Vargashinsky ພືດໄຟສູ້ແລະອຸປະກອນພິເສດ. ຜະລິດແລະສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກໄຟຕໍ່ສູ້

Vargashinsky ພືດໄຟສູ້ແລະອຸປະກອນພິເສດ (VZPPSO) ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜູ້ບຸກເບີກໃນການຜະລິດຂອງຂະບວນລົດໄຟໃນ USSR ໄດ້. ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມອາດສາມາດພືດ Novotorzhsky evacuated ໃນ 1941 ໃນພາກພື້ນ Kurgan. ໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາ, ອັດຕາສ່ວນຂອງຜະລິດຕະພັນບໍລິສັດບັນລຸໄດ້ 30% ຂອງອຸປະກອນໄຟສູ້ກັນຜະລິດໃນປະເທດ.

ຄໍາອະທິບາຍ

ໃນລັດເຊຍມີຫຼາຍກ່ວາໂຮງງານຜະລິດຂອງວິສະວະກໍາກົນຈັກ, ການຜະລິດອຸປະກອນໄຟສູ້ກັນ. ບໍລິສັດໃນ Vargas ໃນບັນດາພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ຜ່ານມາ. ໃນຊຸມປີ 2000, ອັດຕາສ່ວນຂອງ VZPPSO ໃນຕະຫຼາດນີ້ແມ່ນ 30-35%. ພາວະຖົດຖອຍໃນທົ່ວໂລກທີ່ປະຕິບັດຕາມ 2008, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດລົງໃນຄວາມຕ້ອງການແລະການຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວໃນການຜະລິດໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂໍຂອບໃຈກັບສາຍການຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມ, ໂຮງ Vargashinsky ສາມາດຜະລິດຕົວຢ່າງເຮັດວຽກຢ່າງຂອງຂະບວນລົດໄຟ.

ໃນບັນດາລູກຄ້າຂອງພືດໄດ້:

• ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງບັນດາກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ, ວິຊາການພາຍ, ຊັບພະຍາກອນທໍາມະຊາດ, ກະຊວງສະຖານະການສຸກເສີນ, ອົງການຈັດຕັ້ງບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍ, ການບໍລິການຄວາມປອດໄພ.
• "Rosenergoatom" Concern.
• ວິສະວະກໍາການຜະລິດ, ໂລຫະແລະໄມ້ອຸດສາຫະກໍາ.
• ຂະແຫນງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັດ.
• ສະຫນາມບິນໃນ Samara, Kirov, Penza, Orenburg, Yakutsk, Krasnoyarsk ແລະເມືອງອື່ນໆ.

ຂໍ້ມູນປະຫວັດສາດ

ການຜະລິດ serial ຂອງຂະບວນລົດໄຟໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການພັດທະນາຂອງການຜະລິດຂອງລົດ Soviet ທໍາອິດຢູ່ໂຮງງານຜະລິດກູ AMO (ຕໍ່ມາປ່ຽນຊື່ ZIL). ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ 20s ໄດ້, ບາງໂຮງງານວິສະວະກໍາໄດ້ reoriented ເພື່ອສ້າງອຸປະກອນໄຟສູ້ກັນ. ໃນ 1925 ໂຮງ Miussky ເລີ່ມການຜະລິດຂອງສາຍໄຟເທິງຕົວຖັງຂອງ AMO-F-15 ໄດ້. ຕັ້ງແຕ່ 1926, ເປັນເຕັກນິກທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນວິສາຫະກິດ Leningrad "Promet".

ໃນປີ 1939, ບັນຫາຂອງຂະບວນລົດໄຟ SGP-1 ບົນພື້ນຖານຂອງ GAZ-AA ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະພືດ Novotorzhsky. ວິສາຫະກິດບໍ່ໄດ້ມີເວລາທີ່ຈະໄດ້ຮັບ traction ຍ້ອນວ່າມັນມີຢູ່ໃນ 1941, evacuated ຢ່າງວ່ອງໄວກັບທໍາມະຊາດ -. N Vargashi ໃນພາກພື້ນ Kurgan. ການລະບາດຂອງສົງຄາມລົດດັບເພີງບໍ່ໄດ້ເຮັດ, ໂຮງງານໄດ້ຫັນການຜະລິດຂອງຜະລິດຕະພັນປ້ອງກັນປະເທດ. ໂດຍສະເພາະ, ທີ່ຢູ່ອາໄສ Vargashi ຜະລິດທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບລະເບີດ. ພະນັກງານເຮັດຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເອົາມາໃຫ້ເຊື່ອໃນທຸກໆ. ແທນທີ່ຈະເປັນປົກກະຕິ 150 ຜະລິດຕະພັນຕໍ່ການປ່ຽນແປງຜະລິດປະມານ 200 ຫົວຫນ່ວຍ.

ບໍ່ລະເບີດ - ລົດດັບເພີງ

ມີການປັບປຸງສະຖານະການໃນຕໍ່ຫນ້າ, ຈໍານວນຫຼາຍບໍລິສັດທີ່ຈະກັບຄືນໄປບ່ອນຜະລິດສິນຄ້າພົນລະເຮືອນໄດ້. ຂາດໂດຍສະເພາະຂອງອຸປະກອນພິເສດສໍາລັບການຕໍ່ສູ້ກັບໄຟໄຫມ້. ໃນປີ 1944 ໂຮງ Vargashinsky ໄຟສູ້ແລະອຸປະກອນພິເສດ, ສ້າງບົນພື້ນຖານຂອງຮ້ານຍົກຍ້າຍດັ່ງກ່າວພືດ Novotorzhsky ເລີ່ມການຜະລິດຂອງລົດບັນທຸກ PMZ-7 ໃນ chassis zis, 5B ຕັ້ງຢູ່ໃນ pump ຫນ້າ PN, 1200, ຫນ່ວຍງານສູນຍາກາດອາຍແກັສ, jet ແລະຖັງປະລິມານໂຟມຂອງ 60 l.

ໃນ 1947, ບໍລິສັດໄດ້ປ່ຽນໄປຜະລິດຂອງຂະບວນລົດໄຟບັນທຸກ PMZ-8 ເທິງຕົວຖັງຂອງ zis, 5V, ເຄື່ອງມືຈມີ cabin ປິດສໍາລັບສອງລ້ານຊ້າງຕໍ່ສູ້ລູກເຮືອ. ນັບຕັ້ງແຕ່ 1956, ພືດ Vargashinsky ອຸປະກອນພິເສດໄດ້ສຸມໃສ່ໃນການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະໄຟການຕໍ່ສູ້ໄດ້ເທິງຕົວຖັງຂອງ UAZ ແລະ GAZ ໄດ້. ໃນປີ 1966, ໃນຕົວຖັງຂອງ GAZ-53 ນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຂອງລົດບັນທຸກ AC-30 (53) ຂອງຮູບແບບ 106 ໃນປີ 1981 VZPPSO mastered ໃນ GAZ-66 ການຜະລິດຂອງຂະບວນລົດໄຟປ່າ tanker AD-30 (66) 184 ຮູບແບບ.

ໂອກາດ

ໃນການຕັ້ງຄ່າໃນຕົວເມືອງ, ການພິສູດທີ່ດີທີ່ສຸດເຄື່ອງຈັກໄຟແສງແລະລະດັບກາງ. ລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍຂະຫນາດ (ຕາມລໍາດັບ - ຄວາມອາດສາມາດ) ນ້ໍາຫຼື penopreobrazovatelya. ວຽກງານຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນເພື່ອເປັນຢ່າງໄວວາທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບກ່ຽວກັບການແຫຼ່ງໄຟແລະ firefighters ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວເລີ່ມຕົ້ນຈົນກ່ວາລົດບັນທຸກຫນັກ podedut ຫຼືບໍ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ໄຟເພື່ອ hydrants. ໃນຫ້ອງຮຽນນີ້ Vargashinsky ໄຟພືດແລະອຸປະກອນພິເສດຜະລິດຕະພັນ້ໂດຍມີຄວາມອາດສາມາດຂອງການທີ 1 ເຖິງ m ³ 4 ^ໄດ້.

ບໍ່ດົນມານີ້ VZPPSO ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບລົດບັນທຸກຫນັກ, ສາມາດດໍາເນີນ m ³ 5-8 ຂອງນ້ໍາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢູ່ firehouse ໄດ້ລະດັບຂອງເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ເຄື່ອງ bulky ມີຄວາມໄວຕ່ໍາຂອງການເຄື່ອນໄຫວ (ເນື່ອງຈາກຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ hammer ນ້ໍາ), ຍາກໃນການ maneuver ໃນ driveways ເດີ່ນແຄບແລະຮ່ອມນ້ອຍໃນເມືອງ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີລາຄາແພງ. ລົດບັນທຸກຫນັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນພາຫະນະ site ໄຟອອກແບບມາເພື່ອ extinguish ໄຟໄຫມ້ໃນດິນ, ໂຮງງານອຸດສາຫະກໍາ, ສາງ, ໂຮງງານໄຟຟ້າແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ. ໂຮງງານດັ່ງກ່າວຜະລິດຕະພັນປະລິມານ້ m ³ ແລະ 8 5.7.

ລາຍຊື່ນັກເຕະຂອງລົດບັນທຸກຂອງຫ້ອງຮຽນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນແບບທີ່:

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

Vargashinsky ພືດ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນເມື່ອກ່ອນໃນການຜະລິດລົດບັນທຸກສະເພາະແຕ່ລົດ UAZ ແລະ GAZ ໄດ້, ປະຈຸບັນສາມາດຜະລິດເປັນລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງໄຟຂອງລົດບັນທຸກ. ລົດ FSUE VZPPSO ມີຄວາມແຕກຕ່າງອຸປະກອນພິເສດ. ໃນການຜະລິດທຸລະກິດຂອງໂຮງງານ 1 ຂັ້ນຕອນຂອງການໄຟຈັກສູບນ້ SPC-40/68 100 ແບບແລະ 236, curtain ປະຕູ, ກໍາໄລງາມ, crowbar, ໃຊ້ແລະສຽງ.

cabs ສໍາລັບຍານພາຫະນະພິເສດຜະລິດຕະພັນຕິດຕໍ່ກັນສອງຄັ້ງ, ສີ່ (ທີ່ 4AVR ແບບ - ດຽວຕິດຕໍ່ກັນ, ສອງປະຕູ), welded termoshumoizolirovannye. ໃນແບບ ZVR ແລະການຜະລິດ 8VR ຕິດຕໍ່ກັນ cab Zil ທີ່ປະກອບມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແຖວທີສອງ. ຢູ່ໃນເຄື່ອງຊຸດ 4VR, 11VR ແລະ 25VR ການຜະລິດກະທ່ອມແຖວເອງ double ກັບ GAZ ພາກສ່ວນເຮືອນແລະ "ທໍາມະຊາດ" ທີ່ມີທັງຫມົດໂລຫະປະເພດກະດານກໍ່ສ້າງ, ເຊື່ອມຕໍ່ rigidly ກັບ cab ໄດ້. ໃນລົດບັນທຸກກ່ຽວກັບ Kamaz chassis cab ຕໍ່ສູ້ການຄິດໄລ່ແຍກຕ່າງຫາກຈາກ cab ຂັບແມ່ນ mounted pivoting ໃນພາຂອງລົດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຕູ້ຄອນເທນໄຟໄດ້.

ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການສູບໄຟໄດ້. ຕົ້ນຕໍໃຊ້ 1 ຂັ້ນຕອນຂອງການ pump centrifugal SPC-40/100 ຊະນິດ console ມີການສະຫນອງນ້ໍາໃນນາມຂອງ 40 l / s, ຄວາມກົດດັນຂອງ 100 m.

ໂດຍການຮ້ອງຂໍສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດ:

• FP 2500 pump ກັບການສະຫນອງຂອງ 40 l / s;
• ລໍາຕົ້ນ lafetnyj CM-15V ດໍາເນີນ joystick ຈາກຫ້ອງໂດຍສານໄຟຟ້າ;
• ອອກຫມາກເຮັດໃຫ້ມີແສງ extendable ກັບບໍ;
• ການເຄືອບ Butterfly ລະບົບວາວບໍລິສັດດ້ານ (ປະເທດຝຣັ່ງ), ແລະອຸປະກອນທາງເລືອກອື່ນ.

ອຸປະກອນໄຟ

VZPPSO ເປັນປົກກະຕິພັດທະນາໃຫມ່ແລະປັບປຸງລະດັບຄວາມມີອາຍຸຂອງອຸປະກອນພິເສດ. ຜະລິດຕະພັນພືດປະກອບດ້ວຍ:

• ລົດບັນທຸກຫນ້າທີ່ດັບເພີງຫ້ອງຮຽນທັງຫມົດ, ອີງໃສ່ຕົວຖັງຂອງ "Ural", "Iveco", GAZ, KAMAZ, ZIL ໄດ້.
• ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລົດ: ສູງ, pumping ລັງເສອແຂນ, ພະນັກງານ, ສະຫນາມບິນ, SPEKL ສໍາລັບ extinguisher ຝຸ່ນ, ຄວັນຢາສູບ, ການຊ່ວຍເຫຼືອຄັ້ງທໍາອິດ, ການເຕືອນໄພແລະການສື່ສານ, ບໍາລຸງຮັກສາຂອງກົດຫມາຍແລະຄໍາສັ່ງ.
• ເຄື່ອງຈັກປ່າໄມ້.
• ສະຖານີ pumping ໄຟ.
• ເຊີດຊູບົບໄຮໂດຼລິກ.

ນອກຈາກນີ້ໂຮງ Vargashinsky ໄຟສູ້ແລະອຸປະກອນພິເສດແມ່ນການສ້ອມແປງຈັກສູບນໄຟ, tank, ນ້ໍາແລະການບໍລິການ Foam, ການສົ່ງຂໍ້ມູນ, cabs ແລະ superstructures ໄຟ. ນອກນັ້ນຍັງມີແມ່ນຊ່ວຍທີ່ຈະຊຸບ repaint ຮ່າງກາຍ.

ຄວາມສົດໃສດ້ານ

ຫຼັງຈາກລະງັບການຜະລິດ VZPPSO ນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບ verge ຂອງຄົນລົ້ມລະລາຍ. ໃນຮ້ອນຂອງ 2016 100% ຂອງຮຸ້ນນັກທຸລະກິດທີ່ໄດ້ມາ Vladimir Voronianskogo ແລະ extinguished ທີ່ສຸດຂອງຫນີ້ສິນ. ໃນດູໃບໄມ້ລົ່ນບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນປະຕິບັດຄໍາສັ່ງສໍາລັບການ 18 ພາຫະນະການສຸກເສີນ. ລົດບັນທຸກຈໍານວນຫນຶ່ງສໍາລັບການຢ່າງຮຸນແຮງ, ລະດັບສະຫນາມບິນທີ່ໄດ້ມາຄາຊັກສະຖານ. ຫວັງອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບການເຮັດສັນຍາຂອງລັດສໍາລັບອຸປະກອນໄຟ, ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ບໍລິການແຂ່ງຂັນໂລກໃນປີ 2018.

ໃນມື້ນີ້ຢູ່ໃນໂຮງ Vargashinskom ຈ້າງແຮງງານປະມານ 350 ປະຊາຊົນ. ຈາກການເຮັດວຽກຂອງວິສາຫະກິດດັ່ງກ່າວແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຫວັດດີການຂອງອາໃສຂອງການຕັ້ງຖິ່ນຖານຕົວເມືອງ Vargashi ໄດ້.