Nissan March: ຄໍາອະທິບາຍ, ຂໍ້ກໍາຫນົດ, ເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນ

ສໍາລັບຄວາມສົນໃຈຂອງເຈົ້າຂອງລົດ Nissan ມີນາປາກົດໃນປີ 1992 ແລະໃນທັນທີໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການທົດແທນທີ່ຜູ້ສົນໃຈຮັກກອງທັບລາວ. ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າ "Nissan Marge" - ເປັນສະບັບພາສາຍີ່ປຸ່ນຂອງ "Nissan Micra", ເຊິ່ງໄດ້ພັດທະນາສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກເອີຣົບ. ໃນຮູບວົງມົນຂອງເຈົ້າຂອງລົດມີປະສົບການ "Marge" ແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍກ່ວາພີ່ນ້ອງເອີຣົບຂອງຕົນ. ໃນລັດເຊຍ, ລົດເປັນເວລາສອງທົດສະວັດ. ມີການປ່ຽນແປງການຕັ້ງຄ່າແລະການດັດແກ້ຂອງຍີ່ປຸ່ນ "Marja", ແຕ່ວ່າມັນສະເຫມີຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການ. ໃນປີ 2002, "Nissan Marge" ແມ່ນການຍົກລະດັບທີ່ຮ້າຍແຮງແລະເປັນການດີກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກການຜະລິດທີ່ຖືກຍົກເລີກ. ແຕ່ລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜະລິດພຽງພໍ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມັກພົບເຫັນຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງພາສາລັດເຊຍ.

ຮູບແບບໃນລົດແມ່ນບຸກຄົນທີ່ສຸດ, ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ຄວນໄດ້ຮັບການສັບສົນກັບຫຍັງ. ມັນເປັນດັ່ງນັ້ນຕະຫຼອດທັງຫມົດ, ວ່າມັນໄດ້ຊື່ລົດໂດຍບໍ່ມີການມາ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຕົວແບບນີ້ແມ່ນປານນັ້ນເປັນພຽງເລັກນ້ອຍແລະມີ headlights ໄດ້ຕະຫຼອດຂະຫນາດໃຫຍ່, ເປັນສິ່ງທີ່ກໍານົດມັນໃນບັນດາລົດຂະຫນາດນ້ອຍ. ຫຼັງຈາກຮ້ານຍົກລະດັບໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະປະຈຸບັນເຖິງແມ່ນວ່າຂະຫນາດກວ້າງຂວາງຫຼາຍ. ນອກຈາກນີ້, ຮ່າງກາຍເປັນພຽງເລັກນ້ອຍອາຍຸ. New "Marge" ແມ່ນຫມາຍເຖິງພາຫະນະທີ່ມີການ "ຊີວະພາບການອອກແບບ" ທີ່ຢູ່ໃນອຸປະກອນຂອງຕົນຖືກນໍາໃຊ້ຄຸນນະພາບສູງແລະອຸປະກອນລາຄາແພງ, ແຕ່ເຂົາຍັງຈະສືບຕໍ່ເປັນຮູບແບບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະສິດທິພາບ. ຜິດປົກກະຕິລັກສະນະຂອງພຣະອົງແລະ ຄຸນະພາບຕົວຊີ້ວັດ ໄດ້ຫຼຸດໂດຍສະເພາະເຊັ່ນ: ແມ່ຍິງລັດເຊຍ: ຊື້ລົດດັ່ງກ່າວນີ້, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງການຮ່ວມເພດດ້ອຍໂອກາດ. ໃນລັດເຊຍ, "Margie" ຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນເປັນສີສົດໃສແລະດອກໄມ້.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ຫນ້າທໍາອິດຂອງທຸກຄົນມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກ່າວວ່າ Nissan March - ເປັນ hatchback, ເຊິ່ງມີຫ້າປະຕູແລະເປັນລະດັບ B ສາມາດຜະລິດຂອງບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນຂອງຕົນທີ່ມີຊື່ສຽງໃນທົ່ວໂລກ - ". Nissan" ແຕ່ເປັນ Nissan March (K11) ປາກົດຢູ່ເທິງຕະຫຼາດລັດເຊຍໃນປີ 1992, ເຖິງປະຈຸບັນ, ມີສາມປະຕູຮຸ່ນກິລາຂອງ hatchback ໄດ້. ແລະພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຕກຕ່າງໃນມື້ນີ້ "Nissan Marge", ເພາະວ່າການທີ່ຈະຍົກລະດັບ hatchback ໄດ້ມີຮູບຮ່າງມົນທີ່ແລະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກ "Marja", ທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງເຮັດໃຫ້ເຄຍຊີນ. ຈໍານວນທີ່ນັ່ງໃນລົດນີ້ຫ້າ, cabin runabout ກວ້າງຂວາງຫລາຍແລະຢູ່ໃນວິທີການ inferior ກັບຂະຫນາດຂອງລົດເກັງປະຊຸມສະໄຫມທີ່ບໍ່ມີ. ຫລັງມີພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ. ແລະສໍາລັບການຄົນຂັບແລະການຮ່ວມມືຂັບທັງຫມົດທີ່ກວ້າງຂວາງ.

ຂະຫນາດ

ຂະຫນາດ Nissan March ເລັກນ້ອຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນໄລຍະການປ່ຽນແປງປີໄດ້ເລັກນ້ອຍຂະຫຍາຍຕົວຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຍາວຂອງລົດນີ້ແມ່ນ 3715 ມມ, width - 1660 ມມ, ລະດັບຄວາມສູງເຄື່ອງຮອດ 1525 mm. ໃນເມື່ອມີ ຂະຫນາດລົດ ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເຫັນວ່າສະຖານທີ່ຂອງຕົນໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງແລະໃນການຕິດຕາມແລະຢູ່ໃນ courtyard ຂອງບ້ານນອນ, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າບໍ່ສາມາດກະລຸນາໃສຂອງຕົວເມືອງໄດ້. ຖະຫນົນຫົນທາງຂອງຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄຫມກໍາລັງສຶກຕື້ນຕັນໃຈແລະລົດຂະຫນາດນ້ອຍຄ່ອງແຄ່ວເຊັ່ນ: "Marge" ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ກ່ຽວກັບສະຖານີຈອດເມືອງໃດມັນຈະຊອກຫາສະຖານທີ່ຂອງຕົນ.

ການກວດກູ້ແລະຂະຫນາດ

ຖານລໍ້, ie ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຫນ້າເພົາແລະຂັບລົດທາງຫລັງຂອງ, hatchback ແມ່ນ 2430 mm. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າຂໍ້ມູນຂ່າວສານ prosmatirivat Nissan March, ຄວາມຄິດເຫັນເວົ້າວ່າ ການເກັບກູ້ພື້ນ ຈາກທັງຫມົດ 135 ມມ, ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການຖະຫນົນຫົນທາງພາສາລັດເຊຍ. ເນື່ອງຈາກເດີ່ນຂອງພວກເຮົາຜ່ານຂຶ້ນແລະລົງຄວບຄຸມ, ສະຖານີຈອດຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເນື່ອງຈາກການເກັບກູ້ nevyskogo. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ສະພາບຂອງລະດູຫນາວພາສາລັດເຊຍ, ໃນເວລາທີ່ snow ແມ່ນເຫັນຢູ່ທົ່ວໄປ, ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງໃນລະດັບການຫຼາຍຢ່າງວ່ອງໄວຈະກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້, "Marjah" ຍັງ interferes ມີການເກັບກູ້ພື້ນຂອງຕົນຕ່ໍາ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າເສັ້ນທາງຜູ້ຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນເນັ້ນຕາມຖະຫນົນຫົນທາງກ້ຽງ, ມັນບໍ່ໄດ້ scare.

ມີຂະຫນາດທີ່ຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍຂອງປະລິມານ Nissan March luggage compartment ແມ່ນ 584 ລິດທີ່ສູງສຸດ, ທີ່ເປັນ, ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ folded, ແລະຕ່ໍາສຸດຂອງ - 230 ລິດ. ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າສໍາລັບການລົດຂະຫນາດນ້ອຍຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ປາກົດໃນ "Nissan Marge", ລືມວ່ານີ້ແມ່ນລົດທີ່ຫນາແຫນ້ນເລັກນ້ອຍເນື່ອງຈາກ cabin ສູງເພດານແລະໄລຍະທາງທີ່ຈະຂາເຊັ່ນ: ໃນການເກັງດາ.

ເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງມືທີ່ ustanvlivayutsya ກ່ຽວກັບ Nissan March, ມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ໃນ hatchback ໄດ້ mounted ເຄື່ອງມືຂອງ 1.0, 1.3 ແລະ 1.4 ລິດແລະ embodiment ກາຊວນ 1.5 ລິດ. ພະລັງງານຂອງຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ເປັນເຄື່ອງຈັກ Nissan March ທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ - ພຽງແຕ່ 65 ແຮງມ້າທີ່ 5,600 ຮອບຕໍ່ວິນາທີ. ນອກຈາກນີ້ກ່ຽວກັບການ "Marge" ອຸປະກອນອາຍແກັສທີ່ຕິດຕັ້ງ, ແຕ່ຄໍາຖາມນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມພະຍາຍາມໃນສ່ວນຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ.

ລະບົບສາຍສົ່ງກັບ "Nissan Marge" ຂັ້ນຕອນຫ້າ, suspension perdnyaya ແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບ ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ຫລັງ ບາ torsion. ຂັບສຸດ hatchback ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຫນ້າເປັນ. ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ສາມາດພັດທະນາໄດ້ Nissan March, ເທົ່າທຽມກັນກັບ 154 km / h, ແລະມັນໄດ້ຖືກຮັບເອົາມັນປະມານສິບຫ້ານາທີ, ສະນັ້ນໄວລົດນີ້ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າ. ແຕ່ປະໂຫຍດຈະແຈ້ງຂອງຕົນແມ່ນເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນເຂດຕົວເມືອງມັນເປັນ 7.1 ລິດແລະ 5.1 ລິດກ່ຽວກັບທາງດ່ວນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນວົງຈອນປະສົມອອກມາປະມານ 58 ລິດ, ແລະມັນແມ່ນ vyrazhennnye runabout ປະສິດທິພາບ. ນ້ໍາມັນສໍາລັບ hatchback ນີ້ຊັກພຽງແຕ່ຊັ້ນຮຽນ 95 ໃນເຄື່ອງຈັກຍີ່ປຸ່ນຊະນິດອື່ນໆທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່. ປະລິມານຂອງ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ "Marja" ມີຂະຫນາດນ້ອຍ - ພຽງແຕ່ 45 ລິດ, ແລະທັງຫມົດຂອງຕົນທັງຫມົດເປົ່າໄປຮອດ 940 ກິໂລ.

ຮູບລັກສະນະ

ຂໍຂອບໃຈກັບການຂັບລົດ 14 ນິ້ວແລະຮູບຮ່າງມົນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ "Nissan Marge" ໄດ້ມາຊື່ສຽງເປັນລົດຍິງໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາຊອກຫາຢູ່ໃນຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບ Nissan March, ຈະທົບທວນຄືນ rave ກ່ຽວກັບຮູບລັກສະນະແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເສດຖະກິດໄດ້. ນອກຈາກນີ້ຢາກ maneuverability ຂອງເຈົ້າຂອງລົດ hatchback ໄດ້. ຄວາມສໍາຄັນເປັນປະເພນີການເກັບກູ້ຕ່ໍາແລະຕ່ໍາ ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ, ແຕ່ໃນເຂດຕົວເມືອງໃຫ້ບໍ່ມີຄວາມເທົ່າທຽມກັນ. ນີ້ແມ່ນຄົນຂັບຈົວເປັນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະ. ພະລັງງານສູງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບບັນຫາທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.

ສິ່ງທີ່ຄົ້ນພົບ

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າ ຄຸນນະສົມບັດ Nissan March ເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່ານີ້ hatchback ຫນາແຫນ້ນແມ່ນເຫມາະສົມຫລາຍສດີສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າການຜະລິດຢຸດໃນປີ 2002, ຈົນກ່ວາໃນມື້ນີ້ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງພາສາລັດເຊຍ. ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າບອກວ່າ "Nissan Marge" ເປັນທີ່ນິຍົມຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອກັບແມ່ຍິງຍ້ອນການກໍາຈັດງ່າຍແລະເສດຖະກິດ. ແຕ່ບາງທີອາດມີຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການຮ່ວມເພດຄວາມຍຸຕິທໍາຄືຮູບລັກສະນະທີ່ດຶງດູດຂອງລົດ. ສໍາລັບການຕະຫຼາດລັດເຊຍ, ເຖິງວ່າຈະມີສະຖຽນລະພາບຂອງເສດຖະກິດໄດ້, ມັນຍັງເປັນຕົວຊີ້ວັດຕົ້ນຕໍແມ່ນເງິນຝາກປະຢັດ. ເພາະສະນັ້ນ, Nissan March ແທ້ຂອງຄົນຂັບລົດພາສາລັດເຊຍເນື່ອງຈາກວ່າປະສິດທິພາບຂອງຕົນ.