ສະຫນາມບິນ Delhi - ເປັນນະຄອນຫຼວງ terminal ດຽວຂອງອິນເດຍ

ສະຫນາມບິນນານາຊາດ Delhi (ອິນເດຍ) Indira Gandhi ແມ່ນຢູ່ໃນບ້ານຂອງ Palama ໄດ້. ນະຄອນຫຼວງຂອງ New Delhi ຕັ້ງຢູ່ 16 ກິໂລທາງພາກເຫນືອຕາເວັນອອກຂອງປະຕູຮົ້ວອາກາດຕົ້ນຕໍຂອງປະເທດ. ມັນເປັນສະຫນາມບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະຄຶກຄັກທີ່ສຸດໃນອິນເດຍ. ໃນແຕ່ລະປີ, ເຂົາ misses ຫຼາຍກ່ວາ 35 ລ້ານຜູ້ໂດຍສານ, ການສະຫນອງແລະການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງສະຖານທີ່ໃນທົ່ວໂລກໄດ້.

ຊື່ທີ່ເປັນ terminal?

ສະຫນາມບິນທີ່ Delhi IGIA (ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອະນຸຍາດຂອງໃນປັດຈຸບັນເປັນຫນຶ່ງ) ທີ່ມີຊື່ຫຼັງຈາກ Indira Gandhi, ອະດີດນາຍົກລັດຖະລັດຖະມົນຕີຂອງອິນເດຍ. ມັນແມ່ນແມ່ຍິງເທົ່ານັ້ນຜູ້ທີ່ເຄີຍໄດ້ຈັດຂຶ້ນຕອບນີ້ໃນປະເທດ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫົວຫນ້າທໍາອິດແລະສຸດທ້າຍຂອງລັດ, ເຊິ່ງໃນປະຫວັດສາດຂອງເອກະລາດທີ່ໄດ້ນໍາພາພະລັງງານສໍາລັບການຍາວຄືກັນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1966 ຫາຈົນກ່ວາການເສຍຊີວິດຂອງເຂົາ, ຈົນກ່ວານາງໄດ້ຮັບການ murdered ໃນປີ 1984 ໂດຍ fanatics ທາງດ້ານການເມືອງ.

ເລື່ອງ

ສະຫນາມບິນ Delhi ໄດ້ສ້າງແລະສ້າງສໍາລັບການເກືອບທັງຫມົດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້. ຕັ້ງແຕ່ປີ 1930 ແລະຈົນກ່ວາ 1962, ຢູ່ປາຍຍອດອາກາດຕົ້ນຕໍໃນພາກພື້ນພິຈາລະນາ Safdarjung ສະຫນາມບິນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມທະວີການຈະລາຈອນທີ່ Safdarjung, ການດໍາເນີນງານພົນລະເຮືອນຖືກໂອນໄປຍັງສະຫນາມບິນ "Palam" ໄດ້ (ຕໍ່ມາປ່ຽນຊື່ IGIA). ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງເປັນສະຫນາມບິນທະຫານໂດຍປະເທດອັງກິດ. ຫຼັງຈາກທີ່ປະເທດອັງກິດປະໄວ້ປະເທດເຂົາຍັງເປັນພື້ນຖານທະຫານສໍາລັບກອງທັບອາກາດອິນເດຍ. ແຕ່ໃນປີ 1962, ທ່ານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນປະຕິບັດການຂົນສົ່ງພົນລະເຮືອນໄດ້. ບໍ່ຮັບມືກັບການໂຫຼດໄດ້, ການບໍລິຫານຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງຂອງ Terminal ໃຫມ່ 2. ພື້ນທີ່ຂອງມັນແມ່ນແລ້ວ 4 ເທື່ອຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາອາຄານທີ່ຜ່ານມາ. ເປີດໄດ້ຈັດຂຶ້ນ ໃນ 2 ພຶດສະພາ 1986 ປີ. Delhi ສະຫນາມບິນໄດ້ຮັບການປ່ຽນຊື່ກັບດຽວ Indira Gandhi International Airport (IGIA).

ສະຫນາມບິນ "Palam"

ເກົ່າພາຍໃນປະເທດສະຫນາມບິນ (Palam) ທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ Terminal-1 ສາມາດຜະລິດເຄື່ອງບິນພາຍໃນປະເທດສໍາລັບສາຍການບິນງົບປະມານທັງຫມົດ. ຈໍພາບຈະແບ່ງອອກເປັນສາມອາຄານແຍກຕ່າງຫາກ - 1A (terminal ພິເສດສໍາລັບລັດດໍາເນີນການທາງອາກາດອິນເດຍ, ແມ່ນບໍ່ມີການນໍາໃຊ້ຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ), 1B (ໃຊ້ໂດຍສາຍການບິນການຄ້າເອກະຊົນທັງຫມົດ, ຖືກປິດໃນປັດຈຸບັນແລະຮື້ຖອນ), ຢູ່ປາຍຍອດ 1C ມາຮອດພາຍໃນແລະການສ້າງຂຶ້ນໃຫມ່ terminal ເດີນທາງ 1D (at ປະຈຸບັນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທັງຫມົດສາຍການບິນໃນລາຄາຕໍ່າພາຍໃນ). ການຂະຫຍາຍຕົວຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອຸດສາຫະກໍາການບິນຂອງອິນເດຍໄດ້ເຮັດໃຫ້ເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ສໍາຄັນໃນການຈະລາຈອນໂດຍສານ.

ທາງແລ່ນ

Delhi ສະຫນາມບິນມີສາມ runways ເກືອບຂະຫນານ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນ, ສະຫນັບສະຫນູນ. ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອາຄານອາກາດບໍ່ພໍເທົ່າໃດຂອງປະເທດທີ່ໄດ້ປະກອບລະບົບ CAT ILS III-B. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າລະດູຫນາວປີ 2005 ຈໍານວນການບັນທຶກຂອງການຢຸດຊະງັກຢູ່ສະຫນາມບິນ Delhi ເນື່ອງຈາກ fog ໄດ້ບັນທຶກໄວ້. ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບາງສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດໄດ້ຮັບການຝຶກຝົນທົດລອງຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ການ CAT-II ທີ່ມີການເບິ່ງເຫັນຫນ້ອຍ. ເສັ້ນທາງ Glide ແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນວິທີການທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າເພີ່ມທະວີຄວາມອາດສາມາດສະຫນາມບິນໃນການ 85 ບິນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນເວລາດຽວກັນພວກເຂົາເຈົ້າ poured ເຄືອບວັດສະດຸວ່າການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນອາໄສຢູ່ໃນບັນດາຕົວເມືອງອ້ອມຂ້າງໄດ້.

ຂົ້ວ

Delhi ສະຫນາມບິນນານາຊາດປະກອບດ້ວຍ 3 terminal. ໃນຄັ້ງທໍາອິດສອງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ. Terminal 3 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນກິດຈະກໍາຂອງຕົນໃນປີ 2010. ອັນນີ້ແມ່ນແທ້ໆເປັນ terminal ທີ່ທັນສະໄຫມ, ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດຊອກຫາການບໍລິການທັງຫມົດແລະສະຖານທີ່ທີ່ອາດຈະໄດ້ຮັບການຈໍາເປັນເຖິງແມ່ນວ່າສົມມຸດຖານການເດີນທາງ. ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອາຄານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງຕົນເປັນ 40 ລ້ານຜູ້ໂດຍສານຕໍ່ປີ. ປີນີ້, ໂດຍຜ່ານການມັນໄດ້ຫຼາຍກ່ວາ 48 ລ້ານຜູ້ໂດຍສານ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 18% ໃນການຈະລາຈອນ, ທຽບໃສ່ປີທີ່ຜ່ານມາ). ການຂະຫຍາຍຕົວການວາງແຜນຂອງໂຄງການທີ່ຈະເພີ່ມທະວີຄວາມອາດສາມາດແລະການໃຫ້ບໍລິການ 100 ລ້ານຜູ້ໂດຍສານຕໍ່ປີໃນປີ 2030.

ການໂອນ

ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີເລີດ, ນະຄອນແມ່ນ Delhi ສະຫນາມບິນ. ຄວາມຄິດເຫັນຢືນຢັນຂໍ້ມູນຂ່າວສານນີ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມສະແດງເຖິງ. ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສະຖານີລົດໄຟ Palam ຕັ້ງຢູ່ຈາກສະຖານີລົດໄຟໃນກຸງນິວເດລີ 18 km. ຜູ້ໂດຍສານລົດໄຟຫຼາຍເລາະເປັນປົກກະຕິລະຫວ່າງສະຖານີເຫຼົ່ານີ້. ເທົ່າທຽມກັນໃກ້ຊິດແມ່ນເມືອງແລະ Shahadabad Mohammadpour.

ນອກຈາກນີ້, ທ່ານສາມາດບັນລຸກາງຂອງນະຄອນຫຼວງໃນ metro ໄດ້. ຈາກລົດໄຟໃຕ້ດິນສະຖານີ "ສະຫນາມບິນ", ຕັ້ງຢູ່ໃນ Terminal 3, ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງສະຖານີລົດໄຟໃນກຸງນິວເດລີ, ລົດໄຟແລ່ນທຸກ 15 ນາທີ.

ແລະທ່ານສາມາດໃຊ້ເວລາປະໂຫຍດຂອງລົດສະດວກສະບາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຫນັງທີ່ໃຊ້ແອ່. ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານນິຍົມໃຊ້ກັນກໍ່ແກ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.

ລາງວັນແລະການຮັບຮູ້

ໃນປີ 2015, ສະຫນາມບິນ Indira Gandhi ໃນ Delhi ໄດ້ຮັບສອງລາງວັນເປັນສະຫນາມບິນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນອາຊີກາງ. ໃນປີດຽວກັນເຂົາໄດ້ຮັບຮາງວັນໄດ້ຮັບລາງວັນເປັນສະຫນາມບິນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສະຫນາມບິນສະພາສາກົນໃນລະດັບຂອງ 25-40 ລ້ານປະເພດຜູ້ໂດຍສານປະຈໍາປີໄດ້. ໃນປີ 2015 ທ່ານໄດ້ຊະນະທີ່ມີຊື່ສຽງ "Golden ນົກຍູງ" ລາງວັນຄຸນນະພາບແຫ່ງຊາດ - ມອບໃຫ້ໂດຍສະຖາບັນຜູ້ອໍານວຍການ (ອິນເດຍ).

ໃນປີ 2016, Indira Gandhi International (IGI) ສະຫນາມບິນໄດ້ກາຍເປັນພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກແມ່ນຫນຶ່ງໃນອາຄານອາກາດບໍ່ພໍເທົ່າໃດຂອງໂລກ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບສະຖານະຄາບອນເປັນກາງໄດ້. ນີ້ໄດ້ຮັບການສະຫນາມບິນສະພາສາກົນ (ການ ACI) ໃນ Montreal (ການາດາ).