ແລະລົດໄຖນາ UMZ-6: ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

UMZ-6 - ຢູ່ທົ່ວໄປແລະລົດໄຖນາ wheeled, ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກະສິກໍາຫຼືອຸດສາຫະກໍາ. ຮູບແບບການຜະລິດຈາກ 1966 to 2001 ຢູ່ສະຖານທີ່ຂອງການປູກພືດເຄື່ອງ, ອາຄານພາກໃຕ້ໄດ້. ໃນລະຫວ່າງເວລານີ້, ນາງໄດ້ຮັບຈໍານວນຂອງການຍົກລະດັບ, ແຕ່ລະຊຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນສໍາຄັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກຫນຶ່ງທີ່ຜ່ານມາ. ໃນມື້ນີ້ພວກເຮົາຊອກຫາຢູ່ໃນອຸປະກອນແລະຂໍ້ກໍາຫນົດ UMZ-6, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໄດ້ຮັບສະນິດສະນົມທີ່ມີການດັດແປງຂອງຕົນ.

ເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຜະລິດ

ບົນພື້ນຖານສໍາລັບການສ້າງແລະລົດໄຖນາ UMZ-6 ຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງພິຈາລະນາໃນມື້ນີ້ໄດ້ກາຍເປັນ MTZ-5, ຜະລິດຢູ່ສະຖານທີ່ຈົນກ່ວາ 1958 ພືດ UMZ. UMZ-6 ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ MTZ 5 ຫຼາຍກ່ວາ successor ລາວ - MTZ-50. ຮູບແບບໄດ້ນໍາໄປຜະລິດໃນປີ 1966. ທັນທີທີ່ນາງໄດ້ກາຍເປັນ legend ຂອງສະຫະພາບ Soviet. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າໃນສະໄຫມນັ້ນປະເທດດີທີ່ຕ້ອງການພັດທະນາຂອງດິນບໍລິສຸດແລະ UMZ-6 ສາມາດຮັບມືກັບວຽກງານນີ້.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ

ແລະລົດໄຖນາຄຸນນະພາບສູງເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າພືດ UMZ ຖືກອອກແບບດັ້ງເດີມເປັນໃຈກາງໃນການທະຫານແລະສະຖານທີ່ການຄົ້ນຄວ້າໄດ້. ຮູ້ຫນັງສື 100 ພັນສໍາເນົາຂອງລົດໄດ້ຖືກປ່ອຍຕົວໃນສອງປີ. ປະສິດທິພາບສູງສຸດແລະຂໍ້ກໍາຫນົດ UMZ-6, ຮ່ວມກັນກັບຄວາມລຽບງ່າຍຂອງການອອກແບບຂອງຕົນໄດ້ແລະລົດໄຖນາທີ່ຊື່ນຊອບທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Soviet ທາງເສດຖະກິດການຄຸ້ມຄອງ, ສ້າງ, ຜູ້ຜະລິດແລະພະນັກງານງົບປະມານຂອງ.

ອຸປະກອນແລະລົດໄຖນາ

ຮູບແບບ skeleton ໄດ້ເປັນຕົວແທນໂດຍທັງສອງ bars ຊ່ອງ, ຄວາມປອດໄພລະຫວ່າງລໍາແສງຫຼືພາ. ກ່ຽວກັບໂຄງກະດູກດັ່ງກ່າວໄດ້ຕິດຕັ້ງຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ເພົາຫລັງແລະທຸກປະເພດຂອງລະບົບອົງການຊ່ອຍເຫລືອ. Chassis ແລະລົດໄຖນາໄດ້ນໍາສະເຫນີ rigid ເພົາຫນ້າ. ມັນເປັນຈຸດເດັ່ນເປັນກົນໄກການຄວບຄຸມແລະການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ງ່າຍດາຍຂອງຄວາມພະຍາຍາມແລະການນໍາໃຊ້ຂອງຜະລິດຂອງ clutch ໄດ້. ເນື່ອງຈາກການສູນສູງຂອງກາວິທັດຂອງລົດໄຖນາສາມາດເອົາຊະນະເປັນມຸມຄ້ອຍທີ່ບໍ່ເກີນ 10 ອົງສາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນການປະຕິບັດ, ເຂົາເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະຕາມເປີ້ນ steeper.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ UMZ-6 ຈາກທັງຫມົດໃນໄລຍະທໍາອິດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫາຍາກໃນການສົມທຽບກັບຮູບແບບອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນສະບັບທໍາອິດຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກໄດ້ຫົວລາກຂອງຜູ້ດ້ອຍໂອກາດຂອງອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດ. ການເຄື່ອງອຸປະກອນທີ່ມີຂັບລົດມີຫ້ອງຕ່ໍາຄວາມກົດດັນ. ຕິດຕາມ width ສາມາດໄດ້ຮັບການປັບຢູ່ໃນລະດັບຈາກ 14 ເຖິງ 18 ແມັດ. ຊະນິດຂອງໄຟລ໌ແນບອະນຸຍາດແລະລົດໄຖນາ UMZ, 6 ນໍາໃຊ້ສໍາລັບລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການຈ້າງງານ. ໃນເວລາດຽວກັນຍ້ອນຄວາມອາດສາມາດສູງຂອງຕົນມັນສາມາດດໍາເນີນການຫຼາຍຂື້ນພ້ອມກັນ.

ເສື້ອໄຟລົດໄດ້ໂດຍມີການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ. ໃນສະບັບຕໍ່ມາ, ເຖິງແມ່ນວ່າໂອກາດທີ່ຈະປັບຖັນຊີ້ນໍາໃນຫຼາຍແຜນການ. ເຄື່ອງ cab ມີສິ່ງລົບກວນແລະຫ່າງໄກສອກຫລີກການສັ່ນສະເທືອນ. ມັນແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບປ່ອງຢ້ຽມເທິງແລະຂ້າງ ventilate ຫ້ອງໂດຍສານ. ສະຖານທີ່ສະດວກຂອງແຜງຄວບຄຸມແລະການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກປະຕິບັດການຂອງເປັນປະສິດທິພາບເປັນໄປໄດ້. ລັກສະນະການປະຕິບັດດ້ານວິຊາການແລະ UMZ-6 ອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົາກັບມື້ນີ້ຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນແບບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ. ໃນຕະຫຼາດທີ່ທ່ານສາມາດຊອກຫາລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງອາໄຫຼ່ລົດໄຖນາການ, ສະນັ້ນການສ້ອມແປງແມ່ນບໍ່ມີບັນຫາ.

ຮູບແບບໄດ້ໂດຍມີຫນຶ່ງໃນສອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ: D-65 ຫລື D-242-71. ທໍາອິດຂອງການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີອໍານາດຫຼາຍ (60 l. C. V. 445 l. C. ) ແລະຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສະບັບພາສາຕໍ່ມາຂອງລົດໄຖນາ. ເລີ່ມມໍເຕີປະຕິບັດໂດຍເມຕິກຫຼື motor ເລີ່ມ. ນອກເຫນືອໄປຈາກມໍເຕີ, ລະບົບແລະລົດໄຖນາ propulsion ປະກອບດ້ວຍ: ການໃຫ້ອາຫານ, ອາກາດແລະ lubrication.

ແລະລົດໄຖນາ UMZ-6: ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ດັ່ງນັ້ນ, ຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍຂອງລົດໄຖນາ:

1. ລະດັບ traction - 14.
2. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເພາະໃດຫນຶ່ງ - ປະມານ 250 g / ກິໂລວັດໂມງ.
3. ນ້ໍາຫນັກ - 3.2 m.
4. ຄວາມໄວສູງສຸດ - 245 km / h.
5. ເປີ້ນພູສູງສຸດ - 10 ອົງສາ.
6. ຂະຫນາດ: 4140/1884/2750 mm.
7. ຖານລໍ້ - 2450 ມມ.
8. ການເກັບກູ້ - 450 mm.
9. ລັດມີການຫມຸນ - 5 ແມັດ.

ທັນສະໄຫມ

Model ເສັ້ນແລະລົດໄຖນາ UMZ 6 ທີ່ລະອຽດຈະຮັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເປັນຕົວແທນໂດຍສີ່ດັດແປງ:

1. UMZ-6M. Debut ແລະລົດໄຖນາ Series, ວິທີແກ້ໄຂສ້າງສັນທີ່ສຸດທີ່ຮ່າງຫນ້າຕາຄືຢ່າງໃກ້ຊິດແບບທີ່ MT, 5. ແບບໃນຊຸດນີ້ມີປີ້ງມົນ. ມີລົດໄຖນານີ້ໂດຍສະເພາະມັກຈະເກີດຄວາມສັບສົນກັບສະບັບທໍາອິດຂອງ MTZ-50.
2. UMZ-6AL. ຊຸດນີ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກລັກສະນະດັ່ງກ່າວທີ່ຜ່ານມາ: ຄວາມສາມາດໃນການປັບຖັນຊີ້ນໍາ, ການຕັ້ງຄ່າມຸມສາກຂອງ hood ໄດ້, ກະດານເຄື່ອງມືແກ້ໄຂ, ຫ້າມລໍ້ການຍົກລະດັບ.
3. UMZ-6K. ເປັນສະບັບພາສາອຸດສາຫະກໍາຂອງລົດໄຖນາ UMZ-6, ທີ່ໄດ້ຕິດຄັດກັບການຂຸດຄົ້ນແລະ bulldozer ອຸປະກອນ. ຮູບແບບນີ້ແມ່ນຫມາຍຄວາມວ່າໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າ: "ຂຸດ UMZ-6." ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງລົດໄຖນາລັກສະນະ, ຂ້າງເທິງທັງຫມົດ, ຂາດລະບົບຫລັງຕິດໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ປ່ຽນແປງໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ແຕ່ເຈົ້າຂອງປະໄວ້ຫຼາຍຕ່ອນອຸດສາຫະກໍາໄດ້.
4. UMZ-6AK. ສະບັບພາສານີ້ໄດ້ຜະລິດໃນປີ 1978. ມັນມີ cab ການເບິ່ງເຫັນສູງ (cab ເຕືອນ MTZ-80) ແລະລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກທັນສະໄຫມພ້ອມກັບພະລັງງານແລະການຄວບຄຸມໃນທາງບວກ.

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າໃນພຣະນາມຂອງລົດໄຖນາຍັງສາມາດຊອກຫາຕົວອັກສອນ "M" ຫລື "L". ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການສະບັບຫລ້າສຸດສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າ "UMZ-6AKL". ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ມີດັດສະນີດັ່ງກ່າວມີຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ໃນການເລີ່ມຕົ້ນປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ຕົວອັກສອນ "M" ຫມາຍຄວາມວ່າເມຕິກແລະ "L" - ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນການ.

ຕໍາແຫນ່ງ Market

ມາຮອດປະຈຸ, ແລະລົດໄຖນາ MTZ, 6 ຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ພິຈາລະນາ, ໂດຍອີງຕາມປີແລະລັດທີ່ໄດ້ມາຈາກ 17 ຫາ 5 ພັນໂດລາ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນແມ່ນສໍາຄັນລາຄາຖືກກວ່າຄູ່ແຂ່ງຫຼາຍຄົນ. MTZ-50 ແລະ MTP-80, ແລະການຮ່ວມຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍ UMZ-6, ນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຜະລິດບົນພື້ນຖານຂອງລົດໄຖນາດຽວກັນໄດ້ - MTZ, 5. ເພາະສະນັ້ນ, ຕະຫຼາດສາມາດຊອກຫາຫຼາຍຂອງພາກສ່ວນ interchangeable ລັບລົດໄຖນາດັ່ງກ່າວ.