ເປັນຫຍັງສູບຢາເຄື່ອງຈັກ? ສິ່ງທີ່ຄວນຮູ້ແລະ tricks mechanic

ມີລົດມີຫຼາຍຊະນິດຂອງການໄດ້ປຽບ - ທ່ານໄດ້ຢ່າງປອດໄພສາມາດໄດ້ຮັບເຮັດວຽກຫຼືໂຮງຮຽນ, ໂດຍບໍ່ມີການໃຊ້ຈ່າຍຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ, ທ່ານສາມາດເດີນທາງກັບຈຸດໃດຫນຶ່ງຂອງທີ່ດິນທີ່ບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນໃນກໍລະນີນີ້ໃນລົດໂດຍສານ, ເຮືອບິນແລະພາຫະນະອື່ນໆ. ທ່ານສະເຫມີສາມາດໄດ້ຮັບການບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຮ້ານ, cottage ຫຼື camping ໃນເນື້ອໄມ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຈະຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າລົດ - ນີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມສຸກໄດ້. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບສັດລ້ຽງ, ຊຶ່ງເອົາຢ່າງຫຼາຍຂອງການມ່ວນຊື່ນນັ້ນ, ລົດຄວນໄດ້ຮັບການດູແລ - ແລະມັນສາມາດມີບັນຫາຂອງຕົນ, malfunctions ແລະຄວາມເສຍຫາຍ. ຕາມທໍາມະຊາດ, ໃນທັນທີທີ່ເປັນສິ່ງເລັກໆນ້ອຍໆທີ່ແມ່ສາມາດສະເຫມີໃຊ້ເວລາກັບຄືນໄປບ່ອນລົດຢູ່ສະຖານີບໍລິການ, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຫຼາຍທີ່ສຸດປະຕິເສດທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນ. ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະໃຊ້ເງິນພິເສດ, ແລະຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງພຽງແຕ່ເວົ້າວ່າສິ່ງທີ່ເຂົາມີເພື່ອຮັບມືກັບບັນຫາທັງຫມົດຂອງລົດຂອງທ່ານເອງກ່ຽວກັບການຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ. ມັນແມ່ນສໍາລັບປະຊາຊົນເຫຼົ່ານີ້ແລະບົດຄວາມນີ້ແມ່ນລາຍລັກອັກສອນ, ເຊິ່ງໄດ້ກວມເອົາໃນລາຍລະອຽດວ່າເປັນຫຍັງ fumes ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງທ່ານ. ບັນຫານີ້ແມ່ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ - ການປ່ອຍອາຍພິດ tailpipe ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສົ່ງເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດ, ແຕ່ມັນແມ່ນຢູ່ໃນປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍແລະຢ່າງໄວວາ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນການ, ແລະຈາກຄວັນໄອເສຍ belching ໄດ້ - ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າບັນຫາແມ່ນມາ. ທ່ານຈະເຮັດແນວໃດໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການສູບຢາ? ທໍາອິດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັດສິນກໍານົດສິ່ງທີ່ບັນຫາແມ່ນ. ແລະມັນສາມາດເຮັດໄດ້ແລ້ວໂດຍສີຂອງຄວັນຢາສູບໄດ້.

ຄວັນສີ

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີເຄື່ອງຈັກໃນການສູບຢາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານບໍ່ວ່າຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເວລາລົດໃນສໍາລັບການສ້ອມແປງຫຼື disassemble. ແລະຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນເພື່ອກໍານົດສີຂອງຄວັນຢາສູບໄດ້ມາຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການໄດ້. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ມັນອາດຈະເປັນສີຂາວ, ສີດໍາແລະສີຟ້າ, ສີຂີ້ເຖົ່າ - ແນ່ນອນ, ແຕ່ລະສີທີ່ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮມົ່, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານແບ່ງຄວັນຢາສູບຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການກຸ່ມການຕົ້ນຕໍຂອງ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະເປັນດັ່ງກ່າວ. ນອກຈາກນີ້ໃນຊ່ວງເວລາຂອງທໍ່ນ້ໍສາມາດໄປຮູ້ຫນັງສືທີ່ຈະແຈ້ງການສູບຢາ, ແລະອັນນີ້ກໍ່ສະແດງຄວາມຜິດບາງ, ແຕ່ມັກຈະຢູ່ໃນສະຖານະການ, ມີບໍ່ມີຫຍັງຜິດພາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບແຕ່ລະສີທີ່ຂອງຄວັນຢາສູບໄດ້ຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ. ທ່ານຮູ້ຈັກສິ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບຄອມພິວເຕີຂອງທ່ານ, ໂດຍອີງຕາມວິທີການແທ້ເຄື່ອງຈັກໃນການສູບຢາ, ແລະສາມາດຈັດການກັບສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າຫາກວ່າທ່ານພົບບັນຫານີ້ຫຼືວ່າ.

ຄວັນໂປ່ງໃສ

ຂັບຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງສູບຢາເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້. ພວກເຂົາສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງຈາກ ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນທີ່ ສາມາດຖິ້ມສະໂມສອນຄວັນຢາສູບ. ທັງຫມົດຂອງບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນຈົວ motorist panic ທີ່ແທ້ຈິງ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າຄວັນຢາສູບບໍ່ໄດ້ໄປໂດຍກົງຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງທ່ານ, ເຊິ່ງບາດແຜຕາຂອງທ່ານ - ບໍ່ມີເຫດຜົນສໍາລັບການມັນບໍ່ມີ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການແກ້ໄຂມັນ. ຫນ້າທໍາອິດ, ທ່ານໄດ້ເບິ່ງໄດ້ໃນເວລາຜູ້ບໍລິສຸດທີ່ສຸດ - ໃນເວລາທີ່ທ່ານມີເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນຈະແຈ້ງຫຼືມີສີອອກຂາວຄວັນຢາສູບ, ເຊິ່ງເປັນເບິ່ງເຫັນການປະຕິບັດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງມັນບໍ່ໄດ້ແມ້ກະທັ້ງສູບຢາແລະໄອນ້ໍາ, ຊຶ່ງສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນລະບົບ unheated. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນໃນລະດູຫນາວ, ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນຫຼັງຈາກທີ່ນອນໃນຕອນກາງຄືນ. ພຣະອົງໄດ້ຖືກສະເຫມີອົບອຸ່ນຂຶ້ນ, ແລະມີມັນເປັນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະລະບົບໄອເສຍ, ແລະຈາກທີ່ອາຍມາ. ທ່ານສາມາດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວ່າມັນແມ່ນ ຢູ່ໃນລັກສະນະຂອງສິ່ງທີ່, ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍຢູ່ທີ່ໃຊ້ເວລາກັບທໍ່ລະອຽດເກີນຂອງພາຊະນະໃດ - ການລວມຕົວຈະປະກອບກ່ຽວກັບຝາເຮືອນຂອງຕົນ. ບັນຫາພຽງແຕ່ນັ້ນກໍ່ແມ່ນວ່າຄູ່ຜົວເມຍແມ່ນໃນລະດູຫນາວໃນປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະໃນເວລາທີ່ອອກຂອງສະຫາຍທໍ່ເລີ່ມ drip ນ້ໍາ, ຜູ້ເລີ່ມຫຼາຍຄົນໄດ້ເລີ້ມ panic ແລະຄິດວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຜິດພາດ terribly. ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ, ແລະທ່ານມີບໍ່ມີຫຍັງແທ້ໆເພື່ອກັງວົນກ່ຽວກັບການ. ທັນທີທີ່ໄດ້ເຄື່ອງມືແລະລະບົບຫາຍທັງຫມົດທີ່ອົບອຸ່ນເປັນ, ຄູ່ຫຼືໄດ້ຫາຍໄປຫລືໄດ້ຮັບການຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຕ່ໍາສຸດທີ່ທ່ານແລ້ວຈະເຫັນໄດ້ຊັດ. ຂະນະທີ່ທ່ານອາດຈະເຂົ້າໃຈກໍລະນີນີ້ບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກໃດຫນຶ່ງ, ແຕ່ບໍ່ມີສະຖານະການອື່ນໆທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງການທີ່ຈະຮູ້ວ່າເປັນຫຍັງການສູບຢາເປັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫຼືເຄື່ອງຈັກອື່ນໆທີ່ຕິດຕັ້ງໃນລົດຂອງທ່ານ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ໃນບາງກໍລະນີ, ຄວັນຢາສູບອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ຄວັນຢາສູບສີດໍາ

ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເຂົ້າໃຈ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານສູບຢາເຄື່ອງຈັກ, ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ອາດຈະມີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແລະທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເອງ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານວິເຄາະສິ່ງທີ່ແນ່ນອນສີຂອງຄວັນຢາສູບໄດ້ມາຈາກທໍ່ລະອຽດເກີນໄດ້. Case ທີ່ມີຄວັນຢາສູບໂປ່ງໃສໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ, ແລະໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນເວລາທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປກົງກັນຂ້າມສໍາເລັດຂອງຕົນ - ຄວັນສີດໍາ. ມັນເປັນ sight ຫນ້າຢ້ານພໍສົມ, ແລະສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນໃນເວລາກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຂັບ wagon huge. ປົກກະຕິແລ້ວມັນທໍ່ໄອເສຍແມ່ນຊ້ໍາ terribly ແລະວ່າແມ່ນວ່າເປັນຫຍັງການປ່ອຍອາຍພິດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກຂົ່ມເຫັງທີ່ສຸດໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຄວາມເສຍຫາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າຄວັນຢາສູບສີດໍາອອກຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງທ່ານມາ? ຕົ້ນຕໍເຮັດໃຫ້ການຫນັກເກີນອາດຈະ - ເຊັ່ນດຽວກັບລົດຕູ້ແລະລົດໄຖນາ. ແຕ່ວ່າ, ໃຫ້ຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນເປັນລົດ, ຕົວເລືອກນີ້ແມ່ນບໍ່. ເພາະສະນັ້ນ, ບັນຫາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການປະປົນ. ນີ້ຈະເປັນແນວໃດຫມາຍຄວາມວ່າ? ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການປະສົມເຊິ່ງເຂົ້າສູ່ວະກໍາສາດ, ມີເນື້ອຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປໂດຍກົງກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົວຂອງມັນເອງ - ແລະຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຄວັນສີດໍາ່ິນເຫມັນ, ແຕ່ຍັງການບໍລິໂພກຫຼາຍເກີນໄປຂອງມັນເຊື້ອໄຟ. ດັ່ງນັ້ນບັນຫາແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດທີ່ຈະເຣັດໄດ້ somewhere ໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືການຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະບົບ. ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທ່ານຄວນຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ - ນີ້ແມ່ນການກັ່ນຕອງອາກາດ. ຖ້າຫາກວ່າມັນຖືກຕັນການສະຫນອງອາກາດໄດ້ຖືກສະກັດ, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ການຂາດແຄນຂອງຕົນແລະຕາມລໍາດັບການສະຫນອງຫຼາຍໂພດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ປະສົມສຸດທ້າຍໄດ້. ຈຸດຕໍ່ - ການບີບນີ້. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດກາ cylinders ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເສຍຫາຍ, ຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ຈະບໍ່ກົງກັບການຄິດໄລ່, whereby ການຂາດແຄນພະລັງງານປະກົດວ່າແລະ, ຕາມລໍາດັບ, ການຄັ້ງໃຫຍ່ນ້ໍາມັນ pereobogaschenie. ດີ, ຄົນອື່ນກໍລະນີທົ່ວໄປ - ເປັນຜິດປະກະຕິຂອງ sensors ການຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບມີ "ຕາບອດ", ເນື່ອງຈາກວ່າສິ່ງທີ່ແລະມີຂາດຕົກບົກພ່ອງ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ໃນກໍລະນີນີ້ໃນແຜງຄວບຄຸມຂອງທ່ານແສງເຖິງແສງສະຫວ່າງ, ເພື່ອເຕືອນທ່ານເພື່ອກວດກາເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ວ່າມັນສາມາດເກີດຂຶ້ນເມື່ອຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ແລະສັນຍານທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບ - ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງຮັບການຢັ້ງຢືນເປັນອິດສະຫຼະ. ວິທີງ່າຍທີ່ສຸດຂອງການບົ່ງມະຕິ - ການກວດກາຂອງຫວົສຽບ spark ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າຄວັນຢາສູບສີດໍາຈາກທໍ່ລະອຽດເກີນແມ່ນຜົນມາຈາກການ ບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທຽນໄຂທີ່ທ່ານຈະພົບເຫັນ patina ສີດໍາ. ນີ້ຈະຫມາຍຄວາມວ່າມັນເປັນເວລາທີ່ຈະສ້ອມແປງລົດ - ຂໍແນະນໍາໃຫ້ຢ່າງແຂງແຮງເພື່ອທົດແທນທຽນໄຂໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ, ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນປົກຫຸ້ມດ້ວຍແຜ່ນໂລຫະອັນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າທ່ານມີເຄື່ອງຈັກໃນການສູບຢາ. ສາເຫດຂອງຄວັນຢາສູບສີດໍາໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານຕ້ອງມີຄວາມຊັດເຈນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຍ້າຍອອກໄປໃນການວິເຄາະຂອງສີອື່ນ.

ຄວັນສີຂາວ

ທ່ານຮູ້ແລ້ວວ່າເປັນຫຍັງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການສູບຢາໃນລະຫວ່າງລະດູຫນາວ - ເປັນ vapor ໂປ່ງໃສຈາກທໍ່ລະອຽດເກີນປາກົດຢູ່ໃນກໍລະນີທີ່ເຄື່ອງຈັກແລະ ລະບົບຫາຍ ບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະອົບອຸ່ນຂຶ້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການລວມຕົວ. ໃນປັດຈຸບັນພິຈາລະນາກໍລະນີໃນເວລາທີ່ຈາກແປ໊ບຍັງເອົາລົງອາຍ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນມັນບໍ່ແມ່ນໂປ່ງໃສ, ບໍ່ໃຫ້ກະຈາຍໄດ້ໄວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການອຸ່ນເຄື່ອງ warming up ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາປະກົດຂຶ້ນ. ຄວັນສີຂາວ - ຜົນຂອງ malfunctions ໃນລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ຂຶ້ນຢູ່ກັບສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງ coolant ທ່ານນໍາໃຊ້, ຄວັນຢາສູບສີຂາວສາມາດມີສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ສາເຫດໃນເວລາດຽວກັນຈະຍັງຄົງຄືເກົ່າ - ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ແລະທ່ານບໍ່ຄວນຈະຊັກຊ້າການສ້ອມແປງ, ເນື່ອງຈາກວ່າ, ຕາມທີ່ທ່ານຈະເບິ່ງຢູ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງໃຫ້ລົດຂອງທ່ານ. ດັ່ງນັ້ນ, ສາເຫດທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄວັນຢາສູບສີຂາວຈາກທໍ່ລະອຽດເກີນແມ່ນຕ້ານການຫຼຸດລົງນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຖັງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຂອງທ່ານ. ເພື່ອກວດພິສູດຄວາມຜິດ, ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ອອກປ່ອງແລະກວດສອບ spark ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່ານ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຖັງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທຽນໄຂຈະເປັນແຜ່ນໂລຫະດຽວກັນພາຍໃນ kettle ໄຟຟ້າຂອງທ່ານ - ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຝາ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນໃນຕອນທ້າຍຂອງໂລກຫຼືໄພພິບັດດັ່ງກ່າວ - ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະກວດສອບ cylinders ທັງຫມົດ, ກໍານົດທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າມີແຜ່ນໂລຫະ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດການສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແລະສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດແນວໃດໃນສະຖານີບໍລິການມືອາຊີບ, ແຕ່ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວນີ້ແມ່ນປະກອບບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄໍາຂອງພຣະອົງສາມາດເວົ້າອາໄຫຼ່ກວ່າມາດຕະຖານ, ຊຶ່ງສາມາດພະຍາຍາມທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍ.

ນອກນີ້ມັນຍັງເປັນສາເຫດຂອງຄວາມຜິດນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໄດ້ຮັບການ overheating ຂອງມໍເຕີ - ໃນກໍລະນີນີ້ທ່ານກໍ່ຄວນຈະໄປປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນຖັງ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການບົ່ງມະຕິທີ່ສົມບູນທີ່ຈະກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະຖານະການຕົວຈິງອາດຈະມີຫຼາຍຫນ້ອຍງ່າຍດາຍ, ມັນອາດຈະເປັນຫຼາຍຫນ້ອຍ pleasant ສໍາລັບຜົນໄດ້ຮັບຂັບໄດ້. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າສະພາບຄ່ອງໄຫລລົງສູ່ຖັງ, ສາມາດນໍາໄປສູ່ການລັກສະນະຂອງສີຂາວຟັງຂອງຄວັນຢາສູບ escaping ຈາກທໍ່ລະອຽດເກີນໄດ້. ແຕ່ເປັນຈໍານວນເງິນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງໄອນ້ໍາທ່ານຈະມີການຄຸ້ມຄອງພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານນໍາໃຊ້ເປັນ coolant ຄຸນນະພາບ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຊື້ລາຄາຖືກແລະ antifreeze, ມັນສາມາດຮູ້ຫນັງສື "ກິນ" ໃນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງທ່ານເປັນຜົນມາຈາກການຮົ່ວໄຫລ. ດັ່ງນັ້ນ, corrosion ມາດແຜ່ລາມໄປພາກສ່ວນສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງທ່ານ, ແລະມັນຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອເທົ່ານັ້ນ - ການສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ.

ດັ່ງນັ້ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງສະວະກໍາສາດສູບຢາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານບໍ່ຄວນເຮັດແນວໃດມັນກ່ຽວກັບ Go ໄດ້. ໄດ້ຮັບຄຸ້ນເຄີຍກັບບັນຫາ, ການແກ້ໄຂມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສືບຕໍ່ການຂັບລົດປະມານໃນລົດລາວ.

ສີຊ້ໍາ (ສີຟ້າ, ສີຂີ້ເຖົ່າ) ຄວັນ

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງສູບຢາເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫຼືເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນເປັນ, ໃນຂະນະທີ່ຄວັນຢາສູບມີ tint ແກມສີຟ້າອ່ອນ, ເຫດຜົນທີ່ຈະເຣັດໄດ້ໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າປ່ອງທີ່ໄດ້ຮັບນ້ໍາຫຼາຍເກີນໄປ. ໃນຖານະເປັນຜົນມາຈາກການສູບຢາຜະລິດແມ່ນຫນາຫຼາຍແລະກະແຈກກະຈາຍທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນໄລຍະກໍລະນີອະທິບາຍທີ່ຜ່ານມາ. ໃນເວລາດຽວກັນພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະມີກິ່ນລັກສະນະຂອງນ້ໍາການເຜົາ. ມັນເປັນມູນຄ່າການຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍ່ແມ່ນສະເຫມີໄປຢູ່ glance ທ່ານສາມາດກໍານົດວ່າຄວັນຢາສູບຈາກທໍ່ລະອຽດເກີນມາຢູ່ໃນທັງຫມົດ. ເນື່ອງຈາກວ່າຮູບລັກສະນະຂອງຕົນຈຶ່ງຖືກລໍ້ລວງໂດຍຄວາມຫລາກຫລາຍປັດໄຈ, ຈາກຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ຈະເປັນອຸນຫະພູມໃນໂຕນຖະຫນົນສີຟ້າຍັງສາມາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ແລະໃນບາງກໍລະນີ, ສີຟ້າແມ່ນຄວາມອ່ອນແອດັ່ງນັ້ນມັນແມ່ນການປະຕິບັດໄປບໍ່ໄດ້ຈໍາແນກລະຫວ່າງການສູບຢາມາດຕະຖານຈາກສະຫາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການກວດກາແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ - ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລະມັດລະວັງຕິດຕາມກວດກາລະດັບຂອງນ້ໍາໄດ້, ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນເປັນການຮົ່ວໄຫລຈະແຈ້ງມັນ overruns. ກ່ຽວກັບປັດໄຈທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ມີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງພຽງແຕ່ດັງຂອງທ່ານ, ແລະເອກະສານຂອງເຈ້ຍສີຂາວເປັນ. ດັງ, ທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກມີກິ່ນຫອມຂອງນ້ໍາໃນສະຫາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຈະມີສີປົກກະຕິດີ, ແລະຢູ່ໃນເຈ້ຍໃບຂອງເຈ້ຍໄດ້, ທີ່ຄວນຈະຖືກເກັບໄວ້ໃກ້ກັບທໍ່ລະອຽດເກີນ, ຈະມີຈຸດ oily ຫນັງສືແຈ້ງການທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ດີ, ໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານກໍາລັງໃຈວ່າວ່າທ່ານມີບັນຫາກັບນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເປັນ, ເຮັດແນວໃດທ່ານຮູ້ວ່າເປັນຫຍັງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ fumes ຄວັນສີຟ້າ. ມັນເປັນເວລາທີ່ຈະຈັດການກັບຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ຢູ່ໃນກໍລະນີນີ້ອາດຈະເປັນແນວພັນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່.

ແມວນ້ໍາວາວລໍາຕົ້ນ

ຂະນະທີ່ທ່ານໄດ້ເຫັນມາແລ້ວ, ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານສູບຢາຄວັນສີຂາວ, ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ອາດຈະມີຫຼາຍ. ແຕ່ໃນກໍລະນີທີ່ມີ tinge ແກມສີຟ້າອ່ອນ, ເຫດຜົນອາດຈະຈໍານວນຫຼາຍ, ສະນັ້ນທ່ານຢ່າງລະອຽດຄວນຈັດການກັບພວກເຂົາແຕ່ລະ, ເປັນຢ່າງໃດອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງໃນກໍລະນີຂອງທ່ານ. ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງຄວັນຢາສູບແກມສີຟ້າອ່ອນກໍາລັງເສຍຫາຍ ແມວນ້ໍາວາວ. caps ເຫຼົ່ານີ້ຄວນຖືໍາມັນເບີຈົນກ່ວາທີ່ໃຊ້ເວລາເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ອງການປະກົດວ່າການສະຫນອງຂອງຕົນ. ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມເສຍຫາຍຫລວງນ້ໍາທີ່ເກີດຂຶ້ນແລະໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຕ້ອງ, ສະນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ສ້າງຂຶ້ນຫຼາຍເກີນໄປ. ວ່າເປັນຫຍັງ, ຖ້າຫາກວ່າລາຍການນີ້ທ່ານຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼັງຈາກຫຼາຍບ່ອນຈອດລົດຍາວຢູ່ທີ່ໂຮງທໍາອິດທີ່ທ່ານສາມາດທັງຫລາຍເຫັນເມກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄວັນຢາສູບສີຟ້າຫລົບຫນີອອກຈາກທໍ່ exhaust ຂອງທ່ານ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງການໃສ່ຫມວກດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ - ຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນສູງ, ນ້ໍາຈະບໍ່ຮົ່ວໄຫລ, ແລະຫຼັງຈາກເວລາຫຼາຍປີຂອງການເຮັດວຽກ, ແລະຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນຕ່ໍາ, ການຮົ່ວໄຫລສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເກືອບທັນທີ, ເວົ້າບໍ່ມີຫຍັງຂອງປີຫຼືແມ້ກະທັ້ງເວລາຫຼາຍປີ. ໂດຍໃຊ້ເວລານີ້, ຫລວງບໍ່ດີມີແນວໂນ້ມທີ່ສຸດ collapse. ສະນັ້ນຖ້າຫາກທ່ານມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຢັນສູບຢາສູບຢາແກມສີຟ້າອ່ອນ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍຄ່າຄວາມສົນໃຈກັບປະທັບຕາວາວລໍາຕົ້ນ, ເພາະວ່າຍ້ອນການຂາດຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນໃນພາກສ່ວນຄວາມເສຍຫາຍເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກ unwound ຍັງຈະສືບຕໍ່ "ອາຫານ" ນ້ໍາ, ເຊິ່ງແມ່ນໄຟໄຫມ້ຫຼັງຈາກນັ້ນຢູ່ໃນໂຮງງານ .

ແຫວນ scraper

ນອກຈາກນີ້, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີເຄື່ອງຈັກໃນການສູບຢາຄວັນຢາສູບສີຟ້າ, ບັນຫາອາດຈະເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນ ວົງນ້ໍາ, ຫຼືແທນທີ່ຈະ, ໃນ worn ຫຼືຜ້າປູທີ່ນອນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ວົງການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເອົາຮູບເງົານ້ໍາເກີນ, ແລະຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວສາມາດຮັບມືກັບບັນຫາ, ເຮັດແນວໃດມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຄາດເດົາປ່ອງນັ້ນຕົກເກີນນ້ໍາ. ແນ່ນອນວ່າ, ຜົນກະທົບແມ່ນບໍ່ໄດ້ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທຸກຄົນດຽວກັນສາມາດເບິ່ງເຫັນໃນວາວຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງແມວນ້ໍາລໍາຕົ້ນ, ແຕ່ການສູນເສຍນ້ໍາຂອງແລະເຄື່ອງຈັກໃນການຍັງສືບຕໍ່ສູບຢາ. ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍ Decarbonizer ວົງການເຫຼົ່ານີ້, ແຕ່ບໍ່ຄິດວ່າລະບຽບການນີ້ຈະແກ້ໄຂບັນຫາຂອງທ່ານທັງຫມົດໃນເວລາດຽວ. ຫລັງຈາກຂັ້ນຕອນແຫວນ Decarbonizer ເລີ່ມຕົ້ນໃຫ້ບໍລິການຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ແຕ່ວ່າທ່ານຈະຫຼາຍຢ່າງໃກ້ຊິດຕິດຕາມກວດກາກິດຈະກໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງທ່ານ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຫຼັງຈາກລະບຽບການນີ້, ມີຄຸນສົມບັດໃນພາກຮຽນ spring ຂອງແຫວນຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກການທີ່ປະກົດຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດເກີດຂຶ້ນຫຼາຍມັກ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ໂຫດຮ້າຍ. ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນສູບຄວັນຢາສູບສີດໍາ, ຊອກຫາສາເຫດແລະແກ້ໄຂມັນຫຼາຍງ່າຍຂຶ້ນກ່ວາຖ້າຫາກວ່າຄວັນຢາສູບເປັນສີຟ້າ. ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ໃສ່ຫມວກແລະແຫວນ - ມັນບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດທີ່ສາມາດມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃນລົດ, ຊຶ່ງເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ມີຄວັນຢາສູບສີຟ້າ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາເປັນກໍລະນີຈໍານວນຫນ້ອຍຫຼາຍ.

ກັງຫັນ

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານລົດແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບເທີໂບໄດ້, ເຫດຜົນອາດຈະນອນຢູ່ໃນມັນ - ຫຼືແທນທີ່ຈະ, ໃນຄວາມຜິດຂອງຕົນ. ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີ smokes ເຄື່ອງຈັກແນວໃດ? VAZ - ເປັນຫນຶ່ງໃນລົດ, ຊຶ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເປັນຕົວຢ່າງ. ລາວຕິດຕັ້ງເທີໂບ, ແລະຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ທຸກຍາກ, ຜົນໄດ້ຮັບສາມາດເປັນຄວັນຫນາສີຟ້າວ່າຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຮັດໃຫ້ຫລາຍເກີນໄປນ້ໍາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການມີກິ່ນຫອມ unpleasant ແລະຮູບລັກສະນະທີ່ດຶງດູດໂດຍສະເພາະ. ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແນວໃດ? ຄວາມຈິງທີ່ວ່າລູກປືນ turbine ແມ່ນ lubricated ອັດຕະໂນມັດທີ່ມີນ້ໍາສໍາລັບການປະຕິບັດງານໃນຕໍ່ຫນ້າຂອງຕົນ, ແຕ່ວ່າໃນທີ່ປະທັບຂອງນ້ໍາຄວາມຜິດ, ຊຶ່ງມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການ lubrication, ຫຼຸດລົງເຂົ້າໄປໃນສັນຍາການບໍລິໂພກ. ດີ, ຜົນມາຈາກນ້ໍາຫຼາຍເກີນໄປໃນເວລາທີ່ໄຟໄຫມ້ - ເປັນຂ້າງເທິງນີ້ຄວັນແກມສີຟ້າອ່ອນ. ສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນກໍລະນີນີ້?

ບໍ່ມີທາງເລືອກໃນການຈໍານວນຫຼາຍ - ທ່ານຈະມີການສ້ອມແປງ turbine ຂອງເທີໂບໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມສາມາດແລະເຄື່ອງມືທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ຕົວທ່ານເອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຍັງແນະນໍາໃຫ້ເພື່ອສະຫນອງຊ່ຽວຊານທີ່ເປັນໄວແລະປະສິດທິພາບສາມາດຮັບມືກັບຫນ້າວຽກໄດ້. ແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມດໍາເນີນການສ້ອມແປງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບັນຫາກໍ່ຈະເຣັດໃນ turbine ໄດ້ - ທີ່ທ່ານເຂົ້າໃຈແລ້ວ, ສາເຫດຂອງຄວັນຢາສູບໄດ້ສາມາດຫຼາຍ, ແລະສະເຫມີທໍາອິດຄວນຈັດການໂດຍກົງກັບເຫດຂອງຄວາມຜິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ dot ມັນຖືກຕ້ອງ . ເຮັດນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາທໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ turbine ແລະເຄື່ອງຈັກໃນການ, ແລະກວດສອບໃນທີ່ປະທັບຂອງນ້ໍາໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນມີ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າເປັນການຮົ່ວໄຫລໃນຕົວຈິງແມ່ນຢູ່, ແລະທ່ານມີເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີນີ້ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບຂ້ອນຂ້າງສະຖານະການເຮັດວຽກທີ່ສາມາດຍັງໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນຖ້າຫາກວ່າທ່ານໃຊ້ເວລາດູແລຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງທ່ານລ່ວງຫນ້າ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານມີຢ່າງຫນ້ອຍຄວາມສົງໄສທີ່ turbine ແມ່ນນ້ໍາຫຼາຍເກີນໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເວລາເຮັດຄວາມສະອາດ (ມັນຄວນຈະເປັນແສງສະຫວ່າງແລະງ່າຍທີ່ຈະຜ່ານນ້ໍາແລະທາງອາກາດ, ເປັນ gauze ເຫມາະສົມທີ່ດີທີ່ສຸດ) ແລະ stretch ກັບທໍ່ນ້ໍໃນສະຖານທີ່ ໃບປະສົມ throttle. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການລົດຫຼາຍເວລາທີ່ຈະໃຫ້ກົດ pedal ອາຍແກັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຊີວິດໃນການກວດສອບຜະຫນັງທີ່ທ່ານທາງສ່ວນຫນ້າຂ້ອນຂ້າງຍາວ. ຖ້າຫາກວ່າມີຮ່ອງຮອຍຂອງນ້ໍາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານມີບັນຫາ - ມັນເປັນພຽງແຕ່ໃນໄລຍະຕົ້ນ, ແລະແກ້ໄຂມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ຢ່າງຫນ້ອຍສຸດ, ແມ່ນຫຼາຍງ່າຍຂຶ້ນກ່ວາໃນເວລາທີ່ທ່ານມີໂດຍກົງໃນການສະສົມນ້ໍາແຈ້ງທໍ່.

ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງສູບຢາເຄື່ອງຈັກກາຊວນຄວັນສີດໍາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບັນຫາທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຫຼາຍໄວ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າການຕັດສິນໃຈຂອງຕົນຈະເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນ້ອຍ - ມີການດູແລທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບລົດໂດຍບໍ່ຄໍານຶງຂອງສີຂອງຄວັນຢາສູບໄດ້, ທ່ານຢ່າງວ່ອງໄວສາມາດຊອກຫາແລະແກ້ໄຂບັນຫາໃດຫນຶ່ງ.

ຄຸນນະພາບນ້ໍາຕ່ໍາ

ຕາມທໍາມະຊາດ, ບໍ່ມີພໍສົມຂອງເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງສີຂອງຄວັນຢາສູບຈາກທໍ່ລະອຽດເກີນອາດເປັນສີຟ້າ, ແຕ່ເພື່ອອະທິບາຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າທັງຫມົດບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກ - ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະພົບເຫັນພຽງແຕ່ໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດດີທີ່ຮູ້ຈັກແລະທົ່ວໄປກໍລະນີ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ບໍ່ສາມາດລືມກ່ຽວກັບມັນເບີ - ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍໃນທັນທີຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນການຊອກຫາພາຍໃນລົດ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງສາເຫດຂອງບັນຫາດັ່ງກ່າວອາດຈະນອນໃນສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງນ້ໍາທ່ານນໍາໃຊ້ເພື່ອດໍາເນີນການວິສະວະກໍາ. ຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ແມ່ນຂອງຄຸນນະພາບທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ຄຸນສົມບັດຂອງມັນອາດຈະແຕກຕ່າງຈາກຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນໄດ້. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ໃນເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງພຶດຕິກໍາຂອງພຣະອົງບໍ່ສາມາດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເວົ້າຫຍັງ - ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ທ່ານຊື້, ແລະຖ້າຫາກວ່າຄຸນນະພາບຈະໄກຈາກທີ່ເຫມາະສົມ - ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງມັນໃນທັນທີ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຍັງສືບຕໍ່ການນໍາໃຊ້ມັນເນື່ອງຈາກວ່າເງິນທີ່ຈ່າຍແລ້ວກ່ຽວກັບມັນ, ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍຂຶ້ນ.

ແຕ່ບໍ່ມີທາງເລືອກອື່ນ - ບັນຫາທີ່ຄ້າຍຄືກັນສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານນໍາໃຊ້ເປັນນ້ໍາມີຄຸນນະພາບສູງ. ເຫດຜົນໃນກໍລະນີນີ້ສາມາດໃຫ້ບໍລິການນ້ໍາມັນຮ້ອນເປັນຜົນມາຈາກນັ້ນມັນ loses ການຄຸນສົມບັດຂອງຕົນເປັນໄດ້. ແນ່ນອນວ່າ, ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນມັນເກີດຂຶ້ນຫຼາຍບໍ່ຄ່ອຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຮ້ອນຫລາຍເກີນໄປນ້ໍາທີ່ແທ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮ້າຍ - ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນລົດທີ່ມີຄວາມພ້ອມສະເຫມີທີ່ມີເຊນເຊີພິເສດທີ່ຈະກວດສອບການອຸນຫະພູມນ້ໍາໄດ້. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໂຫຼດລົດຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນຄອບຄົວຂອງຕົນແລະໄປໃນມື້ທີ່ຮ້ອນພາຍໃຕ້ພູເຂົາທີ່ຈະພັກຜ່ອນ, ປະສົມປະສານຂອງປັດໄຈທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ການ overheating ຂອງນ້ໍາແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ການສູນເສຍຂອງທັງຫມົດຂອງປະຕິບັດຫນ້າຂອງຕົນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ບໍ່ມີຫຍັງເຮັດບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ - ທ່ານພຽງແຕ່ຈະມີການປ່ຽນແປງນ້ໍາກ່ອນໄວອັນຄວນແລະພະຍາຍາມຫຼາຍເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການປະກົດຕົວຂອງສະຖານະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄດ້.

ກໍລະນີອື່ນໆ

ບໍ່ວ່າສະຖານະການຂອງທ່ານແມ່ນ - ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານສາມາດຜະລິດຄວັນສີດໍາຈາກ puff ຂອງຄວັນແກມສີຟ້າອ່ອນຫຼືພຽງແຕ່ເປັນຈໍານວນເງິນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງໄອນ້ໍາສີຂາວ - ທ່ານບໍ່ເຄີຍຈະຍົກເວັ້ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ວ່າທ່ານມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງພິເສດທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ແນ່ນອນວ່າ, ທໍາອິດຂອງທັງຫມົດທີ່ທ່ານຄວນເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຂອງຄູ່ມືນີ້ແລະກວດສອບທັງຫມົດຂອງກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເປັນສ່ວນໃຫຍ່ມັກຈະມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນໃນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄກຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຄັ້ງ. ແຕ່ບາງຄັ້ງເຫດຜົນແມ່ນບໍ່ທໍາມະດາທີ່ສຸດ - ຜະລິດຄວັນຢາສູບ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມ crack hairline ໃນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ມີກໍລະນີເຖິງແມ່ນວ່າບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການສາມາດຜະລິດຄວັນສີດໍາຫຼືສີຟ້າ, ຖ້າຫາກວ່າຄົນຂັບໄດ້ຖືກ poured ເຂົ້າໄປໃນ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນບໍ່ໄດ້ປະເພດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຊຶ່ງມີຈຸດປະສົງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າໃນສະຖານະການໃດຫນຶ່ງມີວິທີ, ແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດຊອກຫາມັນຕົວທ່ານເອງ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານ.