ແລ່ນເທິງຫິມະ Yamaha

ເວນຊຸດ "RS" ໄດ້ປາກົດວ່າໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ປີ 2004, ແລະໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງ connoisseurs ຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະສະດວກສະບາຍໃນທັນທີ. ເກືອບທັງຫມົດເຄື່ອງຂອງຊຸດໃຫມ່ໄດ້ມີອົງປະກອບພາຍໃນແລະພາຍນອກຈໍານວນຫຼາຍ, ການຖ່າຍທອດຈາກຊຸດທັງສອງ "RX", ເຊິ່ງລວມແລ່ນເທິງຫິມະສໍາລັບກິລາທີ່ຮ້າຍໄປແລະເຊື້ອຊາດ, ເຊັ່ນດຽວກັນນັບແຕ່ສະຫງົບຫຼາຍ, ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການບັນເທີງຫຼືການເຮັດວຽກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, "ຄອບຄົວ" ມີເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນບໍ່ພຽງແຕ່ໃນຮູບລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນການອອກແບບຂອງຕົວເຄື່ອງແລະເຄື່ອງຈັກໃນການ.
ການທົດສອບໄດ້ສະຖານທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ນີ້, ແນ່ນອນ, ບໍ່ແມ່ນ homo sapiens ແມ່ນ, ຈໍານວນຫຼາຍຂອງທີ່ຍັງຄຸ້ມຄອງໄດ້ຮັບການແຊ່ເຢັນຢ່າງລະອຽດ, ແຕ່ວິທີການທີ່ບໍ່ມີຄວາມສຸກເກືອບສູນອຸນຫະພູມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫິມະປຽກແລະຕົກຫນັກ. ໃນພາລະບົດບາດຂອງ "ກະຕ່າຍ", ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນຫົວເລື່ອງຂອງການສຶກສາຂອງນັກຂ່າວຈາກປະສົບການການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນລະດູຫນາວຕ່າງໆໄດ້, ຖືກປະຕິບັດທັດສະນະ "RS Venture TF" ແລະ sporty "RS Rage".
ດັ່ງນັ້ນ, ການນຸ່ງອີງຕາມການສະພາບອາກາດແລະການຜະຈົນໄພທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງປະຈຸບັນທີ່ຢູ່ໃນການທົດສອບ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະພັດທະນາວິທີການໃຫມ່ໃນເວລານັ້ນ. ເນື່ອງຈາກວ່າທໍາມະຊາດໄດ້ກະກຽມເຂົ້າຮ່ວມການ surprise ການທົດສອບ - ສຸດ lake ໄດ້, ເຊິ່ງໄດ້ supposed ກັບຖືເປັນເຊື້ອຊາດການທົດລອງ, ເປັນ "ຕົກຫນັກ" ແລະຫນຽວ snow ປະມານ 15 ຊັງເປັນຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນນ້ໍາຊັງຕີແມັດວິທີຫ້ານັ້ນ, ແລະມີພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະເລີ່ມຕົ້ນກັບກ້ອນ - ຜູ້ຕາງຫນ້າ "Petroset, ຂະຫນາດໃຫຍ່" ຢ່າງວ່ອງໄວຈັດເປັນເສັ້ນທາງໃຫມ່ . ແລະການປ່ອຍສິນເຊື່ອຂອງເຂົາເຈົ້າ - ເຖິງວ່າຈະມີເປັນທໍາມະຊາດຂອງການວາງຕິດຕາມໃຫມ່ໃສ່ມັນໄດ້ steep ຮູ້ສຶກເມື່ອຍແລະເຮັດໃຫ້ແຫຼມ, ແລະ tram, plinchiki ແລະດີ "ຊື່", ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ "pootzhigat" ໃນຢ່າງເຕັມທີ່.
ວິຊາການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດ, ເຊິ່ງໄດ້ຫຼຸດລົງເຂົ້າໄປໃນມືຂອງການ, ຫັນອອກຈະເປັນໃຫມ່ "ນັກທ່ອງທ່ຽວ" "RS Venture TF". snowmobile ນີ້ແມ່ນເກືອບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວ, ຕັ້ງແຕ່ 115 ແຮງມ້າເຄື່ອງຈັກສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແລະ caterpillar ຍາວແລະສິ້ນສຸດດ້ວຍການ trifle ເປັຕໍ່ພິເສດສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜູ້ບໍລິໂພກພະລັງງານຈາກພາຍນອກເປັນ (ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຄວາມອົບອຸ່ນຫມວກກັນກະທົບ). ການເລັ່ງ "ນັກທ່ອງທ່ຽວ" ບໍ່ສາມາດປຽບທຽບກັບຂະບວນການດຽວກັນຢູ່ໃນລົດກິລາ, ແຕ່ວ່າ "RS Venture TF" ການເລີ່ມຕົ້ນ frisky ຂ້ອນຂ້າງເປັນຄົນຂັບດຽວແລະໂຫຼດເພີ່ມເຕີມ, ເປັນຜູ້ໂດຍສານຢືນ. ຄວາມຍາວ caterpillar ເນື່ອງຂອງ 384 ຊຕມແລະການອອກແບບລະງັບຕົ້ນສະບັບຫລັງ, ຫນຶ່ງສາມາດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈວ່າໃນເວລາທີ່ທ່ານກົດອາຍແກັສຜົນກະທົບຕໍ່ snowmobile ໄດ້ທັນທີເລີ່ມຕົ້ນການດໍາເນີນງານຂອງຕົນບໍ່ຂຸດເຂົ້າໄປໃນ snow ໄດ້. Snowmobile "RS" ຊຸດໄດ້ຖືກກໍານົດສາມປ່ອງ ເຄື່ອງຈັກສີ່ຈັງຫວະ "ປະຖົມມະການ" ກັບ traction ດີໃນ virtually ລະດັບຄວາມ rev ທັງຫມົດ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ລະບົບຫາຍຕົ້ນສະບັບລະຄອນຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນໃນການຂັບລົດຂອງແລະທີ່ນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ແລະ ທາດອາຍຜິດສະຫາຍ ແມ່ນຢູ່ໃນ stern, ແລະບໍ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການ Hood. ລະບົບໄອເສຍແຕກຕ່າງຈາກ snowmobile ດັ້ງເດີມໃນວ່າ ທໍ່ລະອຽດເກີນ ຜ່ານທໍ່ແລະອອກຫລັງຂອງເຄື່ອງໄດ້.
ທີ່ທັນສະໄຫມ ຊ່ວງຮ່າງດ້ານຫນ້າ ມີຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດສະດວກສະບາຍທັງສອງໃນເວລາທີ່ loaded ຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະ unloaded - ຫນຶ່ງຂັບ. suspension ຫລ "ProComfort" ຍັງມີການຕັ້ງຄ່າຂອງຕົນເອງວ່າອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານທີ່ຈະປັບໄຫມ, ປບັຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງຕົນສໍາລັບການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ປັບໃຫ້ເຫມາະສົມລະງັບຜົນກະທົບຕໍ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ. ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດສຸດຕິດຕາມ groomed ດຽວບໍ່ແມ່ນ sensations pleasant ຫຼາຍເກີດຂຶ້ນໃນການເອົາຊະນະເພົາຕາມລວງຍາວຂະຫນາດນ້ອຍ, ຮູບແບບຫຼັງຈາກ passage ຂອງ snowmobile ອື່ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຂວ້າງ, ເຊິ່ງໃນກໍລະນີນີ້ບໍ່ມີສາມາດຈະ "ເສາະໃສ" ໃນສອງວິທີ: ບໍ່ວ່າຈະແຂງຂອງ suspension ໄດ້ຖືກຕັ້ງຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼືເລັກນ້ອຍກົດຫນ່ວງການ.
ເນື່ອງຈາກຄວາມຍາວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ "RS Venture TF" ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະ maneuver ຜ່ານຕົ້ນໄມ້ຢູ່ຄວາມໄວສູງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າການຕິດຕາມມີເຄື່ອງເຄືອບເປັນ compacted, ມັນເປັນພຽງພໍທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວໄດ້, ແລະບັນຫາແມ່ນ exhausted. shafts Small ຂວາງ, ແລະ Hills ແມັດໃນລະດັບຄວາມສູງແລະດີກວ່າເອົາຊະນະ, ເລັກນ້ອຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວການຍົກໃນຕອນຕົ້ນໃນວິທີການທີ່ກ່ຽວກັບການເທິງຂອງການລະງັບການທາງຫນ້າແລະບໍ່ unload skis ໄດ້ມີການຍຶດເກາະທີ່ດີກັບດ້ານການເຄື່ອນໄຫວໄດ້. ເມື່ອສະກີຜ່ານຈຸດເທິງແລະບາງສ່ວນທາງຫນ້າຂອງ caterpillar ໄດ້ cling ກັບໄປທາງເທີງ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມໄວໄດ້. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ພຶດຕິກໍາກ່ຽວກັບ "ການທ່ອງທ່ຽວ" ໄດ້
ຢ່າງເຕັມສ່ວນປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບແລະກົດລະບຽບຂອງການບໍລິຫານ, ຊຶ່ງສາມາດສະຫນອງໃຫ້ໃນປັດຈຸບັນສໍາລັບແລ່ນເທິງຫິມະຂອງຫ້ອງຮຽນນີ້.
ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດສຸດ snow ມ້ວນກ້ຽງ "RS Venture TF" ພຶດຕິຄາດຄະເນ, ທ່ານຢ່າງວ່ອງໄວສາມາດເລັ່ງແລະໄປສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ, ນອກຈາກນັ້ນ, ກັບສະດວກສະບາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ມັນໄດ້ຫັນກ່ຽວກັບການຕິດຕາມ groomed ຈະເຮັດດີກວ່າໃນຮູບແບບດັ້ງເດີມຂອງພາຫະນະການທ່ອງທ່ຽວ - ການຊ້າລົງເລັກນ້ອຍໃນປັດຈຸບັນຈະຫັນໄປຫາໂຫລດເລັກນ້ອຍລະງັບຫນ້າໄດ້.
ອີງຕາມລະບຽບເປັນ, ໃນເວລາທີ່ຂີ່ snowmobile ເປັນປະສົບຂັບບໍ່ມັກໃຊ້ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຈະຊ່ວຍໃຫ້ການລົງຂາວທີ່ງ່າຍດາຍຂອງອາຍແກັສ. ໃນໄລຍະການເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ "ປະຖົມມະການ" ແລ່ນດີຫຼາຍສາມາດຫຼຸດຜ່ອນ snowmobile ໄດ້, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະໃຫ້ໄປຂອງຜົນກະທົບຕໍ່. ຫ້າມລໍ້ມັນແມ່ນຄວນແນະນໍາການນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີສຸກເສີນແລະ maneuvers ຢ່າງໄວວາໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ.