"Chevrolet-Niva", ການກັ່ນຕອງໂດຍສານ: ທົດແທນ. ການຜະລິດ Chevrolet Niva ຂອງ GM, AvtoVAZ

ລົດ "Chevrolet Niva" - ຫນຶ່ງໃນຕົວແບບການຜະລິດທໍາອິດຂອງ AvtoVAZ, ເຊິ່ງໂຮງງານຜະລິດທີ່ກໍານົດໄວ້ການກັ່ນຕອງ Cabin. ອົງປະກອບນີ້ມີບົດບາດເປັນພາລະບົດບາດທີ່ສໍາຄັນ. ອຸປະກອນຂອງພຣະອົງ, ແນວພັນແລະທົດແທນ - ຕໍ່ມາໃນບົດຄວາມນີ້.

ນັດພົບ

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ເຕົາອົບໄດ້ຖືກປິດແລະອາກາດປັບໃນພາຍໃນລົດຂອງໄດ້ຮັບຢ່າງຫຼາຍຂອງການເປັນອັນຕະລາຍໄດ້. ນີ້ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຫາຍຍານພາຫະນະໄດ້ສືບຕໍ່ເດີນຫນ້າ, ແຕ່ຍັງ soot, ຝຸ່ນຖະຫນົນຫົນທາງ. ທັງຫມົດຂອງໂຄງການນີ້ແມ່ນ captured ໂດຍການໄດ້ຮັບສານອາກາດແລະເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມບໍລິສຸດຂອງອາກາດ, ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະຍານພາຫະນະແມ່ນ deflectors "Chevrolet, ພາກສະຫນາມ" ການກັ່ນຕອງ pollen. ປ່ຽນອົງປະກອບການຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບຊັບພະຍາກອນ - ການຂັບເຄື່ອນສໍາຄັນແລະສຸຂະພາບຜູ້ໂດຍສານ. ຫຼັງຈາກອົງປະກອບມີການເຄື່ອນໄຫວດໍາເນີນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສໍາຄັນ - ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ penetration ຂອງຜຸພັງ nitrous ແລະສານເສບຕິດເປັນອັນຕະລາຍອື່ນໆໃນປອດໄດ້ໃນໄລຍະການເຄື່ອນໄຫວ. ພຣະອົງຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ການກັ່ນຕອງອາກາດ conditioner. ໂດຍທົ່ວໄປ, ອົງປະກອບການຕິດຕັ້ງເທິງລົດນັບຕັ້ງແຕ່ 90s ຕົ້ນ. ແຕ່ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບການປັບໂຄງສ້າງ, ລົດພາຍໃນປະເທດປະທັບໃຈພຽງແຕ່ພາຍຫຼັງທີ່ສໍາເລັດການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດ GM. AvtoVAZ ກັນກັບອາເມລິກາໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອເປັນແບບ SUV ໃຫມ່, ເຊິ່ງໃຫ້ຄໍາແນະນໍາມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການແລະສິ່ງແວດລ້ອມທັງຫມົດ. On ງ່າຍດາຍ "Nivas" ຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້, ການຕິດຕັ້ງຂອງການກັ່ນຕອງ cabin ບໍ່ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້.

ຊະນິດ

ມີຫຼາຍໆຊະນິດຂອງລະບົບອາກາດບໍລິສຸດໄດ້ແກ່:

• ກົນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທາງອາກາດໄດ້ຖືກ purified ຜ່ານອຸປະກອນການເຈ້ຍເສັ້ນໃຍດີ. ອຸປະກອນຂອງພຣະອົງຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຂ້າງລຸ່ມນີ້.
• ການດູດຊັບ. ດັ່ງກ່າວເປັນການກັ່ນຕອງຖືກອະນາໄມປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ໂດຍນໍາໃຊ້ຖ່ານໄດ້. ມັນຢ່າງສົມບູນ removes ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍແລະມີກິ່ນທຸກຄົນທີ່ມາຫາ salon ໄດ້. ໃນການຜະລິດ, ອົງປະກອບການດູດຊັບໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ substrate ສັງເຄາະຫຼືເຮັດການສຸຂະພາບ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບອົງປະກອບຂອງກົນຈັກສາມາດຜະລິດທໍາຄວາມສະອາດອາກາດຢ່າງຫ້າວຫັນ 5-10 ເວລາທີ່ດີກວ່າ. ໃນຖານະເປັນພື້ນຖານການນໍາໃຊ້ຖ່ານ.

ອຸປະກອນ

ອົງປະກອບນີ້ປະກອບດ້ວຍ substrate ເຈ້ຍແລະປະກອບມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນ. ເທິງກາຍເປັນຕ່ອງໂສ້ທີ່ຈະຈັບອະນຸພາກຂະຫນາດໃຫຍ່ - ສູງເຖິງ 15 microns. ຕ່ໍາກວ່າທີ່ເປັນຊັ້ນ electrostatic. ທ່ານສາມາດຮັບມືກັບອະນຸພາກຝຸ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍແລ້ວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນກໍລະນີຂອງ layer ການກັ່ນຕອງການດູດຊັບໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ກ່ຽວກັບຖານເປີດນໍາໃຊ້ກາກບອນ. ສຸດທ້າຍ, ຊັ້ນສີ່ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບອົງປະກອບການຕອງສຸດທ້າຍ, ຊຶ່ງບໍ່ສາມາດຖືກ່ອນຫນ້າສາມໄດ້.

ສະຖານທີ່

ບ່ອນທີ່ມີການກັ່ນຕອງ cabin ໃນຍານພາຫະນະ "Chevrolet-Niva"? ມັນຕັ້ງຢູ່ສີ່ແຍກຂອງ compartment ໂດຍສານແລະເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວ. ມັນມີທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງແລະເກັບໄວ້ໃນກໍລະນີຢາງ.

ຊັບພະຍາກອນ

ແນວໃດມັກຈະມີການປ່ຽນແປງລົດ "Chevrolet-Niva" ການກັ່ນຕອງ cabin? ປ່ຽນອົງປະກອບ sandwich ຈະໄດ້ຮັບການອະນາໄມທຸກໆ 35,000 ກິໂລແມັດ. ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງສະພາບການປະຕິບັດໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະໄດ້ເດີນທາງເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງ (ຊຶ່ງໃນຕົວຈິງ, ເຂົາຊື້), ໄລຍະເວລານີ້ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງ. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຝຸ່ນ terrain ຫຼາຍຄັ້ງທີ່ສູງຂຶ້ນກ່ວາສິ່ງທີ່ເປັນປົກກະຕິແລ້ວຢູ່ໃນຕົວເມືອງແລະທາງດ່ວນໄດ້.

ອາການ

ເຮັດແນວໃດທ່ານຮູ້ວ່າລົດເປື້ອນ "Chevrolet-Niva" ການກັ່ນຕອງ cabin? ປ່ຽນລາຍການນີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນກໍລະນີທີ່ທັນທີທັນໃດຫຼຸດລົງການໄຫຼທາງອາກາດຈາກເຕົາອົບໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີເຄື່ອງປັບອາກາດ, ມີການໄຫຼອາກາດຈະໄດ້ຮັບການຈັດສັນໃຫ້ມີກິ່ນຫອມລັກສະນະຂອງ mold. ຖ້າຫາກວ່າທີ່ໃຊ້ເວລາບໍ່ໄດ້ທົດແທນລາຍໄດ້ທີ່ຕ້ອງການ ທໍາຄວາມສະອາດຂອງຫມໍ້ນ້ໍາ ເຄື່ອງປັບອາກາດ. ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, weakening ຂອງການໄຫຼທາງອາກາດໄດ້ເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການຫັກ motor ຂອງ stove ໄດ້. ແຕ່ທໍາອິດທີ່ທ່ານຕ້ອງການກວດສອບກ່ຽວກັບລົດ "Chevrolet-Niva" ການກັ່ນຕອງ Cabin. ທົດແທນຂອງອົງປະກອບນີ້ໃນ 80 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງກໍລະນີແກ້ໄຂບັນຫານີ້. ໃນເວລາທີ່ອາການຂ້າງເທິງນີ້, ສະເຫມີໄປກວດເບິ່ງອົງປະກອບສໍາລັບການປົນເປື້ອນ.

ທົດແທນ

ປະຕິບັດລະບຽບການນີ້, ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍມືຂອງທ່ານກ່ຽວກັບລົດ "Chevrolet-Niva". ບໍລິການແລະການສ້ອມແປງຂອງການເຮັດວຽກນີ້ຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 500 rubles. ເພື່ອທົດແທນມືຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ການກັ່ນຕອງໃຫມ່, ໄຂຄວງລົບແລະກາວ. bonnet ລົດເປີດແລະຊອກຫາສະມາຊິກທີ່ຢູ່ອາໄສ. ພຣະອົງໄດ້ປິດ lid ໄດ້. ການນໍາໃຊ້ໄຂຄວງ, ອົງປະກອບ podkovyrivaem ແລະອະນາໄມມັນຈາກ sealant ອາຍຸ. ແລະຕົກຄ້າງຂອງຕົນຄວນຈະໄດ້ຮັບການເກັບກູ້ໃນຮ່າງກາຍ. ໃນ embodiments ບາງ, lid ມີການສ້ອມແຊມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສະກູ. ທີ່ນີ້ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໄຂຄວງ Phillips. ຖ້າຫາກວ່າກາວໄດ້ຕາກແດດໃຫ້ແຫ້ງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະການປົກຫຸ້ມຂອງບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ຄວາມພະຍາຍາມເປັນ - ສະນັ້ນທ່ານຈະເປັນການທໍາລາຍອົງປະກອບໄດ້. poddevat ຂອບປະມານ perimeter ໄດ້ລະມັດລະວັງ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍໄປເມື່ອມັນ hairdryer. ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເປື້ອນອອກແລະຕິດຕັ້ງໃຫມ່. ໃນທັດສະນະຂອງມຸມສາກ confuse ສະຖານທີ່ຂອງຕົນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ພຣະອົງເປັນຂອບໂຟມໄປທາງເທີງຂອງ hood ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປະມານ perimeter ຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກປົກຫຸ້ມດ້ວຍ sealant ແລະຕິດຕັ້ງຫນ່ວຍບໍລິການໃນສະຖານທີ່ຂອງຕົນ. ການຮື້ຕໍ່ບັນຫາທີ່ບໍ່ມີ, ທ່ານຄວນນໍາໃຊ້ sealant Silicon. ມັນສະຫນອງການປ້ອງກັນຈາກປັດໄຈພາຍນອກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເອົາອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນດ້ານສຕິກເປັນ. ແຫ້ງປະມານວັນ. ໃນນີ້ ການທົດແທນການກັ່ນຕອງ cabin ຍານພາຫະນະ GM, AvtoVAZ ສໍາເລັດ. ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ນີ້ສາມາດຈັດການໃນແຕ່ລະ. salon ຈະຕົກອາກາດອີກເທື່ອຫນຶ່ງສະອາດແລະສົດ. Incidentally, ຮູບພາບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນສິ່ງທີ່ມັນຄ້າຍຄືເປັນອາຍຸແລະອົງປະກອບໃຫມ່.

ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ດັບການປົນເປື້ອນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ມັກຫຼາຍມັນແມ່ນມີມົນລະພິດໃນໄລຍະເວລາເດືອນພຶດສະພາ, ໃນຂະນະທີ່ fluff poplar. ດັ່ງນັ້ນ, ບາງເຈົ້າຂອງລົດກໍານົດຢູ່ດ້ານຂອງຕົນເປັນຕາງຫນ່າງກັນຍຸງພິເສດ.

ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຟື້ນຟູອາຍຸ?

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າການກັ່ນຕອງ Cabin ໄດ້, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການປິ່ນປົວກົນຈັກຫຼືການດູດຊັບ, ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູ. ກວາດລ້າງແລະ flushing ອົງປະກອບນ້ໍາບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍ. ບາງທີອາດມີສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຝຸ່ນທີ່ທ່ານຈະສາມາດທີ່ຈະເອົາ, ແຕ່ຜົນກະທົບຈະໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບ - ໃນລົດທາງອາກາດເປື້ອນຈະເຮັດແນວໃດດຽວກັນ. ນອກຈາກນີ້ທຸກຊັ້ນ interference ເຄື່ອງຈັກກົນແລະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນຂອງໂຄງປະກອບການກັ່ນຕອງໄດ້. ມັນລາຄາບໍ່ແພງ - ປະມານ 300 rubles. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນຈິ່ງຈໍາເປັນໃນການກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ມີ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາພົບເຫັນບ່ອນທີ່ມີການກັ່ນຕອງ cabin ໃນລົດ "Chevrolet-Niva" ແລະວິທີການເຮັດໃຫ້ເປັນການທົດແທນ.