ໃນ VAZ, 2114 ຢາສູບສີມ້ານບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ: ສາເຫດແລະວິທີແກ້ໄຂ

ຢາສູບສີມ້ານບໍ່ມີຜົນກັບອົງປະກອບເຫຼົ່ານັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ຜິດທີ່ບໍ່ສາມາດຈະປະຕິບັດງານໃນຕໍ່ຫນ້າຂອງເຄື່ອງໄດ້. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພຣະອົງບໍ່ແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໄພຂົ່ມຂູ່ໃດໆແມ່ນແລ່ນຫລືອົງປະກອບຍານພາຫະນະອື່ນໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂດຍບໍ່ມີການລົດມັນຈະກາຍເປັນສະດວກສະບາຍຫນ້ອຍ.

ມັນໄດ້ຫາຍໄປດົນນານແມ່ນວັນໃນເວລາທີ່ຢາສູບສີມ້ານຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບວັດຖຸປະສົງຂອງຕົນ. ໃນມື້ນີ້, ເປັນລະບຽບນັ້ນ, ເຂົາບໍ່ໄດ້ຕ້ອງການທີ່ຈະຕິດໄຟໄດ້ຢາສູບ, ແລະເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຫລາກຫລາຍຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າແລະໄຟຟ້າ: ບັນທຶກວິດີໂອ, ນໍາທິດ, ຫຼິ້ນສຽງແລະວິດີໂອ, ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ, ເຄື່ອງອັດ, ແລະອື່ນໆ ...

ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາພິຈາລະນາຄວາມຜິດຂອງພື້ນຖານ, ເຊິ່ງໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຢາສູບ VAZ-2114 ສີມ້ານບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະສືບສວນສາເຫດຂອງພວກເຂົາແລະພະຍາຍາມທີ່ຈະລົບລ້າງຄວາມເສຍຫາຍດ້ວຍຕົນເອງ.

ຈະເປັນແນວໃດແມ່ນຢາສູບສີມ້ານ "Samara" ຮຸ່ນທີສິບສີ່

ຢາສູບການອອກແບບສີມ້ານຈາກ VAZ-2114 ແມ່ນຄືກັນກັບວ່າຂອງລົດອື່ນໆ. ມັນປະກອບດ້ວຍຈອກ (socket) ແລະໃສ່. Socket - ປ່ອງໂລຫະຜະຫນັງຂອງທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ "ດິນ" ຂອງລົດ. ນອກຈາກນີ້, ມັນແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ terminal ກາງ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ "ບວກ" ຄະນະວົງຈອນ.

ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງພາກເພີ່ມເຕີມແມ່ນ Nichrome ກ້ຽວວຽນ. ມັນແມ່ນຫຸ້ມໃນຕົວເຄື່ອງໂລຫະທີ່ມີຖົງຢາງປຸ່ມ handle- ຍ້າຍ. Insert ແມ່ນພາຍໃນ beaker ໄດ້. ໃນຕໍາແຫນ່ງອອກຈາກຮ່າງກາຍຂອງຕົນຢູ່ໃນການຕິດຕໍ່ພຽງແຕ່ກັບ "ນ້ໍາຫນັກ". ໂດຍການຄລິກໃສ່ປຸ່ມສະແດງກິ່ງງ່າ deeper ເຂົ້າໄປໃນແກ້ວ, wherein ຫນຶ່ງຂອງການພົວພັນກ້ຽວວຽນມາສູ່ການພົວພັນກັບ terminal ໃຈກາງເມືອງ, ສໍາເລັດການວົງຈອນໄດ້. ມັນໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນໃນສະຖານທີ່ໂດຍສອງພິເສດ "lugs" ໂລຫະສີ. ໃນປະຈຸບັນ flowing ໃນກ້ຽວວຽນເປັນ, heats ມັນຮ້ອນ. ໃນວິທີການນີ້ພວກເຮົາ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີໂອກາດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບແສງສະຫວ່າງໄດ້.

ປິດອຸປະກອນຂອງທ່ານອັດຕະໂນມັດ. ໃນເວລາທີ່ຮ້ອນເປັນຈອກ "ຫູ" ອຸນຫະພູມສະເພາະໃດຫນຶ່ງ unclench ແລະປ່ອຍພາກເພີ່ມເຕີມ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ເປັນການຄລິກແມ່ນໄດ້ຍິນ, ແຈ້ງໂປລແກລມຄວບຄຸມທີ່ອຸປະກອນໄດ້ຖືກປິດແລະກຽມພ້ອມສໍາລັບການນໍາໃຊ້.

ເຕົ້າຮັບໄຟຟ້າລົດ

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານດຶງແຊກອອກຈາກສະລັອດຕິງ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບທີ່ແທ້ຈິງຫຼາຍ outlet ລົດ 12 V. ແນ່ນອນວ່າ, ຈະສາມາດທີ່ຈະໄດ້ຮັບຈາກໄຟຟ້າ, ທ່ານຕ້ອງມີຮູບຮ່າງເປັນຮູບທໍ່ກົມ plug ພິເສດ. ທີ່ສຽບດັ່ງກ່າວມີຄວາມພ້ອມກັບອຸປະກອນໄຟຟ້າເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ. ພວກເຂົາເຈົ້າປົກກະຕິແລ້ວມີການຕິດຕໍ່ສູນກາງບວກແລະດ້ານສອງ (ລົບ). ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຫວົສຽບສໍາລັບຈຸດປະສົງໃນການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ overloads ໄຟຟ້າໂດຍມີ fuses ທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໄດ້.

ຈະເປັນແນວໃດອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບຢາສູບສີມ້ານ

ຖ້າ VAZ, 2114 ຢາສູບຂອງທ່ານສີມ້ານບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ອາດຈະມີພຽງແຕ່ສອງ: ບໍ່ວ່າຈະ punctured ກ້ຽວວຽນ nichrome, ຫຼືອື່ນໆທີ່ມີຄວາມກົດດັນກ່ຽວກັບແກ້ວຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ມີ. ກໍານົດບັນຫາທີ່ຈະຊ່ວຍທົດສອບລົດທໍາມະດາຫຼືວັດ, ລວມຢູ່ໃນໄລຍະ voltmeter ໄດ້.

ເຊື່ອມຕໍ່ probe ເຄື່ອງມືຫນຶ່ງທີ່ຈະໄດ້ຈອກ terminal ບວກ, ແລະຄັ້ງທີສອງທີ່ຈະຍ້າຍຮ່າງກາຍຂອງລາວ. The voltmeter ຄວນອ່ານທີ່ແຮງດັນໄຟ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດທົດແທນການໃສ່ກັບກ້ຽວວຽນ, ແລະຢາສູບສີມ້ານຈະເຮັດວຽກອີກເທື່ອຫນຶ່ງເປັນໃຫມ່. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີແຮງດັນທີ່ຢູ່ປາຍຍອດໄດ້ບໍ່ມີ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສືບຕໍ່ຊອກຫາບັນຫາ.

ມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກເບົາ VAZ-2114: ເຫດ

ບັນຫາກ່ຽວກັບໄຟຟ້າເຂົ້າສະຫຼຸບຢາສູບສີມ້ານອາດເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການ:

• blown ຟິວ (Fusible ໃສ່) ອັນເນື່ອງມາຈາກເກີນສໍາຄັນໃນປະຈຸບັນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້;
• ຜິດອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງ lamp;
• ການຕໍ່;
• ສາຍໄຟແຕກ.

ບ່ອນທີ່ຈະຊອກຫາຟິວ blown

ຂ້າພະເຈົ້າຢຸດເຊົາຢາສູບເຮັດວຽກເບົາກັບ VAZ, 2114, ແລະແຮງດັນໃນທົ່ວປາຍຂອງຕົນບໍ່? ເລີ່ມແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍວິທີກວດ fuse ໄດ້. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແຍກສ່ວນປະກອບແລະເຄື່ອງມືທີ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການ multimeter ຢູ່ໃນໄລຍະທົດສອບຫຼື tester ຈາກໂຄມໄຟ homemade ແລະສອງສາຍດັ່ງກ່າວ. ຄໍາຖາມທໍາມະຊາດທີ່ເກີດຂື້ນໃນສະຖານະການທີ່ຢາສູບສີມ້ານບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ VAZ-2114 ເປັນ: "ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນແນວໃດການກວດສອບຟິວແລະບ່ອນທີ່ຈະຊອກຫາມັນ?"

The "Samara" ຮຸ່ນທີສິບສີ່, ຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພນີ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ block ຊຸມສະພາແຫ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງລົດ. ເປີດຝາກະໂປງຫນ້າແລະທີ່ຖືກຕ້ອງໄກ (ຊອກຫາຢູ່ກະຈົກຫນ້າລົດ), ທ່ານຈະເຫັນເປັນປ່ອງພລາສຕິກສີດໍາ. ນີ້ແມ່ນ block ການຕິດຕັ້ງ ຂອງລົດ. ຟິວບາງເບົາມີສະ ຂຶ້ນຢູ່ກັບລົດດັດແປງ, ອາດຈະໄດ້ຮັບການສະແດງເປັນ F4 ຫຼື F7. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການໃນປະຈຸບັນສູງສຸດຂອງ 30 A (ໃນ embodiments ບາງ, ມັນອາດຈະ 20 ນິກາຍ A).

ຟິວການບົ່ງມະຕິ

ການກວດສອບຟິວໄດ້ຄ່ອຍໆເອົາມັນອອກຈາກບ່ອນນັ່ງໄດ້, ເຊື່ອມຕໍ່ນໍາໄປ multimeter ແລະ schupam "rang". ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ tester homemade ຂອງໂຄມໄຟແລະສາຍ, ແນບອົງປະກອບການຢັ້ງຢືນໃນ rupture ຂອງຫນຶ່ງໃນຕົວນໍາໄດ້. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໃນການຂົ້ວແບດເຕີລີ່ໄດ້. ຖ້າ lamp ແສງເຖິງຫລື tester ເຕືອນຈະແຈ້ງເຕືອນທ່ານວ່າຟິວແມ່ນ intact, ບັນຫາຄວນຈະສືບຕໍ່ການຄົ້ນຫາ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ພຽງແຕ່ທົດແທນໃສ່ໄດ້.

ບໍ່ເຄີຍຕິດຕັ້ງ fuse ເປັນທີ່ມີໃນປະຈຸບັນ rated ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍບໍ່ນໍາໃຊ້ແນວພັນຂອງ "ແມງໄມ້". ນີ້ຈະກະທົບກະເທືອນໄດ້ທັງຫມົດໃນຄະນະວົງຈອນລົດ. ແລະໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຄວາມປອດໄພຂອງໄຟ, ບໍ່ໄດ້ຖືກຮັບ.

ເປັນຫຍັງໄຫມ້ fuse ໄດ້

ໄດ້ກໍານົດວ່າຢາສູບ VAZ-2114 ສີມ້ານບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກອັນເນື່ອງມາຈາກຟິວ blown, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງຄວາມຜິດນີ້, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິໄດ້ຟິວສະຫນອງພະລັງງານ onboard ສາມາດໃຫ້ບໍລິການສໍາລັບປີ. ອອກຈາກການດໍາເນີນງານຂອງຕົນສາມາດໄດ້ຮັບການກະຕຸ້ນໂດຍລັດວົງຈອນໃນວົງຈອນ motors heater ພາຍໃນ, washer windshield, lamps ແສງຖົງມື compartment ໄດ້, ໃສຮ້ອນກະຈົກຫລັງ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າສໍາລັບການຄວາມປອດໄພຂອງທັງຫມົດຂອງວົງຈອນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ພົບປະໃນຟິວດຽວກັນ, ຊຶ່ງຮັບປະກັນປະຕິບັດງານຄວາມປອດໄພຂອງຢາສູບໄດ້ເບົາບາງລົງ.

ເຫດຜົນສໍາລັບ fusing ຈະບໍ່ສົນໃຈຫລືຄວາມປະມາດຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໃນການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມອີກ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ດູດບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ພາຍໃນລົດຫລືອັດຕາເງິນເຟີ້ອັດຢາງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນທີ່ຈະໄດ້ "avtorozetke" ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຢຸດເຊົາການເຮັດວຽກຢາສູບສີມ້ານ VAZ, 2114, ທ່ານສາມາດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວ່າອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ fuse ໄດ້.

ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີໃນປະຈຸບັນການບໍລິໂພກ, ແລະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນຈະມີຫຼາຍຂຶ້ນກ່ວາວ່າຂອງເຄື່ອງ network onboard.

ແລະໃນທີ່ນີ້ວິທະຍຸ?

ມີສະຖານະການໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກໃຊ້ວິທະຍຸແລະຢາສູບສີມ້ານ VAZ, 2114 ໃນເວລາດຽວກັນແມ່ນ. ທ່ານເວົ້າວ່າ, ແລະສິ່ງທີ່ອາດຈະເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ນີ້? ດັ່ງນັ້ນ, ສິດທິ, ມັນບໍ່ຄວນຈະເປັນ. ແຕ່ບາງເຈົ້າຂອງ "ໄຟຟ້າ" ຫຼືຕົວທ່ານເອງລົດການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າໄປຍັງອາຄານວິທະຍຸຢາສູບສີມ້ານ. ມັນເປັນໄດ້ຫຼາຍງ່າຍຂຶ້ນກ່ວາແລ່ນສາຍກັບຂົ້ວແບດເຕີລີ່ໄດ້. ມັນ turns ໃຫ້ເຫັນວ່າໃນເວລາທີ່ຟິວສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢາສູບສີມ້ານ, ຢຸດເຮັດວຽກແລະວິທະຍຸ. ໃນກໍລະນີນີ້ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະປືກສາຫາລືເປັນ electrician ລົດມີຄຸນສົມບັດ, ສະນັ້ນອົງໄດ້ແກ້ໄຂສະຖານະການໄດ້.

Backlight ເບົາ

ເຫດຜົນວ່າ VAZ-2114 ກ່ຽວກັບຢາສູບສີມ້ານບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ມັນອາດຈະມີໂຄມໄຟ trivial Burnout illumination ຂອງຕົນ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າວົງຈອນອຸປະກອນໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ແຮງດັນໄຟຟ້າທໍາອິດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ກັບມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄປຫາການຕິດຕໍ່ໃນທາງບວກຂອງແກ້ວໄດ້.

ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະທົດສອບການ lamp ໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຈັບຫນວດ - ສູນກາງ console torpedo. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການ dismantled ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຫລັງຈາກ unscrewing ສີ່ screws ຕັ້ງຢູ່ໃນທັງສອງດ້ານ (ສອງຂ້າງແຕ່ລະຄົນ). ໃນເວລາທີ່ console ໄດ້ຖືກຍ້າຍອອກ, ເອົາ bulb ຈາກບ່ອນນັ່ງແລະ "rang" tester. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ທົດແທນການແລະກວດກາເບິ່ງຈຸດລະເບີດໃນແລະ ແສງສະຖານີຈອດ ລົດໄດ້. ຫລັງຈາກທີ່ປ່ຽນຫລອດທົດສອບຢາສູບສີມ້ານ.

ເປັນຫຍັງບໍ່ຢາສູບສີມ້ານໃນ VAZ-2114: ຊອກຫາເຂົ້າໄປໃນບັນຫາຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາຍໄຟ

ຖ້າຫາກວ່າຄວາມພະຍາຍາມທັງຫມົດຂອງທ່ານຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຜົນຜະລິດຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຕ້ອງການ, ກວດສອບຕໍ່ແລະສາຍໄຟ. ສິ່ງທໍາອິດທີ່ສັງເກດແມ່ນວິທີການທີ່ຕິດຄັດມາ "ບວກ" ສາຍແລະ "ນ້ໍາຫນັກ" ໃສ່ຫນ່ວຍແກ້ວໄດ້. ບໍລິການຂອງ insulation ປ້ອງກັນຈາກຕິດຕໍ່ພົວພັນແລະການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ປະຕິສັງຂອນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ກວດເບິ່ງ pads ການຕິດຕໍ່ໃນ X1 block ຕິດຕັ້ງ. ຢາສູບສາຍສະຫນອງພະລັງງານສີມ້ານແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຂອງນາງ. unclip ຈາກຕໍ່ຫນ່ວຍບໍລິການແລະກວດສອບການຕິດຕໍ່ພົວພັນໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີຮ່ອງຮອຍຂອງການຜຸພັງ, ລອກເອົາເຂົາເຈົ້າແລະຮັບການປິ່ນປົວ rust ນ້ໍາ (WD-40 ຊະນິດ). ປະຕິບັດຕາມສາຍ ping ກັບ pads ກັບແກ້ວຢາສູບສີມ້ານ. ກໍານົດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໂດຍສີໄດ້. ຫາສາຍຫັກ, ທົດແທນການມັນຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແຕ່ແທນທີ່ຈະໄດ້ harness ທັງຫມົດ.