ບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ: ວິທີການກວດພະຍາດແລະແກ້ໄຂ?

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເຫດຜົນທໍາອິດສໍາລັບການຜິດປະກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ - ການລະເມີດຂອງການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້. ນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນການຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຫນ້າ elektrobenzonasos ຫຼືວ່າມີຂາດຕົກບົກພ່ອງໃນຄວາມກົດດັນລະບຽບການຕ່າງໆຂອງນ້ໍາມັນ. ມັນອາດຈະມີການອຸດຕັນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຫຼືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ມີຢູ່ໃນ tank ໄດ້. ໃນກໍລະນີນີ້ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງວ່າຕໍ່ Ebn relay ແລະເລີ່ມຕົ້ນການຖ່າຍທອດກໍາລັງບໍລິການໃນລັດບໍ່ວ່າຈະເປັນຟິວ ,. ປົກກະຕິ ໃນເວລາທີ່ຈຸດລະເບີດເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລັກສະນະສຽງທີ່ກ່າວ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າບັນຫາກໍ່ແລ້ວ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອທົດແທນການຄວບຄຸມແຮງດັນນ້ໍາມັນແລະການກັ່ນຕອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຖັງນ້ໍາມັນໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍ່ superfluous ການກວດສອບການບໍລິການຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສົງໃສ, ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຫາໃນລະບົບປະກາຍໄຟໄດ້. ບາງທີອາດມີວົງຈອນການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າຫລື ຂົດຈຸດລະເບີດແມ່ນ faulty ພຽງແຕ່. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າຟິວແມ່ນ intact. ບາງທີທ່ານຕ້ອງການເພື່ອທົດແທນການຂົດຈຸດລະເບີດໄດ້.

ນອກຈາກນີ້, ການ malfunction ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເກີດມາຈາກນ້ໍາການກົດແປ້ນພິມ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຫຼືພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໃນຂອງປ່ອງນະ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການ drained sludge, ການທົດສອບສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຜິດແລະບັນຫາທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຈະແນະນໍາໃຫ້ສະອາດເງິນຝາກກາກບອນແລະ ທົດແທນການ spark ແລະຄວາມຮູ້ທີ່ປາຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອກໍານົດ malfunctions ສະວະກໍາສາດ, ມັນເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຈໍາເປັນຂອງທັງຫມົດທີ່ຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບວ່າມັນເຮັດວຽກມົນ, ບໍ່ວ່າຈະມີຢູ່ໃນຄວາມລົ້ມເຫລວບາງສ່ວນຫຼືທັງຫມົດກົດ pedal ໄດ້. ແລະຖ້າຫາກວ່າວິສະວະກໍາມີສິ່ງລົບກວນບາງ, ມັນຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນຜິດປະກະຕິ. ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ, ແນ່ນອນ, ກໍານົດບັນຫາ, ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງຈັກໃນຮູບແບບທັງຫມົດທີ່ເຮັດວຽກບໍ່ດີພໍ.

ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ຈໍານວນຫຼາຍມາກົນໄກດັ່ງກ່າວ, ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ພຽງແຕ່ການບໍລິໂພກຕໍາ່ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລາຄາຂ້ອນຂ້າງ. ບໍ່ຕ້ອງສົງໄສ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້. ຄົນດ້ອຍໂອກາດຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງພຽງແຕ່ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສະແດງໃຫ້ເຫັນພຽງແຕ່ສໍາລັບການທີ່ເນັ້ນທີ່ເກີນຊັບພະຍາກອນກໍານົດໄວ້, ຫຼືບໍ່ເຫມາະສົມການນໍາໃຊ້. ບັນຫາໃນທົ່ວໂລກແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຂັ້ນຕອນປະຕິບັດການໄດ້. ນ້ໍາຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງທຸກ 7,000 ກິໂລຜັກດັນຫລືມັນຈະໄດ້ຮັບການອອກຊິໄດ, ແລະນີ້ມີຜົນກະທົບປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້.

ຄວາມຜິດ ເຄື່ອງສີດຢາ ຍັງເປັນ noteworthy. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ບັນຫາເຫລົ່ານີ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ ຂອງ crankshaft ໄດ້. ຖ້າມັນລົ້ມເຫລວໄດຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຫຼາຍກ່ວາຫ້າແມັດ. ຖ້າຫາກວ່າເຂົາປະຕິເສດສູບນ້ໍາມັນ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ສົມຈິງເຊັ່ນດຽວກັນ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນອາດຈະນອນໃນທີ່ປະທັບຂອງນ້ໍາຫຼືຝຸ່ນໃນນ້ໍາມັນໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າຜິດກົນໄກອື່ນໆຫຼື sensors, motor ຈະເຮັດວຽກ - ການຕິດຕັ້ງມັນພຽງແຕ່ໄປກັບໂຄງການສຸກເສີນໄດ້. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະປະຕິບັດການ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງມີບັນຫາກັບການ ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle. ແຕ່ບໍ່ລໍຖ້າສໍາລັບລາຍລະອຽດຢ່າງເຕັມທີ່. ຖ້າລົດຂອງທ່ານວິທີທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອເຮັດແນວໃດມັນໃນທັນທີສ້ອມແປງ.