VAZ 14 - ເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ "Sputnik"

ປ່ອຍລົດຂັບລໍ້ຕໍ່ຫນ້າໃນ hatchback ຊຸດ "ດາວທຽມ / Samara" ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນທົດສະວັດທີ່ Volga Plant ລົດໃຫຍ່ຜ່ານມາ. ມັນເປັນ ເຄື່ອງທໍາອິດ, ຮູບລັກສະນະແລະລັກສະນະຂອງທີ່ໄດ້ກາຍອອກກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ "ຄລາສສິກ". ສໍາລັບສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຂົາເຈົ້າເບິ່ງ stylish, ຫນ້າທັງຫມົດຂອງນ້ລົດຄືຂີດກ້ອງຄຸນະພາບເຄື່ອນໄຫວຂອງຕົນແລະຢ່າງໄວວາ. ປີຜ່ານ, ເຄື່ອງນີ້ຍັງມີເວລາ, ແຕ່ຍ້ອນວ່າມັນຈະເກີດຂຶ້ນ, ເພື່ອທົດແທນການຫນຶ່ງວິລະຊົນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນມາຫຼາຍໄດ້. ທັງຫມົດນີ້ກະຕຸ້ນການອອກແບບເພື່ອຄວາມຄິດທີ່ວ່າມີການປ່ຽນແປງຫຍັງພື້ນຖານ impractical - ລົດຍັງມັກຄວາມຕ້ອງການທີ່ດີ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປະຕິບັດເປັນ restyling ເລິກຂອງຕົວແບບນີ້, ເຊິ່ງໄດ້ສົ່ງຜົນໃນ VAZ 14.

ການຜະລິດ serial ຂອງ hatchback ສີ່ປະຕູແມ່ນໄດ້ກໍານົດໃນປີ 2003, ເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດການປ່ອຍມີການວາງແຜນສໍາລັບການຊັກຊ້າ 2013. ຫຼັງຈາກທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນໄດ້ WHA 14 ລົດສາທາລະນະທີ່ເກີດຈາກຂະບວນກວ້າງຂວາງຂອງລົມໃນທາງບວກ, ແລະດັ່ງນັ້ນຜົນໄດ້, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍອດຂາຍ. ມັນແມ່ນແລ້ວຄົນອື່ນ "Sputnik": ຄະນະກໍາມະຫະພາບເອີຣົບເຄື່ອງມືທີ່ສາມາດປັບ ຄໍພວງມາໄລ, ໃຫມ່ heater ພາຍໃນ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າແລະເປັນການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມປັບປຸງ. ພາຍນອກມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ - ຈາກທີ່ຜ່ານມາເກົ້າສາຍແບບໄດ້ພຽງແຕ່ລັກສະນະຂອງການປັບປຸງສົມບູນໃນການກໍານົດສະປອຍເລີ hatchback ຕົ້ນສະບັບ, bumpers ໃຫມ່ແລະອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງ. ການປ່ຽນແປງລະດັບການແລະຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານ 14 Tuning VAZ ນີ້ແມ່ນເພື່ອຕິດຕັ້ງ vosmiklapannogo motor ໃຫມ່ (1.5 L) ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການແຜ່ກະຈາຍສັກຢາໄດ້. ອຸປະກອນດ້ານວິຊາການຂອງລົດໃຫມ່ລວມເຖິງ glazing ຄວາມປອດໄພແລະ ABS.

ໃນປີ 2007 ຢູ່ທີ່ WHA 14 ແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງຫນ່ວຍງານພະລັງງານໃຫມ່ຫມົດ (16 ລິດ). ຄວາມຄິດສ້າງສັນນີ້ມີຜົນກະທົບໃນທາງບວກກ່ຽວກັບການລົດ - ປັດຈຸບັນເປັນໄປຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ທັນສະໄຫມທັງຫມົດແລະ catalyst ໄດ້ຮັບບໍ່ໄດ້ໂດຍກົງພາຍໃຕ້ພື້ນເຮືອນ, ແລະຢູ່ໃກ້ກັບນະ. Dashboard ແລະອົງປະກອບພາຍໃນຂອງຖົງຢາງເປັນທັງຫມົດທີ່ປະກອບດ້ວຍໃນປັດຈຸບັນຂອງວັດສະດຸເຂັ້ມງວດເກີນ, ແລະເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຕົວເລືອກຕ່າງໆ ໃນຄະນະຄອມພິວເຕີ, ອອກແບບມາສະເພາະສໍາລັບການ WHA 14 Tuning ນັ້ນ, ການຕັດສິນໂດຍການຂາຍ, ລົດໄປຜົນປະໂຫຍດໄດ້.

ພຽງແຕ່ໃນປີຕໍ່ມາ, ປະຕູ hatchback ໄດ້ຕິດຕັ້ງ moldings ແຄບຫຼາຍແລະໃຫມ່ ເຄື່ອງຈັກ (injector, 16 l, 89 l. ດ້ວຍ.), ແລະທີ່ປະກອບໄປດ້ວຍລົດຜະລິດເພື່ອວັນທີ. ນອກຈາກນີ້, ການປ່ຽນແປງໄດ້ gearbox, ໂດຍສະເພາະ, ການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃຫມ່ຄວາມໄວຫ້າລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ແລະ clutches. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍລິຫານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ, ເພີ່ມທະວີຄຸນນະພາບການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດ. ເກັບກູ້ພື້ນທີ່ເປັນຂະຫນາດນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນ hatchback ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍໃນແຈຄວາມໄວສູງ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ - ພັບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທີ່ຈະໃຫ້ການໂຫຼດມິຕິລະດັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງໄດ້.

ຫຼັງຈາກການຍົກລະດັບທັງຫມົດ VAZ 14 - Model "Samara" - ແລະໃນມື້ນີ້ຍັງລົດສໍາລັບບາງຄັ້ງທັງຫມົດ. ມັນແມ່ນຢູ່ທົ່ວໄປແລະທີ່ດີເທົ່າທຽມກັນກັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງແລະທາງດ່ວນ. ດ້ານນອກພາຍໃນແລະແທບຈະບໍ່ເປັນທີ່ທັນສະໄຫມ, ທັນຕາເວັນຕົກ automakers ໃນເລື່ອງນີ້ຍົກຂຶ້ນມາທະນາຍຄວາມສູງ, ແຕ່ວ່າບໍ່ມີແມ່ນຢູ່ໃນມັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ວ່າຈົນເຖິງມື້ນີ້ເຮັດໃຫ້ເປັນທີ່ຊື່ນຊອບສໍາລັບ fans ຫຼາຍ.