ລົດລົດບັນທຸກ

D-260: ມໍເຕີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

D-260 - motor ທີ່ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເປັນ. ຂອບເຂດເຄື່ອງຈັກ Data ກາຊວນ - ເປັນສະຖານທີ່ທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງຟຣີກັບອາກາດ. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການປະຕິບັດງານຢູ່ໃນອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບຈາກ +40 ເພື່ອ -45 ອົງສາ Celsius. ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກໃນການນີ້ໂດຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ຂອງ deal ກັບພາກສະຫນາມຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ພວກເຮົາຈະບອກກ່ຽວກັບການທັງຫມົດລັກສະນະຂອງຫນ່ວຍບໍລິການແລະສົນທະນາກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງການລະອຽດເລື້ອຍໆຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ພາກສະຫນາມຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ D-260

ກາຊວນ D-260 - ເຄື່ອງຈັກ, ຊຶ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານກ່ຽວກັບລົດໄຖ, ລົດໄຖນາທີ່ມີ ເຄື່ອງມືທີ່ຕົວກວາດເວັບ, ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວຫຍ້າອາຫານສັດ, ເຄື່ອງມືພະລັງງານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາຫະນະອື່ນໆແລະເຄື່ອງເຕັກໂນໂລຊີ. ອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກຂໍ້ມູນໃຫ້ສໍາລັບໄລຍະເວລາດົນນານຂອງການດໍາເນີນໂດຍບໍ່ມີການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນ, ຂື້ນກັບເງື່ອນໄຂຂອງປະຕິບັດການແລະການເກັບຮັກສາເຄື່ອງຈັກ D-260 ໄດ້. ນີ້ອາດຈະອະທິບາຍຄວາມນິຍົມຂອງການຕິດຕັ້ງໃນລົດຄອບຄົວທີ່ GAZ ແລະ ZIL ໄດ້. ເຂົາຍອມຮັບເຂົາເຈົ້າເປັນຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານ. D-260 - ເຄື່ອງຈັກລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.

ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ

ລັກສະນະວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ D-260 ແມ່ນເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ turbocharged ກາຊວນ, ມີການສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍກົງ, ມີຫົກຈັດລຽງສາຍຕິດຕໍ່ກັນຂອງການກະປ່ອງທີ່ມີປະລິມານການເຮັດວຽກທັງຫມົດຂອງ 712 ລິດ. ຊົງກະບອກປະຕິບັດງານໃນລໍາດັບຕໍ່ໄປນີ້: ທໍາອິດທີ່ຫ້າທີ່ພາກສ່ວນທີສາມທີ່ຫົກທີ່ສອງ. ພືດຫມູນວຽນຂອງ crankshaft ແມ່ນເຂັມໂມງ (ຂວາ) ເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະບອກຂອງ 011 ແມັດ, ແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແມ່ນຫນຶ່ງຮ້ອຍຊາວຫ້າມີລີແມັດ. ອັດຕາສ່ວນການບີບຄໍານວນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ 260 ແມ່ນເທົ່າທຽມກັນກັບ D-15, ພັດທະນາໂດຍອໍານາດເສດຖະກິດ 114 ກິໂລວັດຢູ່ໃນຄວາມຖີ່ຂອງພືດຫມູນວຽນຂອງ crankshaft ເທົ່າທຽມກັນກັບ 2100 ປະຕິວັດຕໍ່ນາທີໃນ ສະເພາະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 220 g / ກິໂລວັດໂມງນ້ໍາຫນັກຂອງ D-260 (motor) ແມ່ນ 650 ກິໂລ.

ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສໍາຄັນ

ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນການລາຍລະອຽດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນອຸປະກອນເລີ່ມ;
  • ການລະເມີດຄວາມສົມບູນຂອງຄວາມຜິດໄຟຟ້າຫຼືທີ່ຜິດທາງ winding ຂອງມ້ວນ starter relay, ທີ່ເປີດວ່າງລົມ stator;
  • ໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນອາກາດ;
  • ຄວາມເສຍຫາຍຂອງລະບົບການສະຫນອງນ້ໍາມັນເປັນທັງຫມົດ;
  • ໃນລະດູຫນາວ, ມີຂອງນ້ໍາໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະ freezing ຂອງຕົນ;
  • ເຄື່ອງຈັກໃນການເປັນຫວັດທໍາມະ;
  • clogging ຂຸມໃນ lid ຂອງ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ບໍ່ມີການບີບພຽງພໍໃນຖັງໄດ້;
  • ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຈະພາກຮຽນ spring ປ່ຽງ;
  • ວາວຜິດປົກກະຕິ.

ຖ້າຫາກວ່າມີການເປີດຕົວໃນໄລຍະສັ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີຕໍ່ມາຂອງຕົນ, ມັນເປັນປົກກະຕິແລ້ວເນື່ອງຈາກເຫດຜົນຕໍ່ໄປນີ້:

  • ລະບົບການສະຫນອງນ້ໍາມັນຮົ່ວໄຫລ;
  • ຈັກສູບນ້ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະຍານຫລັກຖານຂອງການປົນເປື້ອນຂອງສັນຍາສະຫາຍໄດ້.

ໃນທີ່ປະທັບຂອງຄຸນນະສົມບັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້: ສະຫາຍແສງສະຫວ່າງຈາກຫລອດ, ປະຕິບັດງານບໍ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແລະການຂາດພະລັງງານຢ່າງເຕັມທີ່, ສາມາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາດັ່ງກ່າວເປັນການອຸດຕັນ ຂອງທໍາຄວາມສະອາດນ້ໍາມັນດີການກັ່ນຕອງ, ມີຂອງນ້ໍາໃນການກັ່ນຕອງການປັບໄຫມ, ມີຂອງລາງລົດໄຟການເດີນທາງບໍ່ຄົບຖ້ວນໄດ້, ການໄດ້ຮັບສານອາກາດຢູ່ໃນເວັບໄຊຂອງຈໍາກັດທໍ່ fuming ໄດ້ , ການທໍາລາຍຂອງ diaphragm ໄດ້, ຫຼືຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມູນຄ່າຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lo.birmiss.com. Theme powered by WordPress.