນ. ເນື່ອງຈາກວ່າເອກະສານຫນາແຫນ້ນ ວັດສະດຸກອງ ບໍລິໂພກກະແສລົມທະເລຕ້ານທີ່ຮຸນແຮງແລະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າຜ່ານໂດຍຜ່ານການກັ່ນຕອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ຄວາມຕ້ານທານສູງແມ່ນການສູນເສຍແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານໄດ້. ແລະໃນປັດຈຸບັນວ່າ, ໃນເວລາທີ່ມັນຈະກາຍເປັນ clogged, ຄວາມເປັນຈິງຂອງການສູນເສຍຂອງຕົວກໍານົດການ cardinality ແມ່ນຫນັງສືແຈ້ງການໂດຍສະເພາະ. ສູນການກັ່ນຕອງມີໂຄງປະກອບການສະເພາະໃດຫນຶ່ງທີ່ສະທໍາຄວາມສະອາດມີຄຸນນະພາບທາງອາກາດ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ແລະຊ່ວຍລົດການຕໍ່ຕ້ານການໄຫຼທາງອາກາດໃນ inlet ໄດ້, ຊຶ່ງໃນແລະເຮັດໃຫ້ການເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດ. ອີງຕາມລະບຽບການທົ່ວໄປ, ການຕິດຕັ້ງຂອງການຕໍ່ຕ້ານການກັ່ນຕອງສູນໄດ້ເກີດຂື້ນໃນກິລາທັງຫມົດແລະລົດເຊື້ອຊາດ, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະເພີ່ມໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ motors ດັ່ງກ່າວ horsepower ພິເສດຈໍານວນຫນ້ອຍ. ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກອົງປະກອບພ້ອມໃນຮ້ານຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງຕິດຕັ້ງໃນ motors ເຄື່ອງຂອງເຂົາເຈົ້າສູນການກັ່ນຕອງ.

ບໍາລຸງຮັກສາມັນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ງາມ

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບອື່ນໆ, ການກັ່ນຕອງຕ້ອງທໍາຄວາມສະອາດ. ສໍາລັບນີ້ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກແລະການນໍາໃຊ້ແປງພິເສດທີ່ຈະອະນາໄມຢ່າງລະອຽດດ້ານການທັງຫມົດຂອງອົງປະກອບທີ່. ຕໍ່ໄປທ່ານຕ້ອງຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍເປັນຕົວແທນທໍາຄວາມສະອາດພິເສດກັບດ້ານການກັ່ນຕອງແລະທົນສິບນາທີຈົນກ່ວາມັນຈະຖືກດູດຊຶມຫມົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການລ້າງແລະລ້າງໃຫ້ສະອາດພາຍໃຕ້ການນ້ໍາແລ່ນ.

ພາກສ່ວນປະຕິບັດການເຊັດໂຕກໍບໍ່ແນະນໍາໂດຍຫຼາກຫຼາຍຂອງອຸປະກອນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະອຸປະກອນເປັນອົງປະກອບຜິດປົກກະຕິທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຫຼັງຈາກເວລາແຫ້ງໃບກັ່ນຕອງ mount ການຕໍ່ຕ້ານກັບຄາບູເລເຕີສູນ.

ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນສະພາບອາກາດປົກກະຕິຊັກແນະນໍາທຸກຫມື່ນລົດແລ່ນ. ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ການຂົນສົ່ງໃນສະພາບເອື້ອອໍານວຍຫນ້ອຍ, ການກັ່ນຕອງແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນໃນທຸກໆຫ້າພັນ. ນ້ໍາລ້າງປະມານຊາວຄັ້ງ, ອົງປະກອບການຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນດ້ວຍໃຫມ່, ເປັນຊີວິດການບໍລິການຖືກ exhausted ຫມົດ.

ການກັ່ນຕອງສູນ pluses ຕ້ານທານ

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈໍານວນຂອງການຖ່າຍທອດອາກາດ therethrough ໄດ້, ໃຫ້ປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ powerplant ຂອງອົກຊີເຈນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້ປົກກະຕິຂອງການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຊຶ່ງໃນທີ່ສຸດເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດ.

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າປັດໄຈທີ່, ໂດຍການຕັ້ງຄ່າການກັ່ນຕອງການຕໍ່ຕ້ານສູນຢູ່ WHA ໄດ້, ພະລັງງານບໍ່ຄວນຄາດຫວັງວ່າຈະເພີ່ມເປັນ decent. ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຕົວຊີ້ວັດ cardinality ຍ້າຍເພີ່ມຂຶ້ນຂະຫນາດນ້ອຍມີໃຜສັງເກດ virtually, ເວັ້ນເສຍແຕ່, ແນ່ນອນ, ບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາການປະຕິບັດການວິເຄາະຂອງໃນທຽບເທົ່າດິຈິຕອນກ່ຽວກັບປະຈໍາສະພິເສດ. ແລະ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຢູ່ໃນຫນ່ວຍຂອງ 3 ລິດແລະປັດໄຈການຂະຫຍາຍຂອງຕົວກໍານົດການເຄື່ອນໄຫວຫນັງສືແຈ້ງການພຽງພໍກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວເປີດເຜີຍຄຸນສົມບັດໃນທາງບວກທັງຫມົດແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງສະມາຊິກທໍາຄວາມສະອາດອາກາດ.

ມັນອາດຈະໄດ້ຮັບການກ່າວເຖິງສອງບວກການປ່ຽນແປງການກັ່ນຕອງຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການສືບພັນທີ່ມາຈາກພາຍໃຕ້ການ Hood. ເນື່ອງຈາກວ່າຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບ nulevik ຟັງສຽງ, ປົກກະຕິສໍາລັບລົດກິລາ.

ການປ່ຽນແປງຮູບລັກສະນະແລະພາຍນອກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບາງຖືກກໍານົດໄວ້ເຊັ່ນ: ອົງປະກອບການເນື່ອງຈາກຮູບລັກສະນະກ່ຽວກັບຄວາມງາມແລະສຽງຮຸກຮານ.

ຂໍ້ບົກພ່ອງ

ສູນເສຍການຕໍ່ຕ້ານການກັ່ນຕອງແມ່ນເປັນການຄ້າຫນ້ອຍໃນລັກສະນະ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຄົງມີຢູ່. ຫນ້າທໍາອິດ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການດູແລຄົງທີ່ຂອງສະຖານະຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໄດ້. ອີກປະການຫນຶ່ງປັດໄຈລົບແມ່ນຄຸນນະພາບທີ່ທຸກຍາກຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຈາກ impurities. ປົກກະຕິແລ້ວນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າລາຍການທີ່ລາຄາບໍ່ແພງແລະຫນ້ອຍຄຸນນະພາບກ່ວາຄູ່ຮ່ວມງານຂອງລາຄາແພງ.

ຂໍ້ດີຂໍ້ເສຍຂອງການຕໍ່ຕ້ານກອງສູນທີ່ WHA

ຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດຂອງການປບັແບບລົດ VAZ ເປັນການຕິດຕັ້ງການກັ່ນຕອງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກສູນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ບັນຫາລາຄາທີ່ບໍ່ສູງຫຼາຍ, ແລະການຕິດຕັ້ງສາມາດດໍາເນີນເປັນອິດສະຫຼະ. A motor ຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ການຕໍ່ຕ້ານການກັ່ນຕອງສູນ VAZ-2110 ເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຖອດຈາກທໍ່ນ້ຢາງ sensor ໄຫຼທາງອາກາດ. ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ໄຂຄວງປົກກະຕິ. ນອກຈາກນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະ dismantle sensor ຕິດກັບທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງອາກາດມາດຕະຖານແລະການທີ່ຈະເອົາອົງປະກອບທີ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍລົບຈາກຝາສູບ. ໄປຕິດຍຶດຢູ່ອາໄສ motor ການຕິດຕັ້ງໄດ້. Air sensor anchoring ປະຕູເພື່ອເປັນການກັ່ນຕອງວົງເລັບ mounting. ຕັ້ງ sensor workpiece ໄດ້, ໃນທີ່ສຸດ, ຕິດຊ່ອງ sensor ອາກາດ. ໃນຖານະເປັນມັນເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ໃນກອງເຄື່ອງຈັກການຕໍ່ຕ້ານສູນ?

Photos ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມຢ່າງສົມບູນເຂົ້າໄປໃນລັກສະນະລວມຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານແລະເຮັດໃຫ້ມັນປະເພດຂອງລັກສະນະຮຸກຮານ.

ກັ່ນຕອງ K & N

ຜະລິດຕະພັນຂອງຜູ້ຜະລິດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນໃນຕະຫຼາດລົດຍົນ, ແລະມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງນາຍພົນເຮືອເອກ.

ຄວາມຕ້ານທານສູນ K & N ກັ່ນຕອງພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດດຽວກັນໃນແຄລິຟໍເນຍເພື່ອຊ່ວຍໃນການເພີ່ມທະວີຄ່າ cardinality. ອີງຕາມລັກສະນະຂອງຕົນຜະລິດຕະພັນຂອງຜູ້ຜະລິດໃນຫຼາຍວິທີການລ່ວງຫນ້າຂອງຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຕົນບໍລິສັດສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້. ອີງຕາມການພັດທະນາ, ການຕິດຕັ້ງມັນໃນເຄື່ອງຈັກໃນການເພີ່ມທະວີການປະສິດທິພາບພະລັງງານໄດ້ຫລາຍເຖິງສີ່ "ມ້າ". ອົງປະກອບສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານແລະໃນປະຕິບັດງານຂອງລົດທໍາມະດາໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງທີ່ສະອາດມັນສາມາດເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງ 80 th ໄດ້. Km ຂອງແລ່ນລົດ.

ການກັ່ນຕອງອາກາດການຕໍ່ຕ້ານສູນ K & N ແມ່ນຜະລິດຈາກຜ້າຝ້າຍບໍລິສຸດ.

ສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງອົງປະກອບທີ່ປະກອບດ້ວຍຊັ້ນຝ້າຍຫຼາຍຊຶ່ງສາມາດ disposed ລະຫວ່າງສອງແຜ່ນອາລູມິນຽມ. ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນ impregnated ກັບນ້ໍາພິເສດແລະລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງຕົນໃຫ້ປະຕິບັດງານທົນທານແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກໃດ.

ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດຂອງການຜະລິດນີ້ແມ່ນການຮັບປະກັນສໍາລັບຊີວິດ, ທີ່, ອີງຕາມການວິສະວະກອນຂອງບໍລິສັດໄດ້, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລ້ານໄມ.

ປະເພດ

ມີສອງປະເພດຂອງການກັ່ນຕອງເປັນສູນທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນຮູບຮ່າງເລຂາຄະນິດແລະວິທີການຕິດຕັ້ງແມ່ນ. ຄັ້ງທໍາອິດ - ເປັນໂກນຫມາກເປັນຮູບ. ປະເພດຂອງການກັ່ນຕອງນີ້ແມ່ນປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ການ Hood ໂດຍບໍ່ມີການປົກຫຸ້ມປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມ. ເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຕົນກໍາລັງເພີ່ມຂຶ້ນກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ thereto ຂອງທໍ່ກ້ຽງແລະມີຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຂອງແຜ່ນເຫຼັກ, ບໍ່ເຫມືອນກັບ corrugated. ສອງ - ອົງປະກອບຕິດຕັ້ງໃນບ່ອນນັ່ງປົກກະຕິ.

ການຕິດຕັ້ງ

ວິທີການຕິດການກັ່ນຕອງການຕໍ່ຕ້ານສູນ? ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເວົ້າວ່າມັນແມ່ນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະເລືອກເອົາທີ່ສຸດສະຖານທີ່ "ໂດ່ງດັງ" ພາຍໃຕ້ການ Hood. ນີ້ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອາກາດມານີ້ແມ່ນເຢັນເປັນໄປໄດ້.

ມັນແມ່ນ undesirable ການຈັດວາງການກັ່ນຕອງຢູ່ໃກ້ຊິດກັບຫມໍ້ນ້ໍາແລະສະຫາຍຕ່າງໆເນື່ອງຈາກວ່ານີ້, ປະສິດທິພາບໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ສໍາລັບອົງປະກອບອ້ອມຮົ້ວໄວ້ເພື່ອການສໍາຜັດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ມີນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທີ່ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ກໍານົດໃຫ້ກໍລະນີປ້ອງກັນ.

ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຫຍັງ?

ຫຼັງຈາກພິຈາລະນາຂໍ້ດີຂໍ້ເສຍຂອງສູນຕ້ານການກັ່ນຕອງ, ເຈົ້າຂອງລົດຈະຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງຂອງອົງປະກອບດັ່ງກ່າວ. ຖ້າຫາກວ່າ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກຂອງລາວ "ທາດເຫຼັກ" ຫມູ່ຂອງການອອກແບບການກັ່ນຕອງໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດການຄັດເລືອກແລະການຕິດຕັ້ງ nulevik ຈະມີວິທີການສິດທິໃນການລະບຽບການນີ້, ສະນັ້ນເປັນທີ່ຈະບໍ່ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍສະຖານະຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານໄດ້. ລົດເຊື້ອຊາດເປັນມືອາຊີບອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມີຜະລິດຕະພັນໃນລັກສະນະມາດຕະຖານເປັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າປະສິດທິພາບ motors ຂອງເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດງານຫຼາຍ. ໃນເວລາທີ່ຂັບຂີ່ລົດໃນການໄຫຼທາງອາກາດຄວາມໄວສູງສ້າງ vortex ໃນສັນຍາການບໍລິໂພກໄດ້, ເກືອບກາຍເປັນ hurricane ຂະຫນາດນ້ອຍ. ເນື່ອງຈາກປັດໄຈດັ່ງກ່າວນີ້, ລະບົບສ້າງສູນຍາກາດທີ່ໃຊ້ເວລາ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບມືສູນການກັ່ນຕອງ, straightening ກະແສລົມໄດ້.

ຄາດຄະເນການຂອງຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນຖັງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນສູງຫຼາຍ. ສໍາລັບລົດແຂ່ງລົດນີ້ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ເກືອບພາຍຫຼັງໃນທຸກໆການແຂ່ງຂັນເຄື່ອງມືຂອງເຂົາເຈົ້າ undergo ການສ້ອມແປງແລະປ່ຽນ piston.

ສະຫຼຸບ

ຂໍ້ດີຂໍ້ເສຍຂອງການຕໍ່ຕ້ານສູນຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດດັ່ງກ່າວ, ປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນແລະເຄື່ອງຈັກໃນລົດໄດ້. ເພາະສະນັ້ນ, ການຕັດສິນໃຈຂັ້ນສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງຂຶ້ນກັບທ່ານ.