ເຄື່ອງເຈາະ - ເນື່ອງຈາກວ່າສິ່ງທີ່ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງ?

ໃນຊີວິດຂອງທຸກຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ໄດ້ບໍ່ຊ້າກໍໄວຈະມີມາເປັນເວລາໃນເວລາທີ່ມ້າທາດເຫຼັກລາວໄດ້ຫມົດຊັບພະຍາກອນທັງຫມົດຂອງຕົນແລະຈະບໍ່ສາ faithfully ຮັບໃຊ້. ບາງຄັ້ງບັນຫາໄດ້ໄປໂດຍບໍ່ມີການຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ວ່າບໍ່ມີຍັງເຊັ່ນວ່າຄົນເວົ້າຫຼາຍສະວະກໍາສາດ - ວິທີທີ່ພຽງແຕ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນກັບຄືນໄປບ່ອນຊີວິດ. ມັນເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ຕ້ອງກັບມາດຕະຖານເຊັ່ນພຽງແຕ່ cervical crankshaft. ມາດຕະການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນກໍລະນີຂອງການຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນໃນ ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນ, ແລະໃນກໍລະນີຂອງ backlash ໃນຫົວຕ່ໍາຂອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່. ຍັງມີການທົດແທນແຜ່ນ.

ແຕ່ເປັນກໍລະນີອັນຕະລາຍທີ່ສຸດຂອງໂຄງການນີ້ ການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກໃນ ການນໍາໃຊ້ "ການແຊກແຊງໃນການຜ່າຕັດ". ມັນເກີດຂຶ້ນທີ່ຊົງກະບອກວະກໍາສາດໄດ້ໃສ່ອອກ, ສູນເສຍຮູບຮ່າງມົນຂອງພວກເຂົາແລະກາຍເປັນຮູບໄຂ່. ແກນຕໍ່ໄປອີກແລ້ວມີທິດທາງຂອງພືດຫມູນວຽນຂອງ crankshaft ແລະຄວ່ໍາຂອງຕົນເປັນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນແມ່ນຢູ່ໃນທິດທາງນີ້ແມ່ນພາລະທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກ່ຽວກັບໂລຫະທີ່, ແລະເພາະສະນັ້ນມັນເປັນທີ່ນີ້ພັຍຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ຄົນເວົ້າຫຼາຍກະບອກ block -. ນີ້ແມ່ນຜິດພາດ, ການສະແດງອອກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຂົາບໍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄົນເວົ້າຫຼາຍຕັນໄດ້ ດໍາເນີນການນີ້ແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນແຕ່ພຽງຜູ້ດຽວກັບຖັງ. ພວກເຂົາເຈົ້າທັງຫມົດມີຂະຫນາດນ້ອຍແລະການສ້ອມແປງ. ຖ້າໃສ່ແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເປັນຫນ້າເບື່ອທີ່ຈະຂະຫນາດໃຫຍ່ຕໍ່ໄປ. ຖ້າຫາກວ່າເປັນຮູບວົງແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມັນຖືກໂຍກຍ້າຍຄັ້ງສອງຫຼືແມ້ກະທັ້ງສາມຂະຫນາດ, ຊຶ່ງຕາມທໍາມະຊາດ, ກໍຫມາຍຄວາມວ່າທົດແທນຂອງລູກສູບໄດ້. ບລັອກເຈາະປະຕິບັດໂດຍຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການອຸປະກອນທີ່ຊັດເຈນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຄ່າແມ່ນເມື່ອທຽບກັບ 0001 ມີລີແມັດ. ພວກເຮົາຕ້ອງຄິດວ່າຜູ້ຊາຍງ່າຍດາຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງຈະບໍ່ສາມາດປະຕິບັດປະຕິບັດງານດັ່ງກ່າວໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນມືອາຊີບໂດຍບໍ່ມີການອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມແລະບໍ່ສາມາດຂອງມັນ.

ກໍລະນີອື່ນໃດຫນຶ່ງທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຈໍາເປັນຕ້ອງມີຫນ້າເບື່ອ - ເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍເຈດຕະນາໃນປະລິມານເຮັດວຽກ, ຄື - Tune. ແນ່ນອນວ່າ, ຈາກເຄື່ອງຈັກ 2 ລິດ 2.5 ບໍ່ໄດ້ເຮັດ, ແຕ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກສິ່ງເລັກນ້ອຍ. ເຄື່ອງເຈາະ - ປະສິດທິພາບທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນວິທີການ magic. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຕ້ອງການອຸປະກອນເຖິງແມ່ນວ່າຖືກຕ້ອງຫຼາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕົ້ນສະບັບຂອງຕົນເອງແລະມືຄໍາ.

ແຕ່ບາງຄັ້ງສິ່ງທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະຢ້ານ. ບາງທີອາດມີທີ່ບໍ່ໄດ້ຖອດອອກປ່ອງແລະ ແຫວນລູກສູບ. ຕາມທໍາມະຊາດ, ທໍາອິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ມັນບໍ່ສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້, ແຕ່ອາດຈະໄດ້ຮັບການຈໍາກັດການສ້ອມແປງສິ່ງທີ່ຜ່ານມາ, ແນ່ນອນ, ລາຄາຖືກກວ່າ.

ເພື່ອຊອກຫາສິ່ງທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ, ປະຕິບັດມາດຕະການ, ຊຶ່ງສາມາດເອີ້ນວ່າແກ້ໄຂບັນຫາ. ການກໍານົດວົງພັຍນໍາໃຊ້ probe ໄດ້ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ micrometer ຫຼື caliper. ເຂົາເຈົ້າວັດແທກຄວາມຫນາຂອງວົງການແລະໄລຍະຫ່າງຂອງ Castle ໄດ້, ວ່າແມ່ນ, ໃນທີ່ສຸດຈຸດຂອງຕົນໄດ້. ໄລຍະນີ້ເອີ້ນວ່າຊ່ອງຫວ່າງຄວາມຮ້ອນແລະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.

Roundness ຖືກກໍານົດໂດຍການວັດແທກປ່ອງຄົນເວົ້າຫຼາຍ, ເຊິ່ງມີຂະຫນາດເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະບອກຢູ່ຫົກຈຸດ: ສາມ - ແກນການວັດແທກຄວາມຍາວແລະ perpendicular. ແກ້ໄຂບັນຫາ - ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ວິທີການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການກໍານົດບໍ່ວ່າຈະເປັນຄົນເວົ້າຫຼາຍວິສະວະກໍາຈໍາເປັນຕ້ອງມີຫຼືບໍ່. ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ເຊັ່ນດຽວກັນມີ pitfalls ນ້ອຍທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຫຼາຍບັນຫາແລະບັນຫາໄດ້. ນຶ່ງໃນນັ້ນກໍ່ - ຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ ຂອງເຄື່ອງມືມາດຕະການ, ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເລືອກເອົາລະມັດລະວັງ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານລະມັດລະວັງ podbrat ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ, ມັນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນກັບໃນ cylinder ຫຼັງຈາກຫນ້າເບື່ອ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.