KAMAZ, ຄະນະກໍາມະການ - ເຄື່ອງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບການໂຫຼດຫນັກ

ມາຮອດປະຈຸ, ລົດບັນທຸກ - ເປັນຫນຶ່ງໃນບໍລິການທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທາງລົດໄຟ, ທະເລແລະທາງອາກາດ, ການຂົນສົ່ງຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້ຖືກຈໍາແນກໄດ້ໂດຍການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເສດຖະກິດແລະປະຕິບັດ. A ລົດບັນທຸກຫນັກຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ overloads ລະດັບປານກາງ. ປັດໄຈນີ້ມີຜົນກະທົບໃນທາງບວກກ່ຽວກັບງົບປະມານຂອງບໍລິຖະຫນົນຫົນທາງ.

ລົດບັນທຸກບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບສະຖານທີ່ຂອງການຕິດຕາມຫຼືທ່າເຮືອໄດ້. ອັດຕາສ່ວນຂອງລາຍໄດ້ສຸດທິຈາກການດໍາເນີນງານຂຶ້ນໂດຍກົງກ່ຽວກັບການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຍານພາຫະນະ.

ບໍລິສັດທີ່ມີງົບປະມານຈໍາກັດ, ເລືອກສໍາລັບເຕັກໂນໂລຊີພາຍໃນປະເທດ. ລົດ KAMAZ ມີຍານພາຫະນະທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນອານາເຂດຂອງລັດເຊຍໄດ້. ຄວາມນິຍົມດັ່ງກ່າວພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຂອງພາກສ່ວນ spare, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະຫວ່າງສູງສຸດ terrain rough. potholes, gullies ແລະຟອດ - ບໍ່ແມ່ນອຸປະສັກສໍາລັບລົດບັນທຸກລັດເຊຍ. Onboard KAMAZ - ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງ interregional ແລະລະຫວ່າງປະເທດ. ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມພ້ອມທີ່ມີຜ້າໃບບັງແດດ, ທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເປີດສາມດ້ານ.

ໃນເວລາທີ່ຊື້ພາຫະນະໃຫມ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ, ມັນເປັນມູນຄ່າການຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບ KAMAZ. Onboard ຮ່າງກາຍແມ່ນ versatile ຫຼາຍ - ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຍ້າຍໃນໄລຍະການ, ປະເພດຂອງສິນຄ້າ. ສໍາລັບຄົນສົ່ງເຂົ້າຮ່ວມໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໂດຍບັນດາທິດ interregional, ທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເປັນຍານພາຫະນະ 10 ໂຕນ. ມັນພຽງແຕ່ແມ່ນຊຸດ KAMAZ, ຄະນະກໍາມະຂອງ 5308. ເນື່ອງຈາກສະຖານທີ່ຂອງລໍ້ມັນ performs ດີກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍທີ່ໂຫລດເຄື່ອງສູງສຸດ.

ລົດນີ້ໄດ້ມາເພື່ອທົດແທນການຮູບແບບເກົ່າ 55111 ແລະ 53215. ສິບ KAMAZ ຄະນະກໍາມະແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ cabin restyled, ພາຍໃນທີ່ມີ sleeper ໄດ້. ລາຍການໃຫມ່ນ້ໍາຫນັກລວມທັງຫມົດຂອງ 15 ຊົ່ວໂມງ. ແລະສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການທີ່ມີ trailer, ນ້ໍາຫນັກລວມສູງເຖິງ 14 ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມອາດສາມາດການໂຫຼດສູງສຸດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 20 ຊົ່ວໂມງ. ດັ່ງນັ້ນ, KAMAZ trailer ຫມົດແທນທີ່ຢ່າງຮຸນແຮງ, ລົດບັນທຸກ, ລົດ.

Series ຂໍ້ກໍາຫນົດ 5308

ຄະນະກໍາມະ KAMAZ ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກອື່ນໆ chassis ຕ່ໍາພາແລະຕົນ profile ຕ່ໍາຢາງ ຢູ່ໃນຂະຫນາດ 19 ນິ້ວ. ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຊ່ວຍວິສະວະກອນສາມາດເພີ່ມປະລິມານທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງຊ່ອງສິນຄ້າໄດ້. A ລົດໃຫມ່ຕິດ suspension ອາກາດປັບ. ພາຍໃຕ້ການ hood (ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນທີ່ຊັດເຈນ - ພາຍໃຕ້ຫ້ອງໂດຍສານ) ຢູ່ເຄື່ອງຈັກ turbodiesel "Cummins" ພະລັງງານຂອງ 285 ແຮງມ້າແລະປະລິມານຂອງ 67 ລິດ. New ຢ່າງເຕັມສ່ວນເທົ່າກັບລະບົບນິເວດມາດຕະຖານເອີຣົບ 3 ປຸກເກຍເກຍທໍາມະດາ, ເກົ້າຊັ້ນ. ພັດທະນາລົດໃຫມ່ໄດ້ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເສດຖະກິດ - ໃນປັດຈຸບັນເຂົາເປັນ 25 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າທັງຫມົດຂອງລົດທີ່ "KAMAZ" ດັດແປງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ - ລົງໄປລົບ 40 ອົງສາ Celsius. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຢ້ານກົວຂອງດິນຟ້າອາກາດທັງຮ້ອນແລະຂົ້ວໂລກເຫນືອ. ເລືອກຄະນະກໍາມະ KAMAZ: ລາຄາຂອງຕົນກົງກັບຄຸນນະພາບ.