ອາເມລິກາ tank Abrams M1A2: TTX, ອາວຸດ

ພາລະກິດຂອງ M1A2 Abrams tank ແມ່ນເພື່ອເຂົ້າຫາກໍາລັງ enemy ແລະທໍາລາຍພວກເຂົາໂດຍໃຊ້ maneuver, firepower ແລະຜົນກະທົບແປກໃຈ. ມັນແມ່ນຢູ່ໃນການບໍລິການທີ່ມີ tank ແລະ reconnaissance battalions. ແທນການຜະລິດໃຫມ່, ກອງທັບສະໄຫມໃຫມ່ 1000 M1 Abrams ຫມົດໄປຫາລະດັບ M1A2. ນີ້ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການເພີ່ມສ່ວນປະກອບຊ້ໍາແລະການກະຈາຍຂໍ້ມູນແລະພະລັງງານ.

ແນ່ນອນກ່ຽວກັບການທັນສະໄຫມ

ຖັງ Abrams M1A2 ແມ່ນການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສອງຂອງສາຍ M1. ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນແມ່ນ:

• ລະບົບຂໍ້ມູນ IVIS;
• ຮູບພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນເອກະລາດຂອງຜູ້ນໍາ CITV;
• POSITION / NAV ລະບົບຕໍາແຫນ່ງແລະນໍາທາງ
• ແຜງຄວບຄຸມໄຟຟ້າຂັ້ນສູງ ICWS;
• Double redundancy ຂອງອຸປະກອນການໂອນຂໍ້ມູນ MILSTD 1553D ແລະລົດໂດຍສານທົ່ວໄປ.

ໃນປີ 1999, ມີການປັບປຸງ SEP ຊຸດໃຫມ່ໃນການຜະລິດຊຸດ, ເຊິ່ງລວມມີ:

• FLIR ຮຸ່ນທີສອງ;
• ລະບົບຄໍາສັ່ງແລະຄວບຄຸມສໍາລັບຊອບແວ EBC;
• UAAPU ຫນ່ວຍພະລັງງານ auxiliary auxiliary
• ລະບົບການຄຸ້ມຄອງ TMS.

ນອກເຫນືອຈາກການຍົກລະດັບຖັງທີ່ຜະລິດມາກ່ອນ, ກອງທັບສະຫະລັດສະຫນອງການສະຫນອງອຸປະກອນທີ່ຂາຍໃຫ້ Saudi Arabia ແລະ Kuwait.

ໃນລະຫວ່າງໂຄງການ, 62 M1A2 ໄດ້ຖືກຊື້ແລະໃນຕອນຕົ້ນປີ 1997, 361 ລົດເກົ່າ M1 ໄດ້ຖືກຍົກລະດັບຂຶ້ນສູ່ລະດັບຂອງ M1A2. ໃນປີ 1991-1993, ພວກເຂົາໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ມີ 267 ຫນ່ວຍ. ຕັ້ງແຕ່ປີ 1996 ຫາປີ 2001 ຢູ່ໂຮງງານຢູ່ເມືອງ Lima, Ohio, ເຄື່ອງຈັກກ້າວຫນ້າກ້າວຫນ້າ 600 ເຄື່ອງໄດ້ຖືກຊື້.

SEP Program

ໂຄງການສໍາລັບການປັບປຸງຕື່ມໃຫມ່ຂອງ Abrams M1A2 tank, ເອີ້ນວ່າ System Improvement Program (SEP), ແມ່ນເພື່ອແນໃສ່ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງຄໍາສັ່ງແລະການຄວບຄຸມດິຈິຕອນ, ຄວາມສາມາດຕໍ່ສູ້ຂອງຕົນແລະການກະທໍາທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

ໃນປີງົບປະມານປີ 1999, ສະຫະພັນກໍາລັງແຮງງານຂອງສະຫະລັດໄດ້ເລີ້ມການຍົກລະດັບ M1 ກັບລະດັບ M1A2 SEP.

ໃນປີ 1994 ກອງທັບສະຫະລັດໄດ້ສັນຍາກັບ General Dynamics Land Systems ເພື່ອພັດທະນາການປັບປຸງຂອງ M1A2 ແລະໃຫ້ GDLS ສັນຍາອີກຄັ້ງຫນຶ່ງໃນປີ 1995 ສໍາລັບການສະຫນອງການສົ່ງມອບ M1A2 SEP ທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນປີ 1999. ການຜະລິດຮັງສີເທິງສຸດຂອງສອງລໍາໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ຄວາມຮ້ອນຂອງປືນແລະຜູ້ບັນຊາການ ລະບົບສາຍຫນ້າ FLIR. ເຊັນເຊີນີ້ກໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ M1A2 ທີ່ຖືກໃຊ້ແລ້ວນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2001.

ໃນເດືອນມີນາປີ 2001, ສັນຍາຫຼາຍປີໄດ້ເຊັນສັນຍາເພື່ອຜະລິດເຖິງປີ 2004 307 M1A2 Abrams SEP tank. ໃນເວລານັ້ນ, ແຜນການປະຈຸບັນມີທັງຫມົດ 588 M1A2 SEP, 586 M1A2 ແລະ 4393 M1A1.

ຖັງທະຫານຂອງ M1A2 ທໍາອິດໄດ້ເຂົ້າໄປໃນບໍລິການໃນກອງທັບທະຫານແຫ່ງທໍາອິດໃນ Fort Hood, Texas, ໃນເດືອນສິງຫາປີ 1998. ການຈັດສົ່ງກັບກອງທັບທະຫານຂອງທະຫານສະຫະລັດໃນ Fort Carson, Colorado, ໄດ້ສໍາເລັດໃນປີ 2000. ການມາຮອດໃນກອງທັບ M1A2 SEP ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນພາກຮຽນ spring ປີ 2000 ທີ່ມີກອງທັບ Infantry 4th, Fort Hood, Texas. ທັນສະໄຫມຂອງ M1A2 ກັບ SEP ລະດັບເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2001.

ອາວຸດຂອງສະຕະວັດທີ XXI

ຖັງ "Abrams M1A2 SEP" ກາຍເປັນສູນກາງດິຈິຕອນຂອງສະຫນາມຮົບຂອງກອງທັບຂອງສະຕະວັດທີ XXI. ມັນປະຕິບັດການປັບປຸງຈໍານວນຫລາຍໃນລະບົບການຄວບຄຸມແລະການຕິດຕາມ, ຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນ.

ໂປລແກລມ SEP ລວມເຖິງການປັບປຸງຫຼັກຂອງຄອມພິວເຕີ, ລວມທັງການປ່ຽນແທນການປຸງແຕ່ງ, ການຂະຫຍາຍການສະແດງຜົນ, ຄວາມສາມາດໃນການຈໍາຄວາມຈໍາ, ການຕິດຕັ້ງໂຕ້ຕອບຜູ້ປະກອບການ SMI ທີ່ເປັນມິດແລະລະບົບເປີດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມີການປັບປຸງຕື່ມອີກ.

ແຕ່ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງຂອງ FLIR ຮຸ່ນທີ 2, ການຕິດຕັ້ງຫນ່ວຍງານໄຟຟ້າຊ່ວຍ UAAPU ແລະລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ TMS.

ແຫລ່ງເງິນທຶນ

ການເພີ່ມເງິນທຶນສໍາລັບ Stryker ແລະລະບົບການຕໍ່ສູ້ຂອງ FCS ໃນອະນາຄົດມາເປັນຜົນມາຈາກການຕັດສິນໃຈຂອງກອງທັບສະຫະລັດໃນປີ 2002 ເພື່ອຢຸດຫລືປັບໂຄງສ້າງລະບຽບການໄລຍະຍາວຂອງ Memorandum of Purpose (POM) ສໍາລັບ 48 ລະບົບໃນປີງົບປະມານ 2004-09. ໃນບັນດາພວກມັນແມ່ນການຂັບເຄື່ອນຂອງຕົວເອງ XM2001 Crusader ແລະການປັບປຸງໃຫມ່ A3 ຂອງລົດຮົບ Bradley, ໂຄງການ M1A2 SEP, ບລັອກທີ່ສອງຂອງລະບົບລູກສອນໄຟແບບຍຸດທະສາດ Lockheed Martin ແລະການວາງແຜນການຍົກລະດັບຂອງລູກປືນ Northrop Grumman BAT, ລູກສອນ Stinger, ລະບົບກວດຈັບເປົ້າຫມາຍ Raytheon ແລະລະເບີດຝັງດິນທີ່ມີຂອບເຂດກວ້າງຂວາງຂອງການທໍາລາຍຂອງບໍລິສັດ Textron.

Night Vision Device

FLIR ຮຸ່ນທີສອງທົດແທນເຕັກນິກການຖ່າຍພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະຮູບພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນເອກະລາດຂອງຄໍາສັ່ງ, ລວມທັງອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງ FLIR ຮຸ່ນທໍາອິດ. ໃນແງ່ຂອງທະຫານສະຫະລັດ, ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງເປັນລະບົບ aiming ປະສົມປະສານຄົບຖ້ວນສົມບູນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຜູ້ປືນແລະຜູ້ບັນຍັດ tank ກັບປັບປຸງການກໍານົດເປົ້າຫມາຍໃນມື້ແລະກາງຄືນແລະຄວາມສາມາດໃນການດໍາເນີນການຕໍ່ສູ້. ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານ 70% ດີກວ່າທີ່ຈະຈັບເປົ້າຫມາຍ, ຫນໍ່ໄມ້ສ່ວນຫຼາຍທີ່ຖືກຕ້ອງແລະໄວກວ່າ 45%. ນອກຈາກນັ້ນ, radius ຂອງການກວດແລະການກໍານົດເປົ້າຫມາຍເພີ່ມຂຶ້ນ 30%, ຊຶ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຜົນເສຍຫາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການ defeat ຂອງຫລາຍແດ່ຂອງຕົນ. ຮູບພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນເອກະລາດຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ CITV ຮັບປະກັນການຄົ້ນຫາແລະການທໍາລາຍສັດຕູ. FLIR ໃຫມ່ແມ່ນລະບົບ aiming ມຸມມອງຕັ້ງແຕ່ 3 ຫາ 6 ຄັ້ງເຊິ່ງມີມຸມມອງກວ້າງສໍາລັບການຊອກຄົ້ນຫາເປົ້າຫມາຍແລະ 13, 25 ຫຼື 50 ເທື່ອທີ່ມີຊ່ອງເບິ່ງແຄບສໍາລັບການຕິດຕາມໄລຍະໄກ.

ຫນ່ວຍພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ

ໂຮງງານໄຟຟ້າ UAAPU ປະກອບດ້ວຍ ເຄື່ອງຈັກກັງຫັນກ໊າຊ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟແລະເຄື່ອງສູບນ້ໍາໄຮດໍລິກ. ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າສາມາດຜະລິດໄຟຟ້າ 6 ກິໂລວັດດ້ວຍປະຈຸບັນຂອງ 214 A ແລະແຮງດັນຄົງທີ່ຂອງ 28 V. ເຄື່ອງສູບນ້ໍາໄຮດໍລິກສາມາດສົ່ງໄຟຟ້າ 10 kW. UAAPU ສາມາດສະຫນອງພະລັງງານໄຟຟ້າແລະໄຮໂດຼລິກທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຄວບຄຸມອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກແລະໄຮໂດຼລິກທັງຫມົດທີ່ໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການສູ້ຮົບແລະຍັງຄິດໄລ່ແບດເຕີລີ່ຫລັກຂອງຖັງ. ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະການບໍລິການໂດຍໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຮູບແບບເສດຖະກິດໃນປະລິມານ 3-5 ລິດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ມັນຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ໃນດ້ານຊ້າຍມືໃນບ່ອນທີ່ມີນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແລະຫນັກປະມານ 230 ກຼາມ.

ເຄື່ອງປັບອາກາດເທິງກະດານ

ການປັບປຸງອີກອັນຫນຶ່ງຂອງ M1A2 SEP ແມ່ນລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ TMS, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມໃນຫ້ອງລູກເຮືອຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 35 ° C ແລະອຸນຫະພູມຂອງຫນ່ວຍງານເອເລັກໂຕຣນິກຕໍ່າກວ່າ 52 ° C ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ. ນີ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຕໍ່ສູ້ຂອງທີມງານແລະຍານພາຫະນະ. TMS ປະກອບດ້ວຍລະບົບການສະຫນອງແລະສີດນ້ໍາ AHU ແລະໂຮງງານບີບອັດ VCSU ທີ່ສະຫນອງຄວາມສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດ 7.5 kW ສໍາລັບລູກເຮືອແລະຫນ່ວຍງານ LRU ທີ່ມີການປ່ຽນແປງໄວ. AHU ແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮົ້ວຂອງ tower ແລະ VCSU - ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ sight ຕົ້ນຕໍຂອງ gunner. TMS ໃຊ້ R134a ຕູ້ເຢັນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະປະສົມຂອງ propylene glycol ແລະນ້ໍາ. TMS ແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງຫ້ອງຫຸ້ມຫູແລະມີນໍ້າຫນັກ 174 ກົກ.

Combat Management System

ທະຫານຕ້ອງການວ່າລະບົບທັງຫມົດເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທາງທະຫານຂອງ ACOE ເພື່ອປັບປຸງການພົວພັນໃນການປະຕິບັດງານການປະກອບອາວຸດລວມ. ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີດິຈິຕອນແລະການສະຫນັບສະຫນູນຂໍ້ມູນຂອງການປະທ້ວງແມ່ນດໍາເນີນໄປດ້ວຍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງການສູ້ຮົບຂອງລະດັບກອງພັນສະຕະວັດທີ XXI ແລະຂ້າງລຸ່ມນີ້ FBCB2. ໃນກອງ Abrams, ຊອບແວ FBCB2 ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນແຜນທີ່ແຍກຕ່າງຫາກ, ເຊິ່ງສະຫນອງການປູກຈິດສໍານຶກໃນສະຖານະການທັງຫມົດຂອງການດໍາເນີນງານມີສິດເທົ່າທຽມ. ສະຫນັບສະຫນູນ 34 ຮູບແບບການລາຍງານ, ຈາກບົດລາຍງານກ່ຽວກັບການຕິດຕໍ່ກັບສັດຕູກັບລາຍງານການຂົນສົ່ງ -, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂໍ້ມູນອັດຕະໂນມັດກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງລົດກັບລະບົບຂອງພວກເຂົາ. SEP ໃຫ້ການເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນດິຈິຕອນສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງການສູ້ຮົບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດສັງເກດເຫັນສະຖານະການໃນໄລຍະປະຕິບັດງານຂອງຂະຫນາດເຕັມ. ການປັບປຸງນີ້ຈະເພີ່ມຄວາມສາມາດຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງການສູ້ຮົບ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສາມາດທີ່ທໍາລາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນປະສິດທິພາບຂອງລູກເຮືອ, ແຕ່ລະກອງພັນເກາະແມ່ນມີລະບົບການປັບປຸງການຝຶກອົບຮົມອາວຸດ AGTS ດ້ວຍຮູບພາບທີ່ທັນສະໄຫມ.

Modernization Program Objectives

ການປ່ຽນແປງໃນໂຄງການຂຸດເຈາະ SEP ແລະ M1A2 ໃນປີງົບປະມານປີ 2000 ແມ່ນເພື່ອເພີ່ມກໍາລັງໄຟ, ຄວາມສາມາດສູ້ຮົບ, ການເຄື່ອນຍ້າຍ, ຄວາມຍືນຍົງແລະການຮັບຮູ້ຂອງສະຖານະການ, ການປັບປຸງຄໍາສັ່ງແລະການຄວບຄຸມທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສາມາດດ້ານຂໍ້ມູນຂອງກໍາລັງປະກອບອາວຸດນໍາ. ລົດ Abrams ແລະ Bradley ຂອງການສູ້ຮົບແມ່ນອົງປະກອບສ່ວນກາງຂອງກໍາລັງປະທ້ວງໂຈມຕີທີ່ມີລະບົບຄວບຄຸມດິຈິຕອນ.

ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງການ SEP:

• ການປັບປຸງລະບົບການຊອກຄົ້ນຫາ, ລະບົບການຮັບຮູ້ແລະການກໍານົດເປົ້າຫມາຍທີ່ມີການເພີ່ມສອງ FLIRs ຂອງລຸ້ນທີສອງ;
• ການຕິດຕັ້ງຫນ່ວຍພະລັງງານຊ່ວຍເຫລືອເສີມສໍາລັບການໃຫ້ອາຫານ້ແລະເອເລັກໂຕຣນິກຂອງມັນ;
• ການຕິດຕັ້ງລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເພື່ອເຮັດໃຫ້ລູກເຮືອແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າເຢັນ.
• ເພີ່ມຄວາມໄວຂອງຫນ່ວຍຄວາມຈໍາແລະໂປເຊດເຊີແລະເປີດການສະແດງຜົນແຜນທີ່ສີເຕັມ;
• ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງກັບລະບົບການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມແລະການຄວບຄຸມແຂນລວມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັນແລະຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບສະຖານະການຕະຫຼອດການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດ.

ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກເພີ່ມເຕີມ, ການນໍາໃຊ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງການສູ້ຮົບ, ການເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະການລອດຊີວິດຂອງ M1A2 ຕາມແຜນການ "Tank Abrams M1A2 ໃນປີງົບປະມານ 2000" ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2000.

ການລົ້ມເຫຼວຄັ້ງທໍາອິດ

ການທົດສອບການປະຕິບັດງານໃນເບື້ອງຕົ້ນແລະການປະເມີນຂອງລັດ M1A2 ໄດ້ດໍາເນີນການຕັ້ງແຕ່ເດືອນກັນຍາຫາເດືອນທັນວາ 1993 ໃນ Fort Hood, Texas. ພວກເຂົາປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນຂອງປືນໃຫຍ່ແລະ maneuvers. ຜົນໄດ້ຮັບຖືກພົບເຫັນວ່າມີຄວາມຫນ້າພໍໃຈ, ສະຫະລັດໃຫມ່ໄດ້ພິສູດໄດ້ວ່າມີປະສິດທິພາບ, ແຕ່ບໍ່ເຫມາະສົມແລະບໍ່ປອດໄພໃນການເຮັດວຽກ. ການປະເມີນນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ບໍ່ດີແລະຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ກໍລະນີຂອງການເຄື່ອນໄຫວແບບກະທັນຫັນຂອງຖັງແລະຫໍຄອຍ, ການຍິງປືນເຄື່ອງປອມແບບທໍາມະດາ 050 ແລະນອກຈາກນັ້ນຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້ກັບເຮືອ.

ການທົດສອບຕໍ່ໄປຂອງສອງກອງພັນຂອງຖັງ M1A2 ໄດ້ຖືກດໍາເນີນໃນເດືອນກັນຍາ - ຕຸລາ 1995 ກັບເປົ້າຫມາຍຂອງການຝຶກອົບຮົມການນໍາໃຊ້ອາວຸດໃຫມ່. ເຖິງວ່າຈະມີການຮັບປະກັນການປັບປຸງ, ມີກໍລະນີຈໍານວນຫລາຍຂອງການເຄື່ອນໄຫວ spontaneous ຂອງລໍາຕົ້ນແລະ tower, freezes ຂອງການສະແດງແລະຕິດຕໍ່ບາດແຜ. ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມໄດ້ຖືກໂຈະສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ກໍານົດ 30 ສາເຫດຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະຫຼັງຈາກການປັບປຸງຮາດແວແລະຊອບແວໃນເດືອນມິຖຸນາ 1996 ການທົດສອບໄດ້ສືບຕໍ່.

ແຜນການຕົ້ນຕໍສໍາລັບການທົດສອບຖັງ Abrams M1A2 ໄດ້ຖືກອະນຸມັດໃນໄຕມາດທີສອງປີ 1998. ມັນລວມເອົາແຜນການທົດສອບການດໍາເນີນງານຂອງພາກສ່ວນທີສາມທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນ, ລວມທັງການທົດສອບເບື້ອງຕົ້ນຂອງລົດ Bradley ໃນປີ 1999 ໃນ Fort Hood, Texas. ການກວດສອບການດໍາເນີນງານລວມນີ້ປະກອບດ້ວຍ 16 ຮົບ. ລົດ Bradley A3 ແລະ M1A2 SEP ຕໍ່ສູ້ກັບມືດຽວກັບ M1A1 ແລະ Bradley-ODS ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, FLIR ຮຸ່ນທີສອງໄດ້ຮັບການທົດສອບພ້ອມໆກັນ. ວິທີການນີ້ປະຕິບັດນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະມົນຕີປ້ອງກັນປະເທດເພື່ອສົມທົບການທົດສອບເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດຊັບພະຍາກອນແລະສະຫນອງສະຖານະການການສູ້ຮົບທີ່ມີຈິງ.

ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບແມງໄມ້

ຄໍາສັ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ສະຫຼຸບວ່າແຜນການ "M1A2 ໃນປີ 2000" ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໃນການອອກແບບຕົ້ນສະບັບຂອງ M1A2 ແລະມັນກໍ່ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງປະເມີນຄວາມຢູ່ລອດຂອງມັນຢູ່ລະດັບລະບົບໂດຍອີງໃສ່ແຜນການສໍາລັບການທົດສອບທັງສອງເຄື່ອງແລະສ່ວນປະກອບຂອງມັນ, ການສ້າງແບບຈໍາລອງແລະການຈໍາລອງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂໍ້ມູນຈາກການທົດສອບກ່ອນຫນ້າເພື່ອປະເມີນຄວາມໄວແລະຄວາມສະຖຽນລະພາບຂອງ M1A2 ແລະລູກເຮືອຂອງມັນກັບໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍ.

ຖ້ຽວຊ໊ອກສະຫະລັດໃຫມ່, ມີການແກ້ໄຂໂດຍຜູ້ຈັດການໂຄງການໃນປີ 1996, ໄດ້ພົບເຫັນວ່າມີປະສິດທິພາບແລະຫນ້າພໍໃຈໃນຫນ້າທີ່ເຮັດວຽກ. ການກຽມພ້ອມສູ້ຮົບ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະບັນຫາຄວາມປອດໄພທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ. ການທົດສອບຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ກໍລະນີຂອງການເຄື່ອນໄຫວ spontaneous ຂອງຖັງແລະ tower, ການຍິງຂອງປືນເຄື່ອງ, ແລະຍັງມີຫນ້າຮ້ອນບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍ.

ຄວາມສ່ຽງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕໍ່ໂຄງການນີ້ແມ່ນການພັດທະນາຂອງຊອບແວການຄຸ້ມຄອງການຕິດຕັ້ງທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກ "Svo-stranger" ແລະໃຫ້ຂໍ້ມູນການຄວບຄຸມແລະການຄວບຄຸມທົ່ວໄປກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງທະຫານ. ຊອບແວນີ້ແມ່ນການນໍາໃຊ້ທາງນອນຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ລວມຢູ່ໃນລະບົບອາວຸດແລະການຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານໃນປີ 2000.

ລະບົບການປົກປ້ອງຕ້ານ WMD

ໃນທ້າຍປີ 2002, ມີເຫດການທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈກ່ຽວກັບ M1A2 Abrams. ໃນຂະນະທີ່ລູກເຮືອຂອງຖັງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຂັບລົດ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນລະບົບການປົກປ້ອງຈາກອາວຸດຂອງການທໍາລາຍມະຫາຊົນໄດ້ເກີດຂຶ້ນ, ຊຶ່ງເປັນຜົນມາຈາກການກັ່ນຕອງຂອງ NBC. ຫນຶ່ງສປປລໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍແລະ 9 ຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ. ໃນບັນດາປັດໃຈຈໍານວນຫຼາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດເຫດການນີ້, ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບໄຟໄຫມ້ຂອງການກັ່ນຕອງ NBC ແມ່ນການຈັບຂອງການຕິດຕັ້ງດ້ວຍວົງຈອນທາງອາກາດທີ່ເກີດຈາກຝຸ່ນ.

ເອເລັກໂຕຣນິກ tank ເຕືອນແລະເຕືອນສະມາຊິກລູກເຮືອໃນກໍລະນີທີ່ມີບັນຫາກັບ NBC. ຂໍ້ຄວາມຖືກສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍກົງກ່ຽວກັບການສະແດງຂອງຜູ້ບັນຊາການແລະຜູ້ຂັບຂີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຕ່ລະສະມາຊິກລູກເຮືອຜ່ານລະບົບ VIS Intercom ສົ່ງສັນຍານສຽງທີ່ສ້າງມາໂດຍໂມດູນ Input Analog ແລະ AIM ໄດ້ຖືກສົ່ງຜ່ານສາຍເຄເບີ້ນ Y ເພື່ອການຄວບຄຸມຂັບລົດແບບ AN / VIC 3 ທີ່ມີປະໂຫຍດຢ່າງຖາວອນໂດຍຜ່ານສາຍ J3. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນບໍ່ແຊກແຊງກັບວິທີການສື່ສານ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າສັນຍານເຕືອນນີ້ບໍ່ສາມາດໄດ້ຍິນ. ຄໍາສັ່ງຄວນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຕ່ລະ M1A2 ໃນການກໍາຈັດຂອງພວກເຂົາຖືກກວດເບິ່ງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບ NBC ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ກ່ອນທີ່ຈະກວດສອບແລ້ວ, ມັນບໍ່ຄວນໃຊ້. ນີ້ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງ M1A2, ໃຫ້ລູກເຮືອມີການປ້ອງກັນໃນສະຖານະການການສູ້ຮົບ, ຕ້ອງການການຮັກສາແລະກວດສອບທີ່ເຫມາະສົມ.

ທັນສະໄຫມເພີ່ມເຕີມ

M1A2 Abrams ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາການສູ້ຮົບທີ່ສໍາຄັນໃນການປະກອບອາວຸດແລະການປົກປັກຮັກສາຄວາມປອດໄພ, ແຕ່ການປ່ຽນແປງນີ້ແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງການສູ້ຮົບທີ່ເຮັດໃນລັດເຊຍ, ເຢຍລະມັນຫຼືອິດສະຣາເອນ. ບໍ່ມີລະເບີດທີ່ມີລະເບີດສູງ, ລະບົບການປົກປ້ອງການເຄື່ອນໄຫວແລະໄສ້ກອງເກາະຕື່ມອີກ.

ໂຄງການທີ່ທັນສະໄຫມ M1A2 SEPv2, ນອກເຫນືອຈາກການເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະໄລຍະເວລາຂອງຖັງ, ສຸມໃສ່ການຮັບປະກັນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບ "ລະບົບການຕໍ່ສູ້ໃນອະນາຄົດ" FCS.

ການປັບປຸງນີ້ປະກອບມີສອງສັນຍາກັບ GDLS. ຄັ້ງທໍາອິດ, ອອກແບບສໍາລັບ 2007-2009, ສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບການຟື້ນຟູຂອງ 240 M1A2 SEP ໃນລະດັບທີສອງທີ່ມີການປັບປຸງທັດສະ, ການສະແດງແລະການສື່ສານກັບ infantry. ສັນຍາທີສອງ, ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມດໍາເນີນງານໃນເດືອນກຸມພາປີ 2008, ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ຍົກລະດັບ SEPv2 ຂອງ 435 ບ່ອນທີ່ຍັງເຫລືອ M1A1.

ໃນ SEPv2 ເພີ້ມລະບົບປືນທີ່ມີການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ CROWS II, ມີເຄື່ອງປືນເຄື່ອງ 12,7 ມມ.

ໂຄງການທີ່ທັນສະໄຫມສໍາລັບ SEPv3 ໄດ້ປະກາດຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 2015. ມື້ນີ້ມັນແມ່ນຮຸ່ນທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດຂອງ Abrams ມີການປັບປຸງຕໍ່ໄປອີກແລ້ວໃນຄວາມສາມາດ combat, ປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ - ການອອກແບບເກາະໃຫມ່ແລະການຕໍ່ຕ້ານກັບອຸປະກອນລະເບີດທີ່ improvised. ການທົດສອບ SEPv3 ຈະສໍາເລັດໃນປີ 2016 ແລະການສົ່ງມອບຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2017.

The Crew

ອາເມລິກາ tank Abrams ຖືລູກເຮືອຂອງສີ່: ຄໍາສັ່ງ, ປືນ, ຜູ້ຂັບລົດແລະ loader ໄດ້. ສອງຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນຢູ່ທາງຂວາ, ໃສ່ກັບດ້ານຊ້າຍແລະຄົນຂັບຢູ່ທາງຫນ້າຂອງສູນ.

ຜູ້ບັນຊາການຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການອຸປະກອນການ, ບົດລາຍງານກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບອຸປະກອນແລະ tank ການເຮັດວຽກເປັນ. ເຂົາສັ່ງໃຫ້ລູກເຮືອເປັນຫົວຫນ້າການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດດັ່ງກ່າວ, ຍື່ນບົດລາຍງານ, ຄວບຄຸມການຍົກຍ້າຍໄດ້ຮັບບາດເຈັບແລະການຊ່ວຍເຫຼືອໄດ້. ພຣະອົງເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການນໍາໃຊ້ອາວຸດໄດ້, ການຮ້ອງຂໍໄຟກັບຕໍາແຫນ່ງປິດແລະສາມາດຜະລິດປະຖົມນິເທດ. ຜູ້ບັນຊາການຕ້ອງຮູ້ຈັກແລະເຂົ້າໃຈພາລະກິດການຕໍ່ສູ້ເພື່ອຄວບຄຸມສະຖານະການໄດ້, ການນໍາໃຊ້ optics ທັງຫມົດທີ່ມີຢູ່, ຟັງການອອກອາກາດຂອງວິທະຍຸ, ເບິ່ງລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ mezhbortovoy ແລະເບິ່ງການສະແດງ. ຕັ້ງຢູ່ກັບສິດທິໃນການແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງ 6 periscope, ສະຫນອງການເບິ່ງເຫັນໄດ້ຕະຫຼອດທັງຫມົດ.

ຮູບພາບທີ່ຮ້ອນ TI ເປີດໂອກາດໃຫ້ເບິ່ງເຫັນທັງຫມົດຕະຫຼອດ, ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງເວລາຂອງມື້, ການດໍາເນີນການສະແກນອັດຕະໂນມັດແລະການຊີ້ນໍາທີ່ຈະ Gunner ເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວໂດຍບໍ່ມີການສື່ສານພາດ, ແລະເປັນລະບົບການຄວບຄຸມໄຟສໍາຮອງຂໍ້ມູນ. ສຸດທ້າຍປະກອບດ້ວຍຫົວຫນ້າວົງແຫວນ, ສະຖຽນລະພາບຂອງແກັບ, ຈັບ, ເລືອກເອົາຄະນະກໍາມະການຕັ້ງຄ່າຂອງຫນ່ວຍບໍລິການເອເລັກໂຕຣນິກແລະຫນ້າຈໍໄດ້. ເບິ່ງມຸມຂອງ -12 + 20 °ໃນສູງແລະ 360 ໃນຮາບກັບເພີ່ມທະວີ x2.6 ໃນພາກສະຫນາມຂອງເບິ່ງ 34 °ແລະ x7.7 ທີ່ 104 ອົງສາໄດ້.

aimer

ວັດຖຸປະສົງການຄົ້ນຫາແລະການຄວບຄຸມໄຟໄຫມ້ປືນຕົ້ນຕໍແລະປືນເຄື່ອງ coaxial. ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບອາວຸດແລະຕໍ່ສູ້ກັບອຸປະກອນ. ພຣະອົງເປັນຮອງຜູ້ບັນຊາການແລະຊ່ວຍສະມາຊິກອື່ນໆຂອງລູກເຮືອໄດ້ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສື່ສານແລະຄວບຄຸມລະບົບ, ການຕິດຕາມການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ, ສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບຊ່ອງດິຈິຕອນແລະອື່ນໆ.

ພຣະອົງໄດ້ນັ່ງກ່ຽວກັບສິດທິໃນການ. ການ sight ແລະ GPS, LOS ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດ Hughes Aircraft. Biaxial GPS-LOS ເພີ່ມໂອກາດທີ່ຈະມົນຕີທີ່ມີການສັກຢາຄັ້ງທໍາອິດໂດຍການຍຶດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວຂອງວັດຖຸປະສົງແລະການນໍາພາທີ່ດີຂຶ້ນ. Azimuth ສະຖຽນລະພາບເສື່ອຍອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອກວດສອບ, ລະບຸແລະມົນຕີເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວໃນໄລຍະຫ່າງຍາວກ່ວາທີ່ຜ່ານມາລະບົບດຽວແກນ. ທັດສະນະ + 22 ° -16 height °ແລະ± 5 °ໃນຮາບ. ຄວາມຖືກຕ້ອງສະຖຽນລະພາບສາຍຕາແລະການຮັກສາໄວ້ຕ່ໍາກວ່າ 100 microns Rad.

Rangefinder Eyesafe, ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດ Hughes, ປະກອບມີ Raman resonator, ເພີ່ມທະວີຄວາມຍາວຄື່ນ laser ແມ່ນຈາກ 1,06 ກັບຕາ, ຄວາມປອດໄພ 154 microns. ມັນສາມາດຜະລິດ 1 ການວັດແທກຕໍ່ວິນາທີທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ 10 m.

ມີຈຸດປະສົງເພີ່ມເຕີມ Kollmorgen 939. ການຄວບຄຸມຄອມພິວເຕີ, ການເຜົາໄຫມ້ໄດ້ຖືກດໍາເນີນການໂດຍອຸປະກອນຄອມພິວເຕີຂອງການາດາແມ່ນ. ມັນປະກອບດ້ວຍໂມດູນເອເລັກໂຕຣນິກແລະຄະນະກໍາມະການປ້ອນຂໍ້ມູນແລະການທົດສອບ. ຄໍານວນອັດຕະໂນມັດຂໍ້ມູນສໍາລັບ firing, ການຄໍານຶງເຖິງ:

• barrel ຍົກມຸມ;
• ເຄື່ອງມື bending, ຄວາມຮ້ອນລະບົບການບັນຊີການວັດແທກແຜ່ນເຫຼັກ;
• sensor ຄວາມໄວພະລັງງານລົມຕາມຫລັງຄາຂອງຫໍຄອຍດັ່ງກ່າວ;
• ມ້ວນຂອງ sensor pendulum ຢູ່ໃຈກາງຂອງເພດານຂອງຫໍຄອຍດັ່ງກ່າວ.

ການປະຕິບັດການເຂົ້າສູ່ປະເພດຂອງອາວຸດລະເບີດ, ອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນໄດ້.

ເພື່ອທໍາລາຍ gunner ເປົ້າຫມາຍ aligns ທີ່ crosshair ຈັດເປັນຕາຫນ່າງກັບເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວ. ໄລຍະໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍ rangefinder laser ໄດ້ ແລະຂໍ້ມູນທີ່ຖືກສົ່ງໄປຍັງຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມໄຟໄດ້. Sight ກັບຂໍ້ມູນໃນຄອມພິວເຕີແລະລະບົບສະຖານະພາບແຈ້ງກ່ຽວກັບການມີ, ຫຼັງຈາກທີ່ສາມາດຜະລິດການສັກຢາ gunner.

ຄົນຂັບ

ນໍາຕໍາແຫນ່ງແລະຢຸດ tank ໄດ້. ໃນເວລາທີ່ motion ກໍາລັງຊອກຫາທີ່ພັກອາໄສຈາກຕໍາແຫນ່ງໄຟແລະເສັ້ນທາງ, ເຮັດໃຫ້ກອບເປັນຈໍານວນຕໍາແຫນ່ງແລະຕິດຕາມກວດກາສັນຍານໄດ້. ໃນການສູ້ຮົບຈະຊ່ວຍ gunner ແລະພຣະບັນຍັດໃນເປົ້າຫມາຍການຄົ້ນຫາດັ່ງກ່າວ. ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະ refueling.

ຕັ້ງຢູ່ໃນພາກກາງຂອງ tank ໄດ້. ໃນແຜງຄວບຄຸມໃນການຕິດຕາມກວດກາລະດັບຂອງທາດແຫຼວ, ອຸປະກອນໄຟຟ້າແລະສະພາບຫມໍ້ໄຟຂອງ. 3 ມີສະພາບລວມຂອງກ້ອງໄດ້ 120 ອົງສາໄດ້.

ໃນຕອນກາງຄືນວິໄສທັດອຸປະກອນ AN / VSS-5, ພັດທະນາໂດຍ Texas Instruments, ໂດຍອີງໃສ່ເຄື່ອງກວດ array uncool 328 x 245, ປະຕິບັດການຢູ່ໃນລະດັບ 7.5-13 microns, ແລະການສະຫນອງເຊີດຊູແລະ 30 ° 40 °ພາກສະຫນາມ azimuth ຂອງເບິ່ງ.

ຮູບພາບທີ່ AN / VAS-3, ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດ Hughes Aircraft ໄດ້, ມາກັບ້ທະຫານກັບຄູເວດ. ສ້າງບົນພື້ນຖານຂອງ 60 ອົງປະກອບຂອງສານກຶ່ງຕົວນໍາ CdHgTe ໄດ້, ການບັນທຶກລະດັບຄວາມຍາວຄື່ນ 7.5-12 microns. Cools ໄດ້ 0.25W ເຄື່ອງຈັກຫນ່ວຍ. ພາບລວມ - 20 °ສູງແລະ 40 °ຮາບ.

loader

ມັນກາຍເປັນຕ່ອງໂສ້ປືນຕົ້ນຕໍແລະປືນເຄື່ອງ coaxial. ປະກອບອາວຸດທີ່ມີປືນເຄື່ອງໄດ້. ການຈັດການແລະຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາຂອງລູກປືນແລະການສື່ສານອຸປະກອນ. ກ່ອນການລະບາດຂອງສົງຄາມໄດ້ຖືກຊອກຫາສໍາລັບຄາດຫມາຍສູ້ຊົນ.

ອາວຸດ

ການ armament ຕົ້ນຕໍ tank - 120 ມມກ້ຽງປືນ M256 - ແມ່ນຜະລິດໂດຍບໍລິສັດເຍຍລະມັນ Rheinmetall, ແລະອາວຸດລະເບີດທີ່ຈະມັນ - ບໍລິສັດ Alliant Techsystems ແລະ Olin Ordnance, ສະຫະລັດອາເມລິກາ. ໃຊ້ການສຶກສາ M865 TPCSDS-T ແລະ M831 TP-T ແລະການສັກຢາ combat M8300 HEAT-MP-T ແລະ M829 APFSDS-T ກັບຫຼັກຂອງທາດຢູເຣນຽມທີ່ເຫຼືອໄດ້. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງໂລຫະແມ່ນ 2.5 ເວລາຫຼາຍກ່ວາທີ່ຂອງເຫຼັກກ້າ, ຊຶ່ງມັນສະຫນອງປະຈໍາຕະກູນລູກປືນເຈາະຂອງ projectile ສູງ. ຄວາມຍາວຂອງຖັງປືນແມ່ນ 44 ການວັດແທກ.

ຜູ້ບັນຊາການ tank M1A1 ມີປືນເຄື່ອງ Browning M2 ເວທີ 127 mm ກັບ sight ແສງ x3. ນັບຕັ້ງແຕ່ການດັດແປງ M1A2 turntable ແລະຂອບເຂດໃຫ້ວິທີການທີ່ຈະເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດມແລະເຄື່ອງປືນ. ນີ້ໄດ້ເຮັດເພາະວ່າພື້ນທີ່ຢູ່ອາໄສໃນເມື່ອກ່ອນໂດຍປືນໄດ້, ເວທີສະວະກໍາສາດແລະການຄວບຄຸມ, ຖືກຮັບຮອງເອົາໃນປັດຈຸບັນໂດຍ CID ແລະຮູບພາບທີ່ຮ້ອນ.

ພວກເຮົາໄດ້ສາກໄຟເຄື່ອງຖັງປືນ M240 ເຄື່ອງ 762 ມມຢູ່ທີ່ Skate. ຍົກຕົນ - -30 ° + 65 °, ພືດຫມູນວຽນ - 265 °. ປືນເຄື່ອງ Same ຕິດ Coaxial ດ້ານຂວາຂອງປືນຕົ້ນຕໍໄດ້.

ຄວາມປອດໄພແລະການຢູ່ລອດ

ທັງສອງດ້ານຂອງຫໍຄອຍແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຫົກ Barrels ການສູບຢາ grenade M250. ຫນ້າຈໍຄວັນຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.

Tower ແລະ M1 Abrams ຂອງຮ່າງກາຍເກາະປ້ອງກັນ, ເຊັ່ນ: ປະເທດອັງກິດ Chobham. ຄວາມສາມາດສູ້ຮົບຂອງເຄື່ອງໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນໃນສະພາບການສູ້ຮົບ - ນາງປະສົບຄວາມ Hit ໂດຍກົງ T-72. ຈາກ 1,955 ເຮືອຫຼືສປປລມີໃຜໄດ້ຂ້າ, 4 tank ໄດ້ພິການ, ແລະ 4 ໄດ້ຖືກເສຍຫາຍ, ແຕ່ນອກເຫນືອການສ້ອມແປງ. ເພື່ອໃຫ້ຍືນຍົງອາວຸດຕ້ານລົດຫຸ້ມເກາະທີ່ທັນສະໄຫມ, ປະຈໍາຕະກູນຖືກອອກແບບມາເປັນອົງປະກອບຂອງເຫຼັກແລະ ທາດຢູເຣນຽມທີ່ເຫຼືອ.

A ສະຖານທີ່ທີ່ຈະເກັບຮັກສາລູກປືນຫ້ອງແມ່ນ reinforced ສໍາລັບການບໍລິການປະຕູເກາະ. ແບ່ງປັນປະຈໍາຕະກູນທີ່ຈະປົກປັກຮັກສາລູກເຮືອຈາກ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

tank ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີບໍລິສັດໄຟລະບົບດັບເພີງ Halon, ເປີດນໍາໃຊ້ທາງ 2 ms ຫຼັງຈາກຈຸດລະເບີດແລະການດັບໄຟໄດ້ສໍາລັບ 250 ms. ເຄື່ອງປ້ອງກັນຈາກຊີວະພາບ, nuclear ແລະເຄມີອາວຸດລະບົບ NBC, ຊຶ່ງປະກອບມີລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ການປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງ radiological ແລະການຊອກຄົ້ນຫາຂອງສານເຄມີ. ໃນທີ່ປະທັບຂອງຊຸດປ້ອງກັນແລະຫນ້າກາກ.

ການໂຮງງານໄຟຟ້າແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

tank ແມ່ນເປັນຖັງ multifuel ເຄື່ອງກັງຫັນ Honeywell AGT 1500 ຄວາມອາດສາມາດຂອງ 1500 ລິດ. ໄດ້. ບໍລິສັດມິງ Textron. A ບໍລິສັດ Allison ປຸກເກຍສະຫນອງ 4 ຕໍ່ແລະ 2 ເຄື່ອງມືໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ X-1100-3B.

ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຖັງ consumes ກ່ຽວກັບ 1135 ລິດຕໍ່ 8 ຊົ່ວໂມງ., ແຕ່ຕົວເລກນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບພາລະກິດ combat, terrain ແລະດິນຟ້າອາກາດ. ສາກໄຟທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງ tank ບໍ່ເກີນ 10 ນາທີ, ແລະ platoon ຂອງສີ່ຖັງເປັນ - 30 min. ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນແມ່ນ:

• 392 ລິດຕໍ່ກິໂລແມັດ;
• 227 l / h ເວລາຂັບລົດສຸດ terrain rough;
• 114 l / h ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງຍຸດທະວິ;
• 38 l / h ທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ.

້ TTX M1A2

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງທີ່ມີລັກສະນະປະສິດທິພາບພື້ນຖານຂອງ້ໄດ້.

ຄຸນນະສົມບັດ	M1A2
ນ້ໍາຫນັກ, t	63
ຄວາມຍາວ (ຖັງ), m	983
ຄວາມຍາວທີ່ຢູ່ອາໄສ, m	792
m ກວ້າງ	3.7
ລະດັບຄວາມສູງ, m	244
km ຄວາມໄວສູງສຸດ / h	67
ລ່ອງເຮືອຊ່ວງ, km	425
Hill ປີນ, ຫມາກເຫັບ	40
ເອົາຊະນະຄູນ້ໍາ m	27
ເອົາຊະນະກໍາແພງ, m	12
ການສັກຢາ Gun ຊິ້ນ.	40
ອາວຸດລະເບີດ, ຕ່ອນ.	12 400h7,62, 1000h12,7

ໃນປັດຈຸບັນໃນສະຫະລັດອາເມລິກາຢ່າງລະອຽດສຶກສາປະສົບການຂອງການນໍາໃຊ້ຊຸດຂອງ້ໃນປະຕິບັດງານນີ້ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະລົບລ້າງການຂາດລະບຸແລະພັດທະນາໃຫມ່, ສະບັບພາສາປະສິດທິພາບຫຼາຍຂອງຍານພາຫະນະ combat ໄດ້.