ສະຫນາມບິນ Bugulma: ປະຫວັດສາດ, ເສັ້ນທາງ, ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່

ສະຫນາມບິນ Bugulma - ຕົ້ນຕໍຂອງສູນກາງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຂອງສາທາລະນະຂອງ Tatarstan ຂອງເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້. ທ່ານໄດ້ເຮັດວຽກສໍາລັບການທີ່ຜ່ານມາ 83 ປີແລະແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດ TMA ໄດ້. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການບໍລິການຖ້ຽວບິນປົກກະຕິແລະລະດູການ, ການຕັ້ງຖິ່ນຖານຂອງປະເທດເອີຣົບລັດເຊຍແລະ Siberia ໄດ້.

Bugulma ສະຫນາມບິນ: ຮູບພາບ, ປະຫວັດສາດ

ປີຖານສະຫນາມບິນ Bugulma ແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ຈະ 1933rd ໄດ້. ປີທີ່ມັນໄດ້ຕົກລົງສ້າງຕັ້ງສາຍອາກາດໃນ Tatarstan. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ເຂດພື້ນທີ່ໄດ້ຮັບການກະກຽມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂອງສະລັບສັບຊ້ອນສະຫນາມບິນໄດ້. ໃນເດືອນສິງຫາ, ການບິນຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ດໍາເນີນການໃນປີນີ້.

ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງສະຫນາມບິນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1950. ໃນປີ 1953 ມັນໄດ້ເປີດຮັບເຮືອບິນໄປສະນີ, ແລະໄດ້ສ້າງວິສາຫະກິດການບິນ "Bugulma", ສ້າງອາຄານສໍາລັບບຸກຄະລາກອນສະຫນາມບິນ. ໃນປີ 1955, ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ.

ໃນປີ 1960, ໂຄງລ່າງພື້ນຖານຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາ. ໃນປີ 1972, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາເຮືອບິນ Yak-40. ໃນ 1980-1990-ies ດໍາເນີນການຟື້ນຟູບູລະອາຍຸແລະການກໍ່ສ້າງຂອງ runway ໃຫມ່. ໃນປີ 2010 ເຂົາໄດ້ມອບເປັນ terminal ຜູ້ໂດຍສານໃຫມ່, ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ 2011 ສະຫນາມບິນໄດ້ "Bugulma" ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃຫ້ບໍລິການຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງປະເທດ.

ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ

ສະຫນາມບິນທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານ terminal ຫນຶ່ງ. "ປະຕູຮົ້ວອາກາດ" ຂອງນະຄອນຂອງ Bugulma ໄດ້ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄຫມ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງການກໍ່ສ້າງຢູ່ປາຍຍອດໃຫມ່ແມ່ນປະມານ 50 ຜູ້ໂດຍສານຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີເລານທຸລະກິດ, ຫຼາກຫຼາຍຂອງຮ້ານ, ເຂດສະຖານທີ່ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ, ໄດ້ຕະຫຼອດແມ່ຫ້ອງໂມງແລະເດັກ, ຫນ່ວຍບໍລິການທາງການແພດ, ຕູ້ເອທີເອັມ. ໃນແຕ່ລະຫ້ອງມີ terminal Wi-Fi. ໃນອານາເຂດຂອງສະລັບສັບຊ້ອນສະຫນາມບິນໄດ້ມີໂຮງແຮມແລະໄດ້ຈ່າຍເງິນຫຼາຍບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ແມ່ນຢຸດກອງ.

ທາງແລ່ນ

ມາຮອດປະຈຸ, ສະຫນາມບິນ Bugulma ມີສອງ runways. ໃນເວລາດຽວກັນໃນການໃຊ້ວຽກພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ - 01L / 19R - ກັບ asphalt pavement ສີມັງ,. ຂະຫນາດຂອງມັນແມ່ນ 2000 × 42 m. Primal ຍາວຂອງຕົນແມ່ນ 16 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ໃນປີ 2005 ໄດ້ມີການຂະຫຍາຍອອກ, ແລະ width ໄດ້ຖືກເພີ່ມຂຶ້ນ 2 ແມັດ.

ກັບເຂດພາກໃຕ້, ຕາເວັນອອກຂອງສະຖານທີ່ໃນປະຈຸບັນຂອງການອອກສອງ, ທີ່ຂະຫນາດແມ່ນ 2870 × 45 m. ການກໍ່ສ້າງໃນປີ 1987, ແຕ່ເນື່ອງຈາກການຂາດທຶນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ໂຈະ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນມັນໄດ້ສ້າງສໍາລັບຮັບເຮືອບິນຢ່າງຮຸນແຮງມີນ້ໍາຫນັກ takeoff ຂອງຫຼາຍກ່ວາ 50 ແມັດ. ໃນຊຸມປີ 1990 ໄດ້ມີການເຫດການທີ່ລູກເຮືອບິນປະຕິບັດ erroneously ກ່ຽວກັບທີ່ດິນ runway unfinished. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໄດ້ streak ສີຂາວເກີດມາຈາກອົງການກາທີ່ກໍານົດວ່າ runway ແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ເຮືອບິນທີ່ໄດ້ຮັບການ

ສະຫນາມບິນ Bugul'ma ສາມາດໄດ້ຮັບເຮືອບິນນ້ໍາຫນັກ takeoff ມີຫນ້ອຍກ່ວາ 47 ແມັດ, ຄື:

• ເປັນ-2.
• ເປັນ-24.
• ເປັນ-32.
• ເປັນ-74.
• "Bombardier CRJ200".
• "Bombardier Challenger".
• ທັງຫມົດປະເພດຂອງ helicopters.
• L-410.
• Yak-40.

ຈຸດຫມາຍປາຍທາງສາຍການບິນ

ໃນປັດຈຸບັນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ Bugulma node ດໍາເນີນເຮືອບິນບໍາລຸງຮັກສາສາຍການບິນ Tatarstan "YUVT Aero" (ຊຶ່ງແທນທີ່ "Ak ບາ"), ເຊິ່ງດໍາເນີນການບິນໄປຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງ:

• Ekaterinburg.
• Mineralnye vody.
• ກູ (ສະຫນາມບິນ Domodedovo).
• Nizhnevartovsk.
• Urengoy Novy.
• ທີ່ St Petersburg.
• Simferopol.
• Sochi.
• Surgut.

A ບໍ່ເທົ່າໃດປີທີ່ຜ່ານມາ, ມີໄດ້ຮັບຜິດຊອບໂດຍສາຍການບິນ "Rusline", "Yamal", "UTair", "IrAero".

ບໍ່ດົນມານີ້, ເພື່ອຄວາມສະດວກຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ນໍາສະເຫນີລະບົບການຈົດທະບຽນເອເລັກໂຕຣນິກ.

ການຍ່າງທາງ

Bugulminsky ສະຫນາມບິນນີ້ແມ່ນມາຈາກເມືອງບາ 7 km. ໄດ້ຮັບການມັນ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເວລາເປັນລົດສ່ວນຕົວ taxi ຫຼື. ມັນໃຊ້ເວລາບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 40 ນາທີ. ຂົນສົ່ງສາທາລະນະຈາກການຕັ້ງຖິ່ນຖານຍັງບໍ່ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້.

Bugulma ສະຫນາມບິນ: ໂທລະສັບ, ທີ່ຢູ່

ການຊ່ວຍເຫຼືອລະບົບໂທສາມາດທີ່ +7 (85594) 5-70-14, ແລະການຄຸ້ມຄອງຂອງສະຫນາມບິນໄດ້ - +7 (85594) 5-70-00. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດສົ່ງຂໍ້ຄວາມໂດຍ fax: +7 (85594) 5-70-04.

ທີ່ຢູ່: ສະຫນາມບິນ Bugulma, ສາທາລະນະຂອງ Tatarstan, ລັດເຊຍ. ສໍາລັບການລະຫັດໄປສະນີ - 423230.

ເຫດການ

ໃນປະຫວັດສາດຂອງສະຫນາມບິນ Bugulma ໄດ້ມີອຸປະຕິເຫດ.

ທໍາອິດເກີດຂຶ້ນໃນເດືອນມີນາ 1986, ໃນເວລາທີ່ໃກ້ກັບສະຫນາມບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ wrecked ເຮືອບິນເປັນ, 24. ເຮືອບິນລໍານີ້ເປັນ Bykovskii ຂອງແລະຜູກພັນຈາກ Moscow ກັບ Bugulma. ເຮືອບິນຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການດໍາເນີນການວິທີການທີ່ມີ dovorotom ສິດທິໃນການໃນເວລາທີ່ເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງແນ່ນອນ 192 ອົງສາ. ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປຕາມເສັ້ນທາງ glide ໄດ້ເກືອບທັນທີຫຼັງຈາກການປ່ອຍຂອງກູ flap motor ກ່ຽວກັບດ້ານຊ້າຍໄດ້ຍ້າຍ spontaneously ໃນຮູບແບບ feather. ດັ່ງນັ້ນ, ເຮືອບິນອຽງໄປທາງຊ້າຍແລະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປະຕິບັດເປັນ U ເຮັດ, ຜົນໄດ້ຮັບໄດ້ຖ່ວງ. ຍົນທີ່ crashed ໃນ 8 ກິໂລແມັດຫ່າງຈາກແກ້ອອກໄດ້. 38 ປະຊາຊົນ (4 ຂອງພວກເຂົາແມ່ນສະມາຊິກລູກເຮືອ) ໄດ້ເສຍຊີວິດກ່ຽວກັບຈຸດໄດ້. ສະບັບຢ່າງເປັນທາງການຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ເອີ້ນວ່າ Feathering spontaneous, ເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຕັດໄປທາງຊ້າຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຜິດພາດການທົດລອງ.

ອຸປະຕິເຫດທີ່ສອງເກີດຂຶ້ນໃນປີ 1991, ໃນເວລາທີ່ເຮືອບິນເປັນ, 24 crashed ໃນ 802 ແມັດຈາກ runway ໄດ້. ຍົນບິນຈາກ Nizhnevartovsk ກັບ Bugulma. ການປູກເປືອກເມືອກໄດ້ດໍາເນີນການຢູ່ໃນຕອນກາງຄືນ. ລະບົບ Icing ບໍ່ໄດ້ເປີດນໍາໃຊ້ໂດຍເຮືອ, ເປັນຜົນມາຈາກປີກສະຖຽນລະພາບແລະປົກຄຸມດ້ວຍຊັ້ນ 15 ມມຂອງກ້ອນ. ອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນວິທີການພາດໂອກາດນີ້ໃນເວລາທີ່ເຮືອບິນໄດ້ໄປເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບທີ່ຫມັ້ນຄົງ. 41 ປະຊາຊົນ (4 ຂອງພວກເຂົາແມ່ນສະມາຊິກລູກເຮືອ) ໄດ້ເສຍຊີວິດກ່ຽວກັບຈຸດໄດ້.

ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສະຫນາມບິນ Bugul'ma ເປັນຫນຶ່ງໃນສໍາຄັນທີ່ສຸດຂໍ້ການຈະລາຈອນທາງອາກາດບໍ່ພຽງແຕ່ Tatarstan ແຕ່ພາກພື້ນ Volga. ປະຈຸບັນ, ມັນສາມາດຜະລິດສາຍການບິນບໍລິການຫນຶ່ງທີ່ມີແມງວັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນລັດເຊຍ. ມັນມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ທັນສະໄຫມ. ປະຫວັດຂອງສະຫນາມບິນໄດ້ເປັນອຸປະຕິເຫດຍົນສອງ.