ເມື່ອຍລະດູຫນາວ "Kumho": ຄວາມຄິດເຫັນ, ທົບທວນຄືນ, ຂໍ້ກໍາຫນົດ

ໃນເວລາປະຈຸບັນກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາຂັບເຄື່ອນໄດ້ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຍານພາຫະນະ. ການຂັບລົດລົດແມ່ນສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເລືອກເອົາຢາງເຫມາະສົມ. ເມື່ອຍລະດູຫນາວ "Kumho", ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຊຶ່ງມີພຽງແຕ່ໃນທາງບວກແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຊອກຫາຢາງມີຄຸນນະພາບເພື່ອໃຫ້ໄດ້ໃນລະດັບສູງຂອງຄວາມປອດໄພໃນເວລາທີ່ຂັບລົດສຸດຖະຫນົນຫົນທາງ icy, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມີຄຸນະພາບທີ່ດີເລີດ. ຢາງຂອງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນການຜະລິດສະເພາະຈາກວັດຖຸດິບຄຸນະພາບສູງ, ປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຕັມທີ່ມີມາດຕະຖານຄຸນນະພາບລະຫວ່າງປະເທດ, ດັ່ງນັ້ນຫນຶ່ງທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງການເມື່ອຍທີ່ຜ່ານມາສໍາລັບລະດູການ.

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບແບ

ມາຮອດປະຈຸ, ຕະຫຼາດມີຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍຂອງທາງເລືອກໃນການຢາງລະດູຫນາວຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ພື້ນຖານທົ່ວໄປຢືນອອກບໍລິສັດເກົາຫຼີ Kumho. ການຖ່ານກ້ອນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1961 ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຂອງເມື່ອຍໄດ້. ຢາງ "Kumho" ສົມທົບປະສິດທິພາບດີເລີດ, ຄວາມທົນທານດີເລີດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ຂັບຈໍານວນຫຼາຍສະນັ້ນການຊື້ນີ້ເມື່ອຍໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າ, ເຖິງວ່າຈະມີຂອງການເປັນກາງລະດັບລົດຢາງ Kumho ບໍ່ແມ່ນ inferior ໃນຂໍ້ກໍານົດຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງຄູ່ແຂ່ງ, ທີ່ກໍາລັງພິຈາລະນາມາດຕະຖານຄຸນນະພາບໃນຂົງເຂດນີ້.

ລັກສະນະຂອງການເມື່ອຍລະດູຫນາວ Kumho: ການທົບທວນຄືນຂອງຄົນຂັບລົດ

ຄວາມປອດໄພໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການຍານພາຫະນະ motor ເປັນແມ່ນຂຶ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບວິທີການໄວທ່ານກໍາລັງເຄື່ອນຍ້າຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສຸຂະພາບຂອງລະບົບຫ້າມລໍ້, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງເມື່ອຍໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການລະດັບຂອງລົດ clutch ທີ່ມີຖະຫນົນຫົນທາງແລະສະຫນອງຍານພາຫະນະການຈັດການທີ່ດີ.

ວິສະວະກອນ Kumho ມີທັດສະນະຄະຮັບຜິດຊອບຫຼາຍວຽກງານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນການພັດທະນາແລະການຜະລິດຂອງຢາງບັນຊີສໍາລັບການຂະຫນາດໃຫຍ່ຈໍານວນຂອງຕົວກໍານົດການທີ່ມີຜົນກະທົບຄວາມປອດໄພແລະການຈັດການຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມທົນທານຂອງຢາງ. ເມື່ອຍລະດູຫນາວ "Kumho", ທົບທວນຄືນຂັບໄດ້ຖືກຢືນຢັນ, ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະທີ່ຍັງມີການຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍ, ສະຖຽນລະພາບທາງທີ່ດີເລີດຂອງເຄື່ອງຂອງ, ວ່ອງໄວ, ແລະຄັນການຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທາງທີ່ຈໍາເປັນໃນການຢຸດເຊົາການຢ່າງເຕັມສ່ວນລົດໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກສະເພາະຜູ້ຂາຍຄວາມປອດໄພ, "Kumho" ເຫັນມັນວ່າຂະບວນການຂອງການຂັບລົດແມ່ນເປັນສະດວກສະບາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ. ອີງໃສ່ການທົບທວນຄືນຈໍານວນຂອງຄົນຂັບລົດສະຫຼຸບສາມາດໄດ້ຮັບການກັນ: ຢາງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີລະດັບສຽງຕ່ໍາທີ່ສຸດ, ສະນັ້ນການເດີນທາງທ່ານຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເມື່ອຍສຽງດັງທີ່ເກີດຈາກແຮງສຽດທານຂອງຢາງຢູ່ດ້ານຖະຫນົນຫົນທາງ. ການພັດທະນາຂອງໃຫມ່ແບບຂອງການເມື່ອຍ, ວິສະວະກອນພະຍາຍາມເພື່ອສ້າງເປັນເອກະລັກການອອກແບບເພື່ອຢາງເບິ່ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກ່ຽວກັບການຂັບລົດຂອງລົດແລະຍັງໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີສະພາບອາກາດຂອງປະເທດຫຼືພາກພື້ນສໍາລັບການທີ່ທ່ານມີໂດຍສະເພາະຮູບແບບເສັ້ນທາງຂອງລົດຢາງ.

ການເລື່ອກສານຂອງບໍລິສັດ

ບໍລິສັດ Kumho ສາມາດຜະລິດເປັນລະດັບຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຢາງລົດ, ສະນັ້ນທຸກຄົນຂັບຈະສາມາດເລືອກເອົາເຖິງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສໍາລັບການປູກຢາງພາລາທີ່ເຫມາະສົມ.

ເມື່ອຍທັງຫມົດ KUMHO ສາມາດແບ່ງອອກເປັນຊະນິດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ສໍາລັບລົດໂດຍສານ;
• ສໍາລັບ crossovers ແລະ SUVs;
• ສໍາລັບລົດກິລາ;
• ສໍາລັບລົດໂດຍສານແລະລົດຂົນສົ່ງການຄ້າ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ພາຍໃນການຈັດປະເພດຕົ້ນຕໍ, ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ກຸ່ມຍ່ອຍຂອງຢາງ:

• ຮ້ອນ;
• ລະດູຫນາວ;
• ລະດູການ.

ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ມີສິ່ງທີ່ແລະຮູບແບບຂອງລົດຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈຸດປະສົງສໍາລັບການທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃຫມ່ຂອງການເມື່ອຍ, ເມື່ອຍ "Kumho" ຈະເປັນສໍາລັບທ່ານເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມ. ທ່ານສາມາດຊື້ພວກເຂົາໃນຮ້ານຍານຍົນພິເສດ.

ພາບລວມຂອງສາຍຮູບແບບ

ເມື່ອຍທັງຫມົດທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດ Kumho ເກົາຫຼີ, ແບ່ງອອກເປັນ lineup ຕົວແບບນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການ mistaken ມີທາງເລືອກ, ຄວນມີຄວາມຄິດກ່ຽວກັບວິທີການປະຕິບັດງານໃນສະພາບການໃດໆເປັນຮູບແບບສະເພາະຂອງຢາງເປັນ.

I'Zen KW15

Model lineup I'Zen KW15 -. ມັນເມື່ອຍ "Kumho" (ລະດູຫນາວ), ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດສະເພາະສໍາລັບຂົງເຂດທີ່ມີສະພາບອາກາດ harsh ຫຼາຍແລະລະດູຫນາວ snowy The tread ມີພິເສດໂຄງສ້າງທີ່ໃຫ້ບໍລິການທີ່ດີເລີດການຍຶດເກາະສະຫລັກເຄື່ອງປັບຫຼື icy ຖະຫນົນ. ລົດຈັດທີ່ດີໃນເວລາດຽວກັນຮັກສາໄວ້ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ຄວາມໄວສູງຫຼາຍ.

ໃນຖານະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຢາງທີ່ປະທັບຂອງ quartz, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນແບບນີ້ຂອງຢາງບໍ່ພຽງແຕ່ໃນລະດູຫນາວແຕ່ໃນ summer. ຢາງທີ່ເຮັດຈາກເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມ Escot ວ່າໃຫ້ຕໍ່ຕ້ານພັຍສູງແລະຄວາມທົນທານຂອງເມື່ອຍໄດ້.

ກ້ອນພະລັງງານ KW21

ກ້ອນພະລັງງານ KW21 - ນີ້ລະດູຫນາວຢາງ "Kumho", ຄວາມຄິດເຫັນຂອງທີ່ຢືນຢັນຂອງຕົນມີຄຸນນະພາບສູງ. A ຄຸນນະສົມບັດຂອງຊຸດນີ້ແມ່ນວ່າມັນແມ່ນຢູ່ໃນອົງປະກອບຂອງຢາງອະລາມິດເສັ້ນໃຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຢາງພາລາແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນໃນຂົງເຂດທີ່ມີສະພາບອາກາດຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໄດ້.

I`Zen KW22

ເສັ້ນແບບນີ້ໄດ້ປາກົດກ່ຽວກັບການຕະຫຼາດບໍ່ດົນມານີ້ແລະໄດ້ຮັບການພັດທະນາໂດຍ Kumho ຍັງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລະດູຫນາວ. ມີດີຂຶ້ນຢາງອົງປະກອບຂອງແລະພິເສດ tread ຮູບແບບ, ເມື່ອຍທີ່ transcend ໃດ snow ຫຼືກ້ອນ. ຮູບແບບປູກຢາງພາລານີ້ "Kumho" - studded, ແຕ່ມັນໃຊ້ແບບຮວງຕັ້ງແຈບເປັນຮູບສາມລ່ຽມທີ່ປະສິດທິພາບຫຼາຍເພື່ອຮັບມືກັບ sliding ສຸດກ້ອນໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສະຫນອງແນ່ນອນດ້ານທີ່ດີກວ່າຫຼາຍແລະຮັກສາຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະໄດ້. ທັງສອງຂ້າງໃຫ້ຢາງຢູ່ໃນໄລຍະຈາກກັນແລະກັນແມ່ນລະອົມນ້ໍາ, ສະນັ້ນໃນເວລາທີ່ຂັບລົດສຸດລົດຊຸ່ມຈະປະຕິບັດຕົວຫຼາຍເຊື່ອຟັງ.

I`Zen KW23XL

A ຄຸນນະສົມບັດຂອງຕົວແບບນີ້ແມ່ນເມື່ອຍລະດູຫນາວທີ່ມີລາຍດອກຢາງທາງ, ທີ່ສະຫນອງຍຶດເກາະທີ່ດີທີ່ຈະຂັບລົດຖະຫນົນຫົນທາງຂອງລົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ຖືກປົກຫຸ້ມດ້ວຍກ້ອນ. ໃນບໍລິເວນບ່າແມ່ນຕັນທີ່ມີໂຄງປະກອບການ rigid ຫຼາຍ, whereby ຍານພາຫະນະການຄວບຄຸມແມ່ນງ່າຍຫຼາຍແລະສະດວກສະບາຍເຖິງແມ່ນວ່າໃນຂະນະທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຄວາມໄວສູງຫຼາຍ.

I`Zen KW27

ລະດູຫນາວຢາງ "Kumho", ລາຄາຂອງທີ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 4,500 rubles, ເປັນເວລາທີ່ມີຄົນຂັບທີ່ຮັກກັບຂັບໄວ. ເມື່ອຍເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບລົດກິລາແລະການນໍາໃຊ້ຊ້ໍາໃນດ້ານເຊື້ອຊາດ, ຊຶ່ງເປັນພະຍານທີ່ຈະມີຄຸນນະພາບສູງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ປູກຢາງພາລານໍາໃຊ້ສານເຕີມແຕ່ງພິເສດທີ່ຈະຮັກສາ elasticity ຂອງຕົນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອາກາດຫນາວທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ. ມີສ່ວນພົວພັນຢ່າງວ່ອງໄວກັບຖະຫນົນໄດ້ຖືກບັນລຸໄດ້ໂດຍການອອກແບບພິເສດຂອງດອກການພັດທະນາໂດຍຊອຟແວໃຫມ່ພິເສດ. I`Zen KW27 ຢາງແມ່ນເປັນທາງອອກທີ່ດີສໍາລັບທັງສອງໃນການຂັບລົດໃນຕົວເມືອງແລະເສັ້ນທາງໄປ.

Kumho KW31: ຢາງລະດູຫນາວທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບບາງຄັ້ງທັງຫມົດ

ຢາງ "Kumho KW31" ແມ່ນຫນຶ່ງໃນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການຂາຍທັງຫມົດໃນທົ່ວໂລກແລະໄດ້ຮັບຮາງວັນຄວາມນິຍົມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນບັນດາຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄົນຂັບລົດ. ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຮັບການອອກແບບມາສະເພາະສໍາລັບຂົງເຂດທີ່ມີສະພາບອາກາດເຢັນຫຼາຍແລະລະດູຫນາວຮ້າຍແຮງ. ການສູນກາງສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຢາງແມ່ນກ່ຽວກັບການຄລາສສິກໂຄງການ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍຈໍານວນຫຼາຍໃນໂລກ renowned ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຢາງ. ໂຄງການນີ້ສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດໃນເວລາທີ່ຂັບລົດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ປະກອບສ່ວນກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫິມະໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກໃນລະຫວ່າງການຫມຸນຂອງລໍ້ໄດ້, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານການຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ທີ່ດີກວ່າທີ່ຢາງແລະຢາງມະຕອຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງການກະຈາຍຂອງລົດດັ່ງກ່າວຢ່າງວ່ອງໄວເກັບຄວາມໄວສູງ, ແລະໃນໄລຍະຢຸດ deceleration ເກືອບຈະທັນທີ.

ເມື່ອຍຂີ້ຕົມ "Kumho KW31" ມີ Sipes ເລິກຫຼາຍຊຶ່ງສາມາດປະສິດທິພາບ disperse ້ໍາແລະຝຸ່ນຈາກການຂັບລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີເມື່ອຍເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຂັບລົດຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍຫຼາຍກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບດິນຟ້າອາກາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງຢາງພາລາ - ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການຂັບລົດ, ບໍ່ຂັບລົດຄວາມໄວ. ຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນປະຕິບັດຕາມທີ່ມີຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມໄວສົມບູນຍົກເວັ້ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ skid ແລະການສູນເສຍຂອງການຄວບຄຸມແມ້ກະທັ້ງໃນເວລາທີ່ຂັບລົດສຸດຖະຫນົນຫົນທາງພາກສ່ວນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໄດ້. ເພາະສະນັ້ນ, ຄວາມໄວສູງສຸດ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ disperse ເຄື່ອງແມ່ນ 170 km / h. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃຫ້ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຖະຫນົນຫົນທາງລະດູຫນາວ, ໂດຍສະເພາະໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ມັນເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍທີ່ຈະເດີນທາງຢູ່ທີ່ຄວາມໄວເກີນ 120 km ກໍານົດຂອບເຂດ / h ຄວາມໄວພິຈາລະນາຄວາມເສຍປຽບບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົມທຽບຢາງ KW31 ກັບແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນຂອງຄູ່ແຂ່ງໃນຕະຫຼາດໃນມື້ນີ້, ຢູ່ Kumho Tire ເຂດຂ້າງມີຄວາມຝືດສູງກວ່າ, whereby ຂັບໃນສະພາບ icy ແມ່ນຫຼາຍງ່າຍຂຶ້ນແລະປອດໄພກວ່າ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນເປັນການປອດພັຍທີ່ເວົ້າວ່າຊື້ຢາງ Kumho KW31, ທ່ານກໍາລັງຢູ່ໃນລາຄາທີ່ຕ່ໍາໄດ້ຮັບເມື່ອຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ເຊິ່ງຈະມີອາຍຸສໍາລັບລະດູການໄດ້.

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຢາງຢາງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງຫຼາຍ, ສະນັ້ນຂັບເຄື່ອນສຸດພວກເຂົາຢູ່ໃນ summer ແມ່ນບໍ່ແນະນໍາ, ເພາະວ່າເມື່ອຍໄດ້ຖືກ worn ຂຶ້ນທັນທີແລະຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາສັ້ນຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາຈະໄດ້ຮັບການ ruined. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອຍກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງແຫ້ງບໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ຮັກສາຫຼັງຫຼາຍຂຶ້ນແລະປະສິດທິພາບການເຄື່ອນໄຫວກ່ວາເມື່ອຍຮ້ອນທໍາມະດາ.

ສິ່ງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດປະມານເມື່ອຍເຮັດແນວໃດ?

ຖ້າທ່ານເຊື່ອວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄດ້, ເມື່ອຍລະດູຫນາວ "Kumho", ຄວາມຄິດເຫັນຂອງທີ່ສົມຄວນເອົາໃຈໃສ່ແມ່ນການສະເລ່ຍທອງ. ເມື່ອຍກັບຍີ່ຫໍ້ລວມທີ່ດີເລີດຄຸນນະພາບສູງທົນທານແລະສົມເຫດສົມຜົນລາຄາ. ໃນຖານະເປັນງານວາງສະແດງການປະຕິບັດ, ໄຟທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງການເມື່ອຍກັບການຂັບລົດລະມັດລະວັງແລະເຄົາລົບຈໍາກັດຄວາມໄວ, ພຽງພໍສໍາລັບປະມານ 2-3 ລະດູການ. ໃນເວລາດຽວກັນເກືອບຂັບທັງຫມົດເວົ້າວ່າຕະຫຼອດຊີວິດຂອງປະສິດທິພາບເກັບຮັກສາໄວ້ໄດ້. ຄວາມທົນທານແລະຕ້ານພັຍຂອງເມື່ອຍໄດ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ຂໍຂອບໃຈກັບອົງປະກອບຂອງພິເສດຂອງຢາງແລະສານເຕີມແຕ່ງພິເສດທີ່ເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະລົບຊ້າຂອງຕົນແລະເພາະວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍ, ໂດຍອີງຕາມການທົບທວນຄືນ, ໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້.

ສະຫຼຸບ

ບໍລິສັດ Kumho ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຢາງແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜູ້ນໍາຕົ້ນຕໍໃນຕະຫຼາດໂລກໃນຕອນນີ້. ຜະລິດຕະພັນຂອງມັນໄດ້ຖືກຈໍາແນກໄດ້ໂດຍຄຸນນະພາບ unsurpassed ແລະລາຄາຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທັງຫມົດໃນທົ່ວໂລກໄດ້ຕ້ອງການທີ່ຈະເມື່ອຍລະດູຫນາວແມ່ນຍີ່ຫໍ້ Kumho. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງທີ່ສໍາຄັນການຂັບລົດຄວາມປອດໄພແລະຍາວບໍລິການຊີວິດຂອງການເມື່ອຍ, ເມື່ອຍ "Kumho" ແມ່ນການສ້າງໂດຍສະເພາະສໍາລັບທ່ານ.