Tuning Audi A4 B5 - ຄວາມຄິດ, ອຸປະກອນ, ຊຸດຮ່າງກາຍ

ລົດໃຫຍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນຊັ້ນຮຽນ D ໃນຊຸມປີ 90 ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນຕະຫຼາດຮອງ. ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລະດັບຂອງແບບງົບປະມານໃຫມ່ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຕ່ໍາກວ່າ, ພວກເຂົາຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບຄຸນນະພາບຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ດີກວ່າ. ໃນກໍລະນີນີ້, ເຄື່ອງດັ່ງກ່າວແມ່ນມີລາຄາແພງຫຼາຍໃນເນື້ອຫາ, ແຕ່ຍັງບໍ່ມີຄ່າເທົ່າທີ່ເປັນລົດທີ່ມີຊັ້ນສູງ. ຫນຶ່ງໃນແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນ Audi A4 ຮຸ່ນທໍາອິດ. ຕໍ່ໄປ, tuning Audi A4 B5.

ຄຸນລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະ

Audi A4 ໃນຮ່າງກາຍຂອງ B5 - ຮຸ່ນທໍາອິດຂອງຮຸ່ນນີ້, ເຊິ່ງເປັນລູກຫລານຂອງ Audi 80. ມັນໄດ້ຖືກຜະລິດຈາກ 1994 ເຖິງ 2000 ເທິງເວທີ Volkswagen Passat B5. ລົດໃຫຍ່ທີ່ມີລະດັບກາງນີ້ຢູ່ໃນລົດເຂັນແລະລົດກະບະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະກາຊວນແບບຫລາກຫລາຍດ້ວຍຂັບລົດຫນ້າແລະຂັບລົດທັງຫມົດ.

ໃນປະຈຸບັນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຕະຫຼາດຮອງແມ່ນສະເລ່ຍ 200-300 ພັນຮູເບີນ.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງ tuning

ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ລົດນີ້ຖືກຊື້ໂດຍຜູ້ທີ່ບໍ່ມີໂອກາດທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຢ່າງລະອຽດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮຸ່ນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຮູບແບບບໍ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບກິລາ. ແລະບາງເທື່ອພວກເຂົາມີຄວາມສາມາດສູງສໍາລັບການປັບ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ຮຸ່ນຂອງກິລາຂອງ S ແລະ RS ແມ່ນດັດແກ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ 1.8T. ເຈົ້າຂອງສ່ວນໃຫຍ່ປັບລົດ, ຈໍາກັດການປັບປຸງເລັກນ້ອຍ: ບາງປະສິດທິພາບການປັບປຸງເລັກນ້ອຍ, ຄົນອື່ນປັບປຸງແບບທໍາອິດກັບ Audi A4 B5 (restyling).

ຮ່າງກາຍ

ຫນຶ່ງໃນຕົວເລືອກສໍາລັບການປັບຕົວຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນສີ. ໃນວິທີການນີ້, ທ່ານສາມາດໃຫ້ລົດສີທີ່ຕ້ອງການຫຼືເປັນເອກະລັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຄືອບສີຂອງລົດທີ່ນໍາໃຊ້ສາມາດເສຍຫາຍ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຖອນຮູບແຕ້ມ. ເພາະສະນັ້ນ Audi A4 B5 ການປັບຕົວແມ່ນຕົວຈິງ. ບໍ່ດົນມານີ້, ແທນທີ່ຈະແຕ້ມຮູບ, ພວກເຂົາມັກຈະໃຊ້ຜ້າຝົນກັບຮູບເງົາ.

ມັນຍັງສາມາດທົດແທນການຕິດຕັ້ງໄຟ. Tuning optics ມີທັງມູນຄ່າການເຮັດວຽກແລະການອອກແບບ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຕິດຕັ້ງໄຟຫນ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດປັບປຸງການສະແດງໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, optics ຂອງ Audi A4 B5 ສາມາດຖືກທົດແທນໂດຍ analogues ຈາກສະບັບ restyling ໄດ້. ນີ້ຈະປັບປຸງການອອກແບບ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດປ່ຽນແປງມັນໄດ້ໂດຍການປ່ຽນແທນໄຟຫນ້າ Audi A4 B5 ທີ່ມີມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ.

ອົງປະກອບຂອງການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນແມ່ນເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ. ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງພວກເຂົາເຈົ້າກໍ່ສາມາດປ່ຽນຮູບລັກສະນະຂອງລົດໄດ້ໂດຍການຕິດຕັ້ງສ່ວນທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເກີບຂອງສະບັບປົກກະຕິໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງບາງຄັ້ງເປັນການປຽບທຽບຈາກການດັດແປງກິລາ S4 ແລະ RS4. ດັ່ງນັ້ນ, ການປັບແສງ optics ແລະການປ່ຽນແປງ bumpers ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອຫັນໄປທາງລົດໃຫຍ່ທາງສ່ວນຫນ້າຂອງສະບັບເຂົ້າໄປໃນສະບັບປັບປຸງແລະການທົ່ວໄປ - ເຂົ້າໄປໃນກິລາ. ມີການປັບປຸງກິລາ, ຮ່າງກາຍຖືກສົ່ງໄປໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ການນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະແລະສ່ວນປະກອບຂອງວັດສະດຸປະສົມ.

ເຄື່ອງຈັກ

ຫນຶ່ງໃນ variants ທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດຂອງການດັດແປງເຄື່ອງຈັກແມ່ນການປັບ chip. ນີ້ຫມາຍເຖິງການປ່ຽນແປງໃຫມ່ຂອງຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຜົນຜະລິດແລະເສດຖະກິດ. ຄວາມສາມາດຂອງ chip-tuning ແມ່ນກໍານົດໂດຍການອອກແບບແລະລັກສະນະເບື້ອງຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ມີຄວາມຫວັງຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຈຸດປະສົງຂອງການໃຊ້ turbocharged, ເຊິ່ງແມ່ນການດັດແປງ 1.8T ແລະ 2.7T, ແລະທັງຫມົດກາຊວນ (19 TDI ແລະ 2.5 TDI). ຫຼັກການຂອງການປ່ຽນແປງໃຫມ່ຂອງພວກເຂົາແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂື້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າ chip tuning ຂອງເຄື່ອງຈັກບັນຍາກາດ (1.6 i, 1.8, 2.0, 2.4, 2.6, 2.8) ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 20 hp. ແລະ 20-30 Nm ໃນແຮງບິດ, ການປ່ຽນແປງໃຫມ່ຂອງຕົວແປ Turbocharged ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງອະນຸຍາດໃຫ້ເພີ່ມຜົນຜະລິດຂອງພວກເຂົາຫຼາຍກວ່າ 40 hp. ແລະປະມານ 80 Nm.

ໃນເວລາທີ່ການປົດຕໍາແຫນ່ງໂດຍ motor ໂດຍການແຊກແຊງທາງຮ່າງກາຍ, ມັນງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະແກ້ໄຂການກິນແລະການຫາຍໃຈ. ນີ້ແມ່ນພິຈາລະນາຂັ້ນຕອນທໍາອິດຂອງການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດປະໄວ້ຫົວຊົງກະບອກ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນ 10-15%. ມັນງ່າຍດາຍຫຼາຍທີ່ຈະປ່ຽນປັ໊ກໄຟຟ້າແລະສຽບໃສ່ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນທີ່ສຸດ, ທ່ານສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັບເວລາ, ປ່ຽນປ່ຽງ, ປັ໊ມ, ກ້ອງສາກ, ເຄື່ອງແຍກ ຂອງມັນ . ການແຊກແຊງເພີ່ມເຕີມໃນການອອກແບບຂອງມໍເຕີແມ່ນມີຄວາມສັບສົນແລະລາຄາແພງຫຼາຍ, ແຕ່ມັນກໍ່ເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການເຮັດວຽກຮ່ວມກັບບລັອກເກີແລະກົນໄກກາບ. ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ supercharged ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະທົດແທນການ turbine, ແລະອຸປະກອນມັນກັບບັນດາສິ່ງທີ່ບໍ່ມີບັນຍາກາດ.

ແຍກຕ່າງຫາກ, ຄວນກ່າວເຖິງການສັກຢາ oxide ໄນໂຕຣເຈນ. ອຸປະກອນນີ້ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນມໍເຕີຫຼັກ, ແຕ່ຄວາມສາມາດທີ່ຈໍາກັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ມັນ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກ intervening ໃນເຄື່ອງຈັກ, ມັນຄວນໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ໂດຍການປັບ chip. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະບໍ່ສາມາດເປີດໂອກາດການປັບປຸງຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ຖ້າຫາກວ່າມີການປັບປຸງຢ່າງຮ້າຍແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປະຕິບັດການປັບປຸງຮ່ວມກັນເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດເວລາແລະເງິນເມື່ອປັບ. ການປັບຕົວເຂົ້າກັນຂອງເຄື່ອງຈັກ 1.8 ທໍ່ສາມາດໃຫ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 400 hp ແລະເຄື່ອງຈັກ Audi A4 B5 2,7T, ໃຊ້ໃນສະບັບ S ແລະ RS, ພົບໃນລົດທີ່ພັດທະນາ 1200 hp.

ການສົ່ງຜ່ານ

ສ່ວນປະກອບຂອງການສົ່ງແມ່ນມັກຈະດັດແປງເພື່ອກຽມມັນສໍາລັບການປະຕິບັດການຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານສາມາດປ່ຽນອັດຕາສ່ວນເຄື່ອງມື. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເພີ່ມການເລັ່ງຫຼືຄວາມໄວສູງສຸດໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງອື່ນໆ.

ເພື່ອປັບປຸງການຈັດການ, ລົດແມ່ນມີ ຄວາມແຕກຕ່າງກັນດ້ວຍຕົນເອງ, ໂດຍອີງໃສ່ປະເພດຂອງຂັບ.

bracket suspension

Tuning Audi A4 B5 ຂອງປະເພດນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຫຼາຍກິລາຫຼືສະດວກສະບາຍ. ເພື່ອປັບປຸງການຄວບຄຸມ, ໃຫ້ນໍາໃຊ້ແຫຼ່ງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນແລະສັ້ນແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການສະ ກັດສະກູ. ໃນການປັບລະດັບທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ສ້າງຕັ້ງຕົວ levers ທີ່ບໍ່ມີມາດຕະຖານແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງສະຖຽນລະພາບຂອງສ່ວນຂ້າມ. ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະຫວ່າງຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ການນໍາໃຊ້ການລະບາຍລົມແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້.

ລໍ້

ຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດການຂັບລົດຂອງລົດແມ່ນການທົດແທນຢາງ. ຢາງທີ່ເຫມາະສົມກັບການເພີ່ມຂື້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງການເລັ່ງ, ເບກແລະການຈັດການ. ແຜ່ນຍັງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກ່ຽວກັບການຂັບລົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍຄົນຖືວ່າເປັນອົງປະກອບຂອງການອອກແບບ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງແຜ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ການປະຕິບັດຂັບລົດທີ່ດີກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນແປງພຶດຕິກໍາຂອງລົດໄດ້ໂດຍການເລືອກອັດຕາສ່ວນຂອງຂະຫນາດຂອງແຜ່ນແລະຮູບແບບຢາງ. ແຜ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີ ຢາງຫນ້ອຍທີ່ ປັບປຸງດີຂື້ນ. ຢາງພາລາທີ່ມີຮູບແບບສູງ, ກົງກັນຂ້າມ, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງລົດຜ່ອນຄວາມສະດວກສະບາຍ.

ສຸດທ້າຍ, ການເພີ່ມຄວາມກວ້າງຂອງລໍ້ເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະແນ່ນອນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນພິຈາລະນາວ່າລໍ້ເກີນໄປຫລືຂະຫນາດໃຫຍ່ອາດຈະບໍ່ເຫມາະສົມກັບອາຄານ. A4 ທໍາອິດແມ່ນມີລໍ້ທີ່ມີຄວາມຍາວ 16 ຫາ 19 ນິ້ວຈາກ 195 ຫາ 235.

Brakes

ລະບົບເບຮົກຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງໂດຍປົກກະຕິກັບການປັບປຸງກິລາ. ການດັດແປງເປັນມືອາຊີບມີການປ່ຽນແທນຂອງອົງປະກອບທັງຫມົດ: calipers, ແຜ່ນ, ເກີບ, ທໍ່, ແມ່ບົດຕົ້ນຕໍ.

ການອອກແບບພາຍໃນ

Tuning Audi A4 B5 ຂອງປະເພດນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບລົດທີ່ນໍາໃຊ້. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າອຸປະກອນແລະອົງປະກອບພາຍໃນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ແລະເສຍຫາຍ. ແທນທີ່ຈະປ່ຽນແທນພວກມັນດ້ວຍສ່ວນຕົ້ນສະບັບ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ.

ໂດຍການນັດຫມາຍ, ການປັບຂອງພາຍໃນໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນສະດວກສະບາຍແລະສະດວກສະບາຍ. ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ການປັບປຸງແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອປັບປຸງການເຮັດວຽກແລະລົບອອກທັງຫມົດທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. Tuning, ເພື່ອຄວາມສະດວກ, ແມ່ນຫຼາຍຫຼາກຫຼາຍ. ມັນຫມາຍເຖິງ constriction ຂອງ cabin ກັບອຸປະກອນໃດຫນຶ່ງ, ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ, ແລະອື່ນໆແຍກຕ່າງຫາກ, ທ່ານສາມາດສັງເກດການປັບສຽງ.