4334 ZIL - ເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຍານພາຫະນະຂະຫນາດກາງ, ມີນ້ໍາຫນັກສູດລໍ້ 6 x 6

ZIL-4334 - ເປັນສິນຄ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ເຊິ່ງບໍ່ດົນມານີ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນກໍາລັງປະກອບອາວຸດ. Axel - 6 x 6 ສາມາດທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບຂະຫນາດກາງຍົກເວັ້ນພາສີພາຫະນະໄປຖະຫນົນຫົນທາງ.

ມັນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງປູຢາງແລະປູດ້ວຍຫີນ.
ປົກກະຕິແລ້ວແບບເລັ່ງລັດຍາວສົ່ງສາມລົດ zil 4334:

• 2 wagons (ຂະຫນາດ 2300 x 3700 mm), ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າຢູ່ເປັນເວລາດົນ;
• 1 ກັບການໂຫຼດໄດ້.

ນີ້ເປັນການຮ່ວມມືແບບສະດວກທີ່ສຸດສໍາລັບອົງການຈັດຕັ້ງຂອງການເຮັດວຽກໃນພື້ນທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງພາກເຫນືອ. ໃນປິດຖະຫນົນຫົນທາງຖັນເດີນທາງມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍ. ທ່ານສາມາດດຶງຍານພາຫະນະຕິດຂັດຫລື tow ເຄື່ອງຊໍາລຸດເປັນການຊົ່ວຄາວ.

ປະຫວັດສາດຂອງການສ້າງ

ໃນ 1995 ມັນໄດ້ເປີດຕົວໃນໄລຍະການຂອງເສັ້ນຮູບແບບເປັນສິນຄ້າລົດ zil 4334. ຮູບແບບການປ່ຽນແທນດີທີ່ຮູ້ຈັກ Zilu 131.

ລົດບັນທຸກທີ່ມີຢູ່ໃນທັງສອງສະບັບ: ມີຕູ້ຫຼື canvas ຜ້າໃບບັງແດດສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງປະຊາຊົນແລະສິນຄ້າແລະຕົວຖັງສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມ, ລວມທັງອຸປະກອນການທະຫານ. ທັງດັດແປງສົບຜົນສໍາເລັດ tow ລົດພ່ວງເກັບກໍານໍ້າຫນັກສູງເຖິງ 4200 ກິໂລ.

ໃນປີ 2014 ກຸ່ມເວັບຊິມີຊື່ຫຼັງຈາກທີ່ຂ້າພະເຈົ້າ A. Lihacheva (ZIL) ເລີ່ມການຜະລິດຂອງສະບັບປັບປຸງ, ລວມທັງເສີມໃຍແກ້ວປະກອບ cockpit.

ອຸປະກອນ

ແຂນ Technical 4334 ZILA ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍອະນຸຍາດໃຫ້ຍານພາຫະນະໃນການຮູ້ສຶກເມື່ອຍຂອງຖະຫນົນປູດ້ວຍມຸມຂອງ 35 ອົງສາແລະຍົກເລິກຜົນບັງຄັບໃຊ້ນ້ໍາ ຂອງ 14 m.

ຮູບແບບການມີ 4 ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ແປດປ່ອງ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນກາຊວນ V ຮູບຂອງ 170 ລິດ. ໄດ້. ສາມາດປະຕິບັດການກ່ຽວກັບເຊື້ອໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ປະຈຸບັນ, ການຄ້າສາມາດໃຊ້ໄດ້ 4 ແບບ.

ສອງໃນຄະນະ:

• ເຄື່ອງຈັກ Zil-4334V1 ກັບເອີຣົບ, 3 245.30 D-MEM ກາຊວນ.
• ZIL-433440 ເຄື່ອງຈັກ CARBURETION ZIL-508 300.

ສອງ chassis:

• Zil-4334V2 ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເອີຣົບ 3 245.30 D-MEM.
• ZIL-433442 ເຄື່ອງຈັກ CARBURETION ZIL-508 300.

ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງ 24 V. ການພາຍໃນແລະພາຍນອກຕາມຂໍ້ 4334 ZILA ໂດຍສອງສະຖານີໂທລະແລະໂດຍທົ່ວໄປ. ກ່ຽວກັບໄສ້ເປັນຕາຕົກໃຈອຸປະກອນສະເພາະແມ່ນການຕິດຕັ້ງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕາມກວດກາສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແລະຄວາມກົດດັນອາກາດໃນລະບົບຫ້າມລໍ້ໄດ້.

ຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບ

ໃນເງື່ອນໄຂຂອງ patency ຫຼຸດລົງຂອງການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສາມລໍ້ ລົດ dump ZIL-4334, ລັກສະນະດ້ານວິຊາການອະນຸຍາດໃຫ້ມັນເພື່ອປະຕິບັດງານຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຮ້າຍທີ່ສຸດ.

A ລົດໂດຍມີ:

• ປັບປຸງກົນໄກລະບົບເກຍ 5 ໄວ;
• 2 ຄວາມໄວກໍລະນີຍົກຍ້າຍ;
• ເຄືອບດ້ວຍສະມາຊິກຂ້າງເສີມ 8 mm.

ທັງຫມົດແຕ່ການຍົກຍ້າຍຄັ້ງທໍາອິດ, ປະຕິບັດງານ synchronously. ກໍລະນີໂອນ ໃຫ້ເພົາຂັບທັງຫມົດລໍ້. ອຸປະກອນບານລັອກປ້ອງກັນການກະຕຸ້ນພ້ອມກັນຂອງການສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ແລ່ນການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຂອງລໍ້ຫນ້າ.
ການຕັ້ງຄ່າລະບົບສາຍສົ່ງສູນສາມາດຜະລິດເປັນສະຫຼັບເອກະລາດ. ໃນເວລາທີ່ການນໍາຜ່ານດ້ານ slippery ກ່ຽວກັບລໍ້ຫນ້າເກີຍ 1 ສາມາດໄດ້ຮັບການປ່ຽນແລະການບັງຄັບ. ວົງຈອນໄຟຟ້າວົງຈອນສາມາດໄດ້ຮັບການຂັບລົດເທິງຫຼັບຄະນະກໍາມະ.

ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ ສົ່ງກໍາລັງອອກ (ຄວາມຈຸ 60 l. C. ) ຜ່ານ hatch ພິເສດ.

ທັງຫມົດສາມຂົວກ່ຽວກັບຜູ້ນໍາ ZIL-4334, ແຕ່ກາງ - ໃນລະຫວ່າງ: ມັນ complements ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງກັບຄືນໄປບ່ອນໄດ້. ເພື່ອເພີ່ມທະວີການດຶງເພົາໂຫຼດໄດມີຄວາມພ້ອມທີ່ມີ locking ບັງຄັບ.

ນ້ໍາຫນັກແລະຂະຫນາດ:

• 7186 ມມ - ຄວາມຍາວ;
• 2420 mm - width;
• 2760 ມມ - ລະດັບຄວາມສູງ;
• 3400 + 1250 mm - ຖານລໍ້;
• 1820 mm - ຕິດຕາມ;
• 330 mm - ເກັບກູ້ພື້ນທີ່;
• 6175 kg - ມະຫາຊົນໃນການດໍາເນີນການສັ່ງຊື້;
• 11 170 kg - ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດທີ່ມີການໂຫຼດສູງສຸດ;
• 15 370 kg - ມະຫາຊົນອະນຸຍາດ;
• ໂຫລດເພົາ: ຕ້ອນຮັບ - 4040 ກິໂລ, ຫລັງ (dolly) - 7130 ກິໂລກໍາ
• ມິຕິຂອງຢາງ - 1200 R20.

Camozzi (couplings ປ່ອຍໄວ) ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຕົວກະຕຸ້ນຢາງບໍໄດ້. ນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ.

ຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມ

1. ລົດບັນທຸກຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ມີ suspension ລໍ້ເອກະລາດ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວກ້ຽງແລະຂັບເຄື່ອນໄວສຸດຖະຫນົນຫົນທາງ.
2. ແຕ່ລະລໍ້ມີ drum ຫ້າມລໍ້ ກັບສອງ pads ພາຍໃນ.
3. ຫ້າມລໍ້ບໍ-planimetric ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດ tow trailers ມີການກະຕຸ້ນໃຈຫ້າມລໍ້ກັບຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມການຫ້າມລໍ້.
4. ສໍາລັບທີ່ດີກວ່າເມື່ອຍ traction ມີ lugs ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ກັບການຮ່ວມມືແບບວົງຢືມຊ້ອນ.

ລາຄາ

ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງສິນຄ້າ, ປະຊາຊົນ, ລູກເຮືອສ້ອມແປງຂອງພະນັກງານໃນພື້ນທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະເຂດຕົວເມືອງທີ່ເຫມາະສົມຢ່າງສົມບູນ ZIL-4334 ໄດ້. ລາຄາຂອງລົດ, ອີງຕາມເວັບໄຊໂຮງງານຜະລິດຂອງ AMO "ZIL", ແມ່ນປະມານ 145 ລ້ານ rubles. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສາມາດແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບການຕັ້ງຄ່າ.