ຊຸດກ່ຽວກັບ "Chevrolet Niva": ເຮັດໃຫ້ tuning ທີ່ມີໃຈໄດ້ (ເບິ່ງຮູບ). ຊຸດກ່ຽວກັບ Chevrolet Niva: ການທົບທວນຄືນ, ລາຄາ

ນ້ອຍຂອງປະຫວັດສາດ. ການສໍາເນົາຜະລິດທໍາອິດຂອງ VAZ-2121 ລົດ "Niva" ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາເມື່ອໃນເດືອນເມສາ 1977. ໃນຂະນະທີ່ລົດເຫຼົ່ານີ້ຍັງບໍ່ໄດ້ຜະລິດບໍ່ມີບໍລິສັດລົດ. ອີງຕາມການບາງຕົວຊີ້ວັດ, "Niva" ແມ່ນການປະຕິວັດ. SUV ຂະຫນາດກາງຂະຫນາດເລັກກັບຄຸນນະສົມບັດຖາວອນທັງຫມົດ, ຂັບລົດຂັບ, ຂົວລັອກລະຫວ່າງແກນ, suspension ຫນ້າເອກະລາດ, ມີພາຍໃນຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ: "ພາກສະຫນາມ" - ຄັ້ງທໍາອິດເຄີຍໄດ້ SUV, ສ້າງບົນພື້ນຖານຂອງ monocoque ທັງຫມົດໂລຫະໄດ້. ການນໍາໃຊ້ monocoque ລວມມີລາຄາເລັກນ້ອຍໂດຍມາດຕະຖານຂອງໂລກ, ມັນໄດ້ສ້າງ furor ໄດ້. ຕໍ່ມາ, automakers ທີ່ສຸດແລະຄັ້ງທໍາອິດເກັບໄດ້ເຖິງອຸດສາຫະກໍາໂດຍຕົນເອງຍີ່ປຸ່ນເປັນການແກ້ໄຂ brilliant. ໃນມື້ນີ້, crossovers ທັງຫມົດ, SUV, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ SUVs ກາງຂະຫນາດທີ່ເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງການອອກແບບຂອງຕົນແບກຮ່າງກາຍໄດ້. ໃນ 2006, ໂດຍຜ່ານການລວມຕົວກັນຂອງຄວາມພະຍາຍາມ GM ແລະຜົນປະໂຫຍດແລະ "AvtoVAZ" ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນອອກເປັນຮູບແບບການປັບປຸງຂອງຊັບ SUV "Chevrolet Niva".

ການພັດທະນາຂອງຕົວແບບ Chevrolet Niva

Chevrolet Niva FAM-1, ໃນ batch ທໍາອິດຂອງລົດເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຜະລິດໃນເດືອນພະຈິກ 2006 ແລະດໍາເນີນການກ່ຽວກັບການສໍາລັບສອງປີເປັນຮູບແບບພື້ນຖານຂອງພັນທະມິດ« GM - AvtoVAZ ". ການອອກແບບຂອງເຄື່ອງໄດ້ຖືກສະເຫມີເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງໃນການປັບປຸງຄຸນລັກສະນະດ້ານຄຸນນະພາບຂອງທ່ານ SUV, ປາກົດວ່າຊຸດຢາງ "Chevrolet Niva".

ໃນຖານະເປັນຜົນມາຈາກການປັບປຸງແລະການປ່ຽນແປງທີ່ອຸປະກອນ Chevrolet Niva Trophy, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີເລີດໃນປະຕິບັດງານກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງ. ຄຸນນະສົມບັດຂອງການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

-. ການປ່ຽນລະບົບລັດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາໃນຄວາມໂປດປານຂອງ embodiment ກົນຈັກ

- ການສຸກເສີນຂອງລະບົບການໄດ້ຮັບສານອາກາດທີ່ດີຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການດໍານ້ໍາໃນການລົບລ້າງຄວາມສ່ຽງຂອງ hammer ນ້ໍາໄດ້.

- ພາວະສຸກເສີນຂອງການທໍາງານລັອກບວກຂອງລະບົບຫລໍ່ເຢັນ.

- ດໍາເນີນການຕາມຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການບໍ່ຕິດຂອງ fans ໄດ້.

- ລະບາຍອາເກຍຂຶ້ນໃນລະດັບຂອງພື້ນຜິວ hood ໄດ້.

- The ເພົາໄດມີການຕິດຕັ້ງລະບົບຄ່າ samoblokirovochnyh.

- ປຸກເກຍມາ ເປັນອັດຕາສ່ວນເກຍ ຂອງ 43 ໃນຄູ່ທີ່ສໍາຄັນແທນທີ່ຈະເປັນ 39.

- ການເກີດຂຶ້ນຂອງອຸປະກອນເສີມພາຍນອກເພີ່ມເຕີມ, ມີ winch ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ, ລໍາຕົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂັ້ນໄດ.

- ສໍາລັບການໃຊ້ເວລາທໍາອິດທີ່ມີຊຸດພະລັງງານກ່ຽວກັບ "Chevrolet Niva".

ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈໍານວນຫຼາຍຮັບການຍ້ອງຍໍທີ່ເກີດຈາກການອຸປະກອນໃຫມ່. ຊຸມຊົນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ patriots ທີ່ໄດ້ຮັບເອົາເຄື່ອງປະຕິວັດເປັນຄູ່ມືທີ່ສົມບູນເພື່ອການປະຕິບັດ, ແລະຍຸກຂອງ tuning ລົດໄຟມະຫາຊົນ.

ອອກແບບເຄື່ອງຈັກ

ການທົບທວນຄືນຮູບພາບ "Chevrolet Niva", ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ມີປະສົບຫຼາຍພິຈາລະນາລົດຊ່ວຍເຈາະແລະງ່າຍດາຍເຊັ່ນດຽວກັນ, ໂດຍບໍ່ມີການຈໍານວນຫນຶ່ງຂອງ zest ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຕົນ.

ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄວາມງ່າຍຂອງການກໍ່ສ້າງແລະລາຄາພີ່ນ້ອງຂອງລົດແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບທຸກປະເພດຂອງການປ່ຽນແປງແລະການປັບປຸງ. ໃນລົດມີທ່າແຮງນີ້ tremendous ສໍາລັບຄວາມຄິດສ້າງສັນອອກແບບການບິນໃຫຍ່. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງ tuning SUV ທາງ turns ເຂົ້າໄປໃນ monster ນີ້ - ຜູ້ປະສິດທິພາບຖະຫນົນຫົນທາງໃດໆ. tuning ຮູ້ຫນັງສືແມ່ນເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ໃນກໍລະນີໃດທີ່ຈະບໍ່ overload ລົດຫຼາຍອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເປັນ, ນອກເຫນືອໄປຈາກພາລະກ່ຽວກັບຄວາມງາມ, ແຕ່ລະອົງປະກອບຈະປະຕິບັດການທໍາງານທີ່ຂ້ອນຂ້າງແນ່ນອນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈະກາຍເປັນລົດຫນັກເກີນໄປ.

ເສ tuning ການ

ຈະເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ໃນ tuning ໂຄງການຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເຮັດຮູບພາບ "Niva Chevrolet" ຈາກທັດສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການພັດທະນາແຜນການລົບລ້າງ. ຂັ້ນຕອນຂອງການເບື້ອງຕົ້ນຂອງການປບັໄປຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນການຄັດເລືອກຂອງ optimum ໄດ້ ຂະຫນາດຂອງລໍ້ ແລະແຜ່ນ. ບຸກຄົນທຸກຄົນເບິ່ງຄືວ່າຈະວ່າຂະຫນາດໃຫຍ່ຂັບລົດ, ໄດ້ຫຼາຍກວ່າຜົນປະໂຫຍດຂອງລົດ off ຖະຫນົນຫົນໄດ້ຮັບ. ໃນທໍານອງດຽວມັນກໍ່ສາມາດຊ່ວຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ຄວນລືມວ່າການຂະຫນາດໃຫຍ່ຂັບລົດ, ສະນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າຢ່າງໃກ້ຊິດພາຍໃນຂອບຂອງທ້ອງຟ້າລໍ້ໂຮງງານ. ດ້ວຍວິທີນີ້ມັນຈະມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເຮັດແນວໃດບາງສິ່ງບາງຢ່າງ.

bodywork ທີ່ຮ້າຍແຮງການປະມວນຜົນ - ທີ່ໃຊ້ເວລາການຊົມໃຊ້ແລະປະຕິບັດງານມີລາຄາແພງ. ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ - ແມ່ນເພື່ອຕິດຕັ້ງຍົກ, suspension ສໍາລັບການເກັບກູ້ພື້ນເພີ່ມຂຶ້ນ. ຕໍ່ໄປ, ພິຈາລະນາອົງປະກອບທາງເລືອກໃນການຕິດຕັ້ງພະລັງງານເຄື່ອງ underweight, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສູງ, ລະດັບການປົກປ້ອງ kengooryatniki ແລະຢຸດສັນຍານ. ຂັ້ນຕອນຂອງການສຸດທ້າຍ - ການກະກຽມແລະປັບປຸງອົງປະກອບຂອງປະເຊີນຫນ້າຂອງເຄື່ອງຈັກໃນມີທັດສະນະປະຕິບັດງານໃນອະນາຄົດທີ່ສໍາຄັນໃນສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້.

ການກະກຽມຂອງໂຄງການ

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພັດທະນາໂຄງການຂອງອະນາຄົດຂອງ off- ຖະຫນົນຫົນທາງ monster "Chevrolet Niva", ເຊິ່ງຊຸດ tuning ແລະອຸປະກອນເສີມກໍາລັງຊື້ໃນຮ້ານພິເສດໄດ້.

ອົງປະກອບພື້ນຖານຫນັກ - ຫນ້າແລະສູງຫລັງ, ປະຕູ spoilers, spoiler ຫລັງ, ກະໂປງຂ້າງ, ນອກ ປີ້ງ ກັບອົງປະກອບຂອງລະດັບພະລັງງານແລະ hood ການປ້ອງກັນ.

ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເບິ່ງສໍາລັບພາກສ່ວນສໍາລັບການປບັຢູ່ໃນລາຄາຕ່ໍາສຸດໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄຸນນະພາບ. ການທີ່ກໍານົດໄວ້ຕໍາ່ສຸດທີ່ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບປ້ອງກັນເຮັດຈາກເກສອນຈັດສະແຕນເລດຜະລິດໃນອິຕາລີ, ຈະມີລາຄາປະມານ 30 ພັນ rubles, ມັນປະກອບມີ: ການປ້ອງກັນທີ່ຈະສູງທາງຫນ້າໄດ້, ຫລັງແລະໃກ້ເຂົ້າສູ່.

ຊຸດອຸປະກອນຢາງ

skirts ຢາງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປໃນການປັບປຸງລັກສະນະການ aerodynamic ຂອງລົດແລະໃຫ້ມັນເປັນຮູບພາບກ່ຽວກັບຄວາມງາມເປັນເອກະລັກ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ພັດທະນາການອອກແບບລະອຽດ, ການຄໍານຶງເຖິງຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຕົວກໍານົດການ: ການ ສີຂອງລົດໄດ້, ອາຍຸ, ສະພາບທາງດ້ານເຕັກນິກ, ງົບປະມານຄາດຄະເນໄດ້.

ໃນມື້ນີ້ມີຫລາຍບໍລິສັດສົບຜົນສໍາເລັດແລະປະສິດທິພາບສ່ວນຮ່ວມໃນການປັບແຕ່ງມືອາຊີບຂອງລົດຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມີການຄັດເລືອກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງລາຍການດັ່ງກ່າວເປັນຊຸດຂອງຮ່າງກາຍ "Chevrolet Niva" ແມ່ນເປັນລາຄາທີ່ຍອມຮັບໄດ້ດີ. ນອກຈາກ dodger ທີ່ກໍານົດໄວ້ທຸກປະເພດຂອງອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມທີ່ຈະປົກປັກຮັກສາ sills ໄດ້, ສູງ. ອົງປະກອບດັ່ງກ່າວສະຫນອງການປ້ອງກັນທີ່ດີຈາກຝຸ່ນ, ແກນແລະ debris ຖະຫນົນຫົນທາງຕ່າງໆ. ສຕິກລາຄາເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມລະດັບຈາກ 13 ເຖິງ 29 ພັນ rubles. ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າລາຄາຂອງຊຸດໃນການບໍ່ປະກອບດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຕິດຕັ້ງ.

ຊຸດອຸປະກອນພະລັງງານ

ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການປບັໄປຖະຫນົນຫົນທາງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຊຸດພະລັງງານ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວສ່ວນໂລຫະອຸປະກອນ bodywork, ທີ່ນອກເຫນືອໄປຈາກບັນຫາກ່ຽວກັບຄວາມງາມກໍາລັງແກ້ໄຂບັນຫານໍາໃຊ້ໃນການປົກປ້ອງອໍານາດສົມບູນໃນຍານພາຫະນະໄປຖະຫນົນຫົນທາງ. ໃກ້ເຂົ້າສູ່ເສີມ kenguryatnik, ໂລຫະປະສິດທິພາບ ສູງທາງຫນ້າ ທີ່ມີ winch, bumper ຫລັງ, ຫ້ອງການປ້ອງກັນກໍລະນີມີກໍລະນີຍົກຍ້າຍແລະ crankcase ໄດ້. ທີ່ນີ້, ບາງທີອາດ, ເປັນບັນຊີລາຍຊື່ຄົບຖ້ວນຂອງອົງປະກອບຂອງຊຸດຂອງຮ່າງກາຍພະລັງງານຂອງທ່ານ SUV ໃດ.

ຊຸດກ່ຽວກັບ "Niva Chevrolet" ເຮັດຈາກໂລຫະແລະສ່ວນໃຫຍ່ມັກຈະເຮັດດ້ວຍເຫຼັກເລດ. ໃກ້ເຂົ້າສູ່ພະລັງງານ - ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງອຸປະກອນຍານພາຫະນະທຸກ terrain, ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ປົກປັກຮັກສາຮ່າງກາຍຂອງລົດຈາກຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງບັນຫາຄໍຂວດແລະການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນໃນລະດັບສູງ (ຂຸມເລິກ, ruts, ສືບເຊື້ອສາຍແຫຼມ). ອົງປະກອບຕົ້ນທຶນໃນການຊຸດຂອງຮ່າງກາຍພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກ່ຽວກັບຄວາມປາດຖະຫນາຂອງເຈົ້າຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ. ລະດັບລາຄາສະເລ່ຍແມ່ນເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຈາກ 45 ເຖິງ 100 ພັນ rubles ແລະຂ້າງເທິງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລາຄາ bumper ຫລັງສາມາດສະຈາກ 16 000 42 000, ຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າ.

ການທົບທວນຄືນ

ຈໍານວນຫຼາຍເຈົ້າຂອງລົດພາສາລັດເຊຍຈົ່ມບົກພ່ອງຂອງຜູ້ເຊັ່ນ: ການຂາດຂອງລໍາຕົ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ດີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບການເດີນທາງຕໍ່ໄປອີກ. ໃນຖານະເປັນຜົນມາ, ຊື້ແລະຕິດຕັ້ງລໍາປະສິດທິພາບກັບການແຂ່ງຂັນການປັບປຸງແລະໃນນອກຈາກນັ້ນຂັ້ນໄດ້ປີນຂຶ້ນໄປເທິງຫລັງຄາສໍາລັບຄວາມງ່າຍຂອງການການນໍາໃຊ້. ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຊື້ຊຸດທີ່ຈະ "Chevrolet Niva" ແມ່ນ. ຕໍານິຕິຊົມທີ່ດີກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ skirts ຢາງສະແດງໃນທີ່ຢູ່ຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ຮູ້ຈັກ, ບາງສ່ວນຂອງອົງປະກອບທີ່ສະຫນອງຄວາມສາມາດເປັນເຈົ້າຂອງສະເພາະໃດຫນຶ່ງມີການຄຸ້ມຄອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຂອງທ່ານເອງ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່, ປບັລົດເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນການບໍລິການລົດທີ່ດີແລະມີຄວາມຮູ້ສຶກກະຕັນຍູກັບອົງປະກອບຂອງການຕິດຕັ້ງຊຸດຂອງຮ່າງກາຍແລະການຜະລິດໄດ້.

ການຮັບປະກັນ

ການຕິດຕັ້ງຊຸດກັບ "Chevrolet Niva" ຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກໍານົດຄຸນນະພາບຂອງອົງປະກອບການ, ຊື່ສຽງການຜະລິດແລະປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂຂອງ ການຮັບປະກັນ ໃຫ້ກັບຜູ້ຊື້. ຫຼາຍມັກມັນຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ເຫັນວ່າອົງປະກອບໃນລາຄາເປັນທີ່ຕ່ໍາກ່ວາທີ່ຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ດີ. ແລະມັນເບິ່ງຄືວ່າມັນເປັນການດີທີ່ສຸດ, ເງິນຝາກປະຢັດຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຕ່ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ຄວາມໂລບຈ່າຍສອງເທື່ອ. ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະແລ່ນໄປລາຍລາຄາຖືກ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນເວລາຜິດພາດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ຈະມີລາຄາຖືກຫຼາຍລາຄາແພງຫຼາຍ. ໄດ້ຮັບຊຸດຂອງຮ່າງກາຍມີຄຸນນະພາບກ່ຽວກັບ "Chevrolet Niva".