ການປັບປຸງ 3170, UAZ "Patriot": ຮູບພາບແລະການທົບທວນຄືນ

Model UAZ, 3170 - ແມ່ນແທ້ໆເປັນ novelty intriguing. ອີງຕາມການພັດທະນາ, ລົດແນວຄວາມຄິດຈະເປັນໃຫມ່ຫມົດ. ສໍາລັບພືດ Ulyanovsk, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທຸກຄົນທີ່ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີທໍາມະດາ. ອັບເດດຫຼ້າສຸດໄດ້ເຮັດຜູ້ປົກຄອງໃນປີ 2005. ມັນເປັນ "Patriot 3163". ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຂົາແມ່ນເປັນສະບັບພາສາ restyling ຂອງ "Simbir". ເຄື່ອງໃຫມ່ແມ່ນຈະຫນ່ວຍຢ່າງແທ້ຈິງບຸກຄົນແລະປະຕິບັດ. ພະຍາຍາມເພື່ອເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ພິເສດກ່ຽວກັບມັນ.

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ

UAZ "Patriot" 3170 - ຮຸ່ນທໍາອິດຂອງການອອກແບບ Ulyanovsk, ທີ່ໄປເຂົ້າໄປໃນການຜະລິດທີ່ມີຮ່າງກາຍ monocoque. ປະມານສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານດັດແປງພິຈາລະນາໄປຂ່າວລືກ່ຽວກັບການຕ່າງໆ, ເຊິ່ງກ່ຽວພັນກັບຄວາມລັບຂອງໂຄງການດັ່ງກ່າວ (ມັນເປັນປົກກະຕິສໍາລັບການຜະລິດຕະພັນພືດທີ່ສໍາລັບກອງທັບ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຮົ່ວໄຫລຈະເກີດຂຶ້ນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມັນໄດ້ຖືກລາຍງານມາວ່າ SUV ໃຫມ່ກ່ຽວກັບອຸປະກອນການຢ່າຮ້າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນ, ແຕ່ວ່າມັນຈະໄດ້ຮັບການໂດຍອີງໃສ່ເວທີຂອງ "Patriot" ໄດ້.

ມູນລະນິທິ

ກ່ຽວກັບການຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງປີໄດ້ພືດ Ulyanovsk ພັດທະນາເປັນເວທີໃຫມ່ທີ່ພື້ນຖານ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນປີ 2005 ບົນພື້ນຖານຂອງຕົ້ນແບບ SsangYong Musso ທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍມະຫາຊົນຂອງຮ່າງກາຍຍັງບໍ່ທັນໄດ້ທັນໄດ້ຖືກ "Patriot". ຕໍ່ມາ, ພະຍາຍາມໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ພັດທະນາທິດທາງນີ້ໂດຍການນໍາໃຊ້ຂອງພາກສ່ວນອົງປະກອບທີ່, "Ssangyong" ແລະ "Chiron". ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂຄງສ້າງກອບດັ່ງກ່າວໄດ້ຍັງຄົງຢູ່ໃນສໍາເນົາດຽວ.

Serial UAZ, 3163 ຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງໃນການອອກແບບ, ໄດ້ຮັບບາງອັນດີງາມປບັແລະການປັບປຸງ. ຄວາມທັນສະໄຫມຂອງ SUV ແອ໋ງມ່າຍເຕົ້າມໃນປີ 2014, ແລ້ວພາຍໃຕ້ຜູ້ອໍານວຍການໃນປະຈຸບັນຂອງຕົ້ນໄມ້, Eugenia Galkin. ໃນປັດຈຸບັນທີມງານຂອງນັກອອກແບບໄດ້ຖືກຢ່າງຫ້າວຫັນເຮັດວຽກກ່ຽວກັບສະບັບພາສາຂອງ UAZ, 3170, ເຊິ່ງບໍ່ທັນມີຊື່ຂອງຕົນເອງໄດ້.

ໃນເດືອນເມສາປີ 2016, ທ່ານຮອງຜູ້ອໍານວຍການ A. Matasov ຂໍ້ມູນຂ່າວສານໄດ້ແບ່ງປັນວ່າການປ່ຽນແປງຈະໄດ້ຮັບເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍຮ່າງກາຍ monocoque, ແລະຍັງໄດ້ຢືນຢັນສົມມຸດຕິຖານຂອງຄວາມແຕກຕ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ strikingly ລະຫວ່າງ "patriots" ແລະ SUV ໃຫມ່. ໃນຖານະແນະນໍາຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ນີ້ແມ່ນ crossover ທໍາອິດ, ຜະລິດຕະພັນຢູ່ໃນພືດ Automobile Ulyanovsk.

ເບິ່ງແມ່ນວ່າລົດໃຫມ່ຈະໄດ້ຮັບເວທີທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບມາພາຍໃນຂອບຂອງໂຄງການ "ຄາລາວານ" ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປັນຕົວແທນຂອງ "Sollers" ຊຶ່ງເປັນເຈົ້າຂອງໂຮງງານຜະລິດລົດໃນ Ulyanovsk, ໄດ້ອອກຈາກໂຄງການມາ, ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສ້າງຮູບແບບຂອງຕົນເອງໄດ້.

ໂຮງງານໄຟຟ້າ

ສັນນິຖານວ່າ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນ UAZ ໃຫມ່ "Patriot" 3170 (2016) - ປະລິມານນ້ໍາມັນຫນ່ວຍ 27 ລີ, ມີກໍາລັງການພະລັງງານ 128 ມ້າ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນມີຢູ່ໃນ 2.2 ລິດມີ 114 "ມ້າ".

ໃນຖານະເປັນນັກອອກແບບໄດ້ conceived ຄວາມທັນສະໄຫມຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າຮ່ວມກັນກັບພືດຊ່ຽວຊານ Zavolzhsky ວະກໍາສາດ, ຫນຶ່ງສາມາດຄາດຫວັງວ່າຮູບແບບການປັບປຸງໃນການອຸປະກອນເຄື່ອງໃຫມ່ມີຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງພະລັງງານໃນລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ໃນປີ 2016 ວິສະວະກອນ ZMZ ການປັບປຸງການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ແທນທີ່ບັນຫາ knotty ໃນຮູບແບບຂອງ roller ຄວາມກົດດັນທີ່ຈະທຽບເທົ່າທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີການວາງແຜນເຄື່ອງມືການແປພາສາໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານເອີຣົບ 5. ການແກ້ໄຂຂອງການທົດສອບແມ່ນປະຕິບັດຍັງກ່ຽວກັບອາຍແກັສທໍາມະຊາດເຫລວ. ຖ້າຫາກວ່າການຕິດຕັ້ງແມ່ນສົບຜົນສໍາເລັດຜ່ານການທົດສອບ, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າມັນຈະປາກົດຢູ່ ໃນ crossover UAZ, 3170. Plus, ຖືກພັດທະນາການປ່ຽນແປງກາຊວນຂອງທີ່ຍັງບໍ່ທັນມີຂໍ້ມູນຫຼາຍ.

node ລະບົບສາຍສົ່ງ

ຂ້າມຂໍ້ມູນທີ່ປັບປຸງເຄື່ອງຈັກໃນການ petrol ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການລວມມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນອາດຈະປາກົດຢູ່ໃນນາມ "Patriot" ແລະ SUV ໃຫມ່. ການນໍາສະເຫນີຂອງການອອກແບບອັດຕະໂນມັດຂອງລົດທີ່ໄດ້ຮັບການແລ້ວໄດ້, ແຕ່ວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ frozen ເນື່ອງຈາກວິກິດການແລະການຂາດການສະຫນອງການສະເຫນີຫນ່ວຍຄຸນະພາບດີໃນລາຄາສົມເຫດສົມຜົນໄດ້. ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ເຊັ່ນ: ການຊອກຫາຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ເມື່ອອີກເທື່ອຫນຶ່ງກາຍເປັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ອອກແບບພັດທະນາຫມາຍໃສ່ໃນປ່ອງທີ່ມີຫົກລະດັບຂອງການຜະລິດຂອງຕົນເອງໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພິຈາລະນາການສະເຫນີຈາກບໍລິສັດວິສະວະກໍາອື່ນໆ. ອີງຕາມບົດລາຍງານຢັ້ງຢືນ, ບູລິມະສິດແມ່ນ DYMO PPC (ບໍລິສັດເກົາຫຼີໃຕ້). ໃນ "Patriot" ແລ້ວມີລາຍການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຈາກຜູ້ຜະລິດດັ່ງກ່າວນີ້, ໂດຍສະເພາະ, ກໍລະນີຍົກຍ້າຍກັບຄວບຄຸມອິນເຕີແນັດ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເປັນປະເພດໃຫມ່ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງກົນໄກ crossover ໄດ້.

ການປ່ຽນແປງພາຍນອກ

ພາຍນອກຂອງລົດໃຫມ່ UAZ "Patriot" 3170 ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ. ມີປີ້ງດັດແກ້ຫມໍ້ນ້ໍາເຊັ່ນດຽວກັບການເພີ່ມຂຶ້ນເຄື່ອງຫມາຍບໍລິສັດ, ທີ່ເຮັດໃຫ້ການຮັບຮູ້ຂອງ SUV ນີ້. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າສ່ວນຫນຶ່ງຊ້າຍຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສອອກນ້ໍາຟັກ, ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຄາດເດົາທີ່ຂ້າງຄຽງທີ່ເຂົ້າລົດຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສໄດ້. ຊຸດຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງຖັງນ້ໍາມັນດຽວ, eliminating ຄວາມຕ້ອງການໃນການຕິດ pump ໂອນເພີ່ມເຕີມ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຜະລິດຂອງອຸປະກອນການ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ. ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນພລາສຕິກ, ຊຶ່ງແຕກຕ່າງຈາກຄູ່ຮ່ວມງານໂລຫະ, ບໍ່ rust ແລະບໍ່ໄດ້ clog ການກັ່ນຕອງ.

ໃນລະຫວ່າງການນໍາສະເຫນີ, ຫນຶ່ງໃນຕົວແບບໃຫມ່ໄດ້ mishap ເປັນ. A ທົ່ວໄປທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເປີດປະຕູລົດໄດ້ນໍາສະເຫນີ, ດຶງ handle ໄດ້. ໃນປັດຈຸບັນບັນຫານີ້ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ, ຜູ້ສະຫນອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ fixation ຂອງຈັບບໍ່ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການທົດສອບ. ງາມຍັງ pleases ປະຕູ, ດ້ານການທັງຫມົດທີ່ກໍາລັງຮັບການປິ່ນປົວທີ່ມີປະສົມພິເສດກິ້ງເທິງ plastisol ຂອງປະຕູແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີຫ່ວງປະທັບຕາທີ່ສອງ.

Salon UAZ "Patriot" 3170

ໃນປີ 2016 ມັນນໍາສະເຫນີພາຍໃນການປັບປຸງຂອງລົດຕ່ໍາກວ່າພິຈາລະນາ. ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບແມ່ນສະດວກສະບາຍດີ, ເຄື່ອງກຶງທໍາມະຊີ້ບອກພະຍາຍາມຂອງນັກພັດທະນາເພື່ອເຮັດໃຫ້ໄດ້ພາຍໃນທີ່ທັນສະໄຫມແລະ trendy. dashboard ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ backlight ສີຂາວ.

ການສູນ console redrawn ຢ່າງໄວວາ, ສະແດງໄດ້ຖືກຮອງແຮງງານຂຶ້ນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວາມສົນໃຈເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ຢູ່ທາງລຸ່ມມີຖົງເປັນ handy ສໍາລັບລາຍການຂະຫນາດນ້ອຍ. ໃນຊຸດພື້ນຖານປະກອບມີລໍ້ການຊີ້ນໍາສາມເວົ້າ, airbag.

ສາຍແອວຄວາມປອດໄພພ້ອມກັບກົນໄກ prednatyazhitelnym ແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂໍ້ຈໍາກັດ. ແຜນກະຕ້ອນແມ່ນ reinforced, ໃນກໍລະນີຂອງຄໍພວງມາໄລ collision frontal ບໍ່ບິນປະມານເຮືອນໄດ້. ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງບົດບາດຍິງຊາຍ undergone ແລະເຟຣມຂອງປະທານ. A ກອບຮ່າງກາຍພ້ອມກັບຄູ່ຂອງຈຸດໄຟລ໌ແນບ, ຊຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ສະຖຽນລະພາບໃນສະຖານທີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງ. ລໍ້ການຊີ້ນໍາເປັນລະບຽບບໍ່ພຽງແຕ່ໂດຍເປີ້ນພູ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບການບິນ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບລົດໄດ້ສະດວກສະບາຍຮອງຮັບການກໍ່ສ້າງໃດໆ.

ສະດວກສະບາຍເພີ່ມເຕີມ

SUV UAZ "Patriot" 3170, ຮູບພາບທີ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຂ້າງເທິງນີ້, ທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບດີ - ການຊີ້ນໍາການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລໍ້. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນໄດ້ເຄື່ອງພາຍໃນປະເທດຄັ້ງທໍາອິດກັບການດັ່ງກ່າວທາງເລືອກທີ່ເປັນ, ຈຸດໃດຫນຶ່ງທີ່ສະພາບອາກາດ harsh ໃນບາງຂົງເຂດ.

klatsat ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມພະຍາຍາມທີ່ສໍາຄັນພາຍໃຕ້ສະລໍ້ການຊີ້ນໍາກໍາລັງຫັນເຂົ້າສູ່ການຄວບຄຸມທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີການທໍາງານເພີ່ມເຕີມ. ມີການທໍາງານຂອງການຄວບຄຸມຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ wiper ການເຮັດວຽກແມ່ນ, ຮູບແບບ triple wink ຂອງເຮັດໃຫ້ສັນຍານເຮັດວຽກໂດຍການສໍາພັດແສງສະຫວ່າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, UAZ "Patriot" 3170 ຖືກຕິດຕັ້ງໃນຄອມພິວເຕີແບບມັນຕິ, ສະຫວິດປຸ່ມກົດຕົວຢ່າງທີ່ທັນສະໄຫມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນຄວາມສະດວກແລະປັບງຽບອຸປະກອນ.

ແທນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງລະບາຍລ້າສະໄຫມໃຫ້ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດເຕັມໄປດ້ວຍປະເພດດຽວ band. ສໍາລັບການສົມທຽບ, ອຸປະກອນໃຫມ່ໃນຄວາມຮ້ອນ 35 ອົງສາມາດເຢັນພາຍໃນເຖິງ 12 ອົງສາ, ຊຶ່ງເປັນສາມດັດຊະນີສູງກ່ວາວ່າຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ຜ່ານມາ. ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດດໍາເນີນເກືອບງຽບໃນລະດູຫນາວບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມ.

ປົກປັກຮັກສາສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການ shumovibroizolyatsii, ການ UAZ, 3170 2016 ປີຂອງບັນພະບຸລຸດໄດ້ຫມົດດຽວກັນ. ມີປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຊັ້ນ, ປະຕູແລະຫລັງຄາ. loop ສອງມັດທະຍົມມີການລົດສຽງໂດຍ 7-8 dB. ນີ້ແມ່ນຕົວເລກທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ໃຫ້ໂອກາດທີ່ຈະບໍ່ shouting ກັບຄົນຂັບໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານແລະການຕິດຕໍ່ສື່ສານໃນນ້ໍາສຽງສະຫງົບ. ມັນບໍ່ໄດ້ລົບກວນຄົນຂັບຈາກຖະຫນົນຫົນທາງແລະຜູ້ໂດຍສານບໍ່ irritate ສຽງ extraneous ທີ່ຫນ້າລໍາຄານ.

ລະບົບຄົງທີ່

ຍານພາຫະນະສະຖຽນລະພາບລະບົບ UAZ, 3170, ທີ່ມີຮູບພາບຂ້າງເທິງເປັນຕົວແທນຫນຶ່ງຂອງປະດິດສ້າງສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ການນໍາສະເຫນີຂອງສະພາແຫ່ງໄດ້ສະຖານທີ່ທີ່ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງວິສະວະກອນເຍຍລະມັນໄດ້. ການເຮັດວຽກຕົ້ນຕໍໄດ້ເຮັດໃນເຢຍລະມັນ, ESP tuning ໄດ້ດໍາເນີນການຫຼັງຈາກການທົດສອບກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງປີດັ່ງກ່າວ. ຜົນໄດ້ຮັບໄດ້ຫັນອອກທີ່ດີ.

ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເວົ້າວ່າລະບົບການ stabilizing - ມັນເປັນຄວາມໂງ່ຈ້າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ESP ຈະຊ່ວຍໃຫ້ສະຖຽນລະພາບການເຄື່ອນໄຫວໃນດ້ານ slippery ໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະໃນຄ້ອຍຊັນທີ່ມີທາງເລືອກທີ່ພິເສດ, ເຂດພູຖືການຄວບຄຸມ.

ລະບົບດັ່ງກ່າວຍັງມີຮູບແບບການ terrain ຄົງເຮັດໃຫ້ຍັງຄົງມີການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ໃນຄວາມໄວຂອງ 60 km / h ໄດ້. ໃນເວລາທີ່ຕົວເລືອກນີ້ຖືກເປີດໃຊ້ node simulates stopper ລັອກລະຫວ່າງເພົາ slipping ລໍ້, ການສະຫນອງສຽງຫນ້າເຊື່ອຖືແລະ traction ສູງ. ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ charm ຂອງ block ໃນຄໍາຖາມໄດ້. ໃນການຮ່ວມມືແບບສະເຫນີ lockable interaxle ຫລັງຄ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມຕົວຊີ້ວັດ patency 3170 UUAP crossover. ໂດຍສະເພາະຂໍຂອບໃຈນີ້ຊາວປະມົງຄຸນນະສົມບັດແລະນາຍພານທີ່ຮັກຈະໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ເກືອບ impassable.

ຄຸນນະສົມບັດ

ໃນຄັ້ງທໍາອິດ, ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານຢ່າງດຽວກັນ. ພະລັງງານລາວຍັງຂາດ stretch ທີ່ບໍ່ເປັນຄວາມລັບພິເສດໄດ້. ມັນມີການວາງແຜນການຈັດໃຫ້ມີການສະບັບໃຫມ່ທີ່ມີຫົວຫນ່ວຍ supercharged turbo. ການຕັ້ງຄ່າໃນປະຈຸບັນຍັງຖືກຕ້ອງກັບການປັບປຸງໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຜົນຜະລິດ. ZMZ ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໃຊ້ມາດຕະການທີ່ສົມບູນແບບທີ່ຈະລົບລ້າງນີ້ບໍ່ສົມປະກອບ່ິນເຫມັນເຊັ່ນ: ເຂັມຂັດເວລາເສຍ. ຕົວປັບຄວາມຕຶງໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່, ປົກປັກຮັກສາທີ່ດີຂຶ້ນກັບຝຸ່ນແລະຝຸ່ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຊີວິດການເຮັດວຽກ.

ມັນມີການວາງແຜນວ່າ UAZ, 3170 2017 ປີຈະໄດ້ຮັບການອຸປະກອນທີ່ມີ lever ການຄວບຄຸມຂອງກ່ອງແຈກຢາຍຢາງແລະ studded ມີດອກຢາງເລິກ, ຝັງຢູ່ໃນ winch bumper ຫນ້າ, ເພີ່ມຂຶ້ນການປ້ອງກັນຂອງພາກສ່ວນທາງລຸ່ມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄິດປະດິດສ້າງອື່ນໆທີ່ສະດວກການຂັບລົດສຸດ terrain rough. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງແປກໃຈສຸກຍັງຄົງ "ຢູ່ເບື້ອງຫລັງ".

ອີກປະການຫນຶ່ງສະມາຊິກໃຫມ່ - ເປັນ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢາງ. ການທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຕົນໄດ້ດໍາເນີນການໂດຍການນໍາໃຊ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຫຼັກເຫຼັກຜົນກະທົບກົນໄກຂອງ 70 ມີລີແມັດ. ສໍາລັບ sake ຂອງການປຽບທຽບ, ການທົດສອບທີ່ຄ້າຍຄືກັນດໍາເນີນໄປດ້ວຍຖັງໂລຫະ. ຢາງມາປະກົດຕົວຢູ່ໃນລະດັບທີ່ມີກຽດ, ໃຫ້ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຂົາບໍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະບວນການ corrosion. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າອຸປະສັກດັ່ງກ່າວກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງຂອງຄວາມສໍາຄັນໃດຫນຶ່ງແມ່ນຫາຍາກ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ,

ໃນຖານະນັກພັດທະນາໄດ້ເວົ້າວ່າ, ລົດ off ຖະຫນົນຫົນ UAZ, 3170 ໃຫມ່ໃນຮ່າງກາຍໃຫມ່ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້. ນີ້ບໍ່ໄດ້ມີຜົນກະທົບ patency ຂອງຍານພາຫະນະ, ການເກັບກູ້ຂອງທີ່ຈໍານວນ 323 ມີລີແມັດໄດ້. ກ່ຽວກັບການທົດລອງການທົດສອບແບບປັບປຸງທີ່ມີບັນຫາທີ່ບໍ່ມີເພື່ອເອົາຊະນະອຸປະສັກຄວາມສູງ 30 ຊັງຕີແມັດ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານລົດໃຫຍ່ໃຫ້ຄວາມເຫັນວ່າປະລິມານຂອງ tank ຟືນໃຫມ່ແມ່ນ 70 ລິດ, ເຊິ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງພຽງພໍສໍາລັບການ crossover ເປັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຍອມຮັບໄດ້. ຖັງ housed ພາຍໃນເວທີພື້ນຖານ, ເຊິ່ງແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະຮັກສາສະຖຽນລະພາບທີ່ດີແລະການຄວບຄຸມຂອງລົດທີ່.

A ກຸ່ມ rival

ອີງຕາມຊ່ຽວຊານ, ໄດ້ໃຫມ່ UAZ-3170 ເປັນຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍຂອງການໄດ້ຮັບສອງລົດ ( "Ford Kuga" ແລະ "Volkswagen Tiguan"). ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການສະ SUV ພາຍໃນໃຫມ່ກັບ crossovers ຕົວເມືອງຫນາແຫນ້ນ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາຍົກເວັ້ນ luxury ຂອງຜູ້ຕາງຫນ້າ, ໃນທີ່ນີ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປະກອບມີລົດເຊັ່ນ: "ix35 Hyundai", "ໂຕໂຍຕ້າ Rav-4", "Nissan Qashqai", "Chery Tiggo" ແລະອື່ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງແມ່ນບໍ່ແກ້ໄຂເວລານັ້ນ.

ເນື່ອງຈາກວ່າຈົນກ່ວາທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກຕົວກໍານົດການທີ່ແນ່ນອນຂອງຍານພາຫະນະ, ລວມທັງປະເພດຂອງລະງັບ powertrain, ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດ speculate ກ່ຽວກັບລະດັບຂອງທ່ານ SUV ປັບປຸງໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເຊື່ອວ່າການພັດທະນາ, ເຄື່ອງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການໂດຍມີເອກະລາດ suspension, ຮ່າງກາຍ monocoque ແລະຫຼາຍແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບໍລິສັດ, ອຸປະກອນແລະລັກສະນະຂອງ crossover ພາຍໃນປະເທດຈະໄດ້ຜົນຜະລິດຢ່າງຫນ້ອຍ "Kuge" ແລະ "Tiguanu", ໃນຂະນະທີ່ມີລາຄາທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.

ນະໂຍບາຍລາຄາ

ປະມານລາຄາຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ UAZ "Patriot" 3170 (2016) ຈະແຕກຕ່າງກັນຈາກການຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນລ້ານ rubles, ອີງຕາມການອຸປະກອນແລະການເຮັດວຽກເພີ່ມເຕີມ. Pretty ລວມມີກຽດ, ເພາະສະນັ້ນ, ໃນການຊອກຫາ niche ໃນຕະຫຼາດໄດ້, ລົດບໍ່ຄວນຈະມີລາຄາແພງຫຼາຍ "Patriot" ແລະເປັນໄປໄດ້ຂອງຕົນ - ແມ່ນບໍ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າກ່ວາຄູ່ຮ່ວມງານເກົາຫຼີແລະຈີນ. ວິທີພັດທະນາຈະສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນເກີດຂຶ້ນ, ທີ່ໃຊ້ເວລາຈະບອກ. ຫວັງເປັນຢ່າງຍິ່ງ, ການອອກແບບຊອກຫາທາງອອກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ crossover ລັດເຊຍຊະນະຄວາມນິຍົມຢ່າງແຜ່ຫຼາຍ.

ເປີດເຂົ້າໄປໃນການຜະລິດ

ເສັ້ນສໍາເລັດຮູບເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການໃນໄລຍະພາຍໃຕ້ການພິຈາລະນາການພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນ SUV ໃນປີ 2020. ບໍ່ມີຂໍ້ມູນວ່າລົດສາທາລະນະຈະໄດ້ຮັບການນໍາສະເຫນີໃນປີກ່ອນຫນ້ານັ້ນ. ມັນໄດ້ຖືກຄາດວ່າການປ່ອຍຂອງ "Patriot" ແລະໃຫມ່ UAZ, 3170 ໄດ້, ຮູບພາບຊຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນສູງຂຶ້ນ, ຈະໄດ້ຮັບການດໍາເນີນໄປພ້ອມ. ດັ່ງນັ້ນ, ເວທີການປັບປຸງໄດ້ກາຍເປັນພື້ນຖານສໍາຄັນສໍາລັບການຜະລິດຂອງການດັດແປງຕໍ່ມາຫຼັງຈາກໄດ້. ທົດແທນທີ່ສົມບູນຂອງພື້ນຖານຂອງແຜນດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະ 2022.

ປະຈຸບັນ Ulyanovsk Plant ລົດໃຫຍ່ຍັງຈະສືບຕໍ່ຢ່າງຈິງຈັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນະພາບ, ການປັບປຸງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ optimizes ສູນການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະ frees ເຖິງຄວາມອາດສາມາດສໍາລັບຮູບແບບໃຫມ່. ມັນຍັງຕ້ອງລໍຖ້າເປັນ bit ເພື່ອເບິ່ງ firsthand ສະບັບສຸດທ້າຍຂອງ SUV UAZ.

ການທົບທວນຄືນ

ຜູ້ຊົມໃຊ້ຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງຫວັງວ່າຮູບແບບໃຫມ່ຈະເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີຄ່າຄວນທີ່ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຕາເວັນຕົກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເຈົ້າຂອງລົດເຊື່ອວ່າອອກແບບໃນທ້ອງຖິ່ນສາມາດສ້າງທາງເລືອກທີ່ດີ, ເຖິງວ່າຈະມີບັນຫາທັງຫມົດທີ່ມີປະສົບໂດຍອຸດສາຫະກໍາລົດພາສາລັດເຊຍ. ຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນສົ່ງກັບໂຄງການນີ້ດ້ວຍຄວາມສົງໄສຈະແຈ້ງ, arguing ວ່າພະຍາຍາມທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄດ້ຮັບການເຮັດ, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ນໍາເອົາຜົນໄດ້ຮັບໃດໆ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຊົມໃຊ້ໄດ້ລາຍງານທີ່ໃຊ້ເວລາການປະຕິບັດຍາວຂອງການປ່ອຍຂອງເຄື່ອງໃຫມ່, ຊຶ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການເລີກໃຊ້ແລ້ວຂອງຕົນໃນທັນທີຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຜະລິດໄລຍະການ.