UAZ "Patriot", ລັກສະນະຂອງ SUV ລັດເຊຍ

UAZ Patriot ທີ່ລັດເຊຍ SUV ທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນ ໂຮງລົດໃຫຍ່ Ulyanovsk ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2005. ຮູບແບບແມ່ນອອກພາຍໃຕ້ສັນຍາລັກ UAZ 3163 ແລະເປັນຜູ້ສືບທອດໃນການສອງແບບທີ່ຜ່ານມາ UAZ 3160 UAZ 3162 ແລະ "Simbir" ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນການຜະລິດຕັ້ງມະຫາຊົນຈາກ 1997 ກັບ 2005. ໂຄງປະກອບການ, ການ UAZ "Patriot" ຊ້ໍາຮູບແບບ "Simbir", ແຕ່ເປັນການປັບປຸງໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງສະດວກສະບາຍ. UAZ ຄຸນນະສົມບັດ "Patriot" ທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມທັນສະໄຫມເລິກ, ໄດ້ຮັບການໃຫມ່ ກໍລະນີຍົກຍ້າຍ ຂອງພາກໃຕ້ເກົາຫຼີບໍລິສັດ DYMO, whereby permeability ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສຽງສະເພາະການຫຼຸດຜ່ອນການເຕືອນຂອງ legendary GAZ 69.

ຄົບຮອບທັນສະໄຫມ

ສໍາລັບທຸກ 8 ປີຂອງການຜະລິດ UAZ "Patriot", ຊຶ່ງເປັນລັກສະນະຂອງຫຼາຍເວລາທີ່ຜິດຈັດຂຶ້ນ restyling, ມີການປ່ຽນແປງສໍາຄັນທີ່ສຸດໄດ້ຖືກດໍາເນີນໃນ 2011, ເຊັ່ນ: ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງສະພານທັງວັດແທກ. ດັ່ງກ່າວເປັນການປ່ຽນແປງຂອງຮາກຢູ່ໃນພາລາມິເຕີຂອງ ຕົວຖັງ ໄດ້ timed ກັບຄົບຮອບ 70th ຂອງພືດ Ulyanovsk. ປີຄົບຮອບນີ້ແມ່ນຮູບແບບທີ່ເປັນປະໂຫຍດ UAZ "Patriot", ລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບການ enriched ໂດຍລະບົບການນໍາເຂົ້າຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ສ້າງຄວາມສະດວກການເຮັດວຽກຂອງຄົນຂັບໄດ້. ລໍ້ການຊີ້ນໍານີ້ໃນອິຕາລີບໍລິສັດ Delphi Italia ລົດ, ຫ້າມລໍ້ເຍຍລະມັນ Conti Teves, heater ອັງກິດ Saden ເອີຣົບ, ອະນຸຍາດຂອງທີ່ມີການໃຊ້ແອ່. ບໍລິສັດເກົາຫຼີກັບ DYMO razdatke ຕິດຕັ້ງເພີ່ມລົງໄປແລ້ວລະບົບເກຍ 5 ໄວ.

ເຄື່ອງຈັກ

ຢ່າງໃດກໍຕາມເມື່ອທຽບກັບຄວາມເປັນມາຂອງຄວາມທັນສະໄຫມຍານພາຫະນະທົ່ວໂລກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ UAZ ໄດ້ "Patriot" ຍັງນ້ໍາມັນສີ່ປ່ອງປະລິມານ ZMZ ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງ 27 ລິດແລະ 130 hp ລັກສະນະຂອງ motor ທີ່ມີຢູ່ໃນລະດັບກາງ, ແຕ່ວ່າການບໍລິໂພກ UAZ "Patriot" ຂະຫນາດໃຫຍ່ບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພຽງພໍໃນຮູບແບບນະຄອນອາດຈະສາມາດບັນລຸ 20 ລິດຕໍ່ 100 km, ແລະໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນອັດຕາການໄຫຼເສັ້ນທາງປະມານ 12 ລິດ. ແຕ່ປະໂຫຍດ undisputed ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ ZMZ ແມ່ນລະນາຂອງຕົນ, motor ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບການຕ່ໍາ octane ນ້ໍາມັນ AI 92.

ເມີດວິໄນການອອກແບບ

ຫນຶ່ງໃນຄວາມບໍ່ສະດວກທີ່ສໍາຄັນທີ່ແຕກຕ່າງ UAZ Patriot, ລັກສະນະຂອງທີ່ທັງຫມົດບໍ່ແມ່ນບໍ່ດີ, ມັນເປັນການອອກແບບຂອງ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້. ຝຸ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປະລິມານທັງຫມົດຂອງ 90 ລິດ, ຈັດລຽງສອງດ້ານກົງກັນຂ້າມຂອງລົດແລະຍັງບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຕ່ລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງເປັນສາເຫດບັນຫາບາງໃນເວລາທີ່ການ refueling. ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ອະນຸມານທັງ hatch ຕື່ມຂໍ້ມູນຂ້າງຫນຶ່ງ, ແລະຄວາມສາມາດທີ່ບໍ່ມີສໍາລັບການຕື່ມຂໍ້ມູນບັນຈຸທັງຫມົດໂດຍບໍ່ມີການແຍກກະເປົ໋າຍ່າງຈາກ compartment ໂດຍສານ. ຖ້າຫາກວ່າການອອກແບບສໍາລັບການ "Patriot" UAZ ໃຫມ່ ຮ່າງກາຍ, ລາຄາຂອງລົດດັ່ງກ່າວຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ດັ່ງນັ້ນຍາວເປັນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຍັງຄົງເປັນມັນເປັນ.

chassis

ສະ UAZ "Patriot" ເປັນປັດໄຈແບບຟອມງ່າຍດາຍແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ຂົວ suspension ຫນ້າ ໃນພາກຮຽນ spring ໄດ້, ທີ່ມີ rod ດ້ານຕັດຮູບດຸນ. ສອງສະແດງສອງເຄື່ອງດູດອາການຊ໊ອກ telescopic ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການ gidropnevmatiki ຫຼັກການທີ່ສະຫນອງຈິງເທົ່າເຄື່ອງແລ່ນລຽບ. ຊ່ວງຮ່າງຫລັງ ຂຶ້ນຢູ່ກັບສອງເຄິ່ງຮູບສ້ວຍໃບນ້ໍາພຸ, ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງດູດຊ໊ອກອອກແບບມາສໍາລັບການປະຕິບັດງານເຂັ້ມງວດຫລາຍຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຂອງລໍ້ຫນ້າ. ຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະແມ່ນໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງໃນໄລຍະການ restyling ຂອງຄູ່ມືຍົກລະດັບຫ້າມລໍ້ໄດ້. ກ່ຽວກັບຮູບແບບທີ່ຜ່ານມາຂົ້ວ handbrake ກ່ຽວກັບ shaft propeller ຫລັງ, ສະກັດມັນ. ການສະບັບໃຫມ່ໄດ້ມີການ supposed ຈະຕິດຕັ້ງ Super-ປະສິດທິພາບບ່ອນຈອດລົດເບກເຮັດວຽກເທິງຫລັກຂອງບົບໄຮໂດຼລິກ, ແຕ່ສິ້ນສຸດລົງເຖິງການເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ປົກກະຕິ, ສະແດງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ drums ຂັບລົດທາງຫລັງ.