ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນນໍາໂຕໂຍຕ້າແລະ Subaru ຖືກສ້າງຂຶ້ນຮ່ວມກັນເປັນກິລາທີ່ທັນສະໄຫມໃຫມ່ coupe Toyota GT-86, ຊຶ່ງຢ່າງເປັນທາງການອອກມາໃຫ້ປະຊາຊົນໃນເດືອນພະຈິກ 2011. ທັນທີຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຄື່ອງມີຊື່ທີ່ແຕກຕ່າງສໍາລັບຕະຫຼາດຍີ່ປຸ່ນແລະເອີຣົບ. ໂດຍສະເພາະ, ເຮືອນຂອງລົດເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ "86", ໃນຂະນະທີ່ຊື່ລາວໃນໂລກເກົ່າ -. « GT-86 " ປະຫວັດຂອງຕົວແບບນີ້ວັນທີກັບຄືນໄປບ່ອນ 2009, ໃນເວລາທີ່ສະບັບພາສາຈືຂໍ້ມູນການຂອງໂຕໂຍຕ້າ FT-86 ໄດ້ຮັບການສະແດງໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນສະແດງໃຫ້ເຫັນອັດຕະໂນມັດໃນໂຕກຽວ. ໃນພາກຮຽນ spring ຂອງໃນປີຕໍ່ໄປໃນເຈນີວາ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນ FT-86 II Concept, ຊຶ່ງເປັນລັກສະນະຂອງຕົນແມ່ນຫຼາຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບສະບັບພາສາການຜະລິດໃນປະຈຸບັນຂອງລົດ.
ໃນປັດຈຸບັນ Toyota GT-86 ແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນລົດກິລາຫນາແຫນ້ນທີ່ສຸດສໍາລັບສີ່ທີ່ນັ່ງຂອງທັງຫມົດ. ພາລາມິເຕີແບບໃນຄວາມຍາວ, ກວ້າງແລະຄວາມສູງແມ່ນ 4240 x 2570 x 1285 mm, ຕາມລໍາດັບ. ເຄື່ອງແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີສອງປ່ອງ "ສີ່", ສາມາດສະຫນອງ 200 horsepower. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການສົ່ງໄຟຟ້າ, ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານໄດ້ດໍາເນີນການໂດຍສົມທົບກັບກະລະສາດ shestistupenchastoy. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບການດັ່ງກ່າວທາງເລືອກທີ່ເປັນ shestistupenchasty "ອັດຕະໂນມັດ" ເປັນ.
ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງໂຕໂຍຕ້າ GT86 ໄດ້, ລັກສະນະການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄໍາສັບຕ່າງໆບຸກຄົນສົມຄວນ. ໃນກໍລະນີຂອງຄູ່ມືການໃຊ້ ລົດລະບົບສາຍສົ່ງ ພຽງພໍ 76 ວິນາທີເພື່ອເລັ່ງການກັບຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ, ຂະນະທີ່ "ເຄື່ອງ" ມັນຈະໃຊ້ເວລາ 82 ວິນາທີ. ຄວາມໄວທີ່ເປັນໄປໄດ້ເທົ່າທຽມກັນກັບ 225 ແລະ 209 km / h ຕາມລໍາດັບ. ຜູ້ຜະລິດຜູ້ອອກແບບໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະວາງຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງ, ຄື, ຢູ່ໃນລະດັບຂອງແຕ່ 475 ມີລີແມັດເປັນ. ນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດຫຼຸດໃຈກາງຂອງກາວິທັດໄດ້. ຊ່ອງຍັງມີການແຜ່ກະຈາຍນ້ໍາຫນັກຕົວຊີ້ວັດທີ່ດີເລີດຂອງຕັດທອນລາຍຈ່າຍ, ເຊິ່ງແມ່ນຂອງທາງຫນ້າແລະຫລັງບໍ່ 53 ແລະ 47 ສ່ວນຮ້ອຍຕາມລໍາດັບ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າທາງຫນ້າ Toyota GT-86 ຖືກນໍາໃຊ້ suspension McPherson, ແລະຫລັງ - ມາດຕະຖານທີ່ມີແກນ rigid ຂຶ້ນກັບຕາມລວງຍາວນ້ໍາພຸໃບ. ສະບັບພາສາພື້ນຖານຂອງລົດບັນທຸກຕິດລັດສະຫມີຂອງຂັບລົດຂອງ 17 ນິ້ວ, ແລະໃນການຕັ້ງຄ່າມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການຕະຫຼາດຍີ່ປຸ່ນ - vesomnadtsatidyuymovye.
ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2012 ໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງສໍາລັບໂຕໂຍຕ້າ GT-86. ລາຄາຂອງສະບັບພາສາມາດຕະຖານ, ຊຶ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນສະຫງ່າງາມ, ມີ "ກົນໄກ" ສໍາລັບຜູ້ຊື້ລັດເຊຍເທົ່າທຽມກັນກັບປະມານ 1,353 ລ້ານ. Rubles. ຊຸດປະກອບມີລະບົບໃຫ້ຄົງທີ່, ເຈັດ airbags, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດອອກເປັນສອງເຂດ, Xenon optics, ລະບົບສຽງແລະລະບົບທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງພາຍໃນໂດຍບໍ່ມີການສໍາຄັນໄດ້. ສະບັບພາສາລະດັບກາງ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນກຽດສັກສີ, ຈະມີລາຄາຖືກພົນລະເມືອງລັດເຊຍທີ່ຈະ 1,412 ລ້ານ. Rubles. ນອກເຫນືອໄປຈາກສະຖານທີ່ທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ, ນີ້ປະກອບມີທີ່ນັ່ງຫນັງ upholstery, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການທໍາງານຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້. ດີ, ສໍາລັບທີ່ສຸດ "ຄ່າທໍານຽມ" ການດັດແປງຂອງພົນລະເມືອງລັດເຊຍ Toyota GT86 ຈະຕ້ອງຈ່າຍຈໍານວນເງິນຂອງ 1,483 $ ລ້ານເປັນ. Rubles. ສະບັບພາສານີ້ແມ່ນເອີ້ນວ່າ Luxe ແລະແຕກຕ່າງຈາກການປ່ຽນແປງທີ່ຜ່ານມາພຽງແຕ່ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າຜູ້ຜະລິດແມ່ນໄດ້ກິນຄໍາສັ່ງສໍາລັບການລົດໃນສີເຊັ່ນ: ສີຟ້າ, ສີສົ້ມ, ສີດໍາ, ສີເງິນ, ສີຂາວແລະສີແດງ. ເປັນຄຸນນະສົມບັດທີ່ຫນ້າສົນໃຈແມ່ນວ່າສໍາລັບແຕ່ລະຄົນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບການສີແດງ, ທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຈ່າຍຈໍານວນເງິນທັງຫມົດ 14 ພັນ rubles.