ຍານພາຫະນະສະຖຽນລະພາບທາງຫນ້າ

ແຖບບັນທຶກໂຄງ ລົດເປັນສະມາຊິກສະເທືອນ. ມັນກາຍເປັນຕ່ອງໂສ້ທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການມ້ວນໃນເວລາ cornering ລົດ, ຊຶ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການຈັດການ, ແລະອື່ນ ໆ ເບົາ ໆ ເປັນການນໍາໃຊ້ຂອງການ suspension ແລະທຸກພາກສ່ວນໃນທົ່ວໄປ. ນອກນັ້ນຍັງມີສະຖຽນລະພາບບາ, ຊຶ່ງກໍາລັງປະສົບຄວາມກົດດັນທີ່ສໍາຄັນ, ສະນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ຮັບການທົດແທນເລື້ອຍໆ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການອອກແບບບໍ່ສະເຫມີກັນຄຸນສົມບັດເຫມາະສົມເທົ່ານັ້ນໄປຂ້າງຫນຶ່ງຂອງການລະງັບ (ຂວາມືຫລືຊ້າຍ), ແລະສົມມາດນໍາໃຊ້ພ້ອມໆກັນທັງສອງດ້ານ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມແຕກຕ່າງອາດຈະຢູ່ໃນການຮ່ວມມືແບບຂອງເຂົາເຈົ້າເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນຂະຫນາດ, ຮູບແຂບຊຶ່ງແມ່ນການວັດແທກລະຫວ່າງສູນກາງຂອງເຄິ່ງຕັດທອນລາຍຈ່າຍໄດ້.

ອາການ

ສາເຫດສໍາລັບການທີ່ຊັ້ນແລະລາຍລະອຽດອື່ນໆຂອງ suspension ຂອງຄໍາສັ່ງ, ແຈ້ງສະເຫມີໄດ້. ຫົວຫນ້າໃນບັນດາພວກເຂົາ - ເປັນຄຸນນະພາບທຸກຍາກຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ, ທີ່ສາມາດທໍາລາຍອຸປະກອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈາກການຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດ. ແຕ່ລັກສະນະອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ແລະບັນຫາກ່ຽວກັບເສອແຂນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະດໍາເນີນການເປັນການທົດສອບເພີ່ມເຕີມເອກະລາດຫຼືສົ່ງຍານພາຫະນະໃນການບໍລິການທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈະປະຕິບັດການບົ່ງມະຕິມືອາຊີບໄດ້.

ອາການຂອງບັນຫາໄດ້:

- ການ swings ລົດໃນໄລຍະ braking ແລະ cornering;

- ເຄື່ອງມ້ວນເພີ່ມຂຶ້ນ;

- ການເຄື່ອນໄຫວຈະກາຍເປັນ unstable ແລະມີການດູແລໃນຂ້າງ.

ວິທີການກໍານົດບັນຫາກ່ຽວກັບການຮັບການ

ການລໍ້ຈໍາເປັນຕ້ອງ maximize ການເຮັດໃຫ້ດ້ານຊ້າຍແລະສິດທິໃນການ. ຂັບລົດຂອງລົດເມໄດ້ຫຼັງຈາກຄວາມຕ້ອງການເພື່ອໃຊ້ເວລາເຖິງຊັ້ນດ້ວຍມື. ຫຼັງຈາກການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງແຂງແຮງດ້ວຍການນໍາໃຊ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ສູງສຸດທີ່ຈະດຶງມັນໄປໃນທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນເວລາທີ່ knocks ໄດ້, backlash ສາມາດເວົ້າດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນໃຈວ່ reception ແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງຜິດພາດຢ່າງຈະແຈ້ງ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຂອງຄວາມຈິງທີ່ວ່າພາລະຫນ້າທີ່ທີ່ຢູ່ໃນມັນ, ມັນແມ່ນຕົວສູງຂຶ້ນຫຼາຍໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍກ່ວາໃນເວລາທີ່ການທົດສອບດ້ວຍມື. ດັ່ງນັ້ນ, ທຸກ deviation slightest ຈາກ norm ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດແທນ.

ສໍາລັບວິທີການທີສອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ pit ໄດ້. ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຕ່ໍາແມ່ນ unscrewed ແລະອອກ desk. ລາຍການທົດສອບຫຼັງຈາກນັ້ນໃນຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງວິທີການ. ຖ້າປວດຂໍ້ກະດູກມີການເຄື່ອນຍ້າຍເກືອບບໍ່ມີການຕໍ່ຕ້ານ, ແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ແລະໄດ້ຍິນເຄາະ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າທາງຫນ້າຂອງສະຖຽນລະພາບໄດ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ສ່ວນທີສອງສາມາດໄດ້ຮັບການກວດກາໂດຍບໍ່ມີການ unscrewing ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ລົດ swings ສໍາລັບພາທະນາຍຄວາມຕ້ານມ້ວນໃນຍົນຂອງສາຍຕັ້ງ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ຍິນມີຄົນມາເຄາະລັກສະນະ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.

ສະຖຽນລະພາບທາງຫນ້າສາມາດໄດ້ຮັບການກວດກາໂດຍອື່ນ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂຸມ, ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອ. ຫນຶ່ງຄົນໃນຍົນອອກຕາມລວງນອນຂອງລົດໂງ່ນຫີນ, ແລະປະເທດອື່ນໆແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນກັນແລະເຮັດໃຫ້ນິ້ວມືທີ່ຕິດຄັດມາກັບ hinge ໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງ ບໍ່ກວດກາໂດຍສຽງແລະ tactile.

ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການເຂົ້າໃຈວ່າບັນຫາໃດຫນຶ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະງັບການ, ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຜົນສະທ້ອນ tragic. ຖ້າການບົ່ງມະຕິບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຈັດຂຶ້ນໃນວັນເວລາ, ແລະ ຊັ້ນຫນ້າ ສະຖຽນລະພາບຫຼືຫລັງແມ່ນ faulty, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີສະຖານະການຕ່າງໆກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງ, ລວມທັງອຸປະຕິເຫດຖະຫນົນຫົນທາງ.