ລົດລົດ

Spark iridium

ທຽນໄຂສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ - ຜະລິດຕະພັນແທນທີ່ຈະອະນຸລັກ, ບາງການປ່ຽນແປງພື້ນຖານຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບໃນສອງສາມທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ທົດລອງເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າເລຂາຄະນິດແລະຈໍານວນຂອງຂົ້ວໄຟຟ້າທີ່ຜົນທີ່ສຸດ - ຄຸນນະພາບການຈຸດລະເບີດຂອງການປະສົມການເຮັດວຽກ - ອິດທິພົນຈາກຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ. ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນ, ສຸດທ້າຍ, ໄດ້ມີການ "breakthrough" -poyavilis ສຽບ iridium spark.

ແຈສົມໃນພາການເຜົາໃຫມ້ໄດ້ແມ່ນກົງຂຶ້ນກັບ electrodes spark miniature. ສໍາລັບ thinner ກວ່າ electrode ກາງ, ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແຮງດັນທີ່ກໍານົດໄວ້ລະອຽດຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງມັນແລະໄຟຟ້າຂ້າງແລະໄຟຟ້າຂ້າງແຄບ, ໄດ້ຫນ້ອຍຂອງເຂົາເຈົ້າມີຜົນກະທົບການຂະຫຍາຍພັນ flame ໄດ້ຢູ່ໃນສະພາການເຜົາໃຫມ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄຟຟ້າຫຼຸດຜ່ອນແບບຊະຊາຍເຮັດໃຫ້ຢ່າງໄວວາບາດແຜໃນ, spark ໄດ້ລົ້ມເຫລວ ... dilemma ແມ່ນການແກ້ໄຂປະຕິບັດ sputtering ກ່ຽວກັບ layer ເຕັກໂນໂລຊີໄຟຟ້າ ຂອງໂລຫະທີ່ສູງສົ່ງ. ແລະກອງປະຊຸມສຸດຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດພິສູດ iridium.

Iridium spark ໄຟຟ້າພາກກາງມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 4-5 ເວລາສອງຫນ້ອຍກວ່າທໍາມະດາ, ແລະໂດຍ beveled electrode ຂ້າງໂກນຂອງໂລຫະປະສົມເງິນຫ້າເຊັນບໍ່. ມັນສະຫນອງເປັນດ້ວຍໄຟຟ້າປະສິດທິພາບຂອງ spectrum ສີຂາວ (ຫມັ້ນຄົງທີ່ສຸດແລະຮ້ອນ). ໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດ, ຮູບແຂບຂອງຂົ້ວໄຟຟ້າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໃນໄລຍະຂອງການປະຕິບັດ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມອ່ອນໄຫວທີ່ຈະເພີ່ມທະວີການມັນ. ຖ້າຫາກວ່າທຽນໄຂທໍາມະດາ (ມີ electrodes ຂອງໂລຫະປະສົມ nickel) ມີຍານພາຫະນະສະເລ່ຍ mileage ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນທຸກໆ 2-3 ປີ, spark iridium ການໃຫ້ບໍລິການເກືອບທັງຫມົດໄລຍະເວລາຂອງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈາກເຈົ້າພາບຫນຶ່ງ! ດັ່ງນັ້ນ, ລາຄາສູງຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຫຼາຍກ່ວາມີເຫດມີຜົນ. ຫຼັກການຂອງການ "ກໍານົດໄວ້ແລະລືມ" - ຫນຶ່ງໃນຕົ້ນຕໍ ໄດ້ປຽບສາມາດແຂ່ງຂັນ ຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ຈະເປັນແນວໃດຜົນປະໂຫຍດອື່ນໆຂອງຫວົສຽບ Iridium ໃຫ້ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສຸກ, ນອກເຫນືອໄປຈາກຊີວິດ:

- ການຫຼຸດຜ່ອນການ ບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (76% ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກມີການສັກຢາ, ແລະ 2% ສໍາລັບນ້ໍາມັນ)

- ເພີ່ມທະວີພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ 2-3%;

- ເປັນ "ປາ" ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະດູຫນາວໄດ້;

-. ເປັນເຜົາໃຫມ້ສໍາເລັດຫຼາຍຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະເປັນຜົນມາຈາກ, ສະຫາຍສະອາດ ຖ້າພວກເຮົາເພີ່ມນີ້ນະໂຍບາຍດ້ານການປັບປຸງແລະ "ການເລັ່ງ" ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສບໍ່ມີຍັງ: ທຽນໄຂ Iridium ຄວນໄດ້ຖືກບັນຈຸໃນທັນທີ. ລາຄາ 2.5 -3 ພັນ. ຕໍ່ກໍານົດໄວ້ຕໍ່ກັບສິ່ງຫຍໍ້ທໍ້ຂອງ 300 rubles ຕໍ່ທໍາມະດາບໍ່ຄວນຢຸດເຊົາການ, ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນມີພຽງແຕ່ປະຫຍັດນ້ໍາມັນຈະຈ່າຍໄປໃນໄລຍະຫົກເດືອນ. ການເປັນເຈົ້າຂອງລົດ "ສະຫລາດ", ທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງ spark ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍສະນັ້ນບໍ່ຕ້ອງຢ້ານລາຄາ. ເນື່ອງຈາກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ ຂອງທຽນໄຂທົດແທນ ສູນບໍລິການເກືອບສູງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທຽນໄຂຕົວຈິງ.

ດັ່ງນັ້ນທີ່ຈະທົບທວນ. ຈຸດເດັ່ນ: ການເລີ້ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແລະເນັ້ນໃນຄວາມນັບຖືທຸກທີ່ດີກວ່າ; ປະຕິບັດງານລົດແມ່ນສະດວກສະບາຍ; spark ວ່າໃນເວລາທີ່ຜິດສາມາດເອົາມາໃຫ້, ມີຫົວໃຈແສງສະຫວ່າງ, ທ່ານສາມາດລືມ (ແລະເພາະສະນັ້ນການທີ່ກໍານົດໄວ້ເປັນພິເສດໃນລໍາຕົ້ນຂອງການປະຕິບັດຢູ່ໃນທຸກສິ່ງ). Cons: ບໍ່ມີ. ລາຄາສູງສຸດໃນທາງລົບບໍ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນມື້ນີ້ພວກເຮົາຈ່າຍສໍາລັບມື້ອື່ນວ່າຈະບໍ່ໄດ້ຈ່າຍຄ່າຫຼາຍ. ສະຫຼຸບ: spark Iridium - ເປັນ unconditional "yes"!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lo.birmiss.com. Theme powered by WordPress.