Fluid coupling KamAZ: ເຮັດແນວໃດເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານກ້ຽງຂອງພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ?

ລະບາຍຄວາມຮ້ອນລະບົບ KamAZ ແມ່ນຈັດລຽງຕາມຫຼັກການຄລາສສິກ. ແຕ່ກໍຍັງມີຄຸນສົມບັດ. ນຶ່ງໃນນັ້ນກໍ່ - ທີ່ປະທັບຂອງພັດລົມຄູ່ຜົວເມຍນ້ໍາ. ຂໍຂອບໃຈກັບການດໍາເນີນການທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບຫນ່ວຍຄວາມເຢັນຂອງລົດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ເນັ້ນເປັນປະສິດທິຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ນັດພົບຂອງຄູ່ຜົວເມຍນ້ໍາ

ໂຫນດທີ່ສໍາຄັນເພື່ອສະຫນອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນປະສິດທິພາບ - ຄູ່ຜົວເມຍນ້ໍາ. Kamaz ໂດຍບໍ່ມີການມັນຈະມີ ພັດລົມປະຕິບັດການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ຄວາມຫມາຍຂອງຕົນ - ການທີ່ໃຊ້ເວລາສິດທິໃນການປະກອບມີພັດລົມໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປິດ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໃນປັດຈຸບັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການອົບອຸ່ນຂຶ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການລະບາຍອາກາດເຢັນແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ.

ນັດພົບ Direct ຂອງຂໍ້ຕໍ່ນ້ໍາ - ການທີ່ໃຊ້ເວລາສິດທິໃນການສົ່ງແຮງບິດຂອງເພົາຂໍ້ຫວ່ຽງ ຂອງພັດລົມເຄື່ອງຈັກລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ suppresses ການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນໃນ crankshaft ແລະສະຫນອງປຽກທີ່ດີສໍາລັບການຂັບລົດພັດລົມໄດ້.

ວິທີການຫນ່ວຍບໍລິການລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນນີ້ເປັນເອກະລັກ, ມັນຈະເປັນທີ່ຈະແຈ້ງຈາກໂຄງປະກອບການຂອງຕົນ.

ອຸປະກອນຄູ່ຜົວເມຍ Fluid KamAZa

ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ມີການເຮັດວຽກພາຍໃນນ້ໍາໄຮໂດຼລິກພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ clutch. KamAZ ແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບການກໍ່ສ້າງນີ້. ບົນພື້ນຖານຂອງການປະຕິບັດງານ clutch - ສອງລໍ້: ນໍາ (9) ແລະການຂັບເຄື່ອນ (10). ການຂັບລົດຂັບມີ vanes 33 ແລະໂດຍຜ່ານບາງສ່ວນຮ່ອງຟັນຂອງເພົາ (7) ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ crankshaft ວິສະວະກໍາ. ຂັບລົດສໍາລອງມີກ້ອງ 32 ແລະເຊື່ອມຕໍ່ inseparably ກັບ shaft ຂັບເຄື່ອນ (16) ຊຶ່ງເຮັດ, ເຮັດໃຫ້ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ເພົາຂັບ (7) rotates ໃນການຮັບຜິດຊອບ 8 ແລະ 19, ແລະຂັບເຄື່ອນເຮັດໃຫ້ໃນການຮັບຜິດຊອບ 4 ແລະ 13.

ຄູ່ຜົວເມຍຂອງໃບພັດຍັງບໍ່ໄດ້ສໍາຜັດກັນແລະອື່ນໆໂດຍບໍ່ມີການນ້ໍາ. ທີ່ອອກພຽງແຕ່ rotates ລໍ້ໄດ. ສໍາລອງຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການບິດຕົວຕັ້ງຕົວຕີ, ໂດຍຜ່ານການຫມຸນຂອງພັດລົມໄດ້ຢູ່ heatsink ບອດເປີດ. ທີ່ຢູ່ອາໄສພັບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ປະກອບມີການປົກຫຸ້ມຂອງ (1) ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ (2) ມີຄູ່ຜົວເມຍນ້ໍາພັດລົມ. KamAZ ມີລະບົບການລະອຽດຂອງການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫລ. ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາຄູ່ຜົວເມຍມີຕ່ອມສອງນ້ໍາ (17, 20) ແລະ gasket (18).

ດັ່ງນັ້ນນ້ໍາທີ່ໄດ້ຮັບໃນຄູ່ຜົວເມຍນ້ໍາໃນເວລາສິດທິໃນການ, ມີການປ່ຽນ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກການ "ທຸງ" ໃນສາມຕໍາແຫນ່ງ. ຂໍໃຫ້ພິຈາງ່າຍດາຍດັ່ງກ່າວນີ້, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນເປັນອົງປະກອບໃນລາຍລະອຽດ.

ປ່ຽນ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ

ຮ່າງກາຍໂລຫະທີ່ມີເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເປັນ, ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບນ້ໍາລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, - ນີ້ແມ່ນສະຫຼັບ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ. Kamaz ມີເງື່ອນໄຂອຸນຫະພູມດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ antifreeze ຫຼື antifreeze ກັບ 83-86 ^{° C} (ຫຼັບຮ້ອນຫລືເຢັນ) ມະຫາຊົນປະຕິບັດການໃນເຊັນເຊີເລີ່ມ melt ແລະຂະຫຍາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊຸກຍູ້ໃຫ້ rod. Channel ສໍາລັບຮັບຂອງນ້ໍາໃນນ້ໍາຄູ່ຜົວເມຍໃນເວລາດຽວກັນເປີດ. ໃນລະຫວ່າງອຸນຫະພູມກັບຄືນ coolant ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງເປັນພາກຮຽນ spring ກັບຄືນມາລໍາຕົ້ນເປີດຫຼັບໃນສະຖານທີ່.

ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ເຮັດໄດ້ສາມຕໍາແຫນ່ງຫຼັບ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ? "Checkbox" ຫຼັບສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານເລືອກທີ່ຈະສາມທິບາຍຮູບແບບການພື້ນຖານຂອງການດໍາເນີນງານ:

• ອັດຕະໂນມັດ;
• ເປີດຢ່າງຖາວອນທາງເລືອກ;
• ປິດຢ່າງຖາວອນ.

ມັນເຂົ້າໃຈວ່າຮູບແບບອັດຕະໂນມັດແມ່ນການເຮັດວຽກຕົ້ນຕໍແລະ intact coupling ນ້ໍາພັດລົມບໍ່ໄດ້ສະຫຼັບກັບຕໍາແຫນ່ງອື່ນໆ. ໃນກໍລະນີຂອງ malfunction ໃນການເປີດປິດໄດ້ (ຊຶ່ງເປັນໄປໄດ້ຂ້ອນຂ້າງ) ໄດ້, ມັນຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ "ສະເຫມີໄປເປີດ" ຮູບແບບ. A ສະຫຼັບໃນໂອກາດຄັ້ງທໍາອິດການທົດແທນ.

ຮູບແບບທີສາມຫຼັບ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ - "ປິດຢ່າງຖາວອນ" ຖືກນໍາໃຊ້ໃນກໍລະນີການແກ້ໄຂລົດຟອດເລິກ. ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ປະຕິບັດງານພັດລົມແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຈະເປັນອັນຕະລາຍ.

ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານຂອງພັດລົມ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ

ໃນປັດຈຸບັນ, ຫຼັງຈາກທີ່ມັນໄດ້ກາຍເປັນອະນາໄມໃນໂຄງປະກອບການພາຍໃນຂອງຄູ່ຜົວເມຍນ້ໍາ, ການທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວິທີນີ້ເຮັດວຽກທັງຫມົດແມ່ນງ່າຍດາຍດີ. ຮູບແບບຄູ່ຜົວເມຍອັດຕະໂນມັດນ້ໍາແມ່ນເກັບໄວ້ໃນ motion, ແລະໂດຍສະເພາະປະກອບດ້ວຍພັດລົມເປັນ, ມີການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ coolant ໄດ້ເຖິງ 83 ^{° C} ຫຼື 86 ^{ອົງສາເຊນຊຽດພັດລົມລວມທັງ,} ສັ່ງຫມໍ້ນ້ໍາ, ຊຶ່ງມັນລະບາຍຄວາມຮ້ອນ antifreeze ແລະບໍາລຸງຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ.

ໂດຍວິທີຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມ, ສະຫຼັບ antifreeze clutch ບົບໄຮໂດຼລິກໄດ້ເປີດນໍາໃຊ້, ແລະມັນ turns ອອກຫມຸນພັດລົມໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນສາມາດຫມຸນຕົວຕັ້ງຕົວຕີ, ຈາກການໄຫຼທາງອາກາດທີ່ເຂົ້າມາເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນໄຫວຍານພາຫະນະ (ໃນເວລາທີ່ເປີດ shutters ຫມໍ້ນ້ໍາ).

ນອກຈາກນີ້ໃນປັດຈຸບັນມັນຈະກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວິທີການເພື່ອຮັບປະກັນປະຕິບັດງານຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ - ເພື່ອສ້າງຕັ້ງເປັນ "ກ່ອງກາເຄື່ອງຫມາຍ" ສະຫຼັບ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກການ "ສະເຫມີໄປເປີດ". ການພັດລົມຈະສືບຕໍ່ຫມຸນ, ເປັນນ້ໍາຈະເປັນຕະຫຼອດເວລາໃນ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະມັນຈະປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຈົນກ່ວາການ crankshaft ເຄື່ອງຈັກປັ່ນ.

ຄຸນນະສົມບັດແລະຈຸດອ່ອນຄູ່ຜົວເມຍນ້ໍາ

ຄູ່ຜົວເມຍ Fluid ເປັນຫນ່ວຍບໍລິການສະລັບສັບຊ້ອນແທນທີ່ຈະ, ແລະມັນອາດຈະປາກົດວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນການອອກແບບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ. ແຕ່ໃນການປະຕິບັດ, ຄູ່ຜົວເມຍນ້ໍາພຽງເລັກນ້ອຍຫຼາຍບໍ່ໄດ້ແຕກແຍກ. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນແມ່ນສູງສຸດ. ຈຸດອ່ອນແອໃນລະບົບສາຍສົ່ງ torque ຈາກ crankshaft ໄດ້ - ແມ່ນລວມເອົາຄູ່ຜົວເມຍນ້ໍາ. KamAZ ມີຄວາມອ່ອນແອທີ່ເປັນທໍາຫຼັບ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ. ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສາມາດນໍາລະບົບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທັງຫມົດຂອງລົດ.

ໃນຄູ່ຜົວເມຍນ້ໍາຫຼາຍທີ່ສຸດທາງທິດສະດີສາມາດໃສ່ແມວນ້ໍາແລະຮັບຜິດຊອບ. ແຕ່ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກບົນພື້ນຖານຂອງການໂຫຼດໄດ້ມາດຕະຖານ, ບວກກັບບາງຂອບຄວາມປອດໄພຂອງ. ສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພວກເຂົາເພື່ອຈະຜົນກະທົບບໍ່ໄດ້ວາງແຜນ. ໃນກໍລະນີຂອງການດໍາເນີນງານເປັນເອກະພາບຂອງຍານພາຫະນະແລະຢູ່ຄູ່ຜົວເມຍນ້ໍາບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິສາມາດປະຕິບັດງານໂດຍບໍ່ມີການສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນ.

ຂໍ້ດີຂອງ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ

ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາພິຈາລະນາປະເພດອື່ນໆຂອງຂໍ້ຕໍ່ຂອງໄດພັດລົມ, ຄືໄຟຟ້າແລະ viscous coupling, ທີ່ຄູ່ຜົວເມຍນ້ໍາຢູ່ໄດ້ປຽບແຈ້ງບຸກຄົນທີ່.

• No ວົງຈອນໄຟຟ້າທັງຫມົດສໍາລັບການປະຕິບັດງານການຄຸ້ມຄອງແລະການຄວບຄຸມ node.
• ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງຂອງການອອກແບບ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ uptime ໃນໄລຍະປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
• ກໍາລັງເປີດແລະປິດພັດລົມໃນ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກໄວໄດ້.

ທັງຫມົດທີ່ປຽບຢ່າງຈະແຈ້ງຄູ່ຜົວເມຍນ້ໍາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງທົບບໍ່ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງລະບົບ - ຫຼັບຂອງຕົນ. ໃນການປະຕິບັດ, ການນໍາໃຊ້ວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຈະຍົກສູງບົດບາດລະດັບໂດຍລວມ. ຫນຶ່ງຂອງການເຫຼົ່ານີ້ - ການນໍາໃຊ້ຂອງສະຫວິດຈາກ "Ural-4320" ໄດ້.

ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ?

ມີປັດໄຈຈໍານວນຫນຶ່ງໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອຮັບປະກັນເປັນຄູ່ຜົວເມຍນ້ໍາປະຕິບັດງານດົນນານແລະບັນຫາໃນການຟຣີໄດ້. KamAZ ຫນ້າເຊື່ອຖືຫລາຍ, ແຕ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງ. ທໍາອິດແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ປະຕິບັດການປ່ຽນ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ. ໃນການປະຕິບັດ, ທີ່ສຸດຂອງບັນຫາຕ່າງໆທີ່ເກີດຂຶ້ນຊັດເຈນເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດງານ. ນີ້ turns ລາຍການນີ້ເປັນລາຍການບໍລິໂພກ, ຄຽງຄູ່ກັບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກ.

ປັດໄຈອີກອັນຫນຶ່ງຈະມີຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາ motor ໄດ້. ມີນ້ໍາຄວບ motor ທີ່ດີແມ່ນ - ແມ່ນການດໍາເນີນງານປະສິດທິພາບປົກກະຕິຂອງ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ. KamAZ ບໍ່ແມ່ນປະມານຈູ້ຈີ້ຈຸກຈິກນັ້ນ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນໃນກໍລະນີນີ້. ນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໃນໄລຍະລະດູຫນາວ.

ເພີ່ມເຕີມຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນການກວດກາປົກກະຕິຂອງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການຮົ່ວໄຫລ. ຮ່ອງຮອຍຂອງ coolant ຫຼືນ້ໍາຄວນໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກໃນລັກສະນະໃຫ້ທັນເວລາ. ໂດຍໄກການໄຫຼຂະຫນາດນ້ອຍໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງສາມາດເອົາມາໃຫ້ລົງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທັງຫມົດ.

ການເສື່ອມສະພາບຂອງຄູ່ຜົວເມຍນ້ໍາສາມາດໄດ້ຮັບການລະບຸໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ຖ້າຫາກວ່າເຂົາບໍ່ໄດ້ spinning ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກໃນການຮ້ອນ - ຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນຈະແຈ້ງ. ດີ, ຖ້າຫາກວ່າ worn ພຽງແຕ່ຫຼື weakened ສາຍແອວພັດລົມໄດ້. ຖ້າຫາກວ່ານີ້ແມ່ນຄູ່ຜົວເມຍນ້ໍາຕ່ອມ, KamAZ ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຮັດວຽກທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຫຼາຍ.

ວິທີການທົດແທນການນ້ໍາຄູ່ຜົວເມຍ?

ເນັ້ນຍາວໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຄູ່ຜົວເມຍໃດນ້ໍາ. KamAZ-740 ສາມາດຈ່າຍໄດ້. ແຕ່ sooner ຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ wears ອອກ. ຖ້າຫາກວ່ານີ້ເກີດຂຶ້ນແລະຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບຂອງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນຄໍາຖາມ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະ dismantle ລາຍການ.

ສະຖານທີ່ຂອງການຕິດຕັ້ງຂອງໄດພັດລົມແລະ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກສັບສົນການເຮັດວຽກທົດແທນ. ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງຈັກໄດ້. ໃນກໍລະນີຂອງ KAMAZ ໄດ້ຖືກເຮັດໄດ້ໂດຍການຍົກ cab ໄດ້. ລໍາດັບຂອງການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການທົດແທນຂອງຄູ່ຜົວເມຍນ້ໍາອາດຈະເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ເດັກວິສະວະກໍາເປັນພຽງເລັກນ້ອຍ;
• ເອົາໄຟລ໌ແນບສາຍແອວໄດ້;
• unscrew ໄດ້ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ;
• ເອົາແຊ່ນ້ໍາ;
• ເອົາການຫລົ້ມຈົມຄວາມຮ້ອນ;
• ເອົາ cooler ນ້ໍາ;
• dismantle ການກັ່ນຕອງນ້ໍາ;
• ໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງຫົວຫນ່ວຍການປົກຫຸ້ມຂອງທາງຫນ້າ, ໂດຍການຍົກສະວະກໍາສາດ;
• ເອົາການປົກຫຸ້ມຂອງທາງຫນ້າກັບ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ.

ຫຼັງຈາກທີ່ຄູ່ຜົວເມຍນ້ໍາທີ່ຖືກຍ້າຍອອກ, ລະດັບຂອງການສວມໃສ່ໄດ້ຖືກກວດພົບແລະປະເພດຂອງຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການແລກປ່ຽນຂອງອົງປະກອບສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ແຕ່ວ່າໄດ້ຮັບຄວາມສັບສົນຂອງການດໍາເນີນງານຂອງລັດທີ່ໄດ້ຖືກແທນ, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ເພື່ອທົດແທນການຫນ່ວຍບໍລິການທັງຫມົດໂດຍລວມ. ເຖິງແມ່ນວ່າດີກວ່າແລະງ່າຍຕໍ່ການປ່ຽນສະພາແຫ່ງ coupling ນ້ໍາຈາກການປົກຫຸ້ມຂອງທາງຫນ້າ.

ເມື່ອປະຕິບັດລະບຽບການໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງສໍາລັບການຊຸມນຸມ, ກວດສອບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງລະບົບດັ່ງກ່າວ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ປະຕິບັດງານ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ. ໃນເວລາທີ່ຂໍ້ໄດ້ຖືກທົດແທນ, ເລືອກລາຍການຕົ້ນສະບັບແລະຊອກຫາຈົນໄພໃນການຄັດເລືອກຂອງຮ່ວມໃດຫນຶ່ງ.

ການປ້ອງກັນແລະບໍາລຸງຮັກສາ

ຍາວພຽງພໍທີ່ຈະຮັບປະກັນປະຕິບັດງານທີ່ເຫມາະສົມແລະ uninterrupted ຂອງໄດ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ. Kamaz ໂດຍທົ່ວໄປມີອັດຕາທີ່ດີຂອງຄວາມປອດໄພ. ແລະໃນຄໍາສັ່ງສໍາລັບການນີ້ຈະສືບຕໍ່ເປັນໄປໄດ້, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງບໍາລຸງຮັກສາເປັນພິເສດ. ການປ້ອງກັນຄວາມຜິດແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປການກວດກາປົກກະຕິ, ການວາງແຜນບໍາລຸງຮັກສາທີ່ມີການທົດແທນຄຸນນະພາບສໍາລັບນໍ້າມັນແລະນ້ໍາອື່ນໆ.

ເຊັ່ນດຽວກັນໃນການດໍາເນີນງານແລະບໍາລຸງຮັກສາຂອງຄູ່ຜົວເມຍບົບໄຮໂດຼລິກສະເຫມີຄວນຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມອ່ອນແອຂອງຕົນ - ຫຼັບໄດ້. ທົດແທນທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງການເປີດປິດ faulty ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈະສ້າງຄວາມສະດວກປະຕິບັດງານຫນ່ວຍບໍລິການທັງຫມົດໄດ້.

ແທນທີ່ຈະເປັນການສະຫລຸບໄດ້

ສະພາແຫ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນລະບົບຫລໍ່ເຢັນ - clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ. Kamaz ກັບການບໍາລຸງຮັກເວລາອະນຸຍາດໃຫ້ມັນໄປເຮັດວຽກວົງຈອນປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທັງຫມົດມີຄວາມເຊື່ອຖື. ໃນກໍລະນີຂອງການທົດແທນ clutch ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ສໍາລັບການທົດແທນທີ່ສົມບູນຂອງສະພາແຫ່ງ node ຕົ້ນສະບັບມີ cylinder ຫນ້າປົກ.